DE358648C - Unterlagscheibe fuer Schraubenverbindungen - Google Patents

Unterlagscheibe fuer Schraubenverbindungen

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DE358648C DEM68503D DEM0068503D DE358648C DE 358648 C DE358648 C DE 358648C DE M68503 D DEM68503 D DE M68503D DE M0068503 D DEM0068503 D DE M0068503D DE 358648 C DE358648 C DE 358648C
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Description

  • Unterlagscheibe für Schraubenverbindungen. Die Erfindung bezieht sich auf Unterlagscheiben, die bei Bolzen, Schrauben, Stiftschrauben u. dgl. benutzt werden, und hat zum Gegenstand eine Unterlagscheibe, die die gewöhnlich zur -#Jerhütung -des Entweichens von Dampf, Druckluft, Wasser oder Gas durch die Öffnung für die Bolzen, Befestigungsschraubei oder Stiftscbrauben verwendeten Dichtungsringe ersetzen soll, Die 'gemäß der Erfi#ndung ausgeführte Unterlagscheibe ist vorzugsweise kreisförmig und gewölbt oder hat die Gestalt eines hohlen abgestumpften Kegels mit einem nach unten algebogenen Rande.
  • Der Holilratim der Unterlagscheibe ist mit Blel o-ler ähnlichem weichen Metall oder anderen Stoffen, wie Asbest oder künstlichen Geinengen, ausgefüllt; ein innerer Flansch an (lern äußeren Rand dient zum Festhalten des weichen Metalls oder des sonstigen in der Unterlagscheibe enthaltenen Stoffes.
  • Der beim Aufschrauben einer Mutter gegen die Unterlagscheibe ausgeübte Druck drückt oder plattet die Scheibe genügend flach, um (las weiche Metall oder den in der Scheibe enthaltene Stoff rings um den Bolzen, die Befestigungsschraube, die Stiftschraube o. dgl. zusammenzudrücken, so daß jede Öffnung, oder Höhlung um den Bolzen o. dgl. oder in der Fläche, gegen die die Unterlagscheibe gepreßt wird, ausgefüllt oder abgedichtet wird.
  • Das E, ntweichen von Dampf, Druckluft, Wasser oder Gas wird hierdurch gehindert. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einigen Ausführungsbeispielen. dargestellt. Die Abb. i bis 3 zeigen Querschnitte verschiedener Formen von Unterlagscheiben.
  • In der Zeichnung bezeichnet i die Unterlagscheibe, die zweckmäßig kreisförmig und gewölbt ist oder von der Form eines höhlen Kegelstumpfes mit einem abgebogenen Rand 2 an ihrer unteren Kante ausgeführt ist. Der Rand2 kann von verschiedener Stärke sein, wie in den Abb. i bis 3 dargestellt ist.
  • Für große Bolzen o. dgl. oder wenn die Öffnung für den Bolzen, die Schraube oder die Stiftschraube einen erheblich größeren Durchmesser hat als der Bolzen o. dgl., der durch sie hindurchragt, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, eine Unterlagscheibe i mit einem Rand 2 zu verwenden, der stärker oder wenigstens gleich stark wie der Körper der Unterlagscheibe ist (Abb. i und 2).
  • Für kleinere Bolzen, Schrauben und Stiftschrauben, und namentlich wenn Niederdruckverbindungen hergestellt werden sollen, ist dagegen ein Rand 2 (Abb. 3) genügend, der dünner als der Körper der Unterlaggscheibe ist, da damit die Verbindung leichter und billiger hergestellt wird, als wenn Unterlagscheiben mit einem dicken Rand ange--wendet werden.
  • Die Unterlagscheibe kann mit einer scharfen Ecke, wie bei 3 (Abb. i und 3), oder mit einer abgerundeten Ecke, wie bei 4 (Abb. 2), her-Lstellt werden. Die Unterlagscheibe mit abgerundeter Ecke 4 erfordert etwas weniger Füllmaterial als die mit scharfer Ecke 3.
  • Die Unterlagscheibe ist mit Blei oder anderem weichen Metall 5 oder mit Asbest oder irgendeinem fabrikmäßig g hergestellten Geinenge ausgefüllt, wobei die Öffnung6 zur Aufnahme des Bolzens, der Schraube, der Stiftschraube o. dgl. freigelassen ist und der nach innen gerichtete Flansch 7 rings um den Rand2 das Füllmateria!l in der Unterlag,-scheibe zurückhält.

Claims (1)

  1. PATF-NT-ANspp,üciiE-i. Unterlagscheibe für Schraubenverbindungen zur Verhütung des Ent-,veichens von Dampf o. dgl., geli:en'n;zeich#net durch eine kappenartige Metallscheibe mit im unteren Hohlraum untergebrachtem Dichtungsstoff, der beim Anziehen der Schraubenmutter außer auf die Unterlage auch nach der Mitte zu gegen den Bolzen gedrückt wird. :2. Unterlagscheibe nacli Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand der Metallscheibe nach der Unterlage hin derart umgebördelt ist, daß der eingeschlossene Dichtungsstoff beim Zusaminendrücken Üer Scheibe am Ausweichen nach außen gehindert ist.
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