DE354054C - Gehaeuse fuer das Zahnradvorgelege der Antriebsvorrichtung von Laufkettenfahrzeugen - Google Patents

Gehaeuse fuer das Zahnradvorgelege der Antriebsvorrichtung von Laufkettenfahrzeugen

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DE354054C
DE354054C DENDAT354054D DE354054DD DE354054C DE 354054 C DE354054 C DE 354054C DE NDAT354054 D DENDAT354054 D DE NDAT354054D DE 354054D D DE354054D D DE 354054DD DE 354054 C DE354054 C DE 354054C
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DE
Germany
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housing
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drive
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Expired
Application number
DENDAT354054D
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English (en)
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Abee Universal Raupenpflug G M
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Abee Universal Raupenpflug G M
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/12Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets
    • B62D55/125Final drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

  • Gehäuse für das Zahnradvorgelege der Antriebsvorrichtung von Laufkettenfahrzeugen. Bei Laufkettenfahrzeug en, bei denen sieh die Traggestelle der Stützrollen. dien Bodentun!ebenhe.iten; anpassen sollen, sind die Traggestelle derart angeordnet, daß sie um den Mittelpunkt der Antriebsachse pendeln können. Zu diesem Zweck hat mian bei den bisher bekannten Konstruktionen die Achse, um welche die Stützrollenträger pendeln, hohl ausgebildet und ,die Antriebswelle durch diese Hohlachse hindurchgeführt. Hierin aber Regt der Nachteil, daß diese hohle Achse außer der Belastung durch den Antrieb der Kettenräder auch noch durch die an ihr aufgehängten Stützrollenträger beansprucht wird, demnach unter erheblichem Materialaufwand sehr stark bemessen seien mu@ß.
  • Bei vorliegender Erfindung, sohlen nun die Stützrallentr brner zwar um: den Mittelpunkt der Antriebsachse pendeln, aber nicht diese selbst belasten.
  • Zu diesem: Zweck ist der durch ein Zahmhradvorgelegte übermittelte Antrieb in einem Gehäuse eingeschlossen, und dieses Gehäuse ist mit einem seitlich ausgebauten zur An: triebswelle gleichachsigen Holilzaipfen versehen, auf wekbem eine Lagerschelle drehbar sitzt, die mit denn Stützrollenträger verbunden ist. In der Zeichhung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Abb. i der Zeichnung stellt einen Schnitt durch: das am Hauptrahmen befestigte Vorgelege dar. A ist der aus zwei Trägern gebildete Hauptrahmen, an welchem an jeder Seite j e ein Vorgelege B befestigt ist. Die Gehäuse dieser Vorgelege sind seitlich herausgebaut und halsartig, verlängert, so däß sie die Lagerschellen C tragen können. Die Hauptachsen der Vorgelege sind .seitlich verlängert, tragen vor den Lagerschellen C dite Antriebsräder E und davor die Lagerschellen Ct. An den Lagerschellen C rund Cl sind die Winkeleisen D angeschraubt. Diese traglen an entsprechenden Aufnahmestellen die Lalufrollen L (Abb.2). F sind die Treibwellen der Vorgelege B.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Gehäuse für das Zahnradvorgge der Antriebsvorrichtung, von Laufkettenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse seitlich ausgebaut und mit ennm zur Antriebswelle gleichachsigen Hohlzapfen versehen ist, auf .dem eine mit dem Stützrollenträger verbundene Lagerschelle drehbar ist.
DENDAT354054D Gehaeuse fuer das Zahnradvorgelege der Antriebsvorrichtung von Laufkettenfahrzeugen Expired DE354054C (de)

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DE (1) DE354054C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6655492B2 (en) 2000-12-28 2003-12-02 Sauer-Danfoss Holding A/S Steering system and method for steering a vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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