DE3539288C2 - - Google Patents

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DE3539288C2
DE3539288C2 DE19853539288 DE3539288A DE3539288C2 DE 3539288 C2 DE3539288 C2 DE 3539288C2 DE 19853539288 DE19853539288 DE 19853539288 DE 3539288 A DE3539288 A DE 3539288A DE 3539288 C2 DE3539288 C2 DE 3539288C2
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Germany
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legs
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DE19853539288
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English (en)
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DE3539288A1 (de
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Hans Dipl.-Ing. Riehle (Fh), 7000 Stuttgart, De
Rolf Dr. 7140 Ludwigsburg De Moeller
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ACPS Automotive GmbH
Original Assignee
ORIS-METALLBAU KG HANS RIEHLE 7141 MOEGLINGEN DE
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/12Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for skis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Skihaltevorrichtung für mehrere Skipaare, die auf einem auf dem Dach eines Kraftwagens befestigten Querträger angeordnet ist und einem Auflageprofil und aus unter einem Winkel zur Horizontalen liegenden Auflageschenkeln, aus rechtwinklig zu diesen abragenden Anlageschenkeln, aus elastischen Spannmitteln für aufgelegte Skipaare und aus einem Schließbügel besteht.
Die Erfindung macht sich zur Aufgabe, bei einer derartigen Skihaltevorrichtung, wie sie aus der DE-PS 28 30 676 hervorgeht, eine sichere und klapperfreie Halterung für Skistöcke anzugeben. Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, daß eine Halterung für Skistöcke aus drei vom Auflageprofil nach oben ragenden, im wesentlichen parallel zu den Anlageschenkeln verlaufenden Halteschenkeln vorgesehen ist, von denen der eine mit einem Anlageschenkel, der zweite mit einem das Drehlager für den Schließbügel tragenden Schenkel verbunden ist, der dritte zwischen diesen beiden frei abragt und zwischen dem Schenkel und dem mit ihm verbundenen Halteschenkel im Auflageprofil eine Einführnut für ein ringförmiges elastisches Spannmittel vorgesehen ist.
Im Gegensatz zu einer Halterung für Skistöcke nach DE-GM 19 35 363, die aus zwei schrägen Wandungen mit geraden Rippen besteht und bei der eine Fixierung der Skistöcke dadurch erfolgt, daß die Schlaufen der Skistöcke um die Haltestöcke gelegt werden, wird mit der erfindungsgemäßen Halterung erreicht, daß die Skistöcke wegen ihrer Haltegriffe und ihrer Stockteller nicht aus den Halteschenkeln gezogen werden können. Durch die Spannmittel werden die Skistöcke außerdem klapperfrei an das Auflageprofil gedrückt.
In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Skihaltevorrichtung in einem Ausführungsbeispiel in einer Ansicht von vorn dargestellt.
Die gezeigte Skihaltevorrichtung, die vorzugsweise aus Kunststoff ge­ fertigt ist, besteht im wesentlichen aus einem Auflageprofil 1, mit dem es an einem auf dem Dach eines Kraftwagens befestigten Querträger gehalten ist, aus vom Auflageprofil 1 nach oben abragenden Anlage­ schenkel 2, aus diese verbindenden Auflageschenkeln 3 und aus einem Schließbügel 4, der mittels eines Drehlagers 5 an einem vom Auflage­ profil 1 hochragenden Schenkel 6 angelenkt ist.
Die Auflageschenkel 3 liegen oberhalb des Auflageprofiles 1 unter einem Winkel von 0° < α < 30° zu einer Horizontalen 7. Die Anlageschenkel 2 stehen rechtwinklig zu den Auflageschenkeln 3 und an ihren oberen freien Enden sind Nasen 8 zum Einhängen von ringförmigen elastischen Spannmitteln angeordnet, die in den Ecken 9 zwischen den Anlageschenkeln 2 und den Auflageschenkeln 3 angreifen. Damit auch Langlaufski durch die Spannmittel sicher festgehalten werden können, ist an den Anlageschenkeln 2 unterhalb der Ecken 9 eine zusätzliche Haltenase 10 angeordnet, in welche die Spannmittel im Bedarfsfalle eingehängt werden können.
Zwischen dem das Drehlager 5 tragenden Schenkel 6 und dem nächst­ liegenden Anlageschenkel 2 ist zur Anordnung von Skistöcken ein Rechen 11 vorgesehen, der aus drei im wesentlichen parallel zu den Anlageschenkeln 2 verlaufenden, vom Auflageprofil 1 abragenden Halteschenkeln 12 besteht. Einer der Halteschenkel 12 ist mit seinem oberen Ende mit dem benachbarten Anlageschenkel 2 verbunden, der andere Halteschenkel 12 mit dem das Drehlager 5 tragenden Schenkel 6, während der mittlere Halteschenkel 12 frei nach oben abragt. Die Halteschenkel 12 bilden Zwischenräume 13, in welche die Skistöcke eingelegt werden.
Zur Montage der ringförmigen Spannmittel ist das Auflageprofil mit Ein­ führnuten 14 versehen. Eine solche Einführnut 14 befindet sich auch zwischen dem Schenkel 6 und dem daran angeschlossenen Halteschenkel 12, so daß die Spannmittel auch zum Festhalten der Skistöcke benutzt werden können.

Claims (1)

  1. Skihaltevorrichtung für mehrere Skipaare, die auf einem auf dem Dach eines Kraftwagens befestigten Querträger angeordnet ist, im wesentlichen bestehend aus einem Auflageprofil und aus unter einem Winkel zur Horizontalen liegenden Auflageschenkeln, aus rechtwinklig zu diesen abragenden Anlageschenkeln, aus elastischen Spannmitteln für aufgelegte Skipaare und aus einem Schließbügel, dadurch gekennzeichnet, daß eine Halterung für Skistöcke aus drei vom Auflageprofil (1) nach oben ragenden, im wesentlichen parallel zu den Anlageschenkeln (2) verlaufenden Halteschenkeln (12) vorgesehen ist, von denen der eine mit einem Anlageschenkel (2), der zweite mit einem das Drehlager (5) für den Schließbügel (4) tragenden Schenkel (6) verbunden ist, der dritte zwischen diesen beiden frei abragt und zwischen dem Schenkel (6) und dem mit ihm verbundenen Halteschenkel (12) im Auflageprofil (1) eine Einführnut (14) für ein ringförmiges elastisches Spannmittel vorgesehen ist.
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DE3539288A1 (de) 1987-05-07

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