DE3531376A1 - Eck- oder stossverbindung zweier hohlprofile fuer fenster-, tuerrahmen od. dgl. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Eck- oder Stoßverbindung zweier Hohlprofile für Fenster-, Türrahmen od. dgl. nach dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.

Eck- oder Stoßverbindungen der genannten Art, bei denen zylinderförmige Befestigungsschrauben Verwendung finden (etwa nach dem DE-GM 19 57 511 oder der DE-PS 20 57 679), haben sich bewährt. Nachteilig ist allerdings der relativ hohe Aufwand an Arbei­ ten vor der eigentlichen Montage der Verbindung. So müssen Gewinde in die Bohrungen des Verbindungsstücks geschnitten werden, die Bohrungen in den Hohlprofilen und im Verbindungs­ stück sind mit unterschiedlichem Durchmesser auszuführen, und die Bohrungen in den Hohlprofilen müssen gesenkt werden.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Eck- oder Stoßverbindung der genannten Art so auszubilden, daß auf diese zusätzlichen Arbeiten verzichtet werden kann.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Befestigungsschrauben als selbstschneidende Gewindeschrauben ausgebildet sind, die zum Schaftende konisch verlaufen.

Die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Befestigungsschrauben schneiden sich ihr Gewinde selber, die Bohrungen in den Hohlprofilen und im Verbindungsstück können jetzt denselben Durchmesser haben, da die Befestigungsschrauben - trotz des Versatzes der Bohrungen - aufgrund ihrer konischen Form eingeführt werden können. Ein Senken der Bohrungen in den Hohlprofilen ist nicht erforderlich.

Es sind zwar konische Befestigungsbolzen zur Verwendung bei Eck- oder Stoßverbindungen bekannt, diese konnten jedoch die Ausbildung der Befestigungsschrauben nicht nahelegen, da die Verwendung solcher Befestigungsbolzen insbesondere bei Stoßverbindungen insofern nachteilig ist, als sich die Stoßverbinder durch das Schlagen auf die Befestigungsbolzen lösen können.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung beträgt der Konuswinkel α der Befestigungsschrauben etwa 3 bis 15°, insbesondere 6 bis 8°.

Für ein problemloses Einführen der Befestigungsschrauben in die Bohrungen empfiehlt es sich, wenn der Durchmesser des Schaftendes der Befestigungsschrauben in etwa dem Durch­ messer der kreisähnlichen Fläche entspricht, die im Ausgangs­ zustand der Verbindung jeweils durch Überlappung der Bohrung in den Hohlprofilen und der zugeordneten Bohrung im Ver­ bindungsstück entsteht.

Zur Führung der Befestigungsschrauben während des Eindreh­ vorgangs weist das Schaftende der Befestigungsschrauben vorzugsweise einen Stützwulst auf, der insbesondere ballig ausgebildet ist.

Die Erfindung wird anhand der folgenden Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Eckverbindung im Aus­ gangszustand,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch dieselbe Eckverbindung im Endzustand,

Fig. 3 die Seitenansicht einer Befestigungsschraube im ver­ größerten Maßstab,

Fig. 4 eine Draufsicht auf eine Stoßverbindung im Ausgangs­ zustand und

Fig. 5 einen Längsschnitt durch die Stoßverbindung im End­ zustand.

In Fig. 1 und 2 ist eine Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener, metallischer Hohlprofile 1, 2 gezeigt. Als Verbindungsstück 3 greift ein Eckwinkel mit Schenkeln 4 in die Profilenden der Hohlprofile 1, 2 ein. Die Innensei­ ten der Hohlprofile 1, 2 sowie die Schenkel 4 des Eckwin­ kels weisen Bohrungen 5 bzw. 6 gleichen Durchmessers auf. Die Bohrungen 5 und 6 sind jeweils um den Betrag E exzen­ trisch gegeneinander versetzt (vgl. Fig. 1). Die Befestigung erfolgt mittels selbstschneidender Gewindeschrauben 7, die zum Schaftende 7′ konisch verlaufen (vgl. Fig. 3). Der Konus­ winkel α der Gewindeschrauben 7 beträgt etwa 3 bis 15°, vorzugsweise 6 bis 8°. Am Schaftende 7′ weisen die Gewinde­ schrauben 7 einen Stützwulst 8 auf, der jeweils der Führung der Gewindeschraube 7 in der Bohrung 6 dient. Im vorliegen­ den Ausführungsbeispiel ist der Stützwulst 8 ballig aus­ geführt.

Beim Eindrehen der Gewindeschrauben 7 in die Bohrungen 6 des Eckwinkels 3 richten sich die Gewindeschrauben 7 aus der ursprünglichen Schräglage nach Fig. 1 in die Endlage nach Fig. 2 auf. Dabei werden die Hohlprofile 1, 2 zur Geh­ rungsfuge 9 gedrückt.

Da die Fig. 4, 5 analoge Verhältnisse für eine Stoßverbin­ dung zeigen, wurden dieselben Bezugsziffern verwendet (die Befestigung des Stoßverbinders 3 am Hohlprofil 2 ist nicht näher dargestellt).

Aus Fig. 4 geht insbesondere hervor, daß der Durchmesser des Schaftendes 7′ der Gewindeschraube 7 in etwa dem Durch­ messer der (schraffierten) kreisähnlichen Fläche 10 ent­ spricht, die im Ausgangszustand der Verbindung durch Über­ lappung der Bohrung 5 im Hohlprofil 1 und der zugeordneten Bohrung 6 im Stoßverbinder 3 entsteht. Damit ist die Voraus­ setzung gegeben, daß die Gewindeschraube 7 problemlos in die Bohrungen 5, 6 eingeführt werden kann.

Fig. 5 zeigt den Endzustand für die Stoßverbindung nach dem Eindrehen der Gewindeschraube 7.

Claims (6)

1. Eck- oder Stoßverbindung zweier Hohlprofile (1, 2) für Fenster-, Türrahmen od. dgl. mittels eines in die Pro­ filenden eingreifenden Verbindungsstückes (3), wobei Bohrungen (5) in den Hohlprofilen (1, 2) und Bohrungen (6) im Verbindungsstück (3) exzentrisch gegeneinander versetzt sind, so daß die Hohlprofile (1, 2) durch in die Bohrungen (5, 6) eingreifende Befestigungsschrau­ ben (7) zur Fuge (9) zwischen den Hohlprofilen (1, 2) hingezogen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben (7) als selbstschneidende Gewindeschrauben ausgebildet sind, die zum Schaftende (7′) konisch verlaufen.

2. Eck- oder Stoßverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Konuswinkel α der Befestigungsschrauben (7) etwa 3 bis 15° beträgt.

3. Eck- oder Stoßverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Konuswinkel α etwa 6 bis 8° beträgt.

4. Eck- oder Stoßverbindung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Schaftendes (7′) der Befestigungs­ schrauben (7) in etwa dem Durchmesser der kreisähnlichen Fläche (10) entspricht, die im Ausgangszustand der Verbin­ dung jeweils durch Überlappung der Bohrung (5) in den Hohlprofilen (1, 2) und der zugeordneten Bohrung (6) im Verbindungsstück (3) entsteht.

5. Eck- oder Stoßverbindung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaftende (7′) der Befestigungsschrauben (7) einen Stützwulst (8) aufweist.

6. Eck- oder Stoßverbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützwulst (8) ballig ausgebildet ist.