DE3530807A1 - Sicherheitsvorrichtung fuer zweiraeder - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung fuer zweiraeder

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DE3530807A1
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DE
Germany
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safety device
lock
cable
wheelers according
pin
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DE19853530807
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English (en)
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Kalman Von Dipl Phys Dr I Soos
Werner Olm
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Soos kalman Von dipl-Physdr-Ing
Original Assignee
Soos kalman Von dipl-Physdr-Ing
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/20—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles indicating unauthorised use, e.g. acting on signalling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/003—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles using chains or cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

Auf die prinzipielle Kombinationsmöglichkeit der erfindungmäßi­ gen Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder mit herkömmlichen Seilen, Kabeln, Ketten o.ä. wurde bereits in der Patentschrift der obigen Anmeldung hingewiesen. Eine solche Kombination erhöht den Sicher­ heitsfaktor und erschwert erheblich die "Arbeit" des potentiellen Diebes.
Es ist allerdings zweckmäßig, daß der Schlüssel der erfindungsmäßi­ gen Sicherheitsvorrichtung auch zu dem Seil-, Kabel- bzw Ketten­ schloß paßt. Eine auch bessere Lösung ergibt sich, wenn das Seil, das Kabel bzw. die Kette mit der erfindungsmäßigen Sicherheits­ vorrichtung verbunden ist. Dies wird damit gelöst, daß das Gehäuse der Sicherheitsvorrichtung und die Sperre (s. Fig. 1b der zitierten Patentanmeldung) Bohrungen aufweisen, in die das eine Ende des Seils, des Kabels bzw. der Kette hineingesteckt werden können.
In den nachstehenden Figuren werden die Verhältnisse veranschaulicht. Das eine Ende des Seils (1), des Kabels bzw. der Kette weist einen Stift auf, der mit einer zylindrischen Nut (3) versehen ist. (siehe Fig. 1a.)
Um die Schnappverbindung zu stabilisieren kann der Sitft (2) noch mit einem zylindrischen Bund (4) versehen werden, wie dies aus der Fig. 1b ersichtlich ist.
Am anderen Ende des Seils (1) befindet sich ein Kabelschuh (5) oder eine Schleife (5 a). (s. Fig. 1a-1b)
Das Seil, das Kabel bzw. die Kette werden von der Sicherheits­ vorrichtung entweder getrennt mitgenommen oder mit derselben fest geankert.
Im ersten Falle wird der Stift des Seils durch die Schleife gezogen und anschließend mit der Sicherheitsvorrichtung verbun­ den.
Das Seil, das Kabel bzw. die Kette werden mittels des Kabelschuhes entweder an der Stelle angebracht, wo die Sicherheitsvorrichtung befestigt ist - beispielsweise an den Radachsen - oder sie werden innerhalb des Gehäuses der Sicherheitsvorrichtung festgemacht.
Die Befestigung des Seils, des Kabels bzw. der Kette erfolgt auf der bekannten Art am Gestell, am Sitz des Zweirades, worauf hier nicht eingegangen wird.
Das Arretieren des Stiftes geschieht, wenn der Sperrbolzen (11) eingedrückt ist, und dadurch die Sperre (13) verschoben wird. (s. Fig. 1b der zitierten Patentanmeldung).
Aus der Vielzahl der Ausführungsmöglichkeit des Arretierens werden hier nur einige Beispiele angegeben, wie dies die Fig. 2-4 ver­ anschaulichen.
In der Fig. 2a weist das Schloßgehäuse (1) eine Bohrung (2) auf, die Sperre (3) ist ebenfalls mit einer Bohrung (4) versehen, deren eine Hälfte einen Kamm (5) aufweist. Durch das Verschieben der Sperre (3) greift der Kamm (5) in die Nut (6) des Stiftes (7) ein (Fig. 2b).
Aus der Fig. 2c ist ersichtlich, daß die Bohrung (2) des Schloßge­ häuses (1) durchgehend verläuft. Die Sperre (3) ist ebenfalls mit einer durchgehenden Bohrung (4) versehen.
Die Bohrung (2) am hinteren Teil (3) des Schloßgehäuses (1) weist einen Schlitz (4) auf (Fig. 2d).
In der Fig. 2e ist zu sehen, daß der Stift (2) ins Schloßgehäuse (1) eingesteckt worden ist. Der Bund (5) liegt an der Vordersei­ te (1 a) des Schloßgehäuses (1) genau auf. Durch das Verrücken der Sperre (3) schiebt sich die Nut in den Schlitz (4), wodurch eine feste Verankerung erreicht worden ist.
In der Fig. 3a-3b weisen das Schloßgehäuse (1) und die Sperre (2) ebenfalls Bohrungen (3 und 4) auf. Der mit einer Federung (6) ver­ bundene Kamm (5) wird durch das Verrücken der Sperre (2) in die Nut (7) des Stiftes (8) eingreifen.
Das Schild der Sicherheitsvorrichtung kann auch so ausgebildet werden, daß das Seil in ihm untergebracht wird, wie dies aus einem in der Fig. 4 gezeigtem Beispiel zu sehen ist.
Fig. 4 stellt ein perspektivisches Bild der Sicherheitsvorrichtung dar. In dem schachtelartig ausgebildeten Teil (2) des Schildes (1) wurde das Seil (3) zusammengerollt untergebracht, das man nach Öffnen eines Deckels (4) bei Bedarf herausziehen kann.

Claims (14)

1. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-25 und 30-32 der Patentanmeldung P 54 33 218.9 ist dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Schloßgehäuse und die Sperre Bohrungen auf­ weisen, in die das eine Ende des Seils, des Kabels bzw. der Kette hineingesteckt werden kann.
2. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen des Schloßgehäuses und der Sperre durchgehend sind.
3. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-2 ist da­ durch gekennzeichnet, daß die Sperre am unteren Teil eine Aus­ sparung aufweist.
4. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-3 ist da­ durch gekennzeichnet, daß die Bohrung am Schloßgehäuse einen Schlitz aufweist.
5. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-4 ist da­ durch gekennzeichnet, daß die eine Hälfte der Bohrung der Sperre mit einem Kamm versehen ist.
6. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-5 ist da­ durch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Seils, des Kabels bzw. der Kette einen Stift aufweist.
7. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-6 ist da­ durch gekennzeichnet, daß der Stift mit einer zylindrischen Nut versehen ist.
8. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-7 ist da­ durch gekennzeichnet, daß der Stift mit einem zylindrischen Bund versehen ist.
9. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-8 ist da­ durch gekennzeichnet, daß das andere Ende des Seils, des Kabels bzw. der Kette einen Kabelschuh oder eine Schleife aufweist.
10. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-9 ist da­ durch gekennzeichnet, daß der Kabelschuh an den Radachsen fest­ gemacht wird.
11. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-10 ist da­ durch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Seils, des Kabels bzw. der Kette innerhalb des Schloßgehäuses festgemacht wird.
12. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-11 ist da­ durch gekennzeichnet, daß das Arretieren des Stiftes durch die Verschiebung der Sperre bzw. durch das Verrücken des Sperrbolzens erfolgt.
13. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-12 ist da­ durch gekennzeichnet, daß der mit einer Federung verbundene Kamm durch die Verschiebung der Sperre in die Nut des Stiftes eingreift.
14. Sicherheitsvorrichtung für Zweiräder nach Anspruch 1-13 ist da­ durch gekennzeichnet, daß das Schild schachtelartig ausgebildet ist, um dort das Zusammengerollte Seil unterbringen zu können.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220185410A1 (en) * 2019-03-12 2022-06-16 Enova Design Pty Ltd System, Method And Apparatus For Locking A Bicycle, A Scooter Or A Frame
IT202100000449A1 (it) 2021-01-13 2022-07-13 Red Pill Products Srl Dispositivo antifurto per bicicletta e bicicletta comprendente tale dispositivo

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IT202100000449A1 (it) 2021-01-13 2022-07-13 Red Pill Products Srl Dispositivo antifurto per bicicletta e bicicletta comprendente tale dispositivo
EP4029768A1 (de) 2021-01-13 2022-07-20 Red Pill Products Srl Diebstahlsicherung für fahrrad und fahrrad mit dieser vorrichtung

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