DE352324C - Batterieanordnung bei Fahrzeugen mit Akkumulatorenbetrieb - Google Patents

Description

• Batterieanordnung bei Fahrzeugen mit Akkumulatorenbetrieb. Gegenstand der iErfind@ung ist eine für Fahrzeuge mit Akkumulatorenbetrieb bestimmte Anordnung ,der Batterie, bei welcher diese in reichlicher Höhe über dem Erdboden und leicht auswechselbar untergebracht wird, ohne den Wagenaufbau zu belasten und ohne die Wagenlänge zu vergrößern. Nach dieser Anordnung wird die aus einem oder zwei Teilen bestehende Batterie auf Querträger gestellt, welche verschiebbar mit den Längsträgern des Fahrzeugrahmens verbunden sind. Zur Entfernung der Batterie braucht dieselbe nur etwas angehoben zu werden, hierauf werden die Querträger auseinandergeschoben, bis ihre Entfernung größer ist als die Länge der Batterie und alsdann letztere zwischen den Querträgern auf den Boden herabgelassen.
• Die Zeichnung gibt schematisch eine Ausführungsform der Erfindung in Verbindung mit einem Omnibus wieder, und zwar zeigt Abb. i die Seitenansicht, A.bb. 2 den Querschnitt durch dieses Fahrzeug. Die Längsträger a liegen mittels (der Einfachheit halber nicht gezeichneten) Federn auf der Vorderachse b und der Hinterachse c auf. An den Trägern ist der Motor d aufgehängt, welcher in bekannter Weise die Hinterräder antreibt. Der Wagenkasten e steht auf den Längsträgern und enthält die Sitze f. In dem Raum unter diesen Sitzen befinden sich die Batterien g, welche von den Querträgern la getragen werden. Letztere sind durch in den Längsträgern befindliche Schlitze i geschoben. Zwecks Auswechselung der Batterie wird diese mittels Winden angehoben, hierauf werden die Querträger lt entweder von Hand oder durch eine mechanische Vorrichtung bis an die äußeren Enden der Schlitze geschoben und dann die Batterie zwischen ihnen gesenkt. Das Einsetzen der neuen Batterie geht in umgekehrter Weise vor sich.
• Es ist bekannt, die Batterie an den Längsträgern des Wagens zu befestigen, jedoch geschah dieses bisher .durch Aufhängung, so daß ein ungenügender freier Raum zwischen der Batterie und dem Boden bleibt, und ferner dienten zum Tragen der Batterie mittels der an :derselben befestigten Ansätze besondere Klötze (mindestens vier), welche zwecks Entfernung der Batterie einzeln herausgezogen werden mußten, so daß die Abnahme der Batterie wesentlich mehr Zeit erfordert als nach der Erfindung.

Claims (1)

1. PATEXT-ANsPRUci3: Batterieanordnung bei Fahrzeugen mit Akkumulatorenbetrieb, dadurch gekennzeichnet, daß die Batterie oder die Batteri@en auf von den Längsträgern des Fahrzeugrahmens getragenen, senkrecht zu ihrer Richtung horizontal verschiebbaren Querträgern ruhen und nach Verschiebung der Querträger herabgelassen werden können. Hierzu c Blatf Zeichnungen. kERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRÜCKENE'f,