DE3518727C2

DE3518727C2 -

Info

Publication number: DE3518727C2
Application number: DE19853518727
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Ing Alfred Schmidt GmbH
Current assignee: Ing Alfred Schmidt GmbH
Priority date: 1985-05-24
Filing date: 1985-05-24
Publication date: 1987-07-23
Also published as: ATA138586A; CH671055A5; AT390627B; DE3518727A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Behälterstreugerät für den Straßenwinterdienst, welches am hinteren Ende einer Fahrzeugladepritsche anschließbar ist, wobei Übergabeklappen für den Streuguttransport von der Lade pritsche in einen zu dieser hin offenen Streugutbehäl ter vorgesehen sind, in welchem das Streugut durch eine Fördereinrichtung erfaßt und einer am Streugutbe hälter befestigten Streuvorrichtung zugeführt wird.The invention relates to a container spreader for the road winter service, which at the rear end a vehicle loading platform can be connected, wherein Transfer flaps for transporting grit from the drawer drop into a grit container that is open towards it ter are provided in which the grit through a conveyor detected and one on grit container-attached spreader is supplied.

Ein derartiges bekanntes Behälterstreugerät (Werbe schrift "Gmeiner Streuautomat", S. 4, linke Spalte, oben) ist fest am Fahrzeugunterbau angeschlossen. Den Übergang von der Fahrzeugpritsche zum Streugut behälter bilden zwei seitliche Übergabeklappen und eine untere, horizontal verlaufende Übergabe klappe. Beim Ankippen der Ladepritsche taucht die untere Übergabeklappe in das im Streugutbehälter befindliche Streugut ein, mit der Folge, daß sie selbst und/oder deren Auflagerpunkte häufig beschädigt werden; durch die auftretenden Zwängungen kann es aber auch zu Beschädigungen am Streugutbehälter kommen.Such a known container spreader (advertising font "Gmeiner Streuautomat", p. 4, left column, above) is firmly connected to the vehicle substructure. The transition from the vehicle platform to the spreading material containers form two side transfer flaps and a lower, horizontal handover flap. When the loading platform is tilted, it dips lower transfer flap in the in the grit container grit, with the result that it themselves and / or their support points are often damaged will; through the occurring Squeezes can also cause damage come at the grit container.

Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen konstruktiv verbesserten Anschluß zwischen Streugutbehälter und Ladepritsche zu schaffen, mit dem besonderen Ziel, die Schwierig keiten mit der unteren Übergabeklappe zu beseitigen.In contrast, the present invention Task based on a constructively improved Connection between grit container and loading platform to create, with the particular aim of being difficult with the lower transfer flap.

Nach dem erfindungsgemäßen Vorschlag wird diese Aufgabe dadurch gelöst,
daß eine Profilleiste unmittelbar an der Hinterkante des Pritschenbodens angeschlossen und mit dem Streugut behälter über ein horizontales, sich über dessen gesamte Breite erstreckendes Scharnier verbunden ist und daß der Streugutbehälter über eine Lenkerver bindung gegenüber dem heckseitigen Unterbau des Fahrzeugs abgestützt ist, derart,
daß sich der Streugutbehälter beim Ankippen der Ladepritsche mit der Hinterkante des Pritschenbo dens senkt, dabei jedoch seine aufrechte Lage bei behält. According to the proposal according to the invention, this object is achieved by
that a profile strip is connected directly to the rear edge of the platform floor and is connected to the grit container via a horizontal hinge that extends over its entire width and that the grit container is supported via a handlebar connection with respect to the rear substructure of the vehicle, such that
that the grit container lowers when the loading platform tilts with the rear edge of the platform bed, while maintaining its upright position.

Mit dieser Lösung erübrigt sich die untere Übergabe klappe zur Gänze. Nach unten hin wird der Übergang von der Ladepritsche zum Streugutbehälter gebildet durch die direkt am Pritschenboden angeschlossene Profilleiste und das mit dieser und dem Streugut behälter verbundene Scharnier. Wird die Ladepritsche angekippt, so wandert der Streugutbehälter mit deren Hinterkante nach unten und taucht gleichzeitig, unter Beibehaltung seiner aufrechten Lage zwischen die Seitenwangen der Ladepritsche ein. Der seitliche Abstand von den Seitenwangen der Ladepritsche zum Inneren des Streugutbehälters wird überbrückt durch seitliche Übergabeklappen, welche an den Seitenwan gen der Ladepritsche und an den Stützen der profil leiste befestigt sind. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, daß an der Profilleiste nicht nur das Scharnier sondern auch die Stützen befestigt sind, und zwar unmittelbar innerhalb der Seitenwände des Streugut behälters. An diesen sich zweckmäßigerweise senkrecht zum Pritschenboden erstreckenden Stützen können die seitlichen Übergabeklappen, z.B. mittels entspre chender Ösen, eingehängt werden. Zusätzlich sind die Übergabeklappen mittels Klammern an den Seitenwan gen der Ladepritsche befestigt. With this solution, the lower handover is not necessary completely work. The transition becomes lower formed from the loading platform to the grit container through the directly connected to the platform floor Profile bar and this and the grit container connected hinge. Will the loading platform tilted, the grit container moves with it their trailing edge down and dives at the same time, while maintaining its upright position between the side panels of the loading platform. The side Distance from the side panels of the loading platform to the The inside of the grit container is bridged by side transfer flaps, which on the side wall against the loading platform and on the supports of the profil bar are attached. For this purpose, that not only the hinge on the profile bar but also the supports are attached, namely immediately inside the side walls of the grit container. At this expediently perpendicular supports extending to the platform floor the side transfer flaps, e.g. by means of eyelets. In addition are the transfer flaps by means of clips on the side wall attached to the loading platform.

Neben ihrer Befestigung an der Ladepritsche wird die Profilleiste vorteilhaft noch durch Streben gegenüber dem Fahrzeugrahmen abgestützt, welche, um die Kippbewe gung der Ladepritsche nicht zu behindern, in deren Drehpunkten angelenkt sind.In addition to being attached to the loading platform, the Profile bar advantageous still by striving supported the vehicle frame, which to the tilting movement not to obstruct the loading platform in its Pivot points are articulated.

Durch die Lenkerverbindung zwischen Streugutbehälter und Fahrzeugheck ist sichergestellt, daß der Streugut behälter im wesentlichen seine aufrechte Lage beibe hält, während die Ladepritsche angekippt wird. Nach dem Befüllen des Streugutbehälters und anschließendem Abkippen der Ladepritsche wandert der Streugutbehälter wieder entsprechend nach oben. Zweckmäßig sind sowohl die Lenker der Lenkerverbindung als auch die Streben, welche die Profilleiste gegenüber dem Fahrzeugheck abstützen, längenveränderlich ausgebildet, so daß die Montage des Streugutbehälters auf einfache Weise be werkstelligt werden kann.Through the handlebar connection between the grit container and the rear of the vehicle ensures that the spreading material essentially maintains its upright position stops while the loading platform is tilted. To the filling of the grit container and subsequent The spreading material container tilts over the loading platform back up accordingly. Both are useful the handlebars of the handlebar connection as well as the struts, which the profile strip opposite the rear of the vehicle support, variable in length, so that the Assembly of the grit container in a simple way can be made.

Im Rahmen der Erfindung kann das Scharnier entweder als Scharnierband oder durch abwechselnd an der Profil leiste oder am Streugutbehälter befestigte Ösen ausge bildet sein.In the context of the invention, the hinge can either as a hinge strap or alternately on the profile ledge or eyelets attached to the grit container be educated.

Im folgenden wird eine Ausführungsform der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigtThe following is an embodiment of the invention explained using the drawing. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des Behälterstreugeräts in der Normallage; Figure 1 is a side view of the container spreader in the normal position.

Fig. 2 eine Seitenansicht des Behälterstreugeräts in der abgesenkten Lage bei angekippter Lade pritsche; Figure 2 is a side view of the container spreader in the lowered position with the loading platform.

Fig. 3 einen vertikalen Schnitt in Fahrzeuglängs richtung durch den an der Ladepritsche ange schlossenen Streugutbehälter bei angekippter Ladepritsche und Fig. 3 is a vertical section in the vehicle longitudinal direction through the closed to the loading platform grit container when the loading platform and tilted

Fig. 4 eine Draufsicht auf den an der Ladepritsche angeschlossenen Streugutbehälter mit entfern ter Abdeckung. Fig. 4 is a plan view of the grit container connected to the loading platform with removed cover.

Die Fig. 1 und 2 zeigen das Heck eines Transport fahrzeugs, dessen Ladepritsche 1 kurz hinter den Hin terrädern 2 endet. Auf der Ladepritsche 1 befindet sich das Streugut zum Befüllen des Streugutbehälters 3. An der Rückseite des Streugutbehälters 3 ist eine Streuvorrichtung 4 mit einem Streuteller 5 vorgesehen. Das Streugut gelangt aus dem Streugutbehälter 3 über einen Streukanal 6 auf den Streuteller 5. Der Streu gutbehälter 3 ist in der Zeichnung vereinfacht, näm lich ohne Deckel und weitere Einzelheiten seiner Ver bindung mit der Streuvorrichtung 4 dargestellt. Figs. 1 and 2 show the rear of a transport vehicle, the loading platform 1 terrädern just past the round two ends. The spreading material for filling the spreading material container 3 is located on the loading platform 1 . On the back of the grit container 3 , a spreader 4 with a spreader plate 5 is provided. The spreading material arrives from the spreading material container 3 via a spreading channel 6 onto the spreading plate 5 . The litter container 3 is simplified in the drawing, Näm Lich without cover and further details of its connection with the spreader 4 shown.

Fig. 1 zeigt die Ladepritsche 1 in ihrer horizonta len Lage; der Streubehälter 3 befindet sich dementspre chend in seiner Normallage. Da er weniger breit ist als die Ladepritsche, dienen strichliert einge zeichnete seitliche Übergabeklappen 7 der verlustfreien Zuführung von Streugut aus der Ladepritsche 1 in den Streugutbehälter 3. Die seitlichen Übergabeklappen 7 sind einerseits mittels einer Klemme 8 an der Ladepritsche befestigt; ihr rückwärtiges Ende besitzt eine rohrförmige Öse 9, welche auf eine Stütze 10 aufgesteckt ist. Die in der Normallage der Ladeprit sche vertikalen Stützen 10 sind mit einer horizonta len Profilleiste 11 starr verbunden. Die Profilleiste 11 ist einerseits an der Hinterkante des Pritschenbo dens 12 befestigt; dazu dienen über Bolzen 13 greifen de Haken 14 (vgl. Fig. 3). Andererseits ist die Profilleiste 11 gegenüber dem Fahrzeugunterbau abgestützt mittels an der Unterseite der Profilleiste 11 angelenkter, längenverstellbarer Streben 15, deren andere Enden in den Drehpunkten 16 der Lade pritsche 1 angelenkt sind. Fig. 1 shows the loading platform 1 in its horizontal position; the spreader 3 is accordingly in its normal position. Since it is less wide than the loading platform, dashed-in side transfer flaps 7 serve for the loss-free supply of grit from the loading platform 1 into the grit container 3 . The side transfer flaps 7 are fastened on the one hand to the loading platform by means of a clamp 8 ; its rear end has a tubular eyelet 9 which is attached to a support 10 . The vertical supports 10 in the normal position of the loading bed are rigidly connected to a horizontal profiled strip 11 . The profile bar 11 is on the one hand attached to the rear edge of the Pritschenbo dens 12 ; serve via bolts 13 de hooks engage 14 (see. Fig. 3). On the other hand, the profile bar 11 is supported relative to the vehicle substructure by means of articulated, length-adjustable struts 15 on the underside of the profile bar 11 , the other ends of which are articulated in the pivot points 16 of the loading platform 1 .

Der Streugutbehälter 3 ist an der Profilleiste gelenkig angeschlossen, nämlich mittels eines horizontalen Scharniers 17 (vgl. Fig. 2 und 3), dessen Anschlußtei le einerseits an der Profilleiste 11, andererseits am Streugutbehälter 3, und zwar an einer winkelförmigen Versteifungsleiste 18 (Fig. 3) angeschlossen sind. Der Streugutbehälter 3 ist darüberhinaus über eine Lenkerverbindung, bestehend aus an gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs angelenkten, längenverstellbaren Lenkern 19, abgestützt. Die Lenker 19 sind jeweils mit ihrem oberen Ende an einem Versteifungsteil 20 des Streugutbehälters 3, mit ihrem unteren Ende an einem Flansch 21 des Fahrzeugunterbaus angelenkt. Auf diese Weise wird erreicht, daß der Streugutbehälter 3 auch beim Ankippen der Ladepritsche 1 stets seine aufrechte Lage beibehält, wie beispielsweise in Fig. 2 dargestellt. In dieser Figur ist die Ladepritsche in Längsrichtung aufgeschnitten, so daß man erkennt, wie der Streugutbehälter 3 zwischen die Seitenteile der Ladepritsche 1 eintaucht, wobei allerdings die seitlichen Übergabeklappen 7 wiederum in das Innere des Streugutbehälters 3 eintauchen. Letzteres ist be sonders deutlich erkennbar in der Darstellung gem. Fig. 3. Dort ist die abgewandte Seitenwand des Streu gutbehälters 3 mit vor dieser in das Innere des Streu gutbehälters 3 eintauchender seitlicher Übergabeklappe 7 gezeichnet. Die seitliche Übergabeklappe 7 besitzt zu ihrer Aussteifung zwei Längsrippen 22. Der Boden 23 des Streugutbehälters 3 läuft schräg nach unten und bildet mit der Rückwand 24 des Streugutbehäl ters 3 einen Winkelraum, in dessen Scheitelbereich eine in Fig. 4 deutlich gezeichnete Förderschnecke 25 angeordnet ist. Die Förderschnecke 25 fördert das in den Streugutbehälter 3 eingefüllte Streugut zur Behältermitte hin, wo es über eine (nicht gezeigte) Öffnung im Behälterboden 23 in den Streugutkanal 6 gelangt. Damit der Einlauf in diese Öffnung nicht ver stopfen kann ist sie nach oben durch eine in Fig. 4 dargestellte Haube 26 abgedeckt.The grit container 3 is articulated to the profile bar, namely by means of a horizontal hinge 17 (see FIGS. 2 and 3 ), the connecting parts of which are on the one hand on the profile bar 11 and on the other hand on the grit container 3 , namely on an angular stiffening strip 18 ( Fig. 3) are connected. The grit container 3 is also supported via a handlebar connection, consisting of length-adjustable links 19 articulated on opposite sides of the vehicle. The links 19 are each articulated with their upper end to a stiffening part 20 of the grit container 3 and with their lower end to a flange 21 of the vehicle underbody. In this way it is achieved that the grit container 3 always maintains its upright position even when the loading platform 1 is tilted, as shown for example in FIG. 2. In this figure, the loading platform is cut open in the longitudinal direction, so that it can be seen how the grit container 3 is immersed between the side parts of the loading platform 1 , whereby, however, the side transfer flaps 7 in turn plunge into the interior of the grit container 3 . The latter is particularly clearly recognizable in the representation acc. Fig. 3. There the opposite side wall of the litter container 3 is drawn with the side transfer flap 7 dipping into the interior of the litter container 3 . The lateral transfer flap 7 has two longitudinal ribs 22 for stiffening it. The bottom 23 of the grit container 3 runs obliquely downwards and forms with the rear wall 24 of the grit container 3 an angular space, in the apex region of which a screw conveyor 25 clearly shown in FIG. 4 is arranged. The screw conveyor 25 conveys the grit filled into the grit container 3 to the center of the container, where it reaches the grit channel 6 via an opening (not shown) in the container bottom 23 . So that the inlet into this opening cannot be blocked, it is covered at the top by a hood 26 shown in FIG. 4.

Claims

1. Container spreader for the road winter service, which can be connected to the rear end of a vehicle loading platform ( 1 ), transfer flaps ( 7 ) are provided for the transport of grit from the loading platform into a grit container ( 3 ) that is open towards it, in which the grit is conveyed by a conveyor detected and fed to a scattering device ( 4 ) attached to the grit container, characterized in that
that a profile strip ( 11 ) is connected directly to the rear edge of the platform floor ( 12 ) and is connected to the grit container ( 3 ) over a horizon that extends over its entire width of the hinge ( 17 ) and that the grit container ( 3 ) is supported abge via a handlebar connection against the rear substructure of the vehicle, such
that the grit container ( 3 ) when tilting the loading platform ( 1 ) with the rear edge of the platform floor ( 12 ) lowers, while maintaining its upright position.

2. Container spreader according to claim 1, characterized in that on the profile bar ( 11 ) directly within the side walls of the grit container ( 3 ) perpendicular to the platform floor ( 12 ) extending supports ( 10 ) for hanging the laterally arranged, the loading platform ( 1 ) to the grit container ( 3 ) ver narrowing transfer flaps ( 7 ) are attached.

3. Container spreader according to claim 1 or 2, characterized in that the profile strip ( 11 ) is supported by struts ( 15 ), which are articulated on the vehicle side in the pivot points ( 16 ) of the loading platform ( 1 ).

4. Container spreader according to claim 1, characterized in that the handlebar connection comprises at least two adjustable length handlebars ( 19 ).