DE3000049A1

DE3000049A1 - Low drag roof luggage holder for car - has fold down sides to lower drag when not used

Info

Publication number: DE3000049A1
Application number: DE19803000049
Authority: DE
Inventors: Walter 3035 Hodenhagen Gerken
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-01-03
Filing date: 1980-01-03
Publication date: 1981-07-09

Abstract

The low drag roof mounted luggage carrier for a car has a main support frame and with the side panels folded flat onto the base when not in use. This provides a minimum drag when empty and without having to remove the carrier from the roof rack. The two side panels fold down first and are covered by the fold down front and rear panels. The top and bottom panels have moulded lips to provide the securing flanges for the hinges and fasteners.

Description

Dachgepäckträger für KraftfahrzeugeRoof racks for automobiles

Die Erfindung betrifft einen kastenartigenDachgcpäckträger für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a box-type roof rack for motor vehicles.

Die bekannten Dachgepäckträger dieser Art weisen einen schalenförmigen Boden und einen Deckel in der Weise au, dass der Kasten im hochgeklappten Zustand des Deckels gefüllt bzw. entleert werden kann. Im geschlossenen Zustand des Kastens schützt dieser das Gepäck gegen die Einwirkungen des Fahrtwindes und der Witterung; zugleich wird der Luftwiderstand vermindert im Gegensatz zu offenen Gepäckträgern. Diese verschliessbaren Ge2wokträget haben aber den Nachteil, dass ihr immerhin noch erheblicher Luftwiderstand auch dann noch vorhanden ist, enn der Gepäckträger ungenutzt bzw. leer ist.The known roof racks of this type have a shell-shaped Bottom and a lid in such a way that the box is folded up the lid can be filled or emptied. When the box is closed this protects the luggage against the effects of the wind and the weather; at the same time, the air resistance is reduced in contrast to open luggage racks. However, these lockable storage media have the disadvantage that you still There is still considerable air resistance when the luggage rack is not used or is empty.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, den eingangs erwähnten Gepäckträger so auszuführen, dass sein Luftwiderstand bei Nichtbenutzung erheblich vermindert werden kann.The invention is essentially based on the object Carry out the mentioned luggage rack in such a way that its air resistance when not in use can be reduced significantly.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäss die ,9eitenwande des Dachgepäckträgers um eine an ihren unteren Rand befindliche waagerechte Achse in eine etwa waagerechte Achse klappbar, und zwar vorzugsweise so, dass die beiden in FahrzeuglänEirichtung zeigenden Seitenwände dem Boden des Kastens benachbart liegen, während die beiden anderen Seitenwände, also die quer zum Fahrzeug zeigenden Seitenwände auf die beiden anderen Seitenwände klappbar sind.According to the invention, the side walls of the Roof rack around one at their lower Edge located horizontal Axis foldable into an approximately horizontal axis, preferably so that the two side walls pointing in the direction of the vehicle length adjacent to the bottom of the box lie, while the other two side walls, i.e. the ones pointing transversely to the vehicle Side walls can be folded onto the other two side walls.

Sind durch eine solche Klappbewegung die Seitenwände nach innen geklappt, so überdeckt der Deckel des Kastens die nach innen geklappten Seitenwände.If the side walls are folded inwards as a result of such a folding movement, so the lid of the box covers the inwardly folded side walls.

In diesem Zustand des Kastens hat dieser nur noch eine vergleichweise geringe Höhe; der Suftwiderstand ist dann sehr gering. Soll der Gepäckträger wieder benutzt werden, so werden die Seitenwände hochgeklappt, um einen ausreicheigrossen Kasten zu bilden.In this state of the box, it only has one for comparison low height; the drag resistance is then very low. Should the porter again are used, the side panels are folded up to create a large enough space Box to form.

Wichtig ist dabei, dass der Deckel des Kastens an odren Rand einer Seitenwand, vorzugsweise an der Seitenwand angelenkt ist, die in Fahrtrichtung vorne liegt, und zwar in der Weise, dass er gegenüber der zugehörigen Seitenwand verschiebbar ist und im verschobenen Zustand die zugehörige Seitenwand überlappt. Diese Verschiebbarkeit hat den grossen Vorteil, dass sich der Grundriss des Gepäckträgers nicht vergrössert, wenn er zusammengeklappt ist.It is important that the lid of the box is on the edge of a Side wall, preferably hinged to the side wall, the front in the direction of travel lies, in such a way that it is displaceable with respect to the associated side wall and overlaps the associated side wall in the shifted state. This movability has the great advantage that the floor plan of the luggage rack does not increase, when it is collapsed.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein vorzugsweise zur Anwendung kommendes AusfUhrungsbeispiel dargestellt ist.Further details of the invention are explained with reference to the drawing, in which an exemplary embodiment that is preferably used is shown is.

Es zeigen Fig. 1 einen kastenartigen Dachgepäckträger für Sersonenkraftfahrzeuge, und zwar in der Seitenansicht ( quer zur Fahrzeuglängsrichtung gesehen ), Fig. 2 eine Teildraufsicht auf den Gepäckträger gemäss Fig. 1, wobei dessen vorderen Teil mit dem Deckel 7ewehen dargestellt und dessen hinterer Teil deckellos wiedergegeben ist, und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III - III von Fig. 2.1 shows a box-like roof rack for motor vehicles, namely in the side view (seen transversely to the longitudinal direction of the vehicle), FIG. 2 a partial plan view of the luggage rack according to FIG. 1, with its front part shown with the lid 7ewehen and reproduced its rear part without a lid and FIG. 3 shows a section along the line III - III of FIG. 2.

Die Behältergrösse ist der Ausdehnung der oberen Dachhaut des Fahrzeuges angepasst; demwgemäss kann der Gepäcktra er eine Breite von etwa 1 m und eine Länge von 1,3 m haben.The container size is the extent of the upper roof skin of the vehicle customized; Accordingly, the luggage rack can have a width of about 1 m and a length of 1.3 m.

Der mit hochgezogenen Rändern 1 versehene Boden 2 ruht auf quer zum Fahrzeug verlaufenden Stahlträgern 3, die sich mit ihren Enden am Rand der Dachhaut abstützen.The raised edges 1 provided bottom 2 rests on transverse to Vehicle extending steel girders 3, the ends of which are at the edge of the roof skin prop up.

An diesem Boden 2 sind die vier Seitenwände 4, 5, 6 und 7 angelenkt, und zwar -durch Scharniere 8 mit einer Anlenkachse, die waagerecht verläuft in der Weise, dass die beidn,sich in Fahrzeuglängsrichtung erstrecKenden Seitenwände 4, 5 in Richtung des Pfeiles 9 nach innen auf den Boden 2 geklappt werden können, damit sie dort - nahe oberhalb des Bodens 2-eine waagerechte Stellung einnehmen können.The four side walls 4, 5, 6 and 7 are hinged to this floor 2, namely -by hinges 8 with a pivot axis that runs horizontally in the Way that the two side walls 4, which extend in the longitudinal direction of the vehicle, 5 can be folded in the direction of arrow 9 inward onto the floor 2 so that they can take a horizontal position there - near above the floor 2.

Die beiden anderen Seitenwände 6, 7. die sich quer zum t'ahrzeug erstrecken, sind ebenfalls angelenkt, um sie durch Schwenken um eine waagerechte Achse auf die beiden Seitenwände 4, 5 klappen zu können.The other two side walls 6, 7. which extend across the vehicle, are also hinged to them by pivoting about a horizontal axis on the to be able to fold both side walls 4, 5.

Am ohren Rand der in Fahrtrichtung vorne liegenden Seitenwand 7 ist der mit nach unten gezogenen Randteilen ?o versehene Deckel 11 angelenkt; die Achse 12 der hierfür vorgesehenen Scharniere 13 verläuft waagerecht. '1während das eine Scharnierblatt 14 fest mit dem Deckel 11 verbunden ist, weist das andere Scharnierblatt 15 ein Langloch 16 auf, durch das ein an der Seitenwand 7 fest gelagerter Bolzen 17 mit flachem Kopf 18 hindurchgreift.At the ear edge of the front side wall 7 in the direction of travel the lid 11, which is provided with edge parts drawn downward, is hinged; the axis 12 of the hinges 13 provided for this purpose runs horizontally. '1 while the one Hinge leaf 14 is firmly connected to the cover 11, has the other hinge leaf 15 has an elongated hole 16 through which a bolt fixedly mounted on the side wall 7 17 reaches through with a flat head 18.

Dadurch ist es möglich, das Scharnierblatt 15 gegenüber der Seitenwand 7 zu verschieben, und zwar um ein durch die Länge des Langloches 16 betimmtes Mass. Da das Scharnierblatt 14 fest mit dem Deckel 11 verbunden ist, kann auch dieser im Sinne des Scharnierblattes 15, also im Sinne des Pfeiles 19 verschoben werden. Diese Vercniebbarkeit hat mehrere Vorteile. Wird der Deckel 11 zum Füllen oder Entleeren des Dachgepäckträgers durch Verschwenken im Sinne des Pfeiles 20 angehoben, so kann er - in Parallelstellung zur schräg verlaufenden Seitenwand 7, also bei einer Schrägstellung von etwa 450 - geringfügig nach vorne derart verschoben werden, dass er mit seinem vorderen Rand den oberen Rand der Seitenwand 7 überlappt.This makes it possible to move the hinge leaf 15 against the side wall 7 to move, namely by a determined by the length of the elongated hole 16 measure. Since the hinge leaf 14 is firmly connected to the cover 11, this can also be moved in the sense of the hinge leaf 15, that is, in the direction of arrow 19. This ability to be linked has several advantages. If the lid 11 is used for filling or emptying the roof rack is raised by pivoting in the direction of arrow 20, so can he - in a parallel position to the inclined side wall 7, that is, in an inclined position from about 450 - can be shifted slightly forwards so that he is with his front edge overlaps the upper edge of the side wall 7.

In dieer Stellung nält sich der Deckel 11 selbsttätig, kann also nur dann zurückgeklappt werden, wenn erSieder seine überlappte Stellung verloren hat. Diese Deckelstellung ermöglicht ein ungehindertes Beladen tS-f.In this position, the cover 11 moves automatically, so it can only then be folded back when it has lost its overlapped position. This lid position enables unhindered loading tS-f.

Entleeren des DachgeFäcktragersO Die Verschiebbari des Deckels 11 hat ferner den Vorteil, dass er aic im eingeklappten Zustand der Seitenwand 7 verschoben werden kann, um so zu erreichn, dass der Deckel 11 mit seinem hinteren Ende 21 mit dem hinteren Ende des Bodens 2 abschliesst.Emptying the roof rack O The sliding bar of the lid 11 furthermore has the advantage that it is moved aic in the folded-in state of the side wall 7 can be in order to achieve that the cover 11 with its rear end 21 with the rear end of the base 2 closes.

Es ist aus Gründen der Stabilität vorteilhaft, ein die Seitenwände 4 - 7 untereinander - wie bei 22 dargestellt - formschlüssig ineinanderfassen, wenn sie senkrecht stehen. Aus Gründen eines Formschlusses sind auch an den Randteilen lo des Deckels 11 leisten 3 befestigt, die ein seitliches Ausscheren der Seitenwände 4 - 6 verhindern, wenn sich der Deckel 11 in seiner Schliesstellung befindet, wo er durch Verschlussmittel evtl. auch durch Sicherheitsschlösser gehalten sein kann.For reasons of stability, it is advantageous to use the side walls 4-7 with one another - as shown at 22 - interlock positively if they are vertical. For reasons of a form fit are also on the edge parts Lo of the cover 11 afford 3 fastened that a lateral shearing of the side walls 4-6 prevent when the cover 11 is in its closed position, where it can possibly also be held in place by means of locking means by means of safety locks.

Da sowohl der Boden 2 mit einem hochgezogenen Rand als auch der Deckel 11 mit einem nach unten gezogenen Randteil 10 versehen sind, können die Seitenwände 4, 5 un 6 unsichtbar verdeckt eingeklappt werden. In zusammengeklappten Zustand des Dachgepäckträgers liegen wann die Stirnflächen der Randteile 10 und der Ränder 1 aufeinander unter Bildung eines praktisch hermetisch geschlossener flachen Behälters.Since both the bottom 2 with a raised edge and the lid 11 are provided with a downwardly drawn edge part 10, the side walls 4, 5 and 6 can be folded up and hidden from view. When folded of the roof rack are when the end faces of the edge parts 10 and the edges 1 on top of each other to form a practically hermetically sealed flat container.

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Claims

Claims 1 box-like roof rack for Kraftfahrzezge5 the has a pivotable cover, characterized in that the side walls (4 - 7) of the luggage rack around a horizontal one located at its lower end Axis can be folded in the direction of the interior of the box into an at least approximately horizontal position sirdO 2o luggage rack according to claim 1, characterized in that the two transversely to the vehicle extending side walls (6,7) on the other two, in the vehicle longitudinal direction extending side walls (4s5) are foldable.

3. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the Bottom (2) with raised edges (1) and the lid (11) with raised edges Edge parts (10) is provided which lie on top of one another when the side walls (4-7) are folded in and these, however, at least three of them laterally overlap0 4. Luggage carrier after Claim 1, characterized in that an edge, preferably that in the direction of travel of the vehicle at the front edge of the cover (11) on a hinged side wall (7) is articulated and the cover in the pivoted state in such a way towards the associated side wall (7) is displaceable that this side wall and the Slightly overlap the cover.

5. Luggage carrier according to claim 4, characterized in that the Hinge connection (14,15) between the cover (11) and the associated side wall (7) e.g.

through elongated holes (16) and engaging pins (17) an Agrenztè Movability made possible.

6. Luggage carrier according to claim 5, characterized in that a The hinge leaf (14) is fixed to the cover (11) and the other hinge leaf (15) is slidable is arranged on the associated side wall (7).

7. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the Side walls are positively connected to one another and the cover (11) with vorspringenaen Bars (23) is provided, which in the folded-up state of the side walls / lateral Prevent dislocations.

8. Luggage carrier according to claim 1, characterized in that the The side wall (7) lying at the front in the direction of travel rises obliquely to the rear.

9. Luggage carrier according to claim 8, characterized in that the Increase is about 450.

10. Luggage rack according to claim 1 and 4, characterized in that the Lid (11) can be displaced by such an amount that it is in the folded-in state the rear end of the side walls is flush with the rear end of the base (2).