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Vorrichtung zur Verhinderung der Fehlkupplung von Kabeln
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an elektrische Bleibatterien Die Erfindung bezieht sich auf eine
Vorrichtung zur Verhinderung der Fehlkupplung der zum Anschluß einer Bleibatterie
an das elektrische System eines Stromverbrauchers vorgesehenen Kabel mit Hilfe eines
Kontaktbleches, das an einem auf dem Batteriedeckel befindlichen Befestigungsvorsprung
aus metallischem Blei befestigbar ist, der seinerseits mit einem durch eine Öffnung
im Deckel geführten Polbolzen elektrisch verbunden ist, und wobei der Deckel im
Bereich des Befestigungsvorsprunges eine oder mehrere Erhöhungen mit einer Anschlagfläche
aufweist, zwischen welcher Fläche und dem Kontaktblech eine vom letzteren hinausragende
Zunge od. dgl. beim Fehlkuppeln ein Distanzstück bildet.
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Solche Vorrichtungen sind bereits bekannt und verwendet. Eine Ausführungsform
ist der sog. Fordanschluß. Solche Anschlüsse können entweder positive oder negative
Polarität haben, wobei sich der positive Anschluß von dem negativen unterscheidet.
Der Grund dazu ist, daß man einen Fehlanschluß der Kabel an die Batterie verhindern
will. Jedes Kabel ist an der Anschlußstelle zur Batterie mit einem Kontaktblech
versehen, das eine Form aufweist, die nur zu dem richtigen Anschluß der Batterie
paßt.
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Die Stromanschlüsse der Batterie weisen je einen Befestigungsvorsprung
auf, der mit einem dazugehörenden Polbolzen elektrisch verbunden ist über eine Buchse
aus Blei, mit der der Polbolzen verschweißt ist und die in die Öffnung im Deckel
der Batterie eingegossen ist, durch welche der Polbolzen geführt ist. Der Befestigungsvorsprung
und die Bleibuchse mit Verbindungsteil bilden einen Stromanschluß von dem Polbolzen.
Die beiden Befestigungsvorsprünge weisen in der bekannten Ausführungsform je ein
Loch auf, durch das die Schraube mit Mutter angebracht wird, die beim Zuziehen darauf
achtet, daß das Kontaktblech des Bleikabels an der einen Seite des Vorsprunges anliegen
wird. Weiterhin sind die Anschlüsse auf die Weise verschieden, daß der positive
Anschluß zwei hinausragende Ansätze und der negative Anschluß ein hinausragendes,
flaches Stück aufweist, wobei der Ansatz und das flache Stück zusammen mit dem übrigen
aus Blei bestehenden Einzelteil eine Einheit bilden.
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Das an den positiven Anschluß anzuschließende Kontaktblech ist mit
einer
hinausragenden Zunge versehen, die zwischen den Ansätzen eingeräumt
werden kann, die jedoch gegen das flache Stück des negativen Anschluß es stoßen
würde, so daß das Loch im Kontaktblech gerade vor dem Loch in dem betreffenden Anschluß
nicht angebracht werden kann.
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Ein Nachteil mit der bekannten Ausführungsform der Anordnung ist auf
die Tatsache zurückzuführen, daß beide Anschlüsse untereinander verschieden sind.
Dadurch werden Herstellungsausrüstungen für zwei verschiedene Komponenten und Aufbewahrung
davon erforderlich. Weiterhin liegt die Gefahr vor, daß die Anschlüsse am Batteriedeckel
falsch eingesetzt werden, so daß dieser dabei verworfen werden muß.
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Der Zweck der Erfindung ist, diesen Nachteil zu beseitigen oder erheblich
zu mindern.
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Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß an einer Vorrichtung
der eingangs angegebenen Art die Erhöhung oder Erhöhungen in an sich bekannter Weise
einstückig mit dem Batteriedeckel ausgeführt ist (sind) und der Befestigungsvorsprung
eine zu einer Seite desselben offene Ausnehmung zur abnehmbaren Befestigung des
betreffenden Kabels in derselben mit Hilfe eines in der Ausnehmung angebrachten
Befestigungselements aufweist. Durch die Ausnehmung wird es möglich, die betreffenden
Einzelteile aus Blei durch Maschinengießen herzustellen, und man kann dasselbe Einzelteil
zur Montage von sowohl dem positiven als auch dem negativen Anschluß verwenden.
Zur Herstellung des entsprechenden Bleieinzelteils für die bekannte Ausnehmung ist
eine bedeutend kompliziertere und somit teurere Gießmaschine notwendig, mit der
man das für das Befestigungselement, das üblicherweise eine Schraube mit Mutter
darstellt, bestimmte Loch mit ausreichender Maßgenauigkeit erhalten kann.
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Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die elektrische Verbindung
zwischen dem Polbolzen und dem Befestigungsvorsprung des Anschluß es vorzugsweise
über eine in die Öffnung, in die der Polbolzen durch den Batteriedeckel geführt
ist, eingegossene Bleibuche errichtet, die entweder mit den übrigen Teilen des Stromanschlußes
einstückig ausgeführt ist oder auch bereits
bei der Herstellung
des Deckels in diesen hat eingegossen und dann im Zusammenhang mit der Montage der
Batterie an das Befestigungsblech des Anschlußes angeschweißt werden können.
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Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung können der Befestigungsvorsprung
und die Bleibuchse ein einziges Stück bilden, das von Anfang an in den Batteriedeckel
ganz oder teilweise eingegossen wird.
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Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die Vorrichtung
über die eine Anschlagfläche neben dem Befestigungsvorsprung aufweisende Erhöhung
oder Erhöhungen hinaus weitere Erhöhungen zur Bildung eines Raums aufweisen, der
beim richtigen Kuppeln die von dem Kabelbefestigungsblech hinausragende Zunge aufnimmt.
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Weitere für die Erfindung kennzeichnende Merkmale und Vorteile gehen
aus der nachstehenden Beschreibung einer in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten
Ausführungsform hervor.
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Fig. 1 zeigt perspektivisch eine ausgeschnittene Ansicht einer Vorrichtung
mit einem Stromanschluß an dem negativen Pol einer Akkumulatorbatterie.
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Fig. 2 zeigt auch perspektivisch eine ausgeschnittene Ansicht einer
V#orrichtung mit einem Stromanschluß an dem positiven Pol derselben Akkumulatorbatterie
wie in Fig. 1.
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Fig. 3 zeigt die Vorrichtung in Fig. 1 im Durchschnitt durch die Mitte
mit einem angebrachten Befestigungselement für ein Kabelblech.
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Fig. 4 zeigt die Vorrichtung in Fig. 1 in Ansicht von der Seite mit
einem mit Hilfe eines Befestigungselements angebrachten Kabelblech und Fig. 5 -
8 zeigen in den Fig. 1 - 4 entsprechenden Ansichten eine zweite Ausführungsform
der Erfindung.
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Unter Hinweis auf die Zeichnungen zeigt Fig. 1 einen negativen Polanschluß
und Fig. 2 einen positiven Polanschluß, die in beiden Fällen mit der Ziffer 14 bezeichnet
sind. Durch eine Öffnung im Batteriedeckel 1 ist ein (nicht gezeigter
)
Polbolzen von einer einer Anzahl Elektrodenplatten gemeinsamen Polbrücke geführt.
Der Polbolzen ist bei der Durchführungsstelle über eine denselben umgebende Bleichbuchse
2 an den Polanschluß 14 angeschlossen. Die Bleibuchse 2 ist mit einem Befestigungsvorsprung
7, auch aus Blei, befestigt, an dessen einer Fläche 10 ein Kontaktblech 4, das zu
dem einen Anschlußkabel des elektrischen Systems in einem Stromverbraucher, z.B.
einem Kraftfahrzeug, gehört, anliegt. Das Kabel ist, wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich,
aus einer Anzahl Einfachdrähten aus Kupfer zusammengesetzt, die in üblicher Weise
von einer Hülse 5 und einer elektrischen Isolierung 6 zusammengehalten werden.
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Der Befestigungsvorsprung 7 weist von der Oberseite eine Ausnehmung
17 auf, die dazu bestimmt ist, eine in Fig. 3 und 4 gezeigte Befestigungsschraube
aufzunehmen, deren Kopf mit 8 und Mutter mit 9 bezeichnet ist. Der Befestigungsvorsprung
7 mit dazugehörender Bleibuchse 2 kann je für sich in getrennten Teilen hergestellt
und im Zusammenhang mit der Montage der Batteriekomponenten in einer Montageeinrichtung
aneinander, z.B. durch Schweißen, befestigt werden. Es ist jedoch auch möglich,
sowohl die Bleibuchse 2 als auch den Befestigungsvorsprung 7 mit der Ausnehmung
in einem Stück durch Maschinengießen herzustellen und den ganzen Polanschluß in
der Montageeinrichtung zu montieren, wobei der Vorgang in beiden Fällen bedeutet,
daß die Bleibuchse 2 in dem dazugehörenden Polbolzen verschweißt wird. Unabhängig
davon, wie die Polanschlußteile 2 und 7 hergestellt werden, wird es durch die Tatsache,
daß die Ausnehmung 17 des dazugehörenden Befestigungselements offen ist, möglich,
den Befestigungsvorsprung 7 oder die kombinierten Teile 7 und 2 durch Maschinengießen
herzustellen, was seinerseits im Vergleich zu einer Vorrichtung nach dem Stand der
Technik, an der entsprechende Löcher anderweitig eingebracht werden müssen, eine
erhebliche Vereinfachung herbeiführt.
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Der Befestigungsvorsprung 7 mit der Bleibuchse 2 wird von einer hufeisenförmigen
Erhöhung 15 mit ebener Oberseite umgeben, die an ihren Enden je ein als Rücken geformtes
Halterungs- und Sperrmittel (18) aufweist, das auch eine ebene Oberseite hat. Die
Endpartie der Erhöhung (15) mit den Halterungs- und Sperrmitteln (18) liegt mit
ihrer Innenseite an der Oberfläche (10) des Befestigungsvorsprunges 7 an, so daß
der Polanschluß, bestehend aus den Teilen 7 und 14, in horizontaler Richtung einen
festen Sitz erhält.
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Wie aus Fig. 4 näher hervorgeht, weist das an den positiven Polanschluß
in Fig. 2 anzuschließende Kabelblech 4 eine obere und eine untere hinausragende
Zunge 13 auf, welche Zungen mit strichpunktierten Linien markiert sind. Diese Zungen
passen und können in den von den Endpartien der Erhöhung 15 bzw. den Halterungsmitteln
18 begrenzten offenen Raum eingeführt werden und machen es somit möglich, das Kabelblech
4 durch das dazugehörende Befestigungselement in die richtige Lage zum Anschluß
an den Befestigungsvorsprung 7 zu führen. An dem negativen Polanschluß in Fig. 1
enthält derselbe Raum eine zusätzliche Erhöhung 16, die folglich den Anschluß des
Kabelbleches 4 des positiven Kabels an den negativen Polanschluß verhindert.
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In Fig. 5 - 8 wird eine Abänderung der oben beschriebenen Ausführungsform
gezeigt. Übereinstimmende Einzelteile haben in diesen Figuren die gleichen Bezugszeichen
wie in Fig. 1 - 4 und werden unter Hinweis auf Fig. 5 - 8 unten nicht näher beschrieben.
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Die Abänderung besteht darin, daß die oben offene Ausnehmung 17 in
Fig. 1 - 4 durch eine unten offene Ausnehmung 17 im Befestigungsvorsprung 10 ersetzt
worden ist. Wie vorher, weist der negative Polanschluß einen zusätzlichen Kamm 16
zwischen den Endpartien der Erhöhung 15 mit den Sperrmitteln 18 auf, wobei dieser
Kamm den Anschluß eines falschen Kabels an den Befestigungsvorsprung 7 unmöglich
macht, indem die Zunge 13 dann in den von den Sperrmitteln 18 begrenzten Raum nicht
eingeführt werden kann.