DE3513053C2 - - Google Patents
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- DE3513053C2 DE3513053C2 DE19853513053 DE3513053A DE3513053C2 DE 3513053 C2 DE3513053 C2 DE 3513053C2 DE 19853513053 DE19853513053 DE 19853513053 DE 3513053 A DE3513053 A DE 3513053A DE 3513053 C2 DE3513053 C2 DE 3513053C2
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- DE
- Germany
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- ashtray
- tip
- bracket
- knife
- vehicle
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
- B60N3/083—Ash-trays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/32—Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Notfalleinrichtung für Fahrzeuginsassen
gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE-OS 30 42 025 ist eine Notfalleinrichtung be
kannt, welche eine Spitze zum Zerstören von Scheiben eines
Fahrzeuges und ein Messer zum Durchtrennen eines Sicher
heitsgurtes umfaßt und welche von Hand lösbar derart im
Innenraum des Fahrzeuges angeordnet ist, daß die Spitze
eine die Insassen des Fahrzeuges nicht gefährdende
Position einnimmt.
In der DE-PS 31 09 870 wird eine Einrichtung zum Zerstören
von Scheiben eines Fahrzeuges im Notfall vorgeschlagen, wo
bei die Einrichtung als lösbar angeordneter Innenspiegel
ausgebildet ist, dessen Fuß eine entsprechende Spitze auf
weist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsge
mäße Notfalleinrichtung so weiterzubilden, daß sie wirt
schaftlich herstellbar ist, keine separate Halterung er
fordert und keinen eigenen Unterbringungsort benötigt.
Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Pa
tentanspruchs 1 gelöst.
Dadurch, daß die Notfalleinrichtung als Ascher ausgebildet
ist, an dessen Rückseite das Messer zum Durchtrennen eines
Sicherheitsgurtes und die Spitze zum Zerstören von Schei
ben angeordnet ist, ist die Notfalleinrichtung integrierter
Bestandteil eines ohnehin im Fahrzeug vorhandenen Ausrüstungs
gegenstandes. Für die Notfalleinrichtung ist - im Gegen
satz zum Gegenstand der DE-OS 30 42 025 - kein separates
Bauteil notwendig. Dies hat eine nicht unbeträchtliche
Kosteneinsparung zur Folge, was sicher auch zu einer wei
teren Verbreitung einer derartigen Sicherheitseinrichtung
beitragen kann.
Neben den Kosten für die eigentliche Notfalleinrichtung muß
bei der aus der DE-OS 30 42 025 bekannten Lösung außerdem eine
Halterung geschaffen werden, welche nicht nur Platz, son
dern zusätzlichen Aufwand erfordert.
Vorteilhaft ist, wenn der verstärkte Abschnitt durch einen Bügel ge
bildet ist, welcher sich etwa parallel zum Boden oder einer Seiten
fläche des Aschers erstreckt, wenn zwischen dem Bügel und dem gegen
überliegenden Abschnitt des Aschers das Gurtmesser aufgenommen ist
und wenn der Bügel an seiner dem Ascher abgewandten Seite die Spitze
trägt. Diese Ausbildung bewirkt, daß neben der Verstärkung eine Ver
letzung durch das Gurtmesser ausgeschlossen wird.
Vorteilhaft ist, wenn der Bügel, das Gurtmesser und die Spitze ein
stückig aus Metallguß hergestellt sind. Neben der kostengünstigen
Herstellweise wird dadurch auch im Bereich der Spitze das Gewicht er
höht. Ein ausreichendes Gewicht ist erforderlich, um durch die Ein
richtung eine Scheibe zerstören zu können. Durch die in Anspruch 3
gekennzeichnete Ausführung ist es ohne weiteres auch möglich, eine
erfindungsgemäße Einrichtung nachträglich an vorhandenen Aschern zu
befestigen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 in Seitenansicht einen Ascher mit einer Einrichtung
zum Zerstören von Scheiben und ein Gurtmesser und
Fig. 2 eine Ansicht des Aschers aus Fig. 1 von unten.
Ein in Fig. 1 dargestellter Ascher 3 für ein Fahrzeug weist einen
parallel zu seinem Boden 5 angeordneten Bügel 7 auf. Etwa senkrecht
zum Boden 5 des Aschers 3, im Freiraum zwischen dem Boden 5 und dem
Bügel 7, ist ein Gurtmesser 9 angeordnet.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, übergreift der Bügel 7 das Gurtmesser 9
derart, daß zum einen eine Führung für ein zu durchtrennendes Gurtband
erzeugt wird und zum anderen eine Verletzungsgefahr durch die Schneide
11 des Gurtmessers 9 vermieden wird.
An der dem Boden 5 des Aschers 3 gegenüberliegenden Seite des Bügels
7 ist an diesem eine Spitze 13 zum Zerstören von Scheiben im Notfall
angeordnet.
Der Bügel 7, das Gurtmesser 9 und die Spitze 13 können einstückig
aus Metallguß hergestellt sein und bei der Fertigung des aus Kunst
stoff hergestellten Aschers 3 in das Spritzwerkzeug eingelegt werden.
Genauso können das Gurtmesser 9 und/oder die Spitze 13 Einzelteile
bilden, welche in geeigneter Weise mit dem Ascher 3 verbunden werden.
Wird der Ascher 3 selbst genügend schwer gestaltet, dann ist die Aus
bildung des Bügels 7 oder des Bodens 5 als Zusatzmasse entbehrlich.
Claims (3)
1. Notfalleinrichtung für Fahrzeuginsassen, welche eine Spitze zum Zerstören von Scheiben
eines Fahrzeuges und ein Messer zum Durchtrennen eines Sicher
heitsgurtes umfaßt und welche von Hand lösbar derart im Innenraum
des Fahrzeuges angeordnet ist, daß die Spitze eine die Insassen
des Fahrzeuges nicht gefährdende Position einnimmt, da
durch gekennzeichnet, daß die Einrich
tung als Ascher (3) ausgebildet ist, daß an der Rückseite des
Aschers (3) das Messer (9) angebracht ist und daß ein verstärkter
Abschnitt an der Rückseite des Aschers (3) die Spitze (13) trägt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der verstärkte Abschnitt durch einen
Bügel (7) gebildet ist, welcher sich etwa parallel zum Boden (5)
oder einer Seitenfläche des Aschers (3) erstreckt, daß zwischen
dem Bügel (7) und dem gegenüberliegenden Abschnitt des Aschers
(3) das Gurtmesser (9) aufgenommen ist, und daß der Bügel (7) an
seiner dem Ascher (3) abgewandten Seite die Spitze (13) trägt.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Bügel (7), das Gurtmesser (9) und
die Spitze (13) einstückig aus Metallguß hergestellt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853513053 DE3513053A1 (de) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Einrichtung zum zerstoeren von scheiben eines fahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853513053 DE3513053A1 (de) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Einrichtung zum zerstoeren von scheiben eines fahrzeuges |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3513053A1 DE3513053A1 (de) | 1986-10-16 |
DE3513053C2 true DE3513053C2 (de) | 1988-03-24 |
Family
ID=6267765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853513053 Granted DE3513053A1 (de) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Einrichtung zum zerstoeren von scheiben eines fahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3513053A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10034115A1 (de) * | 2000-07-13 | 2002-01-31 | Fladung Peter | Vorrichtung zum Ansatz an eine Taschenlampe |
DE102010052453A1 (de) | 2010-11-24 | 2012-05-24 | GM Global Technology Operations LLC | Gurtmesser für ein Kraftfahrzeug |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1035876C2 (nl) * | 2008-08-27 | 2009-08-12 | Ijmert Benjamin | Een in de handvatten van het autodak geïntegreerde veiligheidshamer welke onder alle omstandigheden gemakkelijk bereikbaar en snel uitneembaar is om in geval van nood de gordel door te kunnen snijden en het raam in te slaan. |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3042025A1 (de) * | 1980-11-07 | 1982-07-15 | Volker Steinbruch | Notmesser |
DE3109870C2 (de) * | 1981-03-14 | 1983-10-06 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Einrichtung zum Zerstören von Scheiben eines Fahrzeuges |
-
1985
- 1985-04-12 DE DE19853513053 patent/DE3513053A1/de active Granted
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10034115A1 (de) * | 2000-07-13 | 2002-01-31 | Fladung Peter | Vorrichtung zum Ansatz an eine Taschenlampe |
DE10034115C2 (de) * | 2000-07-13 | 2002-11-14 | Fladung Peter | Vorrichtung zum Ansatz an eine Taschenlampe |
DE102010052453A1 (de) | 2010-11-24 | 2012-05-24 | GM Global Technology Operations LLC | Gurtmesser für ein Kraftfahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3513053A1 (de) | 1986-10-16 |
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Legal Events
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