DE3501196A1

DE3501196A1 - Dichtstreifen

Info

Publication number: DE3501196A1
Application number: DE19853501196
Authority: DE
Inventors: Franz-Josef 4054 Nettetal Theelen
Original assignee: Draftex Industries Ltd
Current assignee: Laird Holdings Ltd
Priority date: 1984-01-27
Filing date: 1985-01-16
Publication date: 1985-08-01
Also published as: GB2153420A; IT1201215B; ES283624U; GB8402138D0; IT8509316A0; FR2558782A1; ES283624Y

Description

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Beschreibung
Dichtstreifen

Die Erfindung betrifft einen Dichtstreifen mit U-Profil zum Umfassen eines Flansches insbesondere, aber nicht ausschließlich für den Gebrauch beim Aufbau der Karosserie von Motorfahrzeugen, wobei der Dichtstreifen aus einem biegsamen Dichtungsmaterial mit U-Profil mit einem eingebetteten Verstärkungselement besteht und eine Lippe hat, welche eine Oberfläche hat, die sich entlang der öffnung des U-Profils erstreckt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dichtstreifen zu schaffen, der sicherer in seiner Lage festgehalten wird, besser abdichtet und wirtschaftlicher herzustellen ist.

Zur technischen Lösung dieser Aufgabe wird ein [ Dichtstreifen vorgeschlagen, dessen Lippe auf einer Wand L festgeklebt wird, die an den Plansch angrenzt.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, die Lippe an der Wand anzukleben, wobei eine Abdeckung von einer auf der Lippe angebrachten Klebeschicht entfernt wird.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß die Klebeschicht eine von zwei Klebeschichten auf den einander gegenüberliegenden größten Oberflächen eines flachen und biegsamen Streifens ist, wobei der Streifen auf der Lippe mit der anderen der beiden Klebeschichten befestigt ist.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß die Lippe mit dem Dichtungsmaterial eine Einheit bildet.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß das Dichtungsmaterial auf mindestens einer der Innenseiten seiner Schenkel eine weitere Lippe trägt, mit welcher der Dichtstreifen auf dem Flansch festgeklemmt wird und die abdichtend wirkt.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, auf der äußeren Oberfläche des Dichtungsmaterials eine weiche Lippe zu befestigen, welche sich entlang des Dichtungsmaterials erstreckt.

Erfindungsgemäß wird schließlich ein Dichtstreifen zur W Befestigung auf einem Plansch, welcher zumindest teilweise entlang einer öffnung in der Karosserie eines Motorfahrzeuges verläuft, vorgeschlagen, wobei der Dichtstreifen aus einem Dichtungsmaterial besteht, in dem ein Verstärkungselement eingebettet ist und wobei der Dichtstreifen entlang des Randes der öffnung des U-Profils eine Lippe mit einer Oberfläche hat, welche, wenn der Dichtstreifen auf

^ dem Plansch aufgesteckt ist, gegenüber einer an den Plansch

angrenzenden Wand angeordnet ist, und wobei ein relativ weicher Klebestreifen entlang der Lippe verläuft, der zwei einander gegenüberliegende größte Oberflächen hat, von denen eine an der Oberfläche der Lippe angeklebt ist und

die andere von einem Abdeckstreifen bedeckt ist, dessen w -..-■"■

Entfernung es ermöglicht, den Streifen auf der Wand zu befestigen.

Ein erfindungsgemäßer Dichtstreifen hat die Vorteile , daß er sicherer in seiner Lage festgehalten wird, besser abdichtet und wirtschaftlicher gefertigt werden kann.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen₅ in denen eine bevorzugte Ausführungsform dargestellt worden ist. In den Zeichnungen zeigen:

- 5

Fig. 1 ein Dichtstreifen, bevor er auf der

Fahrzeugkarosserie befestigt wird im Querschnitt;

Fig. 2 ein Dichtstreifen auf der Karosserie

des Motorfahrzeugs montiert im Querschnitt.

Wie in der Fig. 1 gezeigt, besteht der Dichtstreifen aus einem Dichtungsmaterial 9 mit U-Profil aus Gummi oder Kunststoff, in welchem ein metallisches Verstärkungselement /*-". 10 eingebettet ist, welches ebenfalls ein U-Profil hat. Das metallische Verstärkungselement 10 kann aus einer Reihe von miteinander verbundenen oder völlig voneinander getrennten Metallstreifen mit einem U-Profil bestehen oder kann aus Draht oder einem anderen geeigneten Material bestehen, welches senkrecht zur Längsrichtung biegsam ist.

.'/ie die Figuren zeigen, ist einer der Schenkel des Dichtungsmaterials 9 erweitert, so daß er eine Lippe 11 bildet, welche die gesamte Länge des Dichtungsmaterials 9 entlang verläuft.

Eine weitere Lippe 12 ist außen an der Basis des Dichtungsmaterials 9 mit U-Profil angebracht. Die Lippe 12 kann als Einheit mit dem Dichtungsmaterial 9 gefertigt werden oder kann getrennt gefertigt und in einer geeigneten Weise an dem Dichtungsmaterial 9 befestigt werden, beispielsweise mit einem Klebstoff. Die Lippe 12 ist vorteilhafterweise von einer weicheren Beschaffenheit als das Dichtungsmaterial 9; sie kann beispielsweise eine Schaumstruktur besitzen.

An der Oberfläche der Lippe 11, die der Wand 26 zugewandt ist, ist ein Klebestreifen 14 befestigt, der wiederum entlang des gesamten Dichtungsmaterials 9 verläuft. Der

BAD ORIGINAL

weiche Klebestreifen 14 besteht aus einem Streifen l6 aus Gummi oder Kunststoff, dessen Oberfläche klebt und mit einer entfernbaren Abdeckung 18 abgedeckt wird.

Der Klebestreifen Ik kann beispielsweise ein Streifen 16 aus Gummi oder Kunststoff sein, dessen einander gegenüberliegende Oberflächen kleben und die zunächst beide von einer entfernbaren Abdeckung bedeckt sind. Eine dieser Abdeckungen wird entfernt, um den Klebstoff freizulegen, der dann den Klebestreifen Ik mit der unteren Oberfläche der Lippe 11 verbindet. Der Klebestreifen Ik kann beispielsweise aus unvulkanisiertem Butyl bestehen und so zwei klebrige Oberflächen haben, welche von zwei Abdeckungen bedeckt werden.

Wie in Fig. 1 gezeigt, kann das Dichtungsmaterial 9 auf den Innenseiten der einander gegenüberliegenden Schenkel eingebaute Lippen 20 zum Umgreifen des Flansches 22 haben.

Die Fig. 2 zeigt den Dichtstreifen in seiner Befestigungslage auf dem Flansch 22, welcher den Abschluß eines Karosserieblechs 2^l\ eines Motorfahrzeuges bildet und entlang des Randes der öffnung des Kofferraums verläuft. Eine Wand 26, die an den Flansch 22 angrenzt, bildet den Boden einer Wasserablaufrinne zwischen dem Flansch 22 und einer Wand 30.

Wie die Fig. 2 zeigt, drücken die Lippen 20 gegen die Seite des Flansches 22 und halten den Dichtstreifen in seiner Lage. Zusätzlich muß aber der Abdeckstreifen 18 (siehe Fig. 1), der entlang des klebstoffbedeckten Streifens 16 verläuft, während des Zusammenbaus entfernt werden, um die Klebeflächen des Streifens 16 freizulegen. Die Lippe 11 wird dann gegen die Wand 26 gedrückt (Fig. 2).

Auf diese Weise wird die Lippe 11 fest an der Wand 26 befestigt und sorgt nicht nur für eine wasserdichte Abdichtung, die Wasser oder Feuchtigkeit daran hindert unter der Lippe 11 hindurchzukriechen und entlang der Innenseite des U-Profils und über den Flansch 22 in den Kofferraum zu gelangen, sondern befestigt außerdem den gesamten Dichtstreifen sicher auf dem Flansch 22. Diese Abdicht- und Befestigungswirkungen des Klebestreifens 14 können so groß sein, daß die Lippen 20 davon vollkommen befreit sind.

Die Fig. 2 zeigt außerdem einen Kofferraumdeckel 36, der einen Falzrand 38 hat, welcher ein Abschlußblech 40 einschließt, welches an diesen angeschweißt sein kann. Wenn der Kofferraumdeckel 36 geschlossen wird, drückt das Abschlußblech 40 abdichtend gegen die Lippe 12, wobei es die Lippe in der in Fig. 2 gezeigten Weise biegt.

Verschiedene Ausfuhrungsformen sind innerhalb des beanspruchten Bereichs der Erfindung möglich. Beispielsweise kann die Lippe 12 auf einer Seite anstatt auf der Basis des Dichtungsmaterials 9 mit U-Profil befestigt sein. Stattdessen kann die Lippe 12 durch eine rohrförmige· Dichtung ersetzt sein, welche entlang einer Seite oder ^/"~" entlang der Basis außen auf dem Dichtungsmaterial 9 mit U-Profil angeordnet sein kann. Diese rohrförmige Dichtung kann als Bestandteil des Dichtungsmaterials 9 hergestellt werden oder getrennt hergestellt und am Dichtungsmaterial 9 mit einem Klebstoff befestigt werden und kann aus einem Material mit Schaumstruktur bestehen.

B e ζ u gaze 1 c h e η 1 ist

» b U I I y D

9	Dichtungsmaterial
10	Verstärkungselement
11	: Lippe
12	Lippe
14	Klebestreifen
16	Streifen
18	Abdeckung
20	Lippe
22	Plansch
24.	Karosserieblech
26	Wand
30	Wand
36	_; Kofferraumdeckel
38	Falzrand
40	Abschlußblech

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Claims

PATENTANWÄLTE ': :·-..: : ": . .] :--.dipl.-ing. A L E X STENGER Kaiser-Friedrich-Ring 70 .-"."--" *.-* -I. "..*...* DIPL. -ING. WOLFRAM WATZKE D-4000 DÜSSELDORF 11 DIPL-ING. H E I N Z J. RING EUROPEAN PATENT ATTORNEYS unser zeichen: 25 7^7 Datum: 15. Januar 1985 DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED, 3 Glenfinlas Street, Edinburgh EH3 6YY, Scotland Patentansprüche

1. Dichtstreifen mit U-Profil zum Umfassen eines Flansches, bestehend aus einem biegsamen Dichtungsmaterial mit U-Profil mit einem eingebetteten Verstärkungselement und einer Lippe, die eine Oberfläche hat, welche sich entlang der Öffnung des U-Profiles erstreckt,

dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe (11) an einer Wand (26) angeklebt ist, die

an den Flansch (2L') angrenzt. "·

2. Dichtstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

die Lippe (11) an die Wand (26) angeklebt wird, wobei eine Abdeckung (l8) von einer auf der Lippe (11) angebrachten Klebeschicht entfernt wird.

3. Dichtstreifen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebeschicht eine von zwei Klebeschichten auf den gegenüberliegenden größten Oberflächen eines flachen und biegsamen Streifens (l6) ist, wobei der Streifen (16) an der Oberfläche der Lippe (11) mit der anderen der beiden Klebeschichten befestigt ist.

4. Dichtstreifen nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe (11) mit dem Dichtungsmaterial

(9) eine Einheit bildet.

Telefon (0211) 57 2131 Trlfx «5 i» 42« p«tt d - Trlegrammadrt·«: Rhrinpattnt - PottidwckkontO Köln (BLZ J70100 50) 227« 10 -

5. Dichtstreifen nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsmaterial (9) zumindest auf einer der Innenseiten seiner beiden Schenkel eine weitere Lippe (20) trägt, mit welcher der Dichtstreifen auf dem Plansch (22) festgeklemmt wird und die abdichtend wirkt.

6. Dichtstreifen nach den Ansprüchen 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine weiche Lippe (12), die auf der äußeren Oberfläche des Dichtungsmaterials (9) befestigt ist und sich entlang des Dichtungsmaterials (9) erstreckt.