DE34950C

DE34950C - Neuerung an Trockencylindern für Abfälle aus Brauereien, Stärke- Glucosefabriken

Info

Publication number: DE34950C
Application number: DENDAT34950D
Authority: DE
Original assignee: F. W. WlESBBROCK in New-York, V. St. A
Anticipated expiration: 1905-02-17

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 89: Zucker- und Stärkefabrikation.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 17. Februar 1885 ab.

An den inneren Wandungen der über einander liegenden Trockencylinder K eines Trockenapparates (vergl. die Patentschrift No. 24510, Fig. 1) sitzen die parallel mit der' Cylinderachse angeordneten Rührplatten g, Fig. 2 und 3. Durch jeden Cylinder tritt die durch Stopfbüchsen gut abgedichtete hohle Welle >S hindurch, welche sich nicht mitdreht und mit den Rohren J² und J^s, Fig. 1, zum Einlassen heifser Luft verbunden ist. In der hohlen Welle sitzen die Hohlzapfen h h, Fig. 2 und 3, und auf diesen wieder eine Anzahl hohler, halbrunder Flügel ■ T, welche perforirt sind und mit dem Innern der Hohlwelle communiciren. An ihren oberen Enden sind die Flügel durch Stangen i i^l mit den Stangen ν verbunden, welche letztere aufserhalb des Apparates mit den Bewegungshebeln V, Fig. 2, versehen sind; durch Verstellen der letzteren kann der Neigungswinkel der Flügel so geändert werden, dafs das Material den Cylinder langsamer oder rascher durchlaufen mufs. Die Hebel können in ihrer jeweiligen Lage mittelst der Zahnstange V¹ festgestellt werden. Wenn sich die Cylinder nun drehen, so heben die Ruhrplatten das Material empor und lassen es auf die mit der erhitzten Luft gespeisten Hohlwellen und Flügel niederfallen, so dafs es der Einwirkung der aus den letzteren herausströmenden heifsen Luft ausgesetzt ist, wobei die Neigung der Flügel das Material nach dem Auslafsende des Cylinders zu schiebt, während die entstandenen Dämpfe durch die Absaugerohre WW¹, Fig. i, in die Austrittszüge entweichen.

Claims

Patent-Ansprüche: An Trockencylindern für Abfälle aus Brauereien, Stärke- und Glucose-Fabriken:

1. die zur Einführung der heifsen Luft dienenden hohlen, gelochten, um zwei hohle Zapfen hh¹ schwingenden halbrundenFlügelplatten T (Fig. 2 und 3);

2. die die Flügelplatten Γ (Fig. 2) verbindende Zugstange ν in Combination mit dem Hebel V und der Zugstange V¹ zum Schrägstellen der Flügelplatten T.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.