DE347763C - Sicherheitsverschluss fuer Koffer o. dgl. - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 26. JANUAR 1922

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 347763 KLASSE 33 b GRUPPE

Ernst Ritter in Berlin-Schöneberg.

Sicherheitsverschluß für Koffer o. dgl.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. April 1920 ab.

Es ist bekannt, Kisten undi Ballen mit Draht, Band/eisen ο. dgl. zu umschnüren und die freien Bandeisenendbn zusammenzudrehen, zu vernieten oder sonstwie miteinander zu. verbinden. Diese bekannten Versohnürungsmittel 'dienen zum Verpacken der betreffenden Waren oder zum Zusammenhalten der Warenumhüllungen.

Gemäß der Erfindiuog werden gleichartige Umschinürungen aus Draht, Bandeisen o. dgl.

Claims (3)

diazu benutzt, bereits verschnürte Pakete, vor allem verschlossene Koffer, Schließkörbe o. dgl., gegen unbefugtes Öffnen und Berauben zu sichern. Zu diesem Zwecke ist an der aus Draht, Bandeisen o. 'dgl. hergestellten Umschnürung . an d'er Stelle, wo der zu sichernde Verschluß des Gepäckstückes liegt, ein aus Stahlblech o. dgl. hergestelltes Schild'angebracht, das den ίο Gepäckverschluß überdeckt. Die freien Enden der Umschnürung können in an sich bekannter Weise zum Einhängen eines Sicherheitsschlosses o. digl· eingerichtet sein. Das Deckschild1 kann durch Ansätze derart erweitert sein, daß auch durch! seitliches Verschieben "der Umschnürung der -normale Gepäckverschluß nicht freigelegt werden kann. Durch. Anbringen von Zwischengelenken o. dgl. läßt sich die Umschnürung so attsbilden, daß sie für mehrere Größen von Gepäckstücken passentf eingestellt und1 für beliebige Koffer benutzt werden kann. Die Zeichnung zeigt einige Aiusführuinigsbeispielei des Erfindungsge'genstandes, und *5 zwar Abb. 1 einen durch! das Deckschildl der Umschnürung gesicherten Reisekoffer in Vorderansicht, Abb. 2 den Koffer in Seitenansicht mit noch geöffnetem Umschnürungsbügel, Abb. 3 den Umschnüruingsibügel in der Verschlußstelliung, AbSb. 4 eine verstellbare Befestigung des Deckschikfes, Abb. 5 eine mit Eckgelenken versehene Umschnüriun'g an einem Reisekoffer in Seitenansicht, Abb. 6 die Eckgelenke in größerem Maßstabe in schauibildlicher xA.nsicht und Abb. 7 eine durch Längsschienen gegen Verschieben gesicherte Queruinschnürung. Der Reisekoffer 1 ist in bekannter Weise mit den Holzleisten 2 versehen. Gemäß 'der Erfindung werden z. B. zwischen den Holzleisten die mit den Deckschildern 4 versehenen Bandstahlumschnürungen 3 umgefegt, so daß die Schilder 4 die Kofferschlösser 5 verdecken. Die Schilder sind1 seit-Mehl mit Ansätzen versehen, die an die ! Leisten 2 anstoßen, wenn man die Schilder verschiebt. Die Ansätze sind gegeneinander j so bemessen, 'daß 'der eine 'das Schloß 5 noch j bedeckt, wenn, der andere an d'er Leiste 2 an- i liegt. ' Der Bügelverschliuß 6 zieht die Um- ' schnürung fest zusammen und1 wird' in seiner Verschlußlage durch das Vorhängeschloß 7 i gesichert. Damit das UmsehnüruMigsband I auch an den Kofferecken anliegt, können Gelenke 8 eingeschaltet sein, die die Verwendung derselben Umschnürung an verschieden großen Koffern ermöglichen. Für Gepäckstücke, die nicht mit Leisten 2 oder mit Traggriffen o. dgl. versehen sind, durch die die Verschnürang hinduirchgesteckt und1 gegen Verschieben gesichert werden kann? ist es zweckmäßig, außer den Querschienen 9 Längsschienen 10 zu verwenden, die z. B. durch: Niete 11 mit den Querschienen fest verbunden sind (Abb. 7). Die SÄienenverbindung wird möglichst nahe an dii'e Schilder 4 herangelegt, damit die Schilder unbedingt festliegen. Die Bänder 12 können mit StellöfEmungen 13 versehen sein, in die z. B. hinter den Schildern befestigte Knöpfe 14 eingreifen und1 die Regelung der Schienentlängen ermöglichen. Anstatt der Eisen- und Stahlbänder lassen sich auch! Ketten, Gurte o. dgl. verwenden. Der Vorteil der Sichlerheitsumschnürung ist der, daß man dem 'damit gesicherten Koffer schon von außen her ansieht, ob. sein normaler Verschluß in Ordnung ist, so daß man bei seiner Übernahme von d'er Beföiderungsanstalt gegebenenfalls sich sofort beschweren kann. Geralde das Öffnen der Koffer mittels Nachschlüssels', dias bei den meisten Koffern sehr leicht ist, soll verhindert werden. Als den Zugbügel sicherndes Schloß wird ein sogenanntes diebessicheres· verwendet. Patent-Aisr sprttche:

1. Siicherheitsverschluß für Koffer o. dgl. nach Art der um Ballen und Kisten gebräuchlichen Draht- oder Bandeisenumschnürung, dadiurch gekennzeichnet, daß an der Umschnürung ein Deckschildl (4) angebracht ist, das nach dem Befestigen der Umschnürung am Gepäckstück über dessen Verschluß liegt und diesen gegen unbefugtes Öffnen sichert.

2. Sicherheitsverschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckschild (4) Ansätze enthält, die auch nach seiner etwaigen Verschiebung den GepäckverSchluß noch überdecken.

3. Sicherheitsverschluß nach den Ansprüchen ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß hinter dem Deckschild Knöpfe (14) befestigt sind, die in Stellöffnungen (13) der Schiene (12) eingreifen und eine beliebige Einstellung des Deckschildes ermöglichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.