DE347497C

DE347497C - Antrieb fuer frei schwingende Plansichter

Info

Publication number: DE347497C
Application number: DENDAT347497D
Authority: DE
Original assignee: MUEHLENBAUANSTALT G LUTHER AKT
Current assignee: MUEHLENBAUANSTALT G LUTHER AKT
Publication date: 1922-01-21

Description

Antrieb für frei schwingende Plansichter. Die Erfindung betrifft einen Antrieb für frei schwingende Plansichter mit um einen Zapfen umlaufendem, radialsichhinausbe-,ve-,Irendem Schwunggewicht und um den halben Hub versetztem Angriffspunkt der antreibenden Pendelwelle am Zapfenlager nach Patent 32:2369, deren Neuheit darin besteht, (laß bei Plansichtern mit gelenkiger Oberantriebswelle und unter dem Verbindungssieg der Siebstapel umlaufendem Schwunggewicht der radial verstellbare Mitnehmer an einem durch einen Hohlzapfen des Verbin-(lungssteges hindurchgehenden Zapfen oder Wellstumpf angreift, dessen unteres Ende mit dein Schwunggewicht in Verbindung .steht.
Hierdurch wird erreicht, daß die gelenkige Oberantriebswelle nicht in den Hohlzapfen hineingehen muß, wodurch die Aufstellung_ wesentlich erleichtert wird, und daß sie im Betriebe nicht mitschwingt, sondern ohne Ausschlag umläuft, daß ferner die Stellvorrichtung gut zugänglich ist, und daß der Hohlzapfen einen verhältnismäßig kleinen Durchmesser erhält und die Reibungsarbeit gering ausfällt.
Die Zeichnung stellt den Aufriß einer Ausführungsart dar, bei der das Schwunggewicht unmittelbar am freien unteren Ende des im hohlen Plansichterzapfen umlaufenden Wellstumpfes angelenkt ist.
An dem die beiden Siebstapel A, A verbindenden Steg B befindet sich der hohle Zapfen C, in welchem der Wellstumpf D gelagert ist. Am unteren Ende des letzteren ist das Schwunggewicht M angelenkt, und an seinem oberen Ende ist der Mitnehmerteil K befestigt, in welchen der verstellbare Mitnehmerteil H beweglich eingreift. Letzterer kann mit seinem Prisma G in einer radialen Führung der ScheibeE, welche am unteren Ende der Pendelwelle L befestigt ist, vermittels der Schraube F und Mutter 1 oder auf andere Weise verstellt werden. Die herabhängende Pendelwelle L ist in bekannter Weise in einem Gelenklager aufgehängt und dort durch eine Riemenscheibe angetrieben.
Die Mitnehmereinrichtung kann auch so ausgeführt werden, daß die Pendelwelle L unmittelbar und achsial am unteren Ende zu dem Mitnehinerzapfen H ausgebildet wird und die Mitnehmerpfanne K in einer auf dem Wellstumpf D befestigten Führung radial verstellbar angeordnet wird.
Um das Abspritzen des Schmieröles zu vermeiden und zugleich eine Umlaufschmierung zu erreichen, wird statt des Schwunggewichtes am unteren Ende des Wellstumpfes eine den Hohlzapfen umgebende Olschale befestigt und an dieser das Schwunggewicht angelenkt.
Eine weitere Ausführungsart ist die, bei welcher um den hohlen Plansichterzapfen C unterhalb des Steges B eine Lagerbüchse umläuft, an der das Schwunggewicht angreift und in deren Boden das untere Ende des Wellstumpfes D befestigt ist, wobei letzterer frei im Hohlzapfen C umlaufen kann.
Bei diesen Aiitrieben erhält die Oberan-' triebswelle L einen kleinen Durchmesser.

Claims

PATENT-ANSPRUCH: Antrieb für frei schwingende Plansichter mit um einen Zapfen umlaufendem, radial sich hinausbewegendem Schwunggewicht und um den halben Hub versetztem Angriffspunkt der antreibenden Pendelwelle. am Zapfenlager nach Patent 32:2369, dadurch gekennzeichnet, daß bei Plansichtern mit gelenkiger Oberantriebswelle und unter dem Verbindungssteg umlaufendem Schwunggewicht der radial verstellbare Mitnehmer an einem durch den Hohlzapfen (C) des Verbindungssteges hindurchgehenden Zapfen oder Wellstumpf (D) angreift, dessen unteres Ende mit dem Schwunggewicht (M) in Verbindung steht.