DE3440181C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/832—Head-rests movable or adjustable vertically slidable movable to an inoperative or stowed position
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne eines Sitzes,
insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit den im
Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Merkmalen.
Eine derartige Rückenlehne ist bereits in der
US-PS 34 20 572 beschrieben, die eine im oberen Bereich
der Rückenlehne versenkt angeordnete und an der Vorder-
und Rückseite gepolsterte Schutzplatte aufweist, die in
ihrer Versenkstellung von oben in einer Aufnahme in der
Rückenlehne versenkt angeordnet und verriegelt ist.
Durch Signalabgabe eines Sensors, der ein von rückwärts
auffahrendes Fahrzeug ortet, wird die Verriegelung noch
vor einer Kollosion mit diesem Fahrzeug gelöst, wobei
die Stützplatte durch Federkraft in die Ausfahrstellung
verlagert und dabei von seitlichen Führungsschienen in
der Aufnahme geführt wird. Nachteilig ist, daß die
Kopfstütze nur bei der Gefahr einer Kollosion mit einem
rückwärts auffahrenden Fahrzeug ausgefahren wird und
versenkt bleibt, wenn ein Fahrzeug seitlich oder schräg
auffährt. Ein weiterer Nachteil ist, daß sich bei
ausgefahrener oder ausfahrender Kopfstütze die im
Fahrzeug befindlichen Personen an den ungepolsterten
Seitenkanten, die stabil sein müsen, oder aber an den
oberen Ecken der Stützplatte erheblich verletzen können.
Außerdem kann die Stützplatte nur die ein- oder voll
ständig ausgefahrene Stellung einnehmen. Die Schutz
platte kann auch nur mit erheblichem Aufwand nachge
rüstet werden.
Aus der FR-PS 24 71 760 ist eine oberhalb der Rücken
lehne eines Kraftfahrzeugsitzes höhenverstellbare
Kopfstütze bekannt, die zwei nach unten abstehende
Führungsstangen aufweist, die durch zwei Öffnungen im
oberen Bereich der Rückenlehne in entsprechende Auf
nahmen in der Rückenlehne einschiebbar sind.
In der DE-OS 16 55 057 ist ein Kraftfahrzeugsitz mit
einer höhenverstellbaren Kopfstütze beschrieben, von der
im hinteren Bereich ein Flachstab nach unten absteht,
der in einer Klemmhalterung in der Rückenlehne gegen die
Klemmkraft verschiebbar ist. Die Kopfstütze, die in der
eingefahrenen Stellung einen Teil der Rückenlehne
bildet, hat in der ausgefahrenen Stellung den Nachteil,
daß eine Rückenstütze im oberen mittleren Bereich der
Rückenlehne nicht mehr gegeben ist. Die außermittig
belastete ausgefahrene Kopfstütze ist unterschiedlich
nachgiebig und wirkt durch sichtbare Metallteile optisch
wenig ansprechend. Im Fondraum des Fahrzeugs sitzende
Personen, die beim Verzögern des Fahrzeugs nach vorne
fallen, können sich an dem Flachstab oder an der ver
steiften oberen Rückenlehnenkante verletzen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rücken
lehne eines Sitzes nach dem Oberbegriff des Hauptan
spruchs anzugeben, die eine rasche und kostengünstige
Nachrüstung einer Kopfstütze ermöglicht.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Haupt
anspruchs angegebenen Merkmale gelöst. Besonders vor
teilhaft ist, daß das Nachrüsten einer Kopfstütze
wesentlich erleichtert ist. Hierzu sind lediglich
Einschnitte im Bezugsstoff zum Freilegen der Behäl
teröffnung erforderlich, damit eine Kopfstütze in den
Behälter eingeschoben werden kann. Ein weiterer Vorteil
ist, daß die Federungseigenschaften der Rückenlehne vor
und nach dem Umrüsten unverändert bleiben. Der Behälter
gibt der Kopfstütze auch einen solchen Halt, daß die
Kopfstütze bei Belastung nur unwesentlich nachgibt und
dadurch die nachteiligen Folgen einer elastisch nach
giebigen Kopfstützenhalterung, mit rasch wechselnder
Kopfverlagerung beim Aufprall auf die Kopfstütze,
vermeidet. Außerdem ist es möglich, daß der Behälter als
Ablagefach genutzt wird. Es ist auch keine aufwendige
Verstelleinrichtung zur Höhenverstellung der Kopfstütze
erforderlich. Oftmals genügt es, wenn die Kopfstütze
durch Klemmwirkung in ihrer Lage festgehalten ist.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist Gegen
stand des Unteranspruchs.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Querschnitt im oberen Bereich einer Rückenlehne eines
Kraftfahrzeugsitzes, mit verdeckt in der Rückenlehne angeordne
tem Behälter, in dem ein Füllstück untergebracht ist,
Fig. 2 einen Querschnitt nach Fig. 1, wobei das Füllstück nach entspre
chenden Schnitten im Bezugsmaterial dem Behälter entnommen ist
und
Fig. 3 einen Querschnitt nach Fig. 1, mit einer in den Behälter einge
setzten Kassette, in der eine Kopfstütze verschieblich angeordnet
ist.
In den Fig. 1 bis 3 ist der obere Bereich einer Rückenlehne 1 in einem
Kraftfahrzeug im Querschnitt dargestellt, bei der eine Nachrüstmöglich
keit für eine Kopfstütze 2 vorgesehen ist.
Bei einer in Fig. 1 ohne Kopfstütze 2 ausgerüsteten Rückenlehne 1 ist im
oberen Bereich, etwa in der Mitte, ein einseitig offener Behälter 3 von
oben in die Rückenlehne 1 versenkt dargestellt, dessen offene Seite von
dem Bezugsmaterial 4 der Rückenlehne 1 abgedeckt ist. Im Inneren des
Behälters 3 ist ein der Innenform angepaßtes Füllstück 5 untergebracht,
das etwa die Nachgiebigkeit der Rückenlehne 1 im Nachbarbereich des
Behälters 3 aufweist. Es ist auch möglich, die offene Seite des Behälters
3 mit einem Deckel zu versehen und nicht mit dem Bezugsmaterial 4 der
Rückenlehne 1 abzudecken, so daß der Behälter 3 als Ablagefach für
Gegenstände genutzt werden kann.
Ist beabsichtigt, die Rückenlehne 1 nachträglich mit einer Kopfstütze 2
zu versehen, so ist die offene Behälterseite durch entsprechende Schnitte
im Bezugsmaterial 4, entsprechend Fig. 2, freizulegen, so daß das Füll
stück 5 entnommen werden kann. Dies kann beispielsweise durch zwei
sich kreuzende Schnitte in Richtung der Diagonalen der offenen Behälter
seite erfolgen. Um ein Ausfransen oder Einreißen des Bezugsstoffes 4 zu
vermeiden, sind die Schnittenden in den Behälter 3 eingelegt und mit den
Innenseiten des Behälters 3 verklebt. Die Nachrüstung einer Kopfstütze 2
kann bereits durch Einschieben einer dem Querschnitt des Behälters 3
angepaßten Kopfstütze 2 abgeschlossen werden, wobei die Schnittenden
des Bezugsstoffes 4 dann eine Klemmwirkung auf die Kopfstütze 2
ausüben.
Vorteilhafter ist es jedoch, wenn in dem entsprechend Fig. 2 offengeleg
ten Behälter 3 eine an der oberen und unteren Stirnseite offene Kassette
6 eingeschoben wird, wie es in Fig. 3 dargestellt ist. Die Kassette 6 ist
durch Klemmwirkung der Schnittenden des Bezugsstoffes 4 in dem Behäl
ter 3 gehalten und nimmt in seinem Inneren verschiebbar eine Kopfstütze
2 auf. Diese ist im Querschnitt etwa rechteckförmig ausgebildet und
weist an ihrer Oberseite einen nach hinten gerichteten, gerundeten Wulst
7 auf. Der obere vordere Bereich der Kopfstütze 2 ist abgerundet. In Fig.
3 ist die Kopfstütze 2 im Querschnitt etwas kleiner ausgebildet als die
Kassette 6. Zur Führung der Kopfstütze 2 sind im Boden des Behälters 3
zwei kreisförmige Ausnehmungen vorgesehen, in denen je eine an der
Unterseite der Kopfstütze 2 befestigte, nach unten gerichtete Stange 8
mit kreisförmigem Querschnitt geführt ist. Es ist aber auch möglich,
allein durch entsprechende Querschnittsanpassung der Kassette 6 eine
Führung der Kopfstütze 2 zu erreichen.
Claims (2)
1. Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere eines
Kraftfahrzeugsitzes, mit einer im oberen mittleren
Bereich der Rückenlehne angeordneten Aufnahme mit
nach oben gerichteter Öffnung für eine nachrüstbare
Kopfstütze, in die wenigstens ein größerer Teil der
Kopfstütze von oben eingeschoben werden kann, deren
Verschiebebereich einen etwa rechteckigen Quer
schnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die
Aufnahme ein einseitig offener Behälter (3) ist,
bei dem die offene Seite des Behälters (3) von dem
Bezugsmaterial (4) der Rückenlehne (1) verdeckt ist
und daß die Kopfstütze (2) in den Behälter (3)
eingeschoben werden kann, wenn durch entsprechende
Schnitte im Bezugsmaterial (4), z. B. sich kreu
zende Schnitte in Richtung der Diagonalen der
offenen Behälterseite, die offene Behälterseite
freigelegt ist, wobei die Schnittenden in den
Behälter (3) eingelegt und mit den Innenseiten des
Behälters (3) verklebt sind, und entweder der
Behälter (3) oder eine in den Behälter (3) von oben
einsteckbare, an der oberen und unteren Stirnseite
offene Kassette (6) die im Querschnitt an den
Behälter (3) oder an die Kassette (6) angepaßte
Kopfstütze (2) aufnimmt.
2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß zur weiteren Führung der Kopfstütze (2)
wenigstens eine Ausnehmung im Boden des Behälters
(3) vorgesehen ist, in der eine an der Unterseite
der Kopfstütze (2) befestigte, nach unten gerich
tete Stange (8) geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843440181 DE3440181A1 (de) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Rueckenlehne eines sitzes, insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes, mit einer aufnahme fuer eine nachruestbare kopfstuetze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843440181 DE3440181A1 (de) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Rueckenlehne eines sitzes, insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes, mit einer aufnahme fuer eine nachruestbare kopfstuetze |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3440181A1 DE3440181A1 (de) | 1986-05-07 |
DE3440181C2 true DE3440181C2 (de) | 1987-12-23 |
Family
ID=6249410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843440181 Granted DE3440181A1 (de) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | Rueckenlehne eines sitzes, insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes, mit einer aufnahme fuer eine nachruestbare kopfstuetze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3440181A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013018387B4 (de) * | 2013-10-26 | 2018-01-04 | Audi Ag | Rücksitz für Fahrzeuge |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3420572A (en) * | 1964-01-20 | 1969-01-07 | Theodore Bisland | Automatic headrest and neck protector |
FR1497603A (fr) * | 1966-08-31 | 1967-10-13 | Peugeot | Siège perfectionné |
FR2471760A1 (fr) * | 1979-12-19 | 1981-06-26 | Sonofam | Procede et dispositif pour la realisation d'un ou plusieurs passages dans une housse ou similaire |
-
1984
- 1984-11-02 DE DE19843440181 patent/DE3440181A1/de active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013018387B4 (de) * | 2013-10-26 | 2018-01-04 | Audi Ag | Rücksitz für Fahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3440181A1 (de) | 1986-05-07 |
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Legal Events
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