DE3438739C1 - Überschlagschutzvorrichtung für ein Cabriolet - Google Patents
Überschlagschutzvorrichtung für ein CabrioletInfo
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- DE3438739C1 DE3438739C1 DE19843438739 DE3438739A DE3438739C1 DE 3438739 C1 DE3438739 C1 DE 3438739C1 DE 19843438739 DE19843438739 DE 19843438739 DE 3438739 A DE3438739 A DE 3438739A DE 3438739 C1 DE3438739 C1 DE 3438739C1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/13—Roll-over protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
- Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung ist noch darin zu sehen, daß im Gegensatz zu einem schwenkbaren Überrollbügel die auftretenden Kräfte auf eine relativ große Fläche verteilt in die Fahrzeugstruktur eingeleitet werden.
Claims (1)
- Patentanspruch: Unfallbedingt aktivierbare Vorrichtung für ein Cabriolet zum Schutz des Insassenraumes bei einem Überschlag, dadurch gekennzeichnet, daß im Heckbereich des Fahrzeuges mindestens ein sensorgesteuert aufblasbares Gaskissen (3) angeordnet ist, das sich im aufgeblasenen Zustand oberhalb der Karosserieaußenhaut (1) erstreckt.Die Erfindung betrifft eine unfallbedingt aktivierbare Vorrichtung für ein Cabriolet zum Schutz des Insassenraumes bei einem Überschlag.Um angegurteten Insassen in offenen Personenkraftwagen bei einem Überschlag einen Überlebensraum zu bieten, sind bereits vielfach feststehende Überrollbügel verwendet worden, die jedoch den stilistischen Eindruck des offenen Fahrzeuges stören.Es sind deshalb auch bereits sensorgesteuerte, bei einem Unfall mittels einer Auslösevorrichtung in die Wirkstellung klappbare Überrollbügel vorgeschlagen worden (vergl. DE-PS 263 058), die jedoch gleichfalls eine Reihe von Nachteilen aufweisen. Dazu zählen z. B.ein großer Platzbedarf, ein hohes Eigengewicht und ein komplizierter und damit teurer Klappmechanismus.Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und eine Sicherheitseinrichtung für einen Personenkraftwagen mit einem Klappverdeck zu schaffen, die den optischen Eindruck des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt, die einfach und platzsparend aufgebaut und zuverlässig in ihrer Funktion ist und die zur Reduzierung des Verletzungsrisikos für die Fahrzeuginsassen beiträgt.Diese Aufgabe wird bei einem Cabriolet mittels einer Vorrichtung der eingangs definierten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Heckbereich des Fahrzeuges mindestens ein sensorgesteuert aufblasbares Gaskissen angeordnet ist, das sich im aufgeblasenen Zustand oberhalb der Karosserieaußenhaut erstreckt Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.In der Zeichnung zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht eines Cabriolets mit offenem Klappverdeck und aufgeblasenen Gaskissen im Heckbereich, und Fig. 2 eine Heckansicht des Fahrzeuges nach Fig. 1.Oberhalb des Kofferraumdeckels 1 des in der Zeichnung dargestellten Cabriolets 2 sind drei Gaskissen 3 angeordnet, die im dargestellten aufgeblasenen Zustand etwa die Höhe der Windschutzsäulen 4 aufweisen und den Insassen des Fahrzeuges bei einem Überschlag oder einem Dachfall einen ausreichenden Überlebensraum bieten. Die Verwendung mehrerer Gaskissen, die aus einem reißfesten Material herzustellen sind, hat den Vorteil, daß auch bei unfallbedingter Beschädigung eines Gaskissens die Schutzwirkung bei entsprechender Dimensionierung und Druckbeaufschlagung der Gaskissen erhalten bleibt.Das erfindungsgemäße Schutzsystem sollte so angeordnet sein, daß es auch bei geschlossenem Klappverdeck voll funktionsfähig ist, da auch ein geschlossenes Klappverdeck keinen erwähnenswerten Insassenschutz bietet.Im Ausgangszustand können die zusammengefalteten Gaskissen unterhalb der Außenkontur des Fahrzeuges - verdeckt durch wegschwenkbare Abdeckungen -an geeigneter Stelle untergebracht sein.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843438739 DE3438739C1 (de) | 1984-10-23 | 1984-10-23 | Überschlagschutzvorrichtung für ein Cabriolet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843438739 DE3438739C1 (de) | 1984-10-23 | 1984-10-23 | Überschlagschutzvorrichtung für ein Cabriolet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3438739C1 true DE3438739C1 (de) | 1986-03-13 |
Family
ID=6248534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843438739 Expired DE3438739C1 (de) | 1984-10-23 | 1984-10-23 | Überschlagschutzvorrichtung für ein Cabriolet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3438739C1 (de) |
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- 1984-10-23 DE DE19843438739 patent/DE3438739C1/de not_active Expired
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