DE3429172C2 - Vorrichtung zum Längsfalzen übereinanderliegender Druckträgerbahnen - Google Patents
Vorrichtung zum Längsfalzen übereinanderliegender DruckträgerbahnenInfo
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- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H45/00—Folding thin material
- B65H45/12—Folding articles or webs with application of pressure to define or form crease lines
- B65H45/22—Longitudinal folders, i.e. for folding moving sheet material parallel to the direction of movement
Abstract
Zum Längsfalzen einer oder mehrerer Bahnen (6) sind hintereinander Falzwalzenpaare (2, 2' bis 5, 5') umfassende Falzstufen S2 bis S5 eingesetzt. Jedes Falzwalzenpaar (2, 2' bis 5, 5') ist mit einem Winkelprofil versehen. Um Mittel- und Randfasern, beispielsweise M', R', zwischen den einzelnen Stufen (z. B. S1, S2), gleichzuhalten, müssen bei einem vorgegebenen Abstand von Stufe zu Stufe die nachfolgenden Walzenpaare (z. B. 2, 2'), bezogen auf das vorangehende Walzenpaar (z. B. 1, 1'), höhenmäßig versetzt und die durch den gemeinsamen Mittelpunkt verlaufende Ebene bzw. Koordinate (ZB) geneigt sein.
Description
2. nach | dem Falzen: | = 226,51; Z,, | |
O) | (Xa - | = -297,33; YA | = 188,40; Z8 |
-40,02) | (X8- | - -282,69; Y8 | = 97,20; Zc |
134,04) | (Xc- | - -275,94; Yc | = 39,44; Z0 |
209,83) | (Xd- | - -293,93; Y0 | = 0; Z4- |
(XE = -300; YE | |||
-39,94) -132,92) -208,45) -226,51)
230)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus dem Fachbuch »Techniken, Systeme, Maschinen«, Polygraph-Verlag, von Oscar Frey, 1979, Seite 49 ff., ist
es beispielsweise bekannt, Druckträgerbahnen über einen Falztrichter zur Bildung eines Längsfalzes zu ziehen.
Dabei wird die Bahn in einem Zug gefaltet, wobei die Falzkraft selbst dem Bahnzug entnommen wird. Durch die
Trichtergeometrie wird die Bahn um 90° umgelenkt, was insbesondere bei mehreren Lagen zu Wegdiflerenzen
führt, so daß ein einwandfreier Bahnlauf nicht immer gewährleistet ist. Des weiteren zeigt die DE-OS 14 86 853
eine Vorrichtung gemäß der Gattung des Anspruchs 1, bei der über eine gekrümmte Trichternase die Längsfalzbildung
erfolgt. Die Herstellung solcher Vorrichtungen ist teuer, und bei mehreren Bahnen besteht die Gefahr
der Faltenbildung an der Falzlinie und/oder an den Rindbereichen.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Herstellung des Längsfalzes in Stufen vorzunehmen, um die besonders bei
mehrbahnigem Betrieb auftretenden Laufprobleme zu eliminieren in der Weise, daß jeweils zwischen benachbarten
Falzstufen das Maß der Mittelfaser etwa dem Maß der zugehörigen Randfaser entspricht.
Diese Aufgabe wird durch die Anwendung der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs gelöst.
Eine vorteilhafte Weiterbildung ergibt sich aus dem Unteranspruch.
In den Zeichnungen zum Ausführungsbeispiel zeigen jeweils schematisch
Fig. 1 eine Vorderansicht auf die erfindungsgemäße Längsfalzvorrichtung,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Längsfalzstufen gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 und 4 eine Abwicklung der A'-i'-Ebene und der Z-K-Ebene.
Die beispielsweise aus einer nicht dargestellten Druckmaschine bzw. aus dem dieser nachgeordneten Falzaufbau
kommende Druckträgerbahn 6 soll in mehreren Stufen 51 bis S 5 längsgefalzt werden. Jede der Faizstufen
S1 bis 55 umfaßt ein Formrollenpaar 1,1', 2,2', 3,3', 4,4', 5,5'. Zwischen diesen Formrollenpaaren wird die erwähnte
längs zu falzende Bahn 6, beispielsweise eine oder mehrere übereinanderliegende bedruckte Papierbahnen,
in Richtung des Pfeiles 7 hindurchgeführt. Wie im Zusammenhang mit der Darstellung gemäß F i g. 2 angedeutet,
umfaßt jedes der Formrollenpaare 2, 2', 3,3', 4,4', 5,5' mit einem Winkelprofil versehene Rollen, von
denen jeweils die Rollen 2,3,4,5 oberhalb und die Rollen 2', 3', 4', 5' unterhalb der Druckträgerbahnen 6 angeordnet
sind. Das nicht profilierte Formrollenoaar 1, Γ dient lediglich als Klemmstelle bzw. als Zugwalzpaar. Das
gleiche gilt für das hinter der Längsfalzvorrichtung angedeutete, in der Falzcbcne liegende Auslaufwalzenpaar
8,8', zwischen dem die bereits gefalzte Bahn 6 hindurchgeführt wird. Vorzugsweise eignet sich die erfindungs-
gemäße Längsfalzvorrichtung zum Falzen von mehreren Bahnen, jedoch versteht es sich, daß auch nur en.
einzige Bahn 6 längsgefalzt werden kann.
Wie aus F i g. 2 ersichtlich ist, sind in erfindungsgemäßer Weise die einzelnen Falzstufen 5 2, S 3, 5 4 und S 5
höhenversetzt, d. h. sie Hegen höhenmäßig in unterschiedlichen Ebenen. Dadurch ergibt sich der in der Darstellung
nach links abfallende Fa'zweg für die Bahn 6. Des weiteren läßt Fig. 2 erkennen, daß die durch die Mittelpunkte
eines jeden Formrollcnpaares verlaufenden Koordinaten ZB bis Zfnach links geneigt sind, während die
Koordinate ZA senkrecht zu der einlaufenden Bahn 6 steht.
Die Profilierungen der Formrollenpaare 2,2' bis 5,5' zeigen, daß der Falzvorgang schrittweise von rechts nach
links durchgeführt wird. Das der Erfindung zugrunde liegende Längsfalzprinzip besteht nun darin, daß bei
einem vorgegebenen Abstand von einer Falzstufe zur anderen, beispielsweise von S1 zu S 2, der Höhenversatr.
der nachfolgenden Falzstufe, d. h. des Formiollenpaares 2,2', bezogen auf das vorangehende Formrollenpaar,
hier 1,1', um einen bestimmten Wert verändert, hier nach unten versetzt wird, und daß die durch das Formrollenpaar
2, 2' verlaufende senkrechte Ebene bzw. die Raumkoordinate Z8 um einen bestimmten Betrag geneigt,
hier nach links, werden muß. Der Höhenversatz des Formrollenpaares 2,2' und die Neigung der Mittelsenkrechten
bzw. der Koordinate ZB müssen so groß sein, daß zwischen den Falzstufen hier 51, S 2, das Maß der Mittel-
■ faser, hier M', dem Maß der zugeordneten Randfaser, hier R', entspricht. Dadurch und durch die Möglichkeit,
innere Bahnspannungen während der Teilfalzvorgänge abzubauen, eignet sich das erfindungsgemäße Prinzip
besonders zum Falzen mehrerer übereinanderliegender Bahnen. In der erfindungsgemäßen Längsfalzvorrich-
' i tung wird die Falzkraft nicht mehr dem Bahnzug entnommen, sondern durch die Formrollenpaare 2,2' bis 5,5'
ύ jeweils durch Druckkraft erzeugt. Die Führung der beiden Seiten der zu falzenden Bahn kann, fal1 ■: *iies erforder-
p? lieh ist, durch Leiteiemente, z. B. durch Leitbieche oder durch Waizen, vorgenommen werden. Ein derartiges
■■ J Falzwerk ist in Verbindung mit einer einstellbaren Schneidvorrichtung Format-Variabel, was einen weiteren
f % Vorteil bedeutet. Besonders bei extrem breiten Druckmaschinen werden nunmehr Laufprobleme bei mehrlagi-
" J gen Bahnen eliminiert. Der Sammelvorgang kann bereits vorwiegend im Wiederaufbau, der bekanntlich den
'<% Druckmaschinen jeweils nachgeordnet ist, vorgenommen werden. Zur Verdeutlichung des der Erfindung
\A zugrunde liegenden Falzprinzips, das auch als Profilfalzprinzip bezeichnet werden kann, wurden in jedes der
·■ :■ Formrollenpaare 1,1' bis 5,5' der Falzstufen S1 bis S 5 ein Koordinaten- bzw. Achsenkreuz gelegt, in dem die
ι;: drei Raumachsen X, Y, Z entsprechend den einzelnen Falzstufen S1 bis 5 5 jeweils mit einem Index, nämlich A
18 bis E, gekennzeichnet wurden. In dem Achsenkreuz der Falzstufen 51 ergibt sich somit die Bezeichnung XA,YA,
S| ZA, wobei der Mittelpunkt der Achsenkreuze ausschließlich mit einem Buchstaben, hier A, bezeichnet ist.
1$ F i g. 3 zeigt dann die Abwicklung der Bahn 6 zwischen den einzelnen Falzstufen S1 bis 5 5 in X- y-Ebene und
H F i g. 4 in Z- X-Ebene. Die Randfaser zwischen den einzelnen Stufen 51 bis S S ist mit R, R', R", R'", R"", R'""
% bezeichnet. Das gleiche gilt für die Abwicklung gemäß F i g. 4, bei der außerdem noch die Falzwinkel für die ein-
M zelnen Stufen 51 bis 55 angegeben sind.
Il Aus den Abwicklungen gemäß F i g. 3 und 4 ergibt sich, daß bei einem vorbestimmten Abstand zwischen zwei
fn Falzstufen, beispielsweise 51 und 5 2, zwecks V/egausgleich zwischen Bshnraiiie und Bahn.-and R Neigung und
■;? Höhenversatz des nachfolgenden Formrollenpaares, hier 2,2', ein bestimmtes Maß betragen müssen.
ii. Es ist somit erforderlich, von Stufe zu Stufe Neigung und Höhenversatz individuell zu berechnen. Vorzug*·
ff weise werden hierzu jeweils die Koordinaten im Achsenkreuz einer jeden der Falzstufen 51 bis 5 5 schrittweise
|| berechnet. Diese Berechnung erfolgt unter Anwendung der allgemein bekannten trigonometrischen Funktio-
gü nen und der Ermittlung der ^-Komponenten durch die Seiteiifänge im Raum.
$f Im nachfolgenden wird unter Bezugnahme auf Fig. 3 und 4 dieser Vorgang anhand eines Ausführungsbei-
ϊ| spiels näher verdeutlicht.
■ ! Abwicklung des Falzvorganges
Pij Punkt 1: Bahnmitte
Punkt 2: Bahnrand
Index 1 ... n: vor dem Falzen
Index 2 ... (n + I): nach dem Falzen
Index 2 ... (n + I): nach dem Falzen
Strangbreite vor dem Falzen z. B. 460 mm
Strangbreite nach dem Falzen z. B. 230 mm
Abstand zwischen den Falzwalzen 300 mm
Strangbreite nach dem Falzen z. B. 230 mm
Abstand zwischen den Falzwalzen 300 mm
Stufe 1:
Angenommenen Falzwinkel 10° Koordinaten im Achsenkreuz Λ:
Pn (Xa =0; ΥΛ =0; Z4=O)
Pil (Xa = 0; YA - 230; ZA = 0)
Pn (Xλ = -300; /„ =0; ZA = 0)
Pn (Xa = -297,33; Y4 = 226.51; ZA = -39,94)
Stufe 2:
Angenommener Falzwinkel 25° (Längenänderung Pn durch anderes Achsenkreuz)
Koordinaten im Achsenkreuz B:
d = V(Xb-Xa)2 + (YB~Ya)2 + (Ζ,-ΖΛΫ)
Stuie 3:
Angenommener Falzwinkel 30° Koordinaten im Achsenkreuz C:
Stufe 4:
25
~° Pu (Xd = 0; Y0 = 97,20; Z0 = -209,83) P25 (AO = -293,93; Y0 = 39,44; Z0 = -226,51)
Stufe 5:
^ P26 (XE = 0,Yf = 39,94; Zf = -226,59) P27 (XE = -300; YE = 0; Z,: = -230)
Mit Hilfe der vorangehend angegebenen Koordinaten lassen sich die einzelnen räumlichen Positionen der
Formrollenpaare 2, T bis 5,5', bezogen auf das Formrollenpaar 1, Γ, festlegen. Dabei ist sichergestellt, daß zwischen jeder der Stufen S1 bis 55, die Mittelfaser M', M", M'", M"", M'"" der jeweils zugehörigen Randfaser
R', R", R'", R"", R'"" entspricht. Ein Verwerfen und Knittern der Bahn 6 bzw. mehrerer übereinanderliegender
Bahnen ist somit nicht zu befürchten.
F i g. 1 läßt des weiteren erkennen, wie die in der erfindungsgemäßen Längsfalzvorrichtung gefalzten Druckträgerbahnen 6 hinter dem Auslaufwalzenpaar 8, 8' nach vorherigem Zuschneiden auf die gewünschte Falzproduktlänge Transportbändern 9, 10 zugeführt und über Weichen 11 geleitet werden können. Nach einer
entsprechenden Anzahl von Aufsplittungs- und Verzögerungsvorgängen können dann die gefalzten Produkte in
Schaufelrädern H bis 15 und von diesen auf Auslegebänder 16 bis 19 ausgelegt werden.
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Längsfalzen mehrerer überanderliegender Druckträgerbahnen mit einem Einlaufwalzenpaar
und einer entlang einer konvexen Kurve den Längsfalz sukzessive erzeugenden, die Druckträgerbahnebene um 90° drehende Einrichtung, hinter der ein Auslaufwalzenpaar angeordnet ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Druckträgerbahnen (6) durch mehrere die konvexe Kurve polygonhaft nachbildende
Falzstufen (Seite 1 bis 55) führbar sind, die jeweils ein Formrollenpaar (1,1' bis 5,5") umfassen,
welche entsprechend der Falzbildung zunehmend spitzer werdende Keilprofile aufweisen und datf bei vorgegebenen
Abstand der Falzstufen (Seite 1 bis 55) nach trigonometrischen Funktionen die Neigung der
durch die Achsen der Formrollenpaare (1,1' bis 5,5') gebildeten Ebenen (ZA bis Z£) und der Versatz der
Formrollenpaare (1,1' bis 5,5*) auf der jeweiligen Ebene (ZA bis ZE) berechnet wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Abstand von 300 mm zwischen
den Falzstufen (Sl bis 55) eine 460 mm breite Druckträgerbahn (6) stufenweise mit folgenden Falzwinkeln
gefalzt wird: 10°, 25°, 30°, 15°, 10°, so daß sich ein Höhenversatz der in die Falzstufen (51 bis 55) gelegten
Achsenkreuze (Z4, ZA, XA bis ZE, YE, Xe) und eine Neigung der genannten Mittellinien ZA bis ZA- ergeben
gemäß folgender Koordinaten:
A. Bahnmitte
1. vor ,ihm Falzen:
(XA = 0; YA =0; ZA = 0)
(X8=O; Y8 = O;
Z8 = 0)
(ΛΓΓ=Ο; Yc = 0; Zc = 0)
(AT0=O; Y0 = O; Z0 = O)
(AT£=O; YE = 0; ZE r- 0)
B. Bahnrand
1. vor dem Falzen:
(XA = 0; YA = 230; ZA
(X8=O; Y8 = 226.5L; ZB
(Xc = 0; Yc = 158,40; Zr
(X0 = O; Y0= 97,20; Z0
(XE = 0; YE = 39,94; ZE
2. nach dem Falzen:
(XA = -300; YA = G; ZA = Q)
(X8 = -300; Y8 = 0;
Z8= 0)
(Xc = -300; Yc = 0;
Zc = 0)
(AT0 = -300; YD = 0; Z0 = 0)
(XE = -300; YE =0; Z£ = 0)
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