DE3423430A1

DE3423430A1 - Verfahren zur erweiterung der einsatzmoeglichkeit von laderaupenfahrzeugen

Info

Publication number: DE3423430A1
Application number: DE19843423430
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl.-Ing. 5452 Weißenthurm Maternus
Original assignee: HYTECHMA HYDRAULIK MASCHINEN V
Current assignee: HYTECHMA HYDRAULIK MASCHINEN V
Priority date: 1984-06-26
Filing date: 1984-06-26
Publication date: 1986-01-02

Description

Verfahren zur Erweiterung der Einsatz-
möglichkeit von Laderaupenfahrzeugen Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erweiterung der Einsatzmöglichkeit von Laderaupenfahrzeugen.
Die bekannten Laderaupenfahrzeuge haben den Nachteil, daß sie nicht durch DIN-Normtüren mit der Breite von 88,5 cm gefahren werden können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den genannten Nachteil zu vermeiden und ein Laderaupenfahrzeug zu schaffen, das das Befahren von Treppen oder/und den Durchgang durch Türen mit der oben erwähnten Abmessung gestattet. Dies ist besonders deshalb erwünscht, weil vielfach im Inneren von Räumen Verlade- oder/und Abbrucharbeiten durchzuführen sind, wofür die bisher üblichen Raupenfahrzeuge nicht verwendet werden können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß vorgespannte Fahrzeugketten verwendet werden. Dadurch wird der Vorteil erzielt, daß auf die bei den bekannten Raupenfahrzeugen erforderlichen Lauf- und Stützrollen verzichtet werden kann und somit nicht mehr die Gefahr besteht, daß diese beim Befahren von Treppen einer punktuellen Oberbelastung ausgesetzt werden. Außerdem wird die Wendigkeit des Fahrzeuges gesteigert. Der Verzicht auf die Lauf- und Stützrollen erlaubt auch eine kostengünstigere Herstellung des Fahrzeuges.
Vorzugsweise wird eine Vorspannung von wenigstens 2 t angewendet. Durch die Vorspannung der Fahrzeugkette wird ein hohes Maß an Gleichmäßigkeit bei der Übertragung des Drehmomentes erzielt sowie die Flächenpressung pro Flächeneinheit optimiert.
Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung ist nur ein einziger mittig der Hubarme angeordneterHub-Hydraulikzylinder vorgesehen, wodurch es möglich wird, die Breite des Laderaupenfahrzeuges-auf 88,5 cm zu begrenzen. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß das Fahrzeug durch Türen dieser Abmessung gefahren werden kann. Trotz der geringen Breite des Fahrzeuges ist eine ergonomisch gestaltete Fahrerkabine erreichbar.
Hub-Dadurch daß nur ein einziger/Hydraulikzylinder erforderlich ist, verbilligt sich das erfindungsgemäße Fahrzeug erheblich, zumal auch Kupplungen, Hydraulikschläuche und hydraulische Verbindungsteile in ihrer Anzahl reduziert werden können.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen wiedergegeben.
Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht des Laderaupenfahrzeuges, Fig. 2 eine Rückenansicht des Fahrzeuges.
In beiden Figuren sind mit 1 die vorgespannten Fahrzeugketten bezeichnet. Mit 2 ist der hintere Hubrahmen beziffert. Die Hubarme tragen das Bezugszeichen 3.
Wie beide Figuren ferner erkennen lassen, ist gemäß der Erfindung nur ein einziger mittig der Hubarme 3 angeordnete%/%ydraulikzylinder 4 vorhanden.
In Fig. 1 bedeuten folgene Bezugszeichen folgende Teile: 5 die Fahrzeugschaufel 6 die Kettenräder 7 die Fahrerkabine 8 den Fahrersitz 9 den Fahrhebel - Leerseite -

Claims

Patentansprüche 1. Verfahren zur Erweiterung der Einsatzmöglichkeit von Laderaupenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß vorgespannte Fahrzeugketten (1) verwendet werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein einziger mittig der Hubarme (3) ange-Hubordneter/Hydraulikzylinder (4) verwendet wird.