DE342247C -

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Schaltsicherung für. Zahnrädergetriebe. Die Erfindung bietet eine Neuerung an Schaltsicherungen für Zahnrädergetriebe. Das Neue besteht darin, daß während des Ruppelns zwischen der Antriebsmaschine und dem Getriebe durch das Kupplungspedal bewegte Rollen in Rasten der verschiebbaren Zahnradschaltstangen eingreifen, so daß die Zahnräder in ihrer richtigen Lage gehalten werden und erst dann verschoben werden können, wenn keine Kupplung mehr stattfindet; ferner, daß bei fortschreitender Abnutzung des Kupplungsbelages eine Hebelverstellung nicht vorgenommen zu werden braucht.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die Rolle b steht mit dem Kupplungsteil k durch den Winkelhebel a mit seinem festen Drehpunkt in f, die Zugstange c und durch das Kupplungspedal P, an dem die Stange drehbar befestigt ist, derart in Verbindung, daß während des Kuppelns die Rolle b in die Rasten e der Schaltstangen s eingreift und die Zahnräder y in dieser Lage festgehalten werden. Die Rolle b wird durch Schwenken des Pedals P um seinen festen Drehpunkt d aus den Rasten e herausgehoben und gleichzeitig der Kupplungsteil k um den Weg w zurückgezogen; es können in dieser Stellung die Zahnräder r verschoben werden. Die Rolle b liegt erst dann gegen den oberen Punkt der Rasten e fest an, wenn der Kupplungsbelag abgenutzt ist.
Die Einrichtung kann bei beliebig vielen Schaltstangen verwendet werden.

PATRNT-ANSPRUCH Schaltsicherung für Zahnrädergetriebe zum Sichern der Zahnräder während des Kuppelns zwischen der Antriebsmaschine und dem Getriebe in ihrer richtigen Lage, gekennzeichnet durch in den verschiebbaren Zahnradschaltstangen (s) angeordnete Rasten (e), in die eine vom Kupplungshebel (Pedal p) bewegte Rolle (b) derart eingreift, daß sich bei fortschreitender Abnutzung des Kupplungsbelages ein Nachstellen der Vorrichtung erübrigt.