DE3421591A1 - Antrieb von fahrradketten u.dgl. - Google Patents

Antrieb von fahrradketten u.dgl.

Info

Publication number
DE3421591A1
DE3421591A1 DE19843421591 DE3421591A DE3421591A1 DE 3421591 A1 DE3421591 A1 DE 3421591A1 DE 19843421591 DE19843421591 DE 19843421591 DE 3421591 A DE3421591 A DE 3421591A DE 3421591 A1 DE3421591 A1 DE 3421591A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain
drive
order
runs
pedal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19843421591
Other languages
English (en)
Inventor
Franz 8071 Münchsmünster Wöhrle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19843421591 priority Critical patent/DE3421591A1/de
Publication of DE3421591A1 publication Critical patent/DE3421591A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M2009/002—Non-circular chain rings or sprockets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

  • Beschreibung
  • Antrieb von Fahrradketten und dergleichen Bei meinem Verbesserungsvorschlag gehe ich davon aus, daß der Burchschnittsradfahrer die Pedale seines Bahrrades mehr oder weniger senkrecht nach unten tritt.
  • Tritt ein Radfahrer ein Pedal seines Fahrrades mit konstanter Kraft F nach unten, so ist das dadurch verursachte Drehmoment äe nach Pedalstellung unterschiedlich groß, weil der senkrechte Abstand zwischen Drehpunkt (=Tretlager) und Wirkungslinie der Kraft verändert wird (siehe Abb. 1 und Abb. r).
  • Daraus folgt, daß bei dem bisher verwendeten runden Zahnrad A (Abb. 1) auch die Kraft, die über die Kette auf das Zahnrad B (Abb. 1) übertragen wird, unterschiedlich groß ist. Die Folge ist, daß z.B. bei Bergauffahrt, wo åa große Kräfte benötigt werden, ein rel. kleiner Gang gewählt werden muß, um die ungünstigen Pedalstellungen mit kleinem 1 (Abb. 2) überbrücken zu können.
  • Die Aufgabe meiner Erfindung ist es, die ungünstigen Pedalstellungen rasch zu durchlaufen und die Zugkraft an der Kette bei ungünstigen Pedalstellungen zu erhöhen.
  • Dies wird erreicht, indem das runde Zahnrad A durch ein ovales Zahnrad A' (Abb. 3) ersetzt wird.
  • Verläuft der Minimaldurchmesser des ovalen Zahnrades A' in etwa parallel zu den beiden Pedalarmen (wie in Abbildung 3), so wird bei den Pedalstellungen mit großem 1, äe zurückgelegter Wegeeinheit des Pedales, ein längeres Stück Kette befördert als bei Pedalstellung mit kleinem 1.
  • Dadurch befinden sich die Pedale rel. lange in günstiger Position (großes 1). Außerdem werden Schwankungen der Kraft, die durch die Kette auf Zahnrad B übertragen werden, abgeflacht.
  • Je nach Stellung des ovalen Zahnrades A wäre die Kette mal zu kurz und mal zu lang. Dies wird jedoch durch entsprechende Plazierung von zwei Umlenkrädern, über die die Kette läuft,- und die Verwendung eines Kettenspanners (wie bei Fahrrädern mit Kettenschaltung üblich) vermieden. Außerdem wird der Kettenlauf durch die Umlenkroder ruhiger, die Kette schwingt nicht ständig auf und ab (Abb. 4).

Claims (2)

  1. Patentansprüche 1. Die Verbesserung des Antriebs von Fahrradketten u.
    dgl. ist dadurch gekennzeichnet, daß das Antrieb rad nicht, wie bisher üblicherweise verwendet, rund ist, sondern eine ovale Form hat.
  2. 2. Antrieb von Fahrradketten u. dgl. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Umlenkräder in der Imähe des ovalen Rades entsprechend plaziert werden, um ein periodisches Durchhängen und Schwingen der Rotte zu vermeiden.
DE19843421591 1984-06-09 1984-06-09 Antrieb von fahrradketten u.dgl. Withdrawn DE3421591A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843421591 DE3421591A1 (de) 1984-06-09 1984-06-09 Antrieb von fahrradketten u.dgl.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843421591 DE3421591A1 (de) 1984-06-09 1984-06-09 Antrieb von fahrradketten u.dgl.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3421591A1 true DE3421591A1 (de) 1985-12-12

Family

ID=6238050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843421591 Withdrawn DE3421591A1 (de) 1984-06-09 1984-06-09 Antrieb von fahrradketten u.dgl.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3421591A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010052116A1 (de) 2010-11-18 2012-05-24 Viktor Glushko Längliches Kettenblatt
DE102011101373A1 (de) 2011-05-10 2012-11-15 Viktor Glushko Kettenblatt eines Kettengetriebes
DE102013001955A1 (de) 2013-02-01 2014-08-07 Viktor Glushko Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel
DE102014004759A1 (de) 2014-03-28 2015-10-01 Viktor Glushko Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010052116A1 (de) 2010-11-18 2012-05-24 Viktor Glushko Längliches Kettenblatt
DE102011101373A1 (de) 2011-05-10 2012-11-15 Viktor Glushko Kettenblatt eines Kettengetriebes
DE102011101373B4 (de) * 2011-05-10 2016-05-04 Viktor Glushko Kettenblatt eines Kettengetriebes
DE102013001955A1 (de) 2013-02-01 2014-08-07 Viktor Glushko Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel
DE102014004759A1 (de) 2014-03-28 2015-10-01 Viktor Glushko Flügelteilkurvenkontur von einem asymmetrischen Kettenblattflügel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2327817A1 (de) Mehrgangzweirad mit ruecktrittbremse
DE3405791C2 (de) Vorderes Kettenrad für ein Fahrrad
DE3421591A1 (de) Antrieb von fahrradketten u.dgl.
WO2001015963A1 (de) Fahrrad mit hinterradschwinge
DE69203136T3 (de) Tretlager für Fahrrad zur Lagerung von Mehrfach-Kettenrad.
DE68911515T2 (de) Fahrradbremse.
WO1999045351A1 (de) Leistungsmessvorrichtung für fahrzeuge mit kettenantrieb
DE102016008594B4 (de) Fahrradmehrfachkettenradanordnung
DE4137078C2 (de) Antriebsvorrichtung für ein Fahrrad oder dergleichen
DE202006012743U1 (de) Pedalantrieb eines Fahrrades
DE4436211A1 (de) Fahrrad
DE722983C (de) Kettenspannvorrichtung und Stoplichtanlage fuer Fahr- und Motorraeder
DE4217058A1 (de) Fahrradrahmen mit Hinterradfederung
DE19856994A1 (de) Automatikgetriebe für Fahrräder (Fahrradautomatik)
DE102006038861A1 (de) Pedalantrieb eines Fahrrades
JP2512194Y2 (ja) 自転車におけるチェ―ンの噛み込み防止機構
DE4119736A1 (de) Fahrrad mit einer pedalkurbel -sowie kurbelschwingeneinrichtung
DE916265C (de) Stopplichtschaltvorrichtung fuer Fahrraeder
DE81124C (de)
DE9114011U1 (de) Fahrrad mit einer Pedalkurbel sowie Kurbelschwingeneinrichtung
EP1281608A2 (de) Durch Tretbewegung angetriebenes Fahrzeug
DE29510852U1 (de) Mechanische Vorrichtung zum Verstärken und oder Verteilen der vom Bremshebel ausgelösten Kraft, mit einem oder mehreren Anschlüssen für einen Bremshebel und oder mehrere Bremse(n)
DE48352C (de) Doppel - Fahrrad mit neben einander angeordneten Rädern, von denen eins lenkbar ist
EP0082341B1 (de) Tretgetriebe für Fahrräder
DE946419C (de) Fahrrad mit Tretkurbelantrieb

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee