DE3420505C2 - Eisenbahnweiche - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Eisenbahnweiche gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Eine solche Weiche ist aus DE-AS 10 56 641 bekanntgeworden. Bei dieser bekannten Weiche besteht die Gefahr eines Klemmens und damit eines Nicht-Funktionierens der Weiche. Dies kann schwerwiegende Folgen haben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Weiche gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 derart zu gestalten, daß sie stets voll funktionsfähig ist, und daß die Reibung zwischen der Weichenzunge und der zugeordneten Tragplatte möglichst gering ist.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches gelöst.

Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert.

Darin ist im einzelnen folgendes dargestellt:

Fig. 1 zeigt eine Eisenbahnweiche im Querschnitt;

Fig. 2 zeigt die entscheidenden, erfindungsgemäßen Teile der Weiche, nämlich Tragplatte und Rollkörper, in der Draufsicht;

Fig. 3 zeigt einen Rollkörper in seiner Lagerung im Aufriß bzw. Querschnitt.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Weiche erkennt man einen Schienenabschnitt 1 im Profil, eine an diesem anliegende Weichenzunge 2, und eine Tragplatte 3, die die Weichenzunge trägt.

Wie man aus den Fig. 1 und 2 erkennt, sind zwischen Tragplatte 3 und Weichenzunge 2 zwei Rollkörper 4 und 5 zwischengelagert. Die Rollkörper haben die Gestalt von Kugeln.

Aus Fig. 2 ist erkennbar, daß die Rollkörper 4 und 5 - in Auslenkrichtung der Weichenzunge 2 gesehen - hintereinander und dabei gegeneinander versetzt angeordnet sind.

Fig. 3 veranschaulicht, daß der einzelne Rollkörper (im vorliegenden Falle der Rollkörper 4) auf einem aus kleineren Kugeln 6 gebildeten Bett gelagert ist.

Claims (1)

1. Eisenbahnweiche mit zwei Schienenabschnitten, je einer dem einzelnen Schienenabschnitt zugeordneten Weichenzunge, die um einen Schwenkpunkt ausschwenkbar ist, ferner mit wenigstens je einer die einzelne Weichenzunge unterstützenden Tragplatte, wobei zwischen Tragplatte und Weichenzunge zwei oder mehrere Rollkörper zwischengelagert sind und die Rollkörper in Auslenkrichtung der Weichenzunge hintereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollkörper Kugeln sind, die in die Tragplatte eingelassen und dabei gegeneinander versetzt angeordnet sind, und daß die Kugeln selbst auf einem aus kleineren Kugeln gebildeten Bett gelagert sind.