DE3419003C1 - In einen Zylinderblock einer Brennkraftmaschine eingesetzte Zylinderbuchse - Google Patents

In einen Zylinderblock einer Brennkraftmaschine eingesetzte Zylinderbuchse

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DE3419003C1
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DE3419003A
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Milorad Dipl.-Ing. 7012 Fellbach Mirjanic
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/004—Cylinder liners

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Die Erfindung betrifft eine in einen Zylinderblock einer Brennkraftmaschine eingesetzte Zylinderbuchse nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei einer derartigen aus der DE-OS 1751 176 bekannten Zylinderbuchse ist der dünnwandige Ring mit geringer Vorspannung außen auf den Buchsenbund aufgeschrumpft Er dient dazu, den Austritt von Kühlwasser aus einer Ringnut im Buchsenbund zu verhindern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch die Normalkraft des Kolbens den Gasdruck im oberen Teil des Zylinders entstehende Radialbewegungen zwischen der Zylinderbuchse und dem Zylinderblock, die zu Ver-Schleißerscheinungen in der Auflage des Buehsenbundes auf dem Zylinderblock führen, zu verhindern bzw. auf ein Mindestmaß zu verringern.
Die Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst
Der zwischen dem Buchsenbund und dem Zylinderblock eingepreßte Spannring stellt eine radiale Abstützung zwischen diesen beiden Teilen her, so daß auf den Buchsenbund radial einwirkende Kräfte vollständig vom Zylinderblock aufgefangen werden. Gleichzeitig wird der Buchsenbund durch den eingepreßten Spannring axial fest auf seine Auflagefläche im Zylinderblock gepreßt Beide Maßnahmen verhindern eine radiale Bewegung zwischen Buchsenbund und Zylinderblock, die zu Verschleißerscheinungen in der Auflagefläche des Buehsenbundes auf dem Zylinderblock führen können. Zusätzlich verbessert der Spannring als metallische Brücke den Wärmeabfluß vom Buchsenbund zum Zylinderblock.
Mit der Ausbildung des erfindungsgemäßen Gegenstandes nach den Merkmalen des'Patentanspruchs 2 wird eine selbsthemmende Befestigung des Spannringes erreicht
Im folgenden wird der Erfindungsgegenstand anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert:
In einen Zylinderblock 1 einer nicht weiter dargestellten Hubkolben-Brennkraftmaschine ist eine Zylinderbuchse 2 eingesetzt. Ein Buchsenbund 3 am oberen Ende der Zylinderbuchse 2 liegt mit einer Auflagefläche 4 auf einer Grundfläche 5 einer Ausnehmung 6 im Zylinderblock 1 auf. Der Buchsenbund 3 ist in seiner oberen

Claims (3)

1 Hälfte außen mit einer Kegelfläche 7 versehen, die nach Patentansprüche: oben einwärts, also zur Zylinderachse hin mit einem Winkel von etwas weniger als 6° geneigt ist In den
1. In einen Zylinderblock einer Brennkraftmaschi- Raum 8 zwischen der Kegelfläche 7 und dem Zylinderne eingesetzte Zylinderbuchse, deren oberer Buch- 5 block 1 ist ein Spannring 9 von oben eingepreßt, dessen senbund, auf den von außen ein Ring unter Vorspan- Innenfläche 10 die gleiche Neigung aufweist wie die nung aufgesetzt ist, in einer Ausnehmung im Zylin- Kegelfläche 7 des Buchsenbundes 3. Dadurch wird soderblock liegt, dadurch gekennzeichnet, wohl der Buchsenbund 3 mit seiner Auflagefläche 4 fest daß am Außenrand des Buchsenbundes (3) eine nach auf den Zylinderblock 1 gepreßt als auch eine radiale oben einwärts geneigte Kegelfläche (7) angebracht io Abstützung des Buehsenbundes 3 an dem Zylinderblock ist und daß der an seiner Innenfläche (10) mit der 1 über den Spannring 9 erreicht, so daß Bewegungen in gleichen Neigung versehene, als Spannring (9) aus- radialer Richtung zwischen dem Buchsenbund 3 und gebildete Ring zwischen die Kegelfläche (7) und die dem Zylinderblock 1 und damit ein Verschleiß der Auf-Ausnehmung (6) im Zylinderblock (1) eingepreßt ist lagefläche 4 und der Grundfläche 5 verhindert werden.
2. Zylinderbuchse nach Anspruch 1, dadurch ge- 15 Auf die Innenfläche 10 und die Außenfläche 11 des kennzeichnet, daß der Neigungswinkel der Kegelflä- Spannringes 9 sind galvanische Überzüge 12 aus einem ehe (7) sowohl am Buchsenbund (3) als auch an der Weichmetall, insbesondere Zinn, aufgetragen, wodurch Innenfläche (10) des Spannringes (9) bis etwa 6° be- sich das Einpressen des Spannringes 9 erleichtert und trägt. der Kontakt des Spannringes 9 zum Buchsenbund 3 und
20 zum Zylinderblock 1 weiter verbessert.
DE3419003A 1984-05-22 1984-05-22 In einen Zylinderblock einer Brennkraftmaschine eingesetzte Zylinderbuchse Expired DE3419003C1 (de)

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