DE3415995C2

DE3415995C2 - Bedienelement für einen Schalter

Info

Publication number: DE3415995C2
Application number: DE3415995A
Authority: DE
Inventors: Günter Dipl.-Ing. Gmeiner; Rolf Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen Krügener
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1984-04-28
Filing date: 1984-04-28
Publication date: 1986-03-13
Also published as: IT8535809V0; JPH0360129B2; IT8548003A0; FR2563655A1; FR2563655B1; IT1181885B; DE3415995A1; JPS60236409A

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für einen Schalter einer in einer Tür eingebauten, fremdkraftbetätigten Fensteranlage, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wobei die Bedienfläche des Bedienelementes in etwa den Formen der Tür symbolhaft entspricht und in zwei Teilbereiche derart unterteilt ist, daß sich an einen in etwa den Formen der Tür unterhalb des Fensterschlüssels symbolhaft entsprechenden undurchscheinenden Teilbereich ein in etwa der Form des Fensters symbolhaft entsprechender durchscheinender Teilbereich anschließt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für einen mit beidseitiger Tastfunktion ausgebildeten Schalter einer in einer Tür eingebauten, fremdkraftbetätigten Fensteranlage, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Es ist bereits ein Bedienelement für einen mit beidseitiger Tastfunktion ausgebildeten Wippentastschalter einer in einer Kraftfahrzeugtür eingebauten, elektromotorisch betätigbaren Fensterhebeanlage bekannt, dessen bei eingebautem Schalter einer Bedienperson zugewandte Bedienfläche einen undurchscheinenden, schwarzen Teilbereich und einen ein Fenstersymböl 6ö darstellenden durchscheinenden Teilbereich aufweist, wobei das Fenstersymbol als durchscheinendes Liniensymbol in etwa den Fensterrahmen mit teilweise geöffneter Fensterscheibe darstellt. Durch Tastdruck auf den undurchscheinenden Teilbereich des als Tastwippe ausgebildeten Bedienelementes wird hierbei die Öffnungsbewegung und durch Tastdruck auf den mit dem Fenstersymbol versehenen Teilbereich die Schließbewe

gung des Fensters eingeleitet.

Ähnliche Bedienelemente sind in Kraftfahrzeugen beispielsweise auch für die Sitzverstellung, Sitzheizung, Heckscheibenheizung etc. bekannt so daß die Vielzahl der Symbole der meist nebeneinander angeordneten Bedienelemente für den Benutzer öfters die Schwierigkeit mit sich bringt, daß er den richtigen, die Funktion symbolisierenden Schalter nicht auf Anhieb fin. '.et Aber selbst dann, wenn das gewünschte Bedienelement erkannt wurde, ist es oft schwierig, anhand der Symbolik noch die richtige Funktion abzulesen, beispielsweise AUF - ZU₁VOR - ZURÜCK etc.

Desweiteren ist eine Schalter- und Anzeigevorrichtung in einem Kraftfahrzeug bekannt (DE-OS 30 34 523), bei welcher auf einer flexiblen, dünnen Platte ein schematisches Bild verschiedener gesteuerter Einrichtungen, insbesondere auch einer fremdkraftbetätigten Fensteranlage, dargestellt ist. Unter der Platte sind eine Vielzahl von Schaltereinheiten angeordnet und zwar an den Stellen, an denen sich die Darstellungen der gesteuerten Einrichtungen befinden. Bezogen auf die Fensteranlage sind vier Fahrzeugfenster in Draufsicht dargestellt, wobei jedem Fenster zwei in entgegengesetzte Richtungen weisende Pfeilsymbole zugeordnet sind. Durch Druck auf das in die eine Richtung weisende Pfeilsymbol wird .hierbei die Schließbewegung und durch Druck auf das in die andere Richtung weisende Pfeilsymbol die Öffnungsbewegung des Fensters eingeleitet. Auch bei dieser Vorrichtung sind die vorstehend genannten Schwierigkeiten nicht auszuschließen.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Bedienelement für einen Schalter der gattungsgemäßen Art zu schaffen, welches es einer Bedienperson ermöglicht, zum einen dasselbe aus der Vielzahl von Bedienelementen sofort herauszufinden und zum anderen die gewünschte Verstellbewegung schnell und ohne Irrtümer einzuleiten.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen zu entnehmen.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.

In einer Muschelschale 1 in der seitlichen Innenverkleidung einer Fahrzeugtür oder auch im Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole ist ein Bedienelement 2 für einen Schalter angeordnet, mit welchem der Bewegungsvorgang AUF/ZU des in der Fahrzeugtür eingebauten Fensters elektromotorisch eingeleitet werden kann. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, sind die Abmessungen und Formen der Bedienfläche des Bcdienelementes 2 so gehalten, daß sie in etwa der Fahrzeugtür selbst symbolhaft entsprechen. So weist das Bedienelement 2 insbesondere einen in etwa den Formen der Tür unterhalb des Fensterschlüssels 3 entsprechenden Teilbereich 4 und einen sich daran anschließenden in etwa der Form des Fensters entsprechenden Teilbereich 5 auf. Die Formen des Teilbereiches 4 können hierbei so gewählt sein, daß sie die OberfläehenstruktuF der Fahrzeugtür, wie den Türgriff 6, die Verblendung 7 oder auch deren Wölbung 8 wiedergeben. Die Anordnung bzw. Einbaulage des Bedienelementes 2 ist so getroffen, daß sich der Teilbereich 5 bei vertikalem Einbau oben und bei horizontalem Einbau vorne und der Teilbereich 4 bei vertikalem Einbau unten und bei horizontalem Einbau hinten befinden. 1st der Schalter beispielsweise als Schiebetastschalter ausgebildet, so wird beim

Verschieben des Bedienelementes 2 in Pfeilrichtung 9 das Fenster geschlossen und beim Verschieben in Pfeilrichtung IO das Fenster geöffnet

Erfindungsgemäß ist nun der Teilbereich 5 durchscheinend — also das Glasfenster symbolisierend-,hingegen der Teilbereich 4 unclurchscheinend ausgebildet. Dies kann dadurch erreicht werden, daß der Teilbereich 4 aus einem schwarzen Plastikteil und der Teilbereich 5 beispielsweise aus Transparentkunststoff hergestellt wird. In einer bevorzugten Ausführungsform wird jedoch das ganze Bedienelement 2 aus Transparentkunststoff hergestellt und der undurchscheinende Teilbereich 4 durch eine Abdeckung, beispielsweise durch Farbaufdruck, ;:ebildet Da der Teilbereich 5 durchscheinend ausgebi.det ist, kann dieser zugleich als Leuchtfeld dienen, indem dieser Teilbereich zur besseren Auffindung des Bedienelementes bei Dunkelheit beispeilsweise mit einer LED-Diode hinterleuchtet wird. Bei dem bevorzugten, aus Transparentkunststoff hergestellten Bedienelement jedoch dient dieses zugleich als Lichtleiter, so daß der Teilbereich 5 von einer im Schalter eingebauten Lichtquelle durch Lichtleitung erleuchtet wird. Hierzu ist das Bedienelement auf seiner Rückseite mit einem als »Lichtleitkabel« ausgebildeten Ansatz versehen, welcher direkt zu der im Schalter integrierten Lichtquelle führt.

Um bei Dunkelheit die Kontur des Bedienelementes 2 über den beleuchteten Teilbereich 5 hinausgehend noch verbessert abzubilden, ist nach einem weite· en Merkmai der undurchscheinende Teilbereich 4 an der Begrenzungskante 11, welche der Unterkante der symbolisierten Tür entspricht, mit einem Parallel zu dieser verlaufenden, schmalen, zweiten durchscheinenden Teilbereich 12 versehen. Dadurch ist die Begrenzung der Längserstreckung des Bedienelementes 2 bei Dunkelheit durch die beleuchteten Teilbereiche 5 und 12 erkennbar.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

40

45

50

55

60

65

Claims

Patentansprüche:

1. Bedienelement für einen mit beidseitiger Tastfunktion ausgebildeten Schalter einer in einer Tür eingebauten, fremdkraftbetätigten Fensteranlage, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, dessen bei eingebautem Schalter einer Bedienperson zugewandte Bedienfläche einen undurchscheinenden und einen ein Fenstersymbol darstellenden durchscheinenden Teilbereich aufweist, wobei durch entsprechende Tastbetätigung des Bedienelementes die jeweils gewünschte Verstellbewegung des Fensters eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedienfläche des Bedienelementes (2) in etwa den Formen der Tür symbolhaft entspricht und in die beiden Teilbereiche (4,5) derart unterteilt ist, daß sich an den in etwa den Formen der Tür unterhalb des Fensterschlüssels (3) symbolhaft entsprechenden undurchseheinenden Teilbereich (4) der in etwa der Form des Fensters symbolhaft entsprechende durchscheinende Teilbereich (5) anschließt, wobei eine Schiebetastbetätigung des Bedienelementes (2) in Richtung (9) des durchscheinenden Teilbereiches (5) die Schließbewegung und eine solche in Richtung MO) des undurchscheinendeii Teilbereiches (4) die Öffnungsbewegung des Fensters einleitet.

2. Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der durchscheinende Teilbereich (5) zugleich als Leuchtfeld ausgebildet ist.

3. Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe ^uis durchscheinendem Material hergestellt ist und der undurchscheinende Teilbereich (4) durch eine Abde kung gebildet ist.

4. Bedienelement nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das aus durchscheinendem Material hergestellte Bedienelement (2) zugleich als Lichtleiter dient.

5. Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der undurchscheinende Teilbereich (4) an der Begrenzungskante (11), welche der Unterkante der symbolisierten Tür entspricht, parai-IeI zu dieser einen schmalen, zweiten durchscheinenden Teilbereich (12) aufweist.

45