DE3408927A1 - Hilfsvorrichtung fuer das eichen von gleisverwindungs- und/oder gleisueberhoehungsmessvorrichtungen - Google Patents

Hilfsvorrichtung fuer das eichen von gleisverwindungs- und/oder gleisueberhoehungsmessvorrichtungen

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DE3408927A1
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Walter Dipl.-Ing. 8000 München Breyer
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B35/00—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/16—Guiding or measuring means, e.g. for alignment, canting, stepwise propagation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Description

  • Hilfsvorrichtung für das Eichen von Gleisverwindungs- und/oder
  • Gleisüberhöhungsmeßvorrichtungen Die Erfindung betrifft eine Hilfsvorrichtung für das Eichen von Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtungen, mit deren Hilfe auf einfache Weise der Wert der Gleisverwindung und/oder der Gleisüberhöhung am Standort einer zu eichenden Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung ermittelt und diese geeicht werden kann.
  • Die Gleisverwindung ist der Quotient aus der Differenz der an zwei Gleisstellen ermittelten gegenseitigen Höhenlagen der Fahrflächen beider Schienen eines Gleises und dem Abstand dieser zwei Gleisstellen.
  • Versuche, Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtungen mit hinreichender Genauigkeit mit bekannten Meßmitteln - wie zum Beispiel Nivelliergerät, Meßstab und Uberhöhungsmeßgerät - zu eichen, führten bisher zu keinem befriedigenden Ergebnis, da der Berührungspunkt von Gleisabtastvorrichtung und Schiene für diese Meßmittel nicht zugänglich und das Nivellement sehr aufwendig ist, zumal das Nivellement in der Regel wegen mangelnder Einsehbarkeit nicht von einem Standort eines Nivelliergerätes erfolgen kann.
  • Bei der erfindungsgemäßen Hilfsvorrichtung für das Eichen von Glei sverwin dungs- und/oder Gi eisüberhöhungsmeßvorricht ungen treten diese Mängel nicht auf; vielmehr können hier die für die Ermittlung eines hinreichend genauen Eichwertes für die Gleisverwindung und/oder Gleisüberhöhung erforderlichen Werte an den Flüssigkeitsoberflächen eines mit einer Flüssigkeit gefüllten kommunizierenden Rohr- oder Schlauchsystemes mit Hilfe entsprechend angeordneter Meßskalen auf durchsichtigen Steigrohren auf einfache Weise abgelesen werden.
  • Die Ermittlung des Eichwertes erfolgt danach nach an sich bekannten Algorithmen.
  • Das kommunizierende Rohr- und Schlauchsystem der erfindungsgemäßen Hilfsvorrichtung besteht vorzugsweise aus durchsichtigem und flexibelem Material, um Luftblasen im System leicht erkennen zu können und um das Anbringen der Hilfsvorrichtung an die Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung zu erleichtern.
  • Sinnvoll ist es, an geeigneten Stellen des Rohr- oder Schlauchsystemes verschließbare oder automatische Eifllüftungsventile anzuordnen.
  • Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben: Es zeigen: Figur 1 die Ansicht einer erfindungsgemäßen Hilfsvorrichtung, die an einer Gleisverwindungs- und/ oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung angebracht ist, in Gleislängsrichtung, Figur 2 die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Hilfsvorrichtung, die an einer Gleisverwindungsund/odez Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung angebracht ist.
  • In den Figuren ist eine Hilfsvorrichtung für das Eichen von Gleisverwindungs- und/oder GleisüberhöhungsmeEvorrichtungen an einer Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) angebracht dargestellt. Die Hilfsvorrichtung, bestehend aus einem mit einer Flüssigkeit (2) gefüllten kommunizierenden Rohr- oder Schlauchsystem (3), welches soviele in mit Ieeßskalen (4) versehenen, durchsichtigen Steigrohren (5).mündenden Rohr- oder Schlauchenden (6) besitzt, wie die zu eichende Gleisverwindungs-und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) Gleisabtastvorrichtungen (7) aufweist, ist an den Tragern (8) der Gleisabtastvorrichtungen (7) so befestigt, daß der fiktive Nullpunkt (9) der auf jedem Steigrohr (5) angebracht ten Meßskala (4) jeweils mit dem Berührungspunkt (11), den die zugeordnete Gleisabtastvorrichtung (?) mit der jeweiligen Schiene (12 oder 13) des Gleises bildet, identisch ist und daß die Steigrohre (5) senkrecht zur Geraden (10) durch die benachbarten Berührungspunkte (11) und senkrecht zur Seitenprojektion der Längsachse (14) der Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) stehen.
  • Die erfindungsgemäße Hilfsvorrichtung ermöglicht das Ablesen der Höhenunterschiede (15, 16, 17 und 18) zwischen der horizontalen Ebene (19), die durch die Flüssigkeitsoberflächen (20) in den Steigrohren (5) des kommunizierenden Rohr- oder Schlauchsystemes (3) geht, und dem jeweiligen Berührungspunkt (11) von Gleisabtastvorrichtung (7) und Schiene (12 oder 13).
  • Diese Höhenunterschiede ermöglichen es, nach an sich bekannten Algorithmen Eichwerte für die Gleisverwindung und/oder die Gleisüberhöhung zu ermitteln.

Claims (2)

  1. Patentansprüche 1. Hilfsvorrichtung für das Eichen von Gleisverwindungs-und/oder Gleisüberhöhungsmevorrichtunen, bestehend aus einem mit einer Flüssigkeit (2) gefüllten kommunizierenden Rohr- oder Schlauchsystem (3), dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr- oder Schlausystem (3) soviele in mit Meßskalen (4) versehenen, durchsichtigen Steigrohren (5) mündenden Rohr- oder Schlauchenden (6) besitzt, wie die zu eichende Gleisverwindungs- und/ oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) Gleisabtastvorrichtungen (7) aufweist, und daß an den esalen (4) der Steigrohre (5), die je an dem Träger (8) der zugeordneten Gleisabtastvorrichtung (7) so befestigt sind, daß der fiktive Nullpunkt (9) der auf jedem Steigrohr (5) angebrachten Meßskala (4) jeweils auf der Geraden (10) durch die Berührungspunkte (11), die jeweils zwei benachbarte Gleisabtastvorrichtungen (7) mit den beiden Schienen (12 und 13) des Gleises bilden, liegen, und daß jedes Steigrohr (5) senkrecht ZU dieser Ger3-den (10) und senkrecht zur Seitenprojektion der Längsachse (14) der Gleisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) über dem Berührungspunkt (11), den die zugeordnete Gleisabtastvorrichtung (7) mit der jeweiligen Schiene (12 oder 13) des Gleises bildet, steht, die Höhenunterschiede (15, 16, 17 und 18) zwischen der horizontalen Ebene (19), die durch die Flijssigkeitsoberflächen (20) in den Steigrohren (5) des kommunizierenden Rohr- oder Schlauchsystems (3) geht, und dem jeweiligen Berührungspunkt (11) von Gleisabtastvorrichtung (7) und Schiene (12 oder 13) ablesbar sind.
  2. 2. Hilfsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung benachbarter Steigrohre (5) symmetrisch zur Längsachse (14) der Gieisverwindungs- und/oder Gleisüberhöhungsmeßvorrichtung (1) in der Weise erfolgt, daß der jeweilige fiktive Nullpunkt (9) der Meßskala (4) auf dem Steigrohr (5) außerhalb des der jeweiligen Meßskala zugeordneten Berührungspunktes (11) von Gleisabtastvorrichtung (7) und Schiene (12 oder 13) liegt.
DE19843408927 1984-03-12 1984-03-12 Hilfsvorrichtung fuer das eichen von gleisverwindungs- und/oder gleisueberhoehungsmessvorrichtungen Withdrawn DE3408927A1 (de)

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AT247899B (de) * 1965-04-23 1966-06-27 Robel & Co Meßausrüstung für schienenlose Gleisbaumaschinen, insbesondere Gleisbettungsfertiger
AT256914B (de) * 1965-10-20 1967-09-11 Robel & Co Meßausrüstung für schienenlose Gleisbaumaschinen, insbesondere Gleisbettungsfertiger
DE3121836A1 (de) * 1980-07-31 1982-03-04 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft mbH, 1010 Wien Gleisbettungs-reinigungsmaschine mit mess-, registrier- und gegebenenfalls anzeigeeinrichtung

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