DE33919C

DE33919C - Mechanik für Manschettenknöpfe

Info

Publication number: DE33919C
Application number: DENDAT33919D
Authority: DE
Original assignee: J. NADAL in Paris
Anticipated expiration: 1905-04-29

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 44: Kurzwaaren.

JEAN NADAL in PARIS. Mechanik für Manschettenknöpfe.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. April 1885 ab.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mechanik für solche Manschettenknöpfe u.dergl., bei denen die Fufsplatte des Steges aus zwei zusammenklappbaren Flügeln besteht. Die Mechanik zeichnet sich dadurch aus, dafs bereits durch eine verhältnifsmä'fsig geringe Drehung des Knopfes die beiden Flügel auf- und niedergeklappt werden. Diese Wirkungsweise wird durch die Anordnung eines kleinen Zahnradgetriebes erreicht.

Auf beiliegender Zeichnung stellen die Fig. 1, 2,3 und 4 einen solchen Manschettenknopf dar, die Fig. 5 bis 10 zeigen die einzelnen Theile in vergröfsertem Mafsstabe. Der Mechanismus setzt sich, wie Fig. 5 zeigt, im wesentlichen aus zwei Theilen zusammen, einer an dem Kopf des Knopfes befestigten Platte a und einer darauf drehbaren Vorrichtung. Letztere besteht aus einer Scheibe b, welche den hohlen Steg c von länglichem Querschnitte trägt.

Auf letzterem sind mittelst .Scharniere zwei nach beiden Seiten umklappbare Flügel d d' angeordnet, während durch den Steg eine Vierkantwelle e hindurchgeht, die oberhalb des Steges ein Kegelrädchen oder ein Trieb f trägt und am unteren Ende bei e' quer durchbohrt ist.

Die Vierkantwelle ist an zwei Seiten innerhalb des Steges c zwischen Blattfedern g g' eingeklemmt, welche das Vierkant gegen unfreiwillige Drehung schützen.

Die inneren Scharnierlappen der Flügel sind mit Zahnrädchen k bezw. direct mit Zahnschnitten versehen, welche in das Trieb / eingreifen. Die Scheibe b trägt zwei Stifte b' oder kleine Warzen b", Fig. 9, durch welche die bewegliche Vorrichtung in segmentförmigen Rillen a' der festen Platte α geführt wird. Das untere Ende der Vierkantwelle e greift durch ein entsprechendes viereckiges Loch a" der Platte α hindurch, und durch einen durch die Bohrung e' hindurchgesteckten Vorsteckstift werden die beiden Theile des Knopfes mit einander verbunden.

Wenn die Flügel d d' die in Fig. 1, 2 und 5 dargestellte Lage haben, kann man dieselben und den Steg, welcher von der Hülse c gebildet wird, in die betreffenden Knopflöcher einführen. Dreht man dann den Kopf des Knopfes, so drückt die Vierkantwelle e die Feder g g' aus einander, dreht sich um 90⁰ weiter und dreht hierbei mittelst des Triebes/ auch die Zahnrädchen k k' um 90⁰, wodurch die Flügel dd' nach entgegengesetzten Richtungen horizontal aus einander klappen, Fig. 3 und 4.

Die Schlitze a' verhindern ein Weiterdrehen des Knopfkopfes und somit ein Ueberdrehen der Zahnrädchen bezw. des Scharniers.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine Klappmechanik für solche Manschettenknöpfe, bei welchen durch Drehen der Knopfplatte die Flügel d d' zusammen- oder aus einander geklappt werden, gekennzeichnet durch die mit der Knopfplatte verbundene Vierkantwelle e und das Zahnradgetriebe / k, durch welches die Flügel d d' bei einer Vierteldrehung der Welle e zusammen- bezw. aus einander geklappt werden.