DE2609351A1

DE2609351A1 - Gelenk fuer fahrzeugsitze mit einem auf kugeln gelagerten untersetzungselement

Info

Publication number: DE2609351A1
Application number: DE19762609351
Authority: DE
Inventors: Maurice Claude Cousin
Original assignee: A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
Current assignee: Cousin Freres SA
Priority date: 1975-03-10
Filing date: 1976-03-06
Publication date: 1976-09-23
Also published as: ES442900A1; FR2303502A1; NL181980B; SU573121A3; FR2303502B1; IE42963L; DE7606929U1; NL181980C; GB1539248A; IT1056960B; NL7602528A; BE839204A; LU74486A1; IE42963B1

Description

EiABLISSlMBNTS COUSIN FRERES

Gelenk für Fahrzeugsitz© mit einem auf Kugeln gelagerten Untersetzungselement ·

Es sind bereits Gelenke für Fahrzeugsitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bekannt, bei welchen ein Element fest mit dem Gestell der Sitzfläche und ein anderes Element fest mit dem Gestell der Rückenlehne verbunden ist.

Jeder Sitz besitzt im allgemeinen zwei Gelenke, von denen das eine von Hand betätigt und das andere durch ein Verbindungsorgan mit dem ersten verbunden ist, um im Synchronismus mit diesem betätigt zu werden.

Der Mechanismus dieser Gelenke kann in an sich bekannter Weise ein Untersetzungsgetriebe aufweisen, welches so eine richtige Einstellung der Rückenlehne für jeden Benutzer gewährleistet, welche mit großer Genauigkeit erhalten wird, da man mittels des Untersetzungsgetriebes eine sehr feine Regelung der Stellung der Rückenlehne gegenüber der Sitzfläche des Sitzes erhalten kann.

Diese Gelenke besitzen jedoch einen Nachteil, da sie sich unter der Wirkung gewisser Beanspruchungen gerade infolge ihres Aufbaus blockieren, welcher allerdings den Vorteil besitzt, zu verhindern, daß diese mit einem Untersetzungsgetriebe versehenen Gelenke umkehrbar sind, d.h. daß sich die Rückenlehne des

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Sitzes inizeitig nach iirLatton '/er schieben kann.

3a die Blockierung der· Gelenke eines Sitzes bei gewissen etwas ungewöhnlichen Bemtzungsbedingungen auftreten kann, muß dieser Nachteil aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Die Erfindung hilft insbesondere diesem Nachteil durch Schaffung eines Gelenks ab, welches alle Torteile des bekannten Gelenks besitzt, aber sich außerdem keinesfalls blockieren kann, wobei auch Jede Möglichkeit einer ungewünschten Umkehrbarkeit vermieden wird.

Außerdem erfolgt die Betätigung der Torrichtung sehr weich, was eine sehr genaue Einstellung ermöglicht.

Ferner enthält das erfindungsgemäße Gelenk Mittel, welche in einem gewissen Maße eine Sicherheit zum Schutz des in dem Gelenk enthaltenen Mechanismus gewährleisten.

Das erfindungsgemäße Gelenk weist einen festen, fest mit der Sitzfläche verbundenen Flansch auf, welcher innen eine Terzahnung besitzt, welche mit einer der Terzahnungen eines doppelten Umlaufrades zusammenwirkt, welches an einem Nocken angebracht ist, welcher an einer Welle befestigt ist, welche verdreht werden kann und als Zentrierachse für das Gelenk dient, sowie einen zweiten, fest mit dem Gestell der Rückenlehne verbundenen Flansch, welcher innen einen Zahnkranz aufweist, welcher mit der anderen Terzahnung des doppelten TJmlaufrades so zusammenwirkt, daß die Drehung des von dem Hocken und der Welle angetriebenen Umlaufrades eine untersetzte, kontinuierliche und stoßfreie Bewegung des fest mit dem Gestell der Rückenlehne verbundenen Flanschs bewirkt, und ist dadurch gekennzeichnet, daß Kugeln einerseits zwischen dem Nocken und dem Umlaufrad und andererseits zwischen dem Hocken und dem inneren zentralen Abschnitt des festen Flanschs angeordnet sind.

Gemäß einem anderen Kennzeichen der Erfindung ist ein Kugelkäfig zwischen den Kugeln und dem Umlaufrad angeordnet, welcher die Kugeln hält und eine richtige Pressung der Teile gegeneinander bewirkt.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.

Fig. 1 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer zur Ausrüstung eines Sitzes erforderlichen Gelenkan-

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ORIGINAL INSPECTED

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Ordnung·

Fig· 2 ist eine von der Betätigungsseite gesehene Seitenansicht des das Betätigungselement aufweisealen Gelenks·

Fig. 3 ist eine von der Außenseite des Sitzes gesehene Seitenansicht des Gelenks auf der Seite ohne Betätigung.

Fig· 4- ist eine innere Seitenansicht des an dem Gestell der Rückenlehne des Sitzes befestigten Flanschs.

Fig. 5 ist eine innere Seitenansicht des an dem Gestell der Sitzfläche des Sitzes befestigten Gestells.

Fig· 6 ist eine geschnittene Seitenansicht einer Abänderung des Aufbaus des Gelenks in grösserem Maßstab·

Fig· 7 ist eine geschnittene Teilansicht einer anderen Abänderung des Gelenks in größerem Maßstab.

Fig. 8 ist eine geschnittene Teilansicht einer geringen Abänderung des Mechanismus !es Gelenks der Fig. 1 in großem Maßstab.

In Fig. 1 besteht das Gelenk aus einem Flansch 1 mit löchern 2 (siehe Fig. 3) zur Verbindung mit dem Gestell der Rückenlehne·

Der etwa kreisförmige untere Teil 1a des

Flanschs besitzt zwei Ausnehmungen 3» 4, welche zu einem Loch für den Durchtritt einer hohlen Achse 6 konzentrisch sind, deren Abschnitt 6a eine Welle 7 mit quadratischem Querschnitt aufnimmt, während der Abschnitt 6b ein Loch 8 zur Befestigung des Organs ^ur Betätigung des Gelenks aufweist, welches meistens ein Knopf ist, welcher gerändelt ist oder sein Erfassen erleichternde Rauhigkeiten aufweist.

An der Achse 6 ist ein zu ihr exzentrischer Nocken 9 (siehe Fig· 2) befestigt. Der Nocken 9 besitzt einen mittleren abgesetzten Abschnitt 9a, welcher in der Ausnehmung des Flanschs 1 liegt. Es ist zu bemerken, daß dieser Abschnitt 9a des Nockens von dem unteren Teil der Ausnehmung 4· durch Kugeln 10 getrennt ist. Der andere Teil 9 des Nockens liegt in der Ausnehmung 3 des Flanschs 1 und besitzt an seinem Umfang eine Kreisnut 9b, in weltoher die Kugeln 11 liegen.

Auf dem Nocken 9 ist ein diesen vollständig umgebendes Umlaufrad 12 mit zwei konzentrischen Verzahnungen 12a,

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12b angebracht, wobei di© Verzahnung 12a eine Zähnezahl hat, weiche su der Zahl der in d©m »Jafangsrand der Ausnehmung 3 des Flsnschs 1 vorgesehenen Zähne 15, mit welchen sie zusammenwirkt, in hinein dein gewünschten Übersetzungsverhältnis entsprechenden Verhältnis steht.

Die Verzahnung 12b hat eine Zähnezahl, welche mit der Zähnezahl der Verzahnung 15, mit we Icher sie in Eingriff steht, in einem gewünschten Verhältnis steht. Die Verzahnung 15 ist an dem Flansch 16 (Fig· 5) vorgesehen, welcher durch die löcher 17 an dem Gestell der Sitzfläche des Sitzes befestigt ist» Es ist zu bemerken, daß die Längsachse des Flanschs 16 einen Winkel von etwa 45° mit der Waagerechten bildet.

Infolge der exzentrischen Montage des Umlauf-

rades stehen nur die an dem oberen Teil des Nockens 9 angebrachten Zähne mit den Verzahnungen 13 und 15 der Flansche 1 und 16 in Berührung.

Wie deutlich aus Fig. 1 hervorgeht, ist der Flansch 1 so bearbeitet, daß er in seinem mittleren Abschnitt eine Aussparung 16a besitzt, in welcher das TJmlaufrad 12 und der Hocken 9 teilweise liegen. 18 bezeichnet das mittlere loch für ds η Durchtritt der zentralen Achse 16. Die Verbindung zwischen dem an der Rückenlehne des Sitzes befestigten Flansch 1 und dem festen, an der Sitzfläche des Sitzes befestigten Flansch 16 wird durch Halteorgane 20 hergestellt, wie dies deutlich aus Fig. 1, 2 und 3 hervorgeht·

Infolge des obigen Zusammenbaus ermöglicht offenbar die Verbindung durch die Stange 7 mit dem zweiten, links in Fig· 1 dargestellten Gelenk die einfache gleichzeitige Betätigung der beiden Gelenke mittels der an der Achse 6 befestigten Betätigung (Betätigungsknopf).

Infolge der Führung des mit einer Kreisnut 21 versehenen Flanschs 1 durch die fest mit dem festen Flansch 16 verbundene Randleiste 22 kann der Flansch 1 bequem und weich mittels der Achse 6 verdreht werden, welche den Nocken 9 antreibt, welcher das Umlauf rad 12 verdreht, dessen mit der Verzahnung 13 des Flanschs 1 zusammenwirkende Verzahnung 12a die Drehung desselben nach rechts oder links (Fig. 2 oder 3) bewirkt. Die Kugeln 10, 11 gewährleisten ein weiches Gleiten der Teile gegeneinander, der gepresste Zusammenbau eines jeden Gelenks, insbesondere die

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Reibung der Handleiste 22 in dor Ki-.* 21, gewährleistet eine genügende Pressung, welche Umkehrbar see it der Gelenke verhindert.

Ferner gewährleistet die Tatsache, daß die

Kugeln unter Pressung eingebaut sind, eine automatische Aufholung des Spiels der verschiedenen !Teile, welches von der materiellen Ausführung derselben herrührt.

Ih gewissen Fällen sind, wie in Fig· 6 dargestellt, zwischen dem Nocken 9 und dem Umlaufrad 12 Kugeln 23 angeordnet, welche ebenfalls infolge des gepressten Zusammenbaus einen sehr welchen Antrieb des beweglichen Flansche 1 gegenüber dem festen Flansch 16 bewirken. Auch hier ist die Aufholung des Spiels leicht·

Fig. 7 zeigt die gleiche Anordnung wie Fig. 6 und somit die gleichen Bezugszeichen, die Kugeln 23 sind jedoch in einem Käfig 24 aus Kunststoff angeordnet, welcher zwischen dem Nocken 9 und dem Umlaufrad 12 eine Reibung herstellt, welche jede Umkehrbarkeit des Gelenks verhindert.

Ih Fig. 8 ist das Gelenk mit dem der Fig. 1

identisch, die Kugeln 11 liegen jedoch in einem Kunststoffkäfig 25, welcher wie der Käfig 24 ausgebildet ist und das gleiche Ergebnis ergibt.

Es ist zu bemerken, daß sich der Nocken 9 in Fig. 8 bei 9a unmittelbar gegen den festen Flansch 1 legt, so daß eine gewisse "Bremsung" entsteht, welche ebenfalls infolge des gepressten Zusammenbaus des Gelenks dazu beiträgt, jede Umkehrbarkeit zu verhindern.

Ferner istjzu bemerken, daß zur Herstellung eines nicht umkehrbaren Gelenks der Durchmesser des Nockens 9 vergrössert wurde, um eine geringste Exzentrizität zu erhalten.

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Claims

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,' 1«j Gelenk für Fahr zeugsitze mit einem festen, fest mit der Sitzfläche verbundenen Flansch (16), welcher innen eine Verzahnung besitzt, welche mit einer der Verzahnungen eines doppelten Umlaufrades (12) zusammenwirkt, welch.es auf einem Nocken (9) angebracht ist, welcher fest mit einer Welle 6 verbunden ist, welche verdreht werden kann und als Zentrierachse für das Gelenk dient, sowie mit einem zweiten, fest mit dem Gestell der Rückenlehne verbundenen Flansch (1), welcher innen einen Zahnkranz aufweist, welcher mit der anderen Verzahnung des doppelten Umlaufrades so zusammenwirkt, daß durch Drehung des von dem Nocken und der Welle angetriebenen UmIaufrades eine untersetzte, kontinuierliche und stoßfreie Bewegung des fest mit dem Gestell der Rückenlehne verbundenen Flanschs erhalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß Kugeln (10-11) einerseits zwischen dem Nocken (9) und dem Umlaufrad (12) und andererseits zwischen dem Nocken (9) und dem inneren zentralen Abschnitt des festen Flanschs (16) angeordnet sind.

2· Gelenk für Fahrzeugsitze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kugelkäfig (24·) zwischen den Kugeln (23) und dem Umlauf rad (12) angeordnet ist, welcher die Kugeln hält und eine richtige Pressung der Teile gegeneinander bewirkt·

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