DE338982C - Motorvorspannwagen fuer landwirtschaftliche Maschinen - Google Patents
Motorvorspannwagen fuer landwirtschaftliche MaschinenInfo
- Publication number
- DE338982C DE338982C DE1918338982D DE338982DA DE338982C DE 338982 C DE338982 C DE 338982C DE 1918338982 D DE1918338982 D DE 1918338982D DE 338982D A DE338982D A DE 338982DA DE 338982 C DE338982 C DE 338982C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control
- agricultural machines
- central axis
- column
- motor pre
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/02—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having reciprocating cutters
- A01D34/03—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having reciprocating cutters mounted on a vehicle, e.g. a tractor, or drawn by an animal or a vehicle
- A01D34/037—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having reciprocating cutters mounted on a vehicle, e.g. a tractor, or drawn by an animal or a vehicle with additional power-supply
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
- A01B69/007—Steering or guiding of agricultural vehicles, e.g. steering of the tractor to keep the plough in the furrow
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Zoology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Motorvorspannwagen für landwirtschaftliche Maschinen,
bei dem die Steuerung derart einstellbar angebracht ist, daß sie der jeweiligen Lage des
Führersitzes der angehängten Arbeitsmaschine angepaßt werden kann, so daß ein beliebiges
Arbeitsfahrzeug mit seiner Deichsel starr an dem Motorvorspannwagenbef estigt werden kann.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß
ίο die Steuerwelle des Vorspannwagens in einer
Säule untergebracht ist, welche um einen Zapfen schwenkbar ist, dessen Mittelachse zugleich die
Mittelachse eines die Lenkung des Vorspannwagens bewirkenden Zahnsegmentes bildet, auf
dem sich bei Winkelverstellung der Steuersäule das in das Zahnsegment eingreifende Kegelrad
der Steuerwelle abwälzt. Durch diese Anordnung wird in sehr einfacher, vollkommener und
sicherer Weise der obengenannte Zweck erreicht.
Insbesondere wird durch die Unterbringung der Steuerwelle in einer Rohrsäule der Vorteil erzielt,
daß die Steuerwelle an ihrem hinteren, nach dem Anhänger gerichteten Ende keiner
Abstützung nach unten bedarf.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι eine Seitenansicht, während Fig. 2 und3
Ansichten von oben zeigen, und zwar derart, daß Fig. 2 die Maschine eingerichtet zum Zug
eines Grasmähers, Fig. 3 dieselbe Maschine umgestellt zum Zug einer Getreidemähmaschine
zeigt.
Die Zugmaschine selbst ist eine einachsige, bei der die Lauf räder 3,4 durch den auf dem Rahmen 1
aufgebauten Motor 2 in geeigneter Weise Drehantrieb erhalten, dabei aber gleichzeitig lenkbar
sind, was z. B. dadurch erreicht wird, daß die Laufräder auf Achsschenkeln sitzen, die mit
der Triebachse durch Kugelgelenk verbunden sind, während ihre seitliche Bewegung um
senkrechte Drehzapfen erfolgt, deren Mittelachse mit der Mittelachse des Kugelgelenks zusammenfällt.
Die Steuerung wird mittels der Arme 29 von dem Gestänge 30 aus bewirkt, an dem der
Arm 31 angreift, der an seinem anderen Ende als kegelförmiges Zahnsegment ausgebildet ist.
Der den Arm 31 mit Zahnsegment tragende Drehzapfen 37, der durch das am Hauptrahmen
befestigte Flacheisen 38 und oben durch ein Auge des Hauptrahmens hindurchgeführt ist,
trägt oberhalb des Zahnsegmentes 31 den schwenkbaren Arm 39. Der Drehzapfen ist am
unteren Ende verstärkt, so daß beim Anziehen der Schraubenmutter 42 der Arm 39 in seiner
jeweiligen Drehlage festgeklemmt wird. Der Arm 39 ist hinten als Steuersäule ausgebildet;
die darin geführte Steuerwelle 41 mit Steuerrad 32 ist am unteren Ende mit dem in das
Zahnsegment 31 eingreifenden Kegelrad 40 versehen. Der Deichselstumpf der angehängten
Mähmaschine ist mittels der Bolzen 28 an der Platte33 befestigt, dieumdenBolzen34drehbar,
aber in jeder Drehlage feststellbar ist. Die Steuerwelle erstreckt sich nun so weit von
der Zugmaschine nach hinten, daß das Steuerrad 32, wie die Figur zeigt, von dem Sitz der
Arbeitsmaschine aus bedienbar ist. Ist nun aber der Sitz der Arbeitsmaschine seitlich von
der Deichsel weiter entfernt, z. B. bei einem Getreidemäher, wie Fig. 3 zeigt, so kann nach
Lösung der Mutter 42 die ganze Steuersäule mit dem Steuerhebel und Steuerrad um das
Zahnsegment herumgeschwenkt werden, Bis das Steuerrad in die für die andere Sitzlage richtige
Stellung gelangt, und kann in dieser neuen Stellung wieder festgemacht werden, worauf
ohne weiteres auch von der neuen Lage- aus die Lenkung der Räder mittels des Rädergetriebes
40, 31 und des Gestänges 29, 30, 31 erfolgen kann. Es ist unter Umständen auch
zweckmäßig, das Gestänge der Steuerung in Längsrichtung veränderlich zu machen, um das
Steuerrad unter allen Umständen vom Arbeitssitz aus bequem zugänglich zu machen. Auch
die sonst zur Bedienung der Zugmaschine erforderlichen Hebel für Umschaltung, Bremse,
^eschwindigkeitswechsel und Zündungsregelung
sind so angeordnet, daß ihre Bedienungsorgane bei einem Verstellen der Steuerung ebenfalls
in den Bereich des Führersitzes der Arbeitsmaschine gelangen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Motorvorspannwagen für landwirtschaftliehe Maschinen, bei dem die Steuerung derart einstellbar angebracht ist, daß sie der jeweiligen Lage des Führersitzes der angehängten Arbeitsmaschine angepaßt werden kann, dadurch gekennzeichnet, 'daß die Steuerwelle in einer Säule untergebracht ist, welche um einen Zapfen schwenkbar ist, dessen Mittelachse zugleich die Mittelachse eines die Lenkung des Vorspannwagens bewirkenden Zahnsegmentes bildet, auf dem sich bei Winkelverstellung der Steuersäule das in das Zahnsegment eingreifende Kegelrad der Steuerwelle abwälzt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE338982T | 1918-07-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE338982C true DE338982C (de) | 1921-07-09 |
Family
ID=6223123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1918338982D Expired DE338982C (de) | 1918-07-23 | 1918-07-23 | Motorvorspannwagen fuer landwirtschaftliche Maschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE338982C (de) |
-
1918
- 1918-07-23 DE DE1918338982D patent/DE338982C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE825355C (de) | Lenkvorrichtung fuer mechanisch angetriebene Fahrzeuge | |
DE1121946B (de) | Lenkvorrichtung fuer Schlepper mit mindestens einem lenkbaren Rad | |
DE1103774B (de) | Kraftfahrzeugachse mit Einrichtung zur Spurweitenverstellung der gelenkten Raeder | |
DE2658932B2 (de) | Zentralgelenk für ein selbstfahrendes, gelenktes Fahrzeug | |
DE1098383B (de) | Lenkeinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE338982C (de) | Motorvorspannwagen fuer landwirtschaftliche Maschinen | |
DE907838C (de) | Vorrichtung zum Veraendern der Spurweite lenkbarer Laufraeder von Fahrzeugen, insbesondere landwirtschaftlichen Maschinen | |
DE880519C (de) | Vorrichtung an einem schlepperbetriebenen Hackgeraet od. dgl. | |
DE1024280B (de) | Landwirtschaftlich genutztes Motorfahrzeug, insbesondere Motorgeraetertraeger | |
AT92259B (de) | Zweirädriger Motorzugwagen für landwirtschaftliche Maschinen. | |
DE973430C (de) | Lenkvorrichtung fuer landwirtschaftlich genutzte Motorfahrzeuge | |
DE423901C (de) | Aus einer zweiraedrigen Motorkarre mit angehaengtem Bodenbearbeitungsgeraet bestehender Motorpflug | |
DE488967C (de) | Motormaehmaschine | |
DE533383C (de) | Schlepper fuer Geraete und Fahrzeuge, insbesondere solche fuer Iandwirtschaftliche Zwecke | |
DE335571C (de) | Aus einer Zugmaschine mit lose angehaengtem, an seinem Hinterende auf einem Stuetzrade ruhendem Bodenbearbeitungsgeraet bestehender Motorpflug | |
DE321793C (de) | Gesteuertes Stuetzrad fuer von Hand gesteuerte, aber durch Zugtiere gezogene Gefaehrte | |
DE422682C (de) | Bremseinrichtung fuer Anhaenger von Lastkraftwagen | |
DE1580735A1 (de) | Lenkradanordnung fuer Motorfahrzeuge | |
DE534960C (de) | Lenkeinrichtung fuer Kraftwagen und aehnliche Fahrzeuge | |
DE313328C (de) | ||
DE318708C (de) | ||
DE456787C (de) | Fahrbremse fuer Kriegsfahrzeuge, insbesondere fuer zerlegbare Geschuetze | |
DE409593C (de) | Verbindung eines einachsigen Motorzugwagens mit einem zum Anschluss von Ackergeraeten dienenden, den Fuehrersitz tragenden Rahmen | |
DE536028C (de) | Gelenkige Verbindung zwischen Zugwagen und Anhaenger mit zwei kreuzweise angeordneten Lenkern | |
DE933675C (de) | Vorrichtung zum Verschwenken der Raeder von Dreiradwagen, insbesondere Dreiradautos |