DE335354C

DE335354C - Stromkraftrad

Info

Publication number: DE335354C
Application number: DE1917335354D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1916-08-01
Filing date: 1917-12-06
Publication date: 1921-03-31

Description

Stromkraftrad. Die Erfindung betrifft ein Stromkraftrad mit radial verschieblichen Schaufeln, das durch Wasser, Luft o. dgl. angetrieben werden kann, sich aber auch zum Treiben einer Flüssigkeit benutzen läßt. Durch,die Verschiebung der Schaufeln wird bekanntlich ebenso wie durch Umklappen erreicht, daß sie außerhalb des treibenden oder des getriebenen Stromes auf ihrem diesem entgegengerichteten Wege keinen oder nur geringen Widerstand bieten.
Das Kennzeichen des neuen Stromkraftrades besteht hauptsächlich darin, daß die Schaufeln beim Austritt aus dem Treibstrom sogleich quer durch die Radachse auf deren andere Seite zurückgeschoben und wieder von dem Strom erfaßt werden, mithin während einer Umdrehung des . Rades je zweimal wirken.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig, i eine Seitenansicht des Rades, wobei einige Teile abgebrochen und andere im Schnitt dargestellt sind, Fig. 2 teils einen senkrechten Querschnitt, teils eine Vorderansicht des Rades.
In Seitenböcken io, zi o. dgl. sind Lager 12 für die Zapfen 13 vorgesehen, mit denen eine Riemenscheibe 1q oder ein anderer Transmissionsteil verbunden ist. Die Zapfen 13 sind an Rahmen 15 befestigt, welche miteinander durch Stangen 16 starr verbunden sind und sich infolgedessen zusammenhängend drehen. Die Schaufeln 17 werden mittels Rollen 18 in radialen Schlitzen 2o der Rahmen 15 geführt, so daß sie sich quer durch die Drehachse verschieben können. Sie tragen weiter Rollen ig, die sich an den inneren Flächen der Rahmen 15 befinden. Um die Schaufeln beim Verlassen des Treibstromes auf die entgegengesetzte Radseite zu bringen, so daß sie sogleich wieder zur Wirkung gelangen, ohne leer den übrigen Teil der Radumdrehung mitmachen zu müssen und einer etwaigen Strömung oberhalb der Radachse größeren Widerstand zu bieten, sind geeignete Leitvorrichtungen an dem Motorgestell angebracht. Beispielsweise können, wie in der Zeichnung dargestellt, Zapfen 2i an den Schaufeln. 17 angebracht sein, deren äußere Enden durch die Schlitze 2o ragen und dort Rollen 22 tragen, welche auf den festen gebogenen Leitschienen 23 laufen: Taucht nun eine Schaufel 17 in den Treibstrom ein, so gelangen ihre Rollen 22 auf die Leitschienen 23, wodurch die Schaufel in den Rahmen nach innen bewegt wird, bis daß sie schließlich, wenn sich das Rad genügend weitergedreht hat, infolge der Schwere nach dem entgegengesetzten Ende der Schlitze 2o gleitet. Hierbei geht sie durch die Achse des Rades. Da die Schaufeln rechtwinklig zueinander angeordnet sind, ist die eine Schaufel unter Wasser, wenn die andere das Wasser verläßt. An jedem Ende der Führungsschlitze 2o sind federnde Anschläge 25 als Puffer vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE i. Stromkraftrad mit radial verschieblichen Schaufeln, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schaufel (17) beim Austritt aus dem Wasser quer durch die Achse des Rades auf deren andere Seite zurückgeschoben wird und so bei jeder Radumdrehung zweimal zur Wirkung kommt.
2. Stromkraftrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (17) zunächst mittels Leitrollen (22), welche sich gegen feste Leitschienen (23) legen, nach innen geschoben werden und dann durch ihr eigenes Gewicht nach dem entgegengesetzten Ende ihrer das Rad durchquerenden Führungsschlitze (2o) gleiten.