DE3334011A1

DE3334011A1 - Scheibenwischeranlage, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3334011A1
Application number: DE19833334011
Authority: DE
Inventors: Lothar 8952 Marktoberdorf Kuffel
Original assignee: Xaver Fendt and Co
Current assignee: Xaver Fendt and Co
Priority date: 1983-09-21
Filing date: 1983-09-21
Publication date: 1985-04-04

Description

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Scheibenwischeranlaqe, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Die Erfindung betrifft .eine Scheibenwischeranlage, insbeson'dere für Kraftfahrzeuge, zur Erzeugung einss zumindest annähernd rechteckförmigen UJischfeldes mittels eines Wischblattes, das am freien Endbersich Einss um Eins zwecks Erzielung einer möglichst geradlinigen Bewegung des Wischblattes ortsverändErbare Achse verschwenkbaren üJischarmes mithilfe eines den üJischarm und einen Führungsarm einschließenden ParallelogrammgEstänges in senkrechter Lage geführt ist, wobei dEr AntriEbsstrang zur ErzEugung der Schwenkbewegung des Wischarmes ein schwingendes Bauelement enthält.

Eine derartige Scheibenwischeranlage ist in der DE-OS 21 15 576 beschrieben. Zur Erzeugung der Schwenkbewegung des Wischarmes wird hier die Drehbewegung des Antriebsmotors in eine schwingende Bewegung eines z. B. an der Fahrzeugkarosserie gelagerten Zahnsegments umgewandelt und über ein ebenfalls an der Fahrzeugkarosserie gelagertes Zahnrad einem Schwenkarm mitgeteilt,.an dessen freien Endbereich ein aus εϊπεγπ Lüischarm und einem Führungsarm bestehendes Parallelacrammgestänge angeordnEt ist. Das Parallelagrammgestänge, das die bleibende vertikale Ausrichtung des am Wischarm befestigten Wischblattes gewährleistet, ist relativ zum Schwenkarm schwenkbeweglich, damit das Wischblatt während der Echwen.K-bewegung des Schwenkarms in gleicher Höhe verbleibt und so ein annähErnd recht eck formiges Wischfeld erzeuqt. Zur Realisierung der Schwenkbewegung des Parallelügrammqestängcs re-

XAVER FENDT & CO.

8952 MARKTOBERDORF

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33 34011 Johann-Geprg-Fendt-Str,

ANR: 1 DD1 523
Fe 139D
sa - fl

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lativ zum verschwenkenden Schwenkarm dient ein verhältnismäßig aufwendiges Getriebe aus insgesamt fünf Zahnrädern. Deren Lagerung und,da sie z. T. außerhalb der Fahrzeugkarosserie untergebracht sind, Schutz vor den Einflüssen der Umwelt erfordert einen erheblichen Bau- und damit Kastenaufwand.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Scheibenwischeranlage der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die zur Erzeugung eines zumindest annähernd rechteckförmigen Ldischfeldes von einfach herzustellenden Bauteilen Gebrauch macht,

Zur Lösung dieser Aufgabe uiird eine Kombination folgender Merkmale vorgeschlagen:

a) Das Verschwenken des Llischarmes erfolgt über eine unmittelbar an einem der Arme (LJischarm) des Parallelogrammgestänges angelenkte Schwinge,

b) die Schwinge erstreckt sich in deckungsgleicher Lage mit- dem mit ihr verbundenen Arm (Ldischarm) - bezogen auf die jeweilige Schwenkachse - entgegengesetzt zum Arm (Lüischarm)· und

c) die Achse des Ldischarmes und die des Führungsarmes ist entlang einer vorgegebenen Bahn verschiebbar gelagert.

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3ohann-Georg-Fendt-Str.

AIMR: 1 001 523 Fe 1390
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Die angegebenen Merkmale ermöglichen es, die linsenbewegung des Ldischarmes mithilfe lediglich einer direkt von einem Elektromotor pendelnd angetriebenen Schwinge zu erzeugen. Außer ihrer Antriebsfunktion übernimmt die Schwinge die Steuerung der Höhenlage des lüischblattes in dem Sinne, daß das vom Ldischblatt erzeugte Lüischfeld annähernd rechteckförmig ist. Lüei-tere vorteilhafte Einzelheiten und Merkmale tier Erfindung gehen aus den übrigen Ansprüchen hervor:

Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 Eine aberhalb des zu wischenden Fensters an der Fahrzeugkarosserie gelagerte Scheibenwischeranlage mit einer Geradführung für die Achse des Uischarmes und

Fig. 2 eine Scheibenwischeranlage· ähnlich der in Fig. 1 gezeigten, ujobei die Führung der Achse des Uischarmes durch einen Lenker erfolgt.

In der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist die Scheibenwischeranlage am oberen Rand der Windschutzscheibe 1 eines Fahrzeuges angeordnet. Die Anlage weist einen Uischarm 2 auf, der im einen Endbereich um eine Achse 3 schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist. Dabei ist die Achse 3 in einer geraden Kulissenführung k frei verschiebbar gelagert und mit

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OieSELROSSFENOT

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3334011 Johann-GeDrg-FEndt-Str. k

ANR: 1 DD1 523
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einem Anlenker 5 fest verbunden, an dem ein zusammen mit dem Ldischarm 2 ein Parallelogrammgestänge bildender Führungsarm 6 angelenkt ist. Vervollständigt wird das Parallelogrammgestänge durch eine Lasche 7, an der in vertikaler Lage das LUischblatt B befestigt ist.

Zum Verschwenken des Ldischarmes 2 ist Elektromotor 9 mit um den Wink el oC pendelnder Antriebswelle 10 vorgesehen. Die genau unterhalb der Kulissenführung k angeordnete Antriebswelle 1D ist drehfest mit einer Schwinge 11 verbunden, die im freien Endbereich über ein Gelenk 12 am Ldischarm 2 angelenkt ist. Diese Anordnung ist so getroffen, daß während der Ausführung einer Ldischbewegung des Ldischblattes B der ldischarm 2 und mit ihm die Achse 3 entgegengesetzt um etwa die Strecke verschoben wird, um die sich das Ldischblatt B bei ortsfest angeordneter Achse 3 in Längsrichtung verschieben würde. Je nach dem Grad der Übereinstimmung dieser Strecken ist es möglich, die Farm des Ldischfeldes 13 der gewünschten anzugleichen. /

Die Scheibenwischeranlage gemäß Fig. 2 entspricht im wESEntlichen der in Fig. 1 gezeigten. Lediglich ist der Anlenker des Parallelogrammgestänges an einem relativ langen Lenker befestigt, dessen Schwenkachse etwa in Höhe der Achse 3 seitlich an der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist. Uiährend der Ldischbewegung des Ldischarms 2 bewEgt sich somit die Achse 3 auf einET Kreisbahn,die aufgrund der großen Länge des Lenkers allerdings nur unwesentlich von einer Geraden abweicht.

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Zur FeinEinstellung der Parkstellung des LUischblattes B kann der Lenker 1h in seiner Länge veränderlich gestaltet □ der die Schwenk achse 15 horizontal verschiebbar sein.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE

1. Schei benwischeranlage, insbesonderE für Kraftfahrzeuge, zur ,Erzeugung eines zumindest annähernd rechtsckförmigen LJischf eldes mittels eines Ldischblattes, das am freien Endbereich Eines um Eine zwecks Erzielung einer möglichst geradlinigen Bewegung des üJischblattES ortsveränderbare Achse verschiijenkbaren LJischarmes mithilfe eines den fischarm und einen Führungsarm Einschließenden Parallelogrammgestänges in senkrechter Lage geführt ist, uiobei der Antriebsstrang zur Erzeugung der Schwenkbewegung dES üJischarmes ein schwingendes Bauelement enthält, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale,

a) das Uerschwsnken dES LJischarmes (2) erfülgt über

eine unmittelbar an dem üJischarm (2) des Parallele-grammgestänges angElenkte Schwinge (11),

b) in deckungsgleicher Lage mit dem mit ihr verbundenen üJischarm (2) erstreckt sich die Schwinge (11) - bezogen auf das Gelenk (12) bzw. die Achse (3) entgegengesetzt zum LJischarm (2) und

c) die Achse (3) des lüischarmes (2) und die des

Führungsarmes (6) -ist Entlang einer vorgegebenen Bahn verschiebbar gelagert.

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2. Bcheibenujischeranlage nach Anspruch 1, d-a d u r c h g_.e kennzeichnet, daß/die,- Achse (3) des hJischarmes (2) in einer vertikal verlaufenden, geradlinigen Kulissenführung (O geführt ist.

3. Scheibenujischeranlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (id~) der" Schwinge (11) auf der Verlängerung der Kulissenführung (O liegt.

h. Scheibenuischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (3) des Ulischarmes (2) im freien EndberEich eines etua in Höhe der Achse (3) seitlich an Der Fahrzeugkarosserie angelenkten Lenkers (13) angeordnet ist.

5; Scheibenujischeranlage nach Anspruch h, dadurch gekennzeichnet, daß zur Feineinstellung der Park stellung des luischblattes.(E j der Lenker (1O in seiner Länge oder Lage verstellbar ist.

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