DE3330504A1 - Surfbrett - Google Patents
SurfbrettInfo
- Publication number
- DE3330504A1 DE3330504A1 DE19833330504 DE3330504A DE3330504A1 DE 3330504 A1 DE3330504 A1 DE 3330504A1 DE 19833330504 DE19833330504 DE 19833330504 DE 3330504 A DE3330504 A DE 3330504A DE 3330504 A1 DE3330504 A1 DE 3330504A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- surfboard
- float
- rig
- thrust
- chamber
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- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/70—Accessories not specially adapted for a particular type of board, e.g. paddings or buoyancy elements
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Telescopes (AREA)
Description
-
- "Surfbrett"
- Die Erfindung richtet sich auf ein Surfbrett, ggf. mit einem daran lesbar verbindbaren Rigg.
- Der Surfsport wird immer populärer, was zu einer großen Verbreitung derartige SportgerXte und einer immer größeren Dichte an Surfern auf Seen und im Küstenbereich führt. Beim Ausüben dieses Sportes kann es vorkommen, daß das Surfbrett manövrierunfähig wird, sei es, daß absolute Windstille herrscht oder aber z.B. daß das Rigg schadhaft wird, z.B. durch Mastbruch, oder nicht mehr zuverlässig am Surfbrett verbindbar ist. Da in der Regel die Surfbretter als Aurtriebskörper ausgebildet sind, die ohne Mlhe einen erwachsenen Menschen tragen können, kann der Benutzer eines solchen Sportgerätes sich in einem solchen Fall z.B. bäuchlings auf ein Surfbrett legen und mit den Armen paddelnd versuchen, das Ufer zu crreichen.
- Eine derartige Fortbewegungsweise ist, insbesondere, wenn sehr weite Strecken überwunden werden messen, sehr anstrengend und häufig nicht durchführbar, insbesondere, wenn eine ablandige Strömung herrscht, die stärker ist, als.der von Hand bewirkbare Vortrieb eines solchen Surfbrettes.
- Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lösung5 mit der der Benutzer eines derartigen Sportgerätes in die Lage versetzt wird, seine Manövrierunfähigkit an Land befindlichen Personen oder Mitseglern bzw. - surfern kenntlich zu machen und/oder durch entsprechende HilSsmittel dem Surfbrett einen Vorschub verleihen zu können, der größer ist als derjenige, der lediglich durch das Rudern mit den Händen erreichbar ist.
- Bei einem Surfbrett der eingangs bezeichneten Art wird diese Aufgabe gemäß der Erfin.dung-dadurch gelöst, daß der Auftriebskörper mit einer Vorrichtung zur Aufnahme von Rettungsgegenständen ausgerüstet ist.
- Neben bekannten Signaleinrichtungen, die am Surfbrett angebracht werden können, wie z.B. Geräte zum Abschießen von Leuchtpatronen, Sirenen o. dgl., ist für die Erfindung wesentlich, daß das Surfbrett mit zusammensteckbaren Paddeln ausrüstbar ist.
- Grundsätzlich können, wie dies die Erfindung vorsieht, die Paddel bündig in entspreXchnden Einprägungen in der Oberfläche des Surfbrettes eingeklemmt sein, d.h. die Oberhaut ist in der Xontur von zwei PaddelhRlften eingedrückt.
- Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die Aufnahmevorrichtung als im Hohlraum des Auftriebskörpers angeordnete, verschließbare Kammer ausgebildet ist. Das Vorsehen einer solchen Karirrer macht es möglich, neben z.B. zusammensteckbaren Paddeln dort auch andere Rettungseinrichtungen unterzubringen, wie z.B. die bereits oben genannten akustischen oder optischen Signalgeber oder Behelfsreparaturmittel o. dgl. mehr.
- Nach der Erfindung ist auch vorgesehen, daß die Kammer von einem an der der Wasserfläche abgewandten Oberseite des Surfbrettes her betätigbaren Klappe verschließbar ist.
- Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Diese zeigt in vereinfacht wiedergegebener Art und Weise perspektivisch ein Segel-bzw. Surfbrett nach der Erfindung.
- Ein Segel- oder Surfbrett als Auftriebskörper 1 kann mit einem nur gestrichelt angedeuteten Rigg 2 versehen sein, mit einem starrerZder bewegbaren Schwert 3 und gf. mit einer Bugöse 4 zum Schleppen o. dgl. Diese Gestaltung, ebenso wie die Profilform des das Surfbrett bildenden Auftriebskörpers 1, sind nicht Gegenstand der Erfindung.
- Hier ist jede Gestaltung möglich.
- Wesentlich für die Erfindung ist eine allgemein mit 5 bezeichnete Vorrichtung zur Aufnahme von RettungsgegenstSn- den, wie z.B. akustischen oder optischen Signalgebern, Vortriebsmitteln, wie ein Stechpaddel, Doppelpaddel o.
- dgl. mehr.
- Die Abbildung zeigt zwei Varianten einer solchen Vorrich tung. Im linken vorderen Teil des Auftriebskörpers ist eine verschließbare Kammer 6 als eine Möglichkeit einer solchen Vorrichtung dargestellt, die mit einer von der Oberseite des Surfbrettes her betätigbaren Klappe 7 ausgerüstes ist. Die Klappe 7 kann mit einer Griffmulde o.
- dgl. versehen sein und verschließt in der Regel wasserdicht die Kammer 6. In einem Notfall kann der Benutzer des Surfbrettes 1 die Klappe 7 öffnen und die in der Kammer 6 befindlichen Gegenstände, die er braucht, entnehmen. Hierbei kann es sich z.B. um ein StechpCdfael oder auch um zusammensteckbare Doppelpaddel handeln. In diesem Raum kann auch, je nach dessen GröBe, anderes untergebracht sein, z.B. Tampen, um kleinere Reperaturen am Rigg ausführen zu können u. dgl. mehr.
- In der rechten Figurenhälfte ist eine Möglichkeit dargestellt, daß z.B. die Paddel 9 in deren Kontur angepaßten Einprägungen 10 in der Oberfläche 11 des Auftriebskörpers 1 angeordnet sind, und zwar derart, daß sich nach Eindrücken der Paddel 9 eine völlig bündige, d.h. glatte Oberfläche auf der Oberseite 11 des Surfbrettes ergibt, um den Benutzer nicht irgendwelchen Verletzungen auszusetzen.
- Natürlich sindNdie beschriebenen Ausführungsbeispiele der Erfindung noch in vielfacher Hinsicht abzundern, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So ist die Erfindung insbesondere nicht auf eine bestimmte räumliche oder geometrische Anordnung der Kammer 6 im Brett 1 beschränkt. Diese kann heckseitig oder bugseitig vorgesehen sein. Es können auch zwei Kammern im Brett angeordnet sein u. dgl.
- mehr.
- Leerseite
Claims (4)
- Ansprüche: 1. Surfbrett, ggf. mit einem daran lösbaren verbindbaren Rigg, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftriebskörper mit einer Vorrichtung (5) zur Aufnahme von Rettungsgegenständen ausgerüstet ist.
- 2. Surfbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Aufnahmevorrichtung (5) als im Hohlraum des Auftriebskörpers (n) angeordnete, verschließbare Kammer (6) ausgebildet ist.
- q Surfbrett nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (6) von einem an der der Wasserfläche abgewandten Oberseite (1) des Surfbrettes (1) her betätigbaren Klappe (7) verschließbar ist.
- 4. Surfbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftriebskörper (1) mit Einprägungen (10) in der Oberfläche zur bündigen Aufnahme von wenigstens einem Paddel (9) ausgerüstet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833330504 DE3330504A1 (de) | 1982-08-31 | 1983-08-24 | Surfbrett |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828224494 DE8224494U1 (de) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | Surfbrett |
DE19833330504 DE3330504A1 (de) | 1982-08-31 | 1983-08-24 | Surfbrett |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3330504A1 true DE3330504A1 (de) | 1984-03-08 |
Family
ID=25813424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833330504 Withdrawn DE3330504A1 (de) | 1982-08-31 | 1983-08-24 | Surfbrett |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3330504A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3411263A1 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-10 | Kurt 8390 Passau Krampfl | Wassersportgeraet |
EP0217511A1 (de) * | 1985-10-04 | 1987-04-08 | Mayday Boats Martin, S.A. | Rettungsgegenständebehälter für Wasserfahrzeuge |
US5127860A (en) * | 1990-12-17 | 1992-07-07 | Kraft Russell A | Surf safe |
DE19509108C1 (de) * | 1995-03-14 | 1996-08-01 | Guenther Eberhardt | Anordnung eines Rettungsgerätes für den Fahrer eines Wassersportbootes |
-
1983
- 1983-08-24 DE DE19833330504 patent/DE3330504A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3411263A1 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-10 | Kurt 8390 Passau Krampfl | Wassersportgeraet |
EP0217511A1 (de) * | 1985-10-04 | 1987-04-08 | Mayday Boats Martin, S.A. | Rettungsgegenständebehälter für Wasserfahrzeuge |
US5127860A (en) * | 1990-12-17 | 1992-07-07 | Kraft Russell A | Surf safe |
DE19509108C1 (de) * | 1995-03-14 | 1996-08-01 | Guenther Eberhardt | Anordnung eines Rettungsgerätes für den Fahrer eines Wassersportbootes |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |