DE3304573C2 - - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
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- F01L1/245—Hydraulic tappets
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- F01L1/252—Hydraulic tappets between cam and valve stem for side-valve engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Innenelement für ein hydraulisches Ventilspiel
ausgleichselement für Verbrennungsmotoren, welches Innenelement aus
einem einseitig geschlossenen Zylinderteil und einem darin längsverschieb
lich geführten Kolbenteil besteht, wobei im Inneren dieses Innenelements
eine Schraubenfeder angeordnet ist, die sich einerseits an der Innenseite
des geschlossenen Bodens des Zylinderteiles und andererseits am
Kolbenteil abstützt, und wobei die Bohrung des Zylinderteils an ihrem dem
geschlossenen Boden benachbarten Ende auf einen größeren Durchmesser
abgesetzt ist.
Derartige bekannte Innenelemente können beispielsweise in eine Bohrung
eines Kipphebels eingesetzt werden, sie können aber auch in einen
sogenannten Tassenstößel eingesetzt werden, welcher unmittelbar zwischen
einem Nocken und einem Ventilschaft in einer Gleitführung angeordnet ist
(Lanc, I.; Selbsttätiger Ventilausgleich bei Fahrzeugmotoren, in: Kraftfahr
zeugtechnik, 5 Jahrg. Heft 11, November 1955, Seiten 387 bis 389).
Um sicherzustellen, daß vor dem Einbau dieses Innenelementes das
Kolbenteil nicht aus dem Zylinderteil herausgedrückt wird, hat man
Maßnahmen vorgeschlagen, die dies verhindern. So hat man beispielsweise
das Kolbenteil an seinem freien Ende mit einer Durchmesserverringerung
versehen, in welche der radiale Flansch einer Blechkappe eingreift, welche
ihrerseits am freien Ende des Zylinderteiles formschlüssig befestigt ist
(DE-OS 28 15 334). Eine solche Sicherung funktioniert einwandfrei, zieht
jedoch einen funktionellen Nachteil für das Innenelement nach sich. Das
Kolben- und Zylinderteil schließt bei einem solchen Innenelement den
Hochdruckraum für das den Spielausgleich bewirkende Öl ein. Der
zylindrische Spalt zwischen diesen beiden Bauteilen bildet einen Leckspalt,
durch welchen eine geringere Ölmenge austreten kann. Bringt man nun zum
obengenannten Zwecke am Ende des Kolbenteiles eine
Durchmesserverringerung an, so wird somit die Länge des Leckspaltes
verkürzt, was eine unerwünschte Vergrößerng der über den Leckspalt
austretenden Ölmenge nach sich zieht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Herausdrücken des Kolben
teils aus dem Zylinderteil unter geringstem Bauaufwand und ohne
Verkürzung des Leckspaltes zu verhindern.
Dieses Ziel erreicht die Erfindung dadurch, daß an das dem Boden des
Zylinderteiles zugekehrte Ende des Kolbenteiles ein Bauteil anschließt, das
mit wenigstens einem Vorsprung in die Durchmesservergrößerung der
Bohrung des Zylinderteiles eingreift.
Es darf nicht angenommen werden, daß die Durchmesserver
größerung in der Bohrung des Zylinderteiles nun ebenfalls
eine Verkürzung des Leckspaltes nach sich ziehen würde,
denn diese Durchmesservergrößerung muß aus Gründen der
Bearbeitung der Bohrung, nämlich als Auslauf für das
Bearbeitungswerkzeug stets vorgesehen sein.
Das an das Ende des Kolbenteiles anschließende Bauteil,
welches in die Durchmesservergrößerung der Bohrung des
Zylinderteiles eingreift, kann im einfachsten Falle die
Schraubenfeder selbst sein. Das bedeutet, daß man völlig
ohne zusätzliches Bauteil auskommt. Es bedeutet anderer
seits aber auch, daß das Kolbenteil nicht aktiv in dem
Zylinderteil festgehalten wird, sondern daß lediglich
die Schraubenfeder durch ihre Abstützung in der Durch
messervergrößerung daran gehindert wird, das Kolben
teil aus dem Zylinderteil herauszudrücken. In der Regel
ist dies völlig ausreichend, denn das mit relativ enger
Passung im Zylinderteil sitzende Kolbenteil hat von
sich aus keine Veranlassung, aus dem Zylinderteil her
auszutreten.
Das Kolbenteil kann jedoch auch aktiv in der Bohrung des
Zylinderteiles gehalten werden, indem man ein zu
sätzliches Bauteil vorsieht, welches fest mit dem
Kolbenteil verbunden ist und radial vorspringend in
die Durchmesservergrößerung der Bohrung des Zylinder
teiles eingreift. Dies kann beispielsweise eine mit dem
Kolbenteil verbundene Blechzunge sein.
In den Zeichnungen
sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Innenelement, in der
linken Hälfte im völlig zusammengedrückten
und in der rechten Hälfte im entspannten Zu
stand, jeweils im Längsschnitt und
Fig. 2 eine Variante eines erfindungsgemäßen Innen
elementes, ebenfalls im Längsschnitt.
Das Innenelement besteht aus dem Zylinderteil 1 mit
seinem geschlossenen Boden 2 und aus dem Kolbenteil 3,
welches in der Bohrung 4 des Zylinderteiles längsver
schieblich geführt ist.
In dem Kolbenteil 3 ist in bekannter Weise ein Rück
schlagventil angeordnet, welches aus der Kugel 5, der
Ventilkappe 6 und der Schraubenfeder 7 besteht. Schließ
lich ist zwischen dem geschlossenen Boden 2 einerseits
und dem Kolbenteil 3 andererseits noch eine Schrauben
feder 8 angeordnet, die bestrebt ist, das Kolbenteil 3
aus dem Zylinderteil 1 herauszudrücken, und welche im
dargestellten Beispiel als Kegelfeder ausgebildet ist.
Dies hat - wie der linken Hälfte der Fig. 1 entnommen
werden kann - den Vorteil, daß das Kolbenteil 3 so nahe
an den geschlossenen Boden 2 herangedrückt werden kann,
daß der Abstand zwischen diesen beiden Teilen nur noch
dem Maß der Dicke des Federdrahtes entspricht.
Die Bohrung 4 ist an ihrem dem Boden 2 benachbarten Ende
auf einen größeren Durchmesser 9 abgesetzt. Die Kegel
feder 8 ist in ihrem größten Durchmesser so abgestimmt,
daß sie das Kolbenteil 3 radial überragt und dabei in
die Durchmesservergrößerung 9 des Zylinderteiles ein
greift. Sie kann sich dadurch nur so weit entspannen, wie
es in der rechten Hälfte von Fig. 1 dargestellt ist, d. h.
sie kann das Kolbenteil 3 nur um ein bestimmtes Maß aus
dem Zylinderteil 1 herausdrücken, ohne daß die Gefahr be
steht, daß es völlig herausrutscht.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Variante ist durch die
Anordnung eines zusätzlichen Bauteiles diese Gefahr rest
los vermieden, weil hier das Kolbenteil 3 aktiv in dem
Zylinderteil 1 gehalten ist. Zu diesem Zweck ist ein
Blechstreifen 10 von annähernd Z-förmigem Querschnitt
in eine entsprechende Ausnehmung des Kolbenteiles 3 ein
gesetzt und dort durch die Ventilkappe 6 fest mit dem
Kolbenteil 3 verbunden. Dieser Blechstreifen 10 greift
mit einer radialen Zunge 11 in die Durchmesservergröße
rungen 9 ein, wodurch sie nach Zurücklegung eines vorbe
stimmtes Weges an dem Absatz zur Anlage kommt, welcher
am Übergang von der Durchmesservergrößerung 9 in die
Bohrung 4 vorhanden ist.
Claims (3)
1. Innenelement für ein hydraulisches Ventilspielausgleichselement für
Verbrennungsmotoren, welches Innenelement aus einem einseitig ge
schlossenen Zylinderteil (1) und einem darin längsverschieblich geführten
Kolbenteil (3) besteht, wobei im Inneren dieses Innenelementes eine
Schraubenfeder (8) angeordnet ist, die sich einerseits an der Innenseite des
geschlossenen Bodens (2) des Zylinderteiles (1) und andererseits am
Kolbenteil (3) abstützt, und wobei die Bohrung (4) des Zylinderteiles (1) an
ihrem dem geschlossenen Boden (2) benachbarten Ende auf einen größeren
Durchmesser (9) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an das dem
Boden (2) des Zylinderteiles (1) zugekehrte Ende des Kolbenteiles (3) ein
Bauteil (8, 10) anschließt, das mit wenigstens einem Vorsprung (11) in die
Durchmesservergrößerung (9) der Bohrung (4) des Zylinderteiles (1)
eingreift.
2. Innenelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bauteil die Schraubenfeder (8) ist, die wenig
stens mit ihrer am Kolbenteil (3) anliegenden Windung
in die Durchmesservergrößerung (9) der Bohrung (4) des
Zylinderteiles (1) eingreift.
3. Innenelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Bauteil (10) mit dem Kolbenteil
(3) verbunden ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833304573 DE3304573A1 (de) | 1983-02-10 | 1983-02-10 | Innenelement fuer ein hydraulisches ventilspielausgleichselement fuer verbrennungsmotoren |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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ID=6190504
Family Applications (1)
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1983
- 1983-02-10 DE DE19833304573 patent/DE3304573A1/de active Granted
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1984
- 1984-02-01 US US06/575,915 patent/US4864982A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-02-07 JP JP59019560A patent/JPH0637846B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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