DE3304400C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitskontakt­ schiene für kraftbetätigte Anlagen, wie Rolltore, Roll­ gitter usw. sowie Hebe-, Arbeitsbühnen und dergl., mit ei­ nem am beweglichen Teil der Anlage befestigten Gummihohl­ profil, entlang dessen mit Abstand zueinander angeordnete, elektrisch leitende Kontaktflächen eingebaut sind, gemäß Oberbegriff von Patentanspruch 1.

Das Gummihohlprofil der gattungsgemäßen DE- 27 19 438 A1 weist drei Kammern auf, nämlich eine äußere halbkreisför­ mige, eine mittlere rechteckige, in der die Elektroden und ein bzw. mehrere elastisch verformbare Isolierkörper ange­ ordnet sind, und eine weitere rechteckige Kammer im An­ schluß an die Befestigungsseite. Dabei ist die mittlere Kammer mit dem elastisch verformbaren Isolierkörper bzw. -körpern vollständig ausgefüllt. Je nach Ausbildung des bzw. der Isolierkörper sind bandartige Elektroden in seit­ lichen Nuten bzw. in einem Innenraum angeordnet. Durch das vollständige Ausfüllen der mittleren Kammer mit dem bzw. den Isolierkörpern sind beträchtliche Kräfte erforderlich, um die Sicherheitsschiene auszulösen, da sowohl eine Ver­ formung der Kammer, in der die Isolierkörper angeordnet sind, als auch zusätzlich eine Verformung der Isolierkör­ per selbst erfolgen muß, bevor die Elektroden zu einer gegenseitigen Berührung kommen. Des weiteren ist es schwie­ rig, in die mittlere Kammer die Isolierkörper mit Elektro­ den einzuführen, zumal diese auch noch unter Vorspannung in der mittleren Kammer angeordnet sein sollen. Dabei be­ steht das Problem, daß dann, wenn die Elektroden aus einer dünnen Oberfläche bestehen, diese beschädigt werden, so daß der Ausschuß bei der Herstellung derartiger Profile groß ist. Wenn dies vermieden werden soll, müssen dickere und stabilere Elektroden benutzt werden, die aber nicht mehr so nachgiebig sind und dadurch den Schaltvorgang er­ schweren.

Es ist weiterhin bekannt (US-40 08 856) ein einziges Hohlprofil als Sicherheitskontaktschiene vorzusehen. Dieses Hohlprofil ist aber ebenfalls nur ein Kontaktstreifen auf­ nehmender Hohlraum. Auch dort müssen hohe Kräfte aufge­ bracht werden, bevor die offensichtlich stabilen und festen Streifen verbogen werden und zur Anlage kommen. Da­ bei sind schräg aufgebrachte Kräfte praktisch überhaupt nicht in der Lage, eine Auslösung der Sicherheitseinrich­ tung zu bewerkstelligen.

Da die Hohlprofile mit Kontaktstreifen nach der US- 40 88 856 und mit Isolierkörper(n) nach der DE- 27 19 438 A1 nicht flexibel sind, können sie auch nur schwer verpackt und müssen als Stangen versandt werden. Auch die Montage und Herstellung derartiger Hohlprofile ist nicht unproblematisch, da kein einheitlicher homogener Körper vorliegt sondern mehrere Komponenten erforderlich sind.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die ge­ nannten Nachteile zu beheben und eine Sicherheitskontakt­ schiene mit der zugehörigen Schaltung zu schaffen, die präzise auf geringe Bewegungen, auch in Querrichtung, an­ spricht. Des weiteren soll die Sicherheitskontaktschiene mit ihren elektrisch leitenden Kontaktflächen einfach in der Montage sein und raumsparend verpackt und versandt werden können.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Sicherheitskontaktschiene durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Danach bilden die Kon­ taktflächen mit dem Hohlprofil eine Einheit. Das Einschie­ ben bzw. der Einbau von Zusatzteilen, wie Isolierkörper und Elektroden kann entfallen. Dadurch ergibt sich weiter­ hin der Vorteil, daß bereits kleine Verformungskräfte aus­ reichen, die Schaltung auszulösen. Weiterhin sind keine zusätzlichen Elemente, wie Kontaktstreifen bzw. getrennte Isolierkörper erforderlich. Das Profil läßt sich als End­ losprofil herstellen, kann auf Rollen aufgewickelt und an der Baustelle ohne weitere Probleme auf die entsprechende Länge geschnitten und an Anlagen befestigt werden.

Die elektrisch leitenden Kontaktflächen können in vorteil­ hafter Weise durch Beimischung von leitfähigen Stoffen, bzw. Graphit, in die Gummioberfläche oder durch Einlage dünner Metallfolien, z. B. durch Kleben, oder durch Einlage dünner Metallnetze in die Gummioberfläche gebildet werden. Auch durch Aufdampfen leitfähiger Stoffe können die Kontaktflächen erzeugt werden. Durch diese Maßnahme bleibt das Gummihohl­ profil flexibel, so daß kleine Drücke ausreichen, um die Sicherheitskontaktschiene auszulösen.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Gummihohlprofils gemäß den Patentansprüchen 3 und 4 besteht darin, daß innerhalb des Hohlprofils, vorzugsweise entlang der Seite, mit der es an der Anlage befestigt ist, eine schneidenartige Rippe vorgesehen, die einstückig mit dem Gummihohlprofil, ebenfalls aus Gummi, hergestellt ist und als Fläche für die elektrisch leitende Kontaktfläche dient. Durch diese Ausgestaltung der Erfindung braucht das Hohl­ profil nur teilweise zusammengedrückt zu werden, um die Sicherheitsschaltung auszulösen. Auch waagerechte Drücke quer zum Rolltor oder dergl. führen zu einer Auslösung, und zwar Kräfte von weniger als 2 kp. In vorteilhafter Weise ist die mit der Rippe zusammenwirkende zweite Kon­ taktfläche auf der der Schneide gegenüberliegenden Innen­ fläche des Hohlprofils angebracht, wobei die Erstreckung in Umfangsrichtung etwa 140° Winkel beträgt.

Die Kontaktflächen sind gemäß Patentanspruch 5 an dem dem Kabelanschluß abgewandten Ende über eine Sperrdiode mit­ einander verbunden. Am anderen Ende werden die Kontaktflä­ chen über ein elektrisches Kabel mit Strom versorgt, wobei zwischen den Flächen vorzugsweise eine Wechselspannung von 24 Volt anliegt. Bei gegenseitiger Berührung der Kontakt­ flächen wird die Sperrdiode überbrückt und die Anlage ab­ geschaltet bzw. Kommando zur Aufwärtsbewegung der Anlage erteilt.

Um die Anlage bei Zerstörung der Ruhestromschleife bzw. der leitenden Kontaktflächen auszuschalten, ist in den Stromkreis der Ruhestromschleife bzw. der Kontaktflächen ein Halbwellenrelais eingebaut, das bei einer Zerstörung abfällt und die Anlage ausschaltet.

Da das erfindungsgemäße Gummihohlprofil bekannten Hohlpro­ filen zur Sicherung von Rolltoren und dergl. ähnelt, kann in an sich bekannter Weise das Hohlprofil auch an beiden Enden luftdicht verschlossen sein und mit einem druck­ empfindlichen Schalter, z. B. Membranschalter in Wirkver­ bindung stehen, das bei Erzeugung einer Druckwelle die An­ lage abschaltet bzw. Kommando zur Aufwärtsbewegung der An­ lage gibt. Solche Schaltungen sind an sich bekannt, sie können jedoch im vorliegenden Fall ohne großen Aufwand zu­ sätzlich benutzt werden bzw. in einer älteren Anlage ver­ bleiben, wobei die elektronische Sicherheitsschaltung neu hinzutritt und dadurch erhöhte Sicherheit gegeben ist.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach Anspruch 1 ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen 3 bis 6.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeich­ nung verwiesen, in der ein Ausführungsbeispiel der Er­ findung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigt

Fig. 1 eine Rolltoranlage mit Ansicht der Innensei­ te und teilweise Abbildung der Übertragungs­ anlagen mit Steuerkästen und

Fig. 2 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Gummihohlprofil am unteren Teil des Rolltores als Bestandteil der Sicherheitskontaktschiene.

In Fig. 1 ist mit 1 ein Rolltor bezeichnet, dessen Kraft­ betätigung nicht dargestellt ist. Das Rolltor 1 besteht aus mehreren Leisten. An der untersten Leiste, die mit dem Boden oder einem sperrenden Körper und dergleichen zur An­ lage kommt, ist eine Sicherheitskontaktschiene 2 vorgese­ hen, die ein in Fig. 2 näher dargestelltes Gummihohlprofil 3 aufweist. Auf der linken Seite von Fig. 1 ist an der Sicherheitskontaktschiene 2 ein elektrisches Kabel 4 ange­ schlossen, das zu einem ebenfalls an der linken Seite an­ gebrachten Schaltkasten 5 führt. Auf der gegenüberliegen­ den Seite ist an der untersten Leiste des Rolltores 1 ein Membranschalter 6 angebracht, der mit dem Innenraum des Gummihohlprofils 3 in Wirkverbindung steht. An dem Mem­ branschalter 6 ist eine Leitung 7 angeschlossen, die auf der rechten Seite zu einer Dose 8 führt. Das Gummihohl­ profil 3 der Sicherheitskontaktschiene 2 ist an beiden En­ den druckdicht ausgeführt, so daß ein Zusammendrücken zum Auslösen des Membranschalters 6 und über die Leitung 7 und die Dose 8 zum Abschalten und ggf. zum Aufwärtsbewegen der Anlage führt.

In dem Gummihohlprofil 3 der Sicherheitskontaktschiene 2 sind weiterhin, wie im folgenden noch näher beschrieben wird, entlang des gesamten Hohlprofils 3 auf gegenüberlie­ genden Seiten elektrisch leitende Kontaktflächen 9 u. 10 vorgesehen, die nicht miteinander in Berührung stehen. Am einen Ende des Gummihohlprofils 3 sind die Kontaktflächen 9, 10 an das elektrische Kabel 4 angeschlossen und mit Strom versorgt, so daß zwischen den beiden Kontaktflächen 9 u. 10 eine Spannung von beispielsweise 24 Volt Wechselspannung anliegt. Auf der gegenüberliegenden Seite, im Aus­ führungsbeispiel gemäß Fig. 1 in der Nähe des Membran­ schalters 6, ist innerhalb des Gummihohlprofils 3 (nicht dargestellt) zwischen den beiden Kontaktflächen 9, 10 eine Sperrdiode geschaltet, so daß die Kontaktflächen 9, 10 als Ruhe­ stromschleife dienen können. In den Stromkreis, eingebaut im Schaltkasten 5, ist ein Halbwellenre­ lais eingebaut. Beim Anlegen der Spannung wird das Halb­ wellenrelais angeordnet und die Anlage funktionsfähig. Der Betriebszustand wird über eine Leuchtdiode angezeigt. Bei mechanischer Zerstörung der Ruhestromschleife bzw. der elektrisch leitenden Kontaktflächen 9 u. 10 und damit elektrischer Unterbrechung fällt das Halbwellenrelais ab und schaltet die Anlage aus. Wird das Profil zusammenge­ drückt und kommen die Kontaktflächen 9 u. 10 an beliebiger Stelle in Berührung, so wird die Sperrdiode überbrückt und ein zweites Relais, das ebenfalls in dem Schaltkasten 5 untergebracht ist, schaltet die Anlage ab bzw. gibt ein Kommando zur Aufwärtsbewegung der Anlage.

Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, ist innerhalb des Gummi­ hohlprofils 3 entlang der oberen Innenseite eine schnei­ denartige Rippe 11 vorgesehen, die einstückig mit dem Gum­ mihohlprofil 3 hergestellt ist und etwa ²/₃ bis ³/₄ des In­ nendurchmessers beträgt. Die Oberfläche der Rippe 11 ist, wie an der gestrichelten Linie zu sehen ist, als elektrisch leitende Kontaktfläche 9 ausgebildet, die nach den in der Patentbeschreibung beschriebenen Merkmalen ausgebildet ist. Auf der der Schneide gegenüberliegenden Innenseite des Gummihohlprofils 3 ist die elektrisch leitende Kontakt­ fläche 10 angebracht (gestrichelte Linie), die die Gegen­ fläche darstellt und ebenfalls nach einer der Verfahrens­ schritte aufgebracht ist. Diese Gegenfläche erstreckt sich in Umfangsrichtung etwa 140° im Winkel, so daß ein Druck aus verschiedener Richtung auf das Gummihohlprofil eine Be­ rührung der beiden Kontaktflächen miteinander bewirken und die Sicherheitsfunktion auslöst.

Es sei darauf hingewiesen, daß eine erfindungsgemäße Si­ cherheitskontaktschiene auch aus mehreren hintereinander oder nebeneinander angeordneten Gummihohlprofilen mit ent­ sprechenden Schaltelementen bestehen kann.

Claims (6)

1. Sicherheitskontaktschiene für kraftbetätigte Anla­ gen, wie Rolltore, Rollgitter usw. sowie Hebe-, Arbeits­ bühnen und dergl. mit einem am beweglichen Teil der Anlage befestigten Gummihohlprofil, entlang dessen mit Abstand zueinander angeordnete, elektrisch leitende Kontaktflächen eingebaut sind, die Bestandteile eines Stromkreises sind, der durch ein elektrisches Kabel mit einer geeigneten Schaltung in Verbindung steht, wobei die Schaltung bei gegenseitiger Berührung der Kontaktflächen Signale zur Steuerung der Anlage erzeugt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gummihohlprofil (3) als Einkammer-Profil ausgebildet ist und daß die Innenseiten des Gummihohlprofils (3) selbst als elektrisch leitende Kontaktflächen (9, 10) ausgebildet sind.

2. Sicherheitskontaktschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrisch leitenden Kon­ taktflächen (9, 10) durch Beimischungen von leitfähigen Stoffen, z. B. Graphit, oder Einlage dünner Metallnetze in die Gummioberfläche gebildet sind.

3. Sicherheitskontaktschienen nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Gummihohlprofils (3), vorzugsweise entlang der Seite, mit der es an der An­ lage befestigt ist, eine schneidenartige Rippe (11) vorge­ sehen ist, die einstückig mit dem Gummihohlprofil (3) ebenfalls aus Gummi hergestellt ist, daß die Oberfläche der schneiden­ artigen Rippe (11) als elektrisch leitende Kontaktfläche (9) ausgebildet ist und daß die mit der Rippe (11) zusammen­ wirkende zweite Kontaktfläche (10) die der Schneide der Rippe (11) gegenüberliegende Innenfläche des Gummihohl­ profils (3) ist.

4. Sicherheitskontaktschiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Erstreckung der zweiten Kontaktfläche (10) in Umfangsrichtung etwa 140° im Winkel beträgt.

5. Sicherheitskontaktschiene nach einem der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktflächen (9, 10) an dem dem Kabelanschluß abgewandten Ende über eine Sperrdiode mit­ einander verbunden sind.

6. Sicherheitskontaktschiene nach einem der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise das Gummihohlprofil (3) an beiden Enden geschlossen ist und mit einem druckempfindlichen Schalter, z. B. Membranschal­ ter (6), in Wirkverbindung steht, der bei Erzeugung einer Druckwelle die Anlage abschaltet bzw. Kommando zur Auf­ wärtsbewegung gibt.