DE328852C - Tuer- und Sitzanordnung fuer Lieferwagen - Google Patents
Tuer- und Sitzanordnung fuer LieferwagenInfo
- Publication number
- DE328852C DE328852C DENDAT328852D DE328852DD DE328852C DE 328852 C DE328852 C DE 328852C DE NDAT328852 D DENDAT328852 D DE NDAT328852D DE 328852D D DE328852D D DE 328852DD DE 328852 C DE328852 C DE 328852C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- door
- seat
- seat arrangement
- delivery vans
- passenger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3043—Cushion movements by rotation only about longitudinal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
- Tür- und Sitzanordnung für Lieferwagen. Bei fast allen Lieferungswagen für Zugtier-oder Motorbetrieb erfolgt der Zugang zum Laderaum bzw. zu den Paketen durch hintere Türen' im Wagenkasten, wozu der Mitfahrer erst den Fahrersitz verlassen und auf die oft schmutzige Strafe hinausgehen muß. Man erhält eine zweckmäßigere Anordnung, wenn man eine Tür am Fahrersitz anordnet, durch die der Mitfahrer evtl. schon während der Fahrt den Laderaum betreten und die passenden Pakete für die nächste Haltestelle aussuchen kann. Bei .dieser Anordnung. besteht die Schwierigkeit, den Sitz für den Mitfahrer unterzubringen, welcher in keiner Weise den schnellen Zu- und Austritt zum Laderaum behindern darf und ohne Beihilfe der Hände sitzbereit zu machen sein muß, da der Mitfahrer oft Pakete mit zurückbringt. Diesen Anordnungen soll die vorliegende Erfindung genügen. Fig. i stellt die Ansicht des Führerabteils eines Motorlieferungswagens mit geschlossener und Fig.2 mit offener Tür dar. Wie ersichtlich, ist neben .dem Fahrersitz eine Schiebetür!' vorhanden, durch die der Laderaum zugänglich, ist. S ist der Klappsitz für den Mitfahrer, der um Scharnier G sich dreht und durch Feder, Gewicht usw. stets geöffnet gehalten wird. - Beim Ein- oder Austritt be-' hindert der selbsttätig aufgeklappte Sitz S nicht den Durchgang und ist von Hand niederzuklappen, wie üblich, oder kann auch mit der Schiebetür T in Verbindung gebracht -werden. Zu dem Zwecke ist am Rücken des Sitzes S ziemlich hoch eine Führungsleiste L angebracht, auf der die an der Schiebetür T befestigte Rolle R läuft. Bei aufgeklapptem Sitz S steht die Rolle R an der zurückgeschobenen Tür T hinter dem Rücklehnenpolster des Fahrersitzes, wie in-Fig.2 dargestellt; schiebt man die Tür zum Schließen nach vorn, so rollt die Rolle R auf der Führungsleiste L des Klappsitzes ab und drückt ihn immer weiter nieder, bis bei geschlossener Tür T der Klappsitz ganz heruntergeklappt ist (vgl. Fig. i). Statt der Rolle und Führungsleiste können natürlich auch andere Vorrichtungen benutzt werden, und der Klappsitz S öffnet sich beim Öffnen der Tür selbsttätig und schließt sich ebenso beim Schließen der Tür.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCIi: Tür- und Sitzanordnung für Lieferungswagen, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Fahrersitz ein durch Feder oder Gewicht stets geöffneter Klappsitz für den Mitfahrer vorbanden ist, der von Hand oder beim Schließen der hinter dem Klappsitz befindlieben Schiebetür mittels geeigneter Vorrichtung heruntergeklappt wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE328852T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE328852C true DE328852C (de) | 1920-11-04 |
Family
ID=6186437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT328852D Expired DE328852C (de) | Tuer- und Sitzanordnung fuer Lieferwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE328852C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3022617A1 (de) * | 1980-04-01 | 1982-03-11 | Roland Dr. 7118 Ingelfingen Höhn | Sitzanordnung fuer kraftfahrzeuge |
FR2814407A1 (fr) * | 2000-09-27 | 2002-03-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Siege passager escamotable de vehicule automobile |
-
0
- DE DENDAT328852D patent/DE328852C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3022617A1 (de) * | 1980-04-01 | 1982-03-11 | Roland Dr. 7118 Ingelfingen Höhn | Sitzanordnung fuer kraftfahrzeuge |
FR2814407A1 (fr) * | 2000-09-27 | 2002-03-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Siege passager escamotable de vehicule automobile |
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