DE326925C - Reifenwalzwerk zum Vor- und Fertigwalzen von Radreifen - Google Patents

Description

• Reifenwalzwerk zum Vor- und Fertigwalzen von Radreifen. Zur Herstellung von Radreifen werden gegenwärtig Blöcke unter Hämmern - oder Pressen geschmiedet und gelocht, dann auf einem Hammer oder-einer Presse aüfgeweitet und nochmals erwärmt, um auf einem Walzwerk dem Radreifen das, gewünschte Profil zu geben.
• Die vorliegende Erfindung will das Rufweiten und nochmalige Erwärmen in Fortfall bringen und erreicht dieses dadurch, daß sie, wie Zeichnung zeigt, die Antriebsspindel der Arbeitswalze -für das Außenprofil des Reifens achsial verschiebbar macht und die Spindel der Druckwalze mit einem doppelten Druckkopf versieht, was ermöglicht, den Radreifen in e i n e m Arbeitsgang und in e i n e r Hitze vor -und -fertig zu walzen.
• Fig. z stellt ein: Wälzwerk im Längsschnitt Fig. 2 eine Ansicht von oben, Fig.3 eine Ansicht des Rollenantriebes im Längsschnitt, Fig. q. einen Rollenbock dar.
• Der gelochte Block d wird. auf den Druckkopf b gebracht und mittels hydraulischen Druckes gegen die Profilwalze c gedrückt. Bei diesem Vorgang nimmt die Antriebsspindel d ihre oberste Lage ein. Um nun dem Radreifen a die vorgeschriebene Höhe zu geben, greifen die beiden Rollenpaare e um den Radreifen a. Ist der Radreifen a so weit ausgewalzt, daß sein Innendurchmesser mindestens so groß ist wie der große Durchmesser des Druckkopfes-f, so wird die Antriebsspindel d . nach unten verschoben, die Rollenpaare e werden zurückgezogen und an ihre Stelle treten die tieferliegenden Rollenpaare g, um mit dem Fertigwalzen zu beginnen.
• Zur Unterstützung des - zu walzenden Blockes a dienen beim Vorwalzen der Druckkopf f und die Rollenpaare e.
• Beim Fertigwalzen des. Radreifens a diesen zur Unterstützung die - Rollenpaare g und zwei auf dem Rahmen befindliche Gleitschienen h.
• Das Heben undl Senken der Antzizbsspin del d. erfolgt im Ausführungsbeispiel durch Schneckengetriebe i und Schraubenspindel k.
• Das Verschieben der_Rollenböcke (Fig. q.) wird j e durch ein auf einer Motorwelle sitzendes Zahnrad l und -weiter durch Zahnrad m, welches in die Zahnstange n eiingreift, bewirkt. -Der Antrieb der Rollenböcke erfolgt. durch das Getriebe o und durch das Gestänge p.

Claims (1)

1. PATENT-A.NspRUcH: -Reifenwalzwerk zum Vor- und FertigwalzenvonRadreifen mit einer in radialer Richtung verstellbaren Walze, dadurch gekennzeichnet, däß die Spindel (d) der einen Walze (c) achsial verschiebbar und diie der anderen mit .einem doppelten Druckkopf (f) versehen ist, was ermöglicht, einen Radreifen ohne vorheriges Rufweiten und in einer Hitze herzustellen.