DE3243128A1 - Anordnung zur schrottvorwaermung - Google Patents
Anordnung zur schrottvorwaermungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Schrottvorwärmung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Ein solcher Schrottvorwärmer
ist bekannt aus der DE-OS 32 05 269.3.
10 15 20
Der Zweck eines solchen Schrottvorwärmers besteht darin, Schrott oder eine andere Charge vor dem Chargieren eines
Ofens, z.B. eines Lichtbogenofens oder eines Induktionsofens,
vorzuwärmen, damit die Produktionskapazität des Ofens erhöht wird und Energie gespart wird. Ein weiterer Grund für
das Vorwärmen besteht darin, das Eindringen von Wasser oder Eis zusammen mit der Charge in den Ofen zu verhindern, da
eine solche Wasserzufuhr zu Explosionen im Ofen führen kann.
Der .Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Anordnung
zur Schrottvorwärmung derart weiterzuentwickeln, daß ihre Bedienung wesentlich erleichtert und ihre Effektivität
wesentlich erhöht wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Anordnung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, die erfindungsgemäß die im
kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale hat.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
genannt.
30
Anhand des in der Figur gezeigten Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden.
/3
16.11.1982 21 191 P
Die Anordnung nach der Erfindung dient dazu, Schrott für
Stahlöfen vorzuwärmen. Die Anordnung besteht im wesentlichen
aus mindestens einem Luftvorwärmer 9, einem rotierbaren
Tisch 4, auf dem mehrere Schrottkörbe 1, 2, 3 plaziert
sind, sowie einem Ventil- und Kanalsystem (14, 15, 17» 18, 19 usw. ) für die Luft, das derart ausgebildet ist,
daß zur gleichen Zeit ein Korb enderwärmt wird, und ein
zweiter Korb vorgewärmt wird, während ein dritter Platz für einen Korb zum Auswechseln der Körbe zugänglich ist.
·
Die Figur zeigt einen Schrottkorb 1 in der Enderwärmstellung,
einen Schrottkorb 2 in der Vorwärmstellung und einen dritten Schrottkorb 3>
der leer ist und frei bewegt werden kann. Die drei Schrottkörbe 1, 2, 3 sind auf einer rotierbaren
Plattform 4 plaziert. In der gezeigten Betriebslage sind die Deckel 5 und 6 auf die Schrottkörbe 1 und 2 aufgesetzt,
und die Bodenanschlüsse 7 und-8 sind an die Schrottkörbe 1 und 2 angeschlossen. Die in den Luftvorwärmern 9
erwärmte Luft, die durch ein Gebläse 13 über Kanäle 20 herangeführt wird, strömt nach ihrer Erwärmung über eine Leitung
10 zu dem ersten Schrottkorb 1 und überträgt in diesem einen Teil ihres Wärmeinhalts auf den im Schrottkorb
vorhandenen Schrott. Danach strömt die Luft über die Leitung 11 zu dem zweiten Schrottkorb 2 und erwärmt den in diesem
Korb vorhandenen Schrott. Anschließend strömt die Luft durch die Leitung 12 über das Gebläse 13 zurück zu den Luftvorwärmern
9. In dem gezeigten Beispiel sind die Körbe 1 und über die Leitung 11 usw. miteinander in Reihe geschaltet.
Die Leitungsführung kann jedoch auch so getroffen sein, daß
die Körbe 1 und 2 parallelgeschaltet sind. Wenn der Schrott im Korb 1 die Endtemperatur erreicht hat, wird ein Ventil
14, das zu einem Schornstein 16 führt, geöffnet, und das Ventil 15 wird geschlossen. In diesem Betriebszustand können
die Deckel 5, 6 und die Bodenanschlüsse 7, 8 von den Schrottkörben abgenommen werden, ohne daß die Luftvorwärmer
9 abgeschaltet werden müssen. Die rotierbare Plattform 4
wird dann um 120° gedreht, so daß der Schrottkorb 1 wegge-
21 191 P
nommen werden kann. Der Schrottkorb 2 -gelangt in die Stellung für die Enderwärmung und der Schrottkorb 3 in die
Stellung für die Vorwärmung. Nachdem die Deckel und die Bodenanschlüsse an den Schrottkörben wieder angebracht sind,
werden die Ventile 15 und 14 wieder in die für das Erwärmen erforderliche Stellung zurückgestellt. Entsprechendes gilt _
für die Ventile 17 und 18. Mit dem Ventilsystem aus den Ventilen 17, 18 und 19 kann die Anlage auch so betrieben
werden, daß die Heizluft nicht zirkuliert. Es wird dann ständig neue Luft über das Ventil 19 angesaugt. Dieser Betrieb
kann erforderlich sein, wenn der Schrott viel Staub oder brennbare Verunreinigungen enthält. Die Drehrichtung
der Plattform wird durch den Pfeil 21 angedeutet. Die Anzahl der auf der Plattform vorhandenen Schrottkörbe kann
auch eine andere als die aus der Figur ersichtliche sein. Entsprechend kann auch die Plattform in anderer Weise ausgebildet
sein, ohne daß diese Abänderungen das Prinzip der Erfindung verlassen. Das gleiche gilt auch für die Anzahl
der Luftvorwärmer, und sowohl die an das Strömungssystem
angeschlossenen Luftvorwärmer und/oder Schrottkörbe können wahlweise in Reihen- oder Parallelschaltung im Strömungskreis liegen.
Die Erfindung kann im Rahmen des offenbarten allgemeinen Erfindungsgedankens in vielfacher Weise variiert werden.
BAD ORIGINAL
Claims (3)
1. Anordnung zur Schrottvorwärmung mit Heizvorrichtungen,
wie z.B. Luftvorwärmer (9), mit Schrottkörben (1,. 2, 3) sowie mi-b Luft- oder Gasleitungen (10, 12), über die
erwärmtes Gas von den Vorwärmern zu dem Schrot^tkorb/den
Schrottkörben geleitet und von dem Schrottkorb/den Schrottkörben wieder zu den Luftvorwärmern zurückgeleitet
werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß eine rotierbare Plattform (4) für die Schrottkörbe vorhanden
ist, auf der zwei oder mehrere Sehrottkörbe aufstellbar sind, wobei ein Korb (1) mit erwärmten Inhalf von den
Leitungen fortgeschwenkt und ein neuer Korb (2) zu den
Leitungen hingeschwenkt werden kann, und daß die zu den Schrottkörben führende Leitung (TO) und eventuell auch
die von den Schrottkörben wegführende Leitung (12)' mit Ventilen oder Ventilsystemen (14, 15, 17,.18, 19) versehen
ist, mittels derer die warriie Luft oder das warme
Gas von dem Schrottkorb/den Schrottkörben (1 bis 3), vorzugsweise beim Korbwechsel, ferngehalten bzw. weggeleitet
oder an diesen vorbeigeleitet werden kann.
2. Schrottvorwärmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Schrottkörbe mit Hilfe·besonderer Leitungen (11), die an der Plattform (4) angeordnet oder befestigt
sind, in Reihe oder parallel schaltbar sind.
3. Schrottvorwärmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß Ventile (17 bis 19) derart angeordnet sind, daß Luft/Gas nach dem Passieren der
Schrottkörbe, beispielsweise bei staubhaltiger Luft, staubhaltigem Gas oder explosivem Gas, durch einen
Schornstein (16) abgeleitet werden kann.
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