DE322649C

DE322649C - Pelottentraegerhuelse

Info

Publication number: DE322649C
Application number: DE1919322649D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-03-15
Filing date: 1919-03-15
Publication date: 1920-07-05

Description

Pelottenträgerhülse. Die bekannten Träger für die Pelotten an Rückenstützen oder anderen Stützen von i Geradehaltern, Redressionsapparaten o. dgl. wurden bisher in der Weise an den Stützschienen befestigt, daß sie entweder mittels Schrauben,- die in Löcher auf der Breitseite der Schienen eingriffen, gehalten wurden; oder ihre Befestigung erfolgte mittels versenkt in der Stirnwand der Hülse liegender, auf die Seitenkanten der Schienen wirkender Klemmschrauben.
Beide Befestigungsarten weisen wesentliche Mängel auf. Während die erstere Befestigungsart hauptsächlich Beschädigungen der Kleidungsstücke hervorrief, stellte sich bei der letzteren Befestigungsart durch die nur geringe Klemmung, die durch die Schraube auf der Seitenkante der Schiene ausgeübt werden konnte, sehr leicht eine Verschiebung des Pelottenträgers längs der Schiene ein, auch wenn die Seitenkante mit flachen Ausbuchtungen versehen war.
Diese Mängel werden durch die Klemmvorrichtung nach der Erfindung aufgehoben. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die die Schiene umfassende Hülse des Pelottenträgers an einer Seite in zwei Sehenkelteile geschlitzt ist, die mittels einer zweckmäßig versenkten Schraube fest um die Schiene zusammenziehbar sind.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungs- ; ;egenstand dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Pelottenträgerhülse im Längsichnitt.
Fig. 2 eine Ansicht im Aufriß und Fig. 3 im Grundriß.
Die die Schiene a umfassende Hülse b des Pelottenträgers c ist an ihrer Innenseite geschlitzt. Die lichte Weite der Hülse ist so gehalten, daß sie etwas geringer ist, als die Dicke der Schiene, an der sie befestigt werden soll.
Die Befestigung erfolgt in der Weise, daß durch die an der inneren Seite des Pelottenträgers vorgesehene Schraube d die Schenkelteile e der Hülse zusammengezogen werden. Dadurch, daß die Hülse etwas enger als die Stärke der Schiene ist, legt sich die Hülse fest um die Schiene. Die Klemmung wirkt hierbei, nicht wie dies bisher üblich war, auf die Seitenkanten der Schiene, sondern auf die beiderseitige Schienenbreite, wodurch ein festerer Sitz des Pelottenträgers auf der Schiene erzielt wird. Ferner wird eine Durchlochung oder Anbohrung der Schiene, die bisher zum sicheren Sitz der Klemmschrauben nötig war, vermieden, so daß eine entsprechend höhere Festigkeit der Schiene und des ganzen Apparates gewährleistet ist.
Außerdem ist mit der Befestigungsart des Pelottenträggers nach der Erfindung der wesentliche Vorteil verbunden, daß der Pelottenträger an der Schiene auf jede beliebige Höhe sofort eingestellt werden kann, während man bei den bekannten Vorrichtungen an die in den Schienen vorgesehenen Löcher oder Ausbuchtungen, die zur Aufnahme der Klemmschraube bestimmt waren, gebunden war. Diese neue Befestigungsart des Pelottenträgers mit den Schienen von Geradehaltern o. dgl. ermöglicht somit neben der über die ganze Breite der Schiene sich erstreckenden gesteigerten Klemmwirkung eine unbehinderte Einstellbarkeit und, da die Schiene in ihrer Festigkeit nicht beeinträchtigt wird, eine wesentlich größere Widerstandsfähigkeit.
Die Hülse des Pelottenträgers kann auch so ausgebildet und geschlitzt sein, daß die Klemmschraube an der äußeren Seite der Pelottenträgerhülse angreift.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Pelottenträgerhülse zur Befestigung des Trägers an der Schiene von Geradehaltern, Redressionsapparaten o. dgl., gekennzeichnet durch Aufschlitzung der Hülse (b) in zwei Schenkelteile (e), die mittels einer - zweckmäßig versenkten -Schraube (d) derart um die Schiene (a) zusammenklemmbar sind, daß der Pressungsdruck vornehmlich auf die Flachseiten der Schiene ausgeübt und dadurch wirksamer wird. .