DE3225369A1 - Verfahren zum herstellen von faltenbaelgen fuer gleitbahnen - Google Patents

Verfahren zum herstellen von faltenbaelgen fuer gleitbahnen

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Description

  • Verfahren zum Herstellen von Faltenbälgen für Gleitbahnen Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von zum Abdecken von Gleit- und Pührungsahnen bestimmten Faltenbälgen, die aus einem Balgkörper aus thermoplastischem, flexiblem Material und in dessen Außenfalten angeordneten plattenförmigen, thermoplastischen Versteifungsleistenbestehen, welche in den Faltenspitzen mit dem Balgkörper verschweißt sind.
  • Bei einem bekannten Verfahren dieser Art erfolgt das Verschweißen der Versteifungsleisten mit dem flexiblen Balgmaterial jeweils einzeln in jeder Faltenspitze. Hierzu wird in jeder Faltenspitze das Balgmaterial mit der eingelegten Versteifungsleiste durch seitlich angreifende Klemmbacken ergriffen, welche erwärmt werden und gleichzeitig als Schweißbacken dienen. Ein solches Verfahren erzeugt zwar eine sichere Schweißverbindung zwischen den Balgkörpern und den flexiblen Leisten, es st jedoch relativ aufwenig, da iede Faltenspitze einzeln bearbeitet werden muß.
  • Weiterhin ist es bekannt, die Versteifungsleisten mit dem Balgkörpermaterial zu vernähen. Auch bei dem Vernähen ist jeweils nur die Bearbeitung einer einzelnen Faltenspitze möglich.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß bei einem Arbeitsgang gleichzeitig eine Vielzahl von Faltenspitzen bearbeitet werden kann.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß gleichzeitig mehrere Außenfalten mit den darin angeordneten Versteifungsleisten in ihrem Berührungsbereich erwärmt und die Versteifungsleisten gemeinsam nach dem Erweichen und vor dem Ab- t kühlen der Berührungsbereiche von innen in die nußenfalten gegen ein äußeres Widerlager gepreßt werden.
  • Ein solches Verfahren erlaubt ein schnelles Herstellen eines beliebig langen Faltenbalgs. Die Hertellung kann in einem Bruchteil der bisher erforderlich gewesenen Zeit erfolgen. Es genügt für die Herstellung, die Versteifungsleisten in ihrer richtigen Zuordnung in die Falten des Balgkörpers einzulegen § und alle Falten mit den Berührungsbereichen gemeinsam zu erwärmen.
  • Die plastifizierten Bereiche verbinden sich unter dem ausgeübten Druck miteinander und nach dem Abkühlen entsteht im Berührungsbereich eine feste Verbindung zwischen dem Material der Versteifungsleisten und dem Innenmaterial des Balgkörpers.
  • Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung erfolgt das Erwärmen mittels einer als Widerlager ausgebildeten Heizplatte. Bei einer solchen Vorrichtung ist ein Wechsel von einer Heizplatte auf eine Widerlaaerplatte nicht erforderlich.
  • Weiterhin hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß das Verschweißen bei eng aneinanderliegenden Falten und Versteifungsleisten erfolgt. Das Verschweißen im zusammengeschobenen Zustand erlaubt eine einfache Herstellung ohne aufwendige Apparaturen.
  • Es genügt, die Versteifungsleisten in die Falten einzulegen, anschließend den Balgkörper mit den einliegenden versteifungsleisten eng zusammenzuschieben und schließlich in der zusammengeschobenen, beispielsweise zusammengespannten Laoe zu behandeln.
  • Nachstehend wird das Verfahren anhand von bevorzugten Ausführungsformen genauer beschrieben. Es zeigen: Figur 1: eine perspektivische Darstellung eines leporelloartig gefalteten Balgkörpers mit eingelegten Versteifungsleisten in einer Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, Figur 2: die Darstellung gemäß Figur 1, bei der auch bereits die Seitenfalten einer Seite gebildet sind, Figur 3: eine perspektivische Ansicht eines Gleitbahnschützers ohne Seitenfalten im auseinandergezogenen Zustand, Figur 4: einen Schnitt durch eine Faltenspitze entlang Ebene IV - IV in Figur 3.
  • Mit 1 ist der Balgkörper bezeichnet, der in Figur 1 leporelloartig gefaltet ist. Der Balgkörper 1 besteht aus thermoplastischem flexiblem Material, das meistens eine Verstärkungseinlage aufweist In die Außenfalten 5 des Balgkörpers 1 sind die Versteifungsleisten 2 eingeschoben. Die Versteifungsleisten 2 sind etwa U-förmig ausgebildet und besitzen miteinander fluchtende zentrale Aussparungen 2a. In die Aussparungen 2a paßt das Andruckelement 4. Für ein Verbinden der Versteifungsleisten 2 mit der. angrenzender Bereichen des Balgkörpers 1 in den Außen falten 5 werden zunächst die Versteifungsleisten 2 in die Außenfalten 5 eingelegt. Anschließend wird der Balgkörper mit den eingelegten Versteifungsleisten 2 gemäß Figur 1 quer zur Auszugsrichtung zusammengeschobenr Im zusammengeschobenen Zustand, der beispielsweise mit Hilfe von nicht dargestellten Klemmeinrichtungen gesichert werden kann, wird das Andruckelement 4 in die miteinander fluchtenden Aussparungen 2a eingeschoben. In dieser Lage wird der Balgkörper 1 mit eingeschobenen Versteifungsleisten 2 auf die Heizplatte 3 aufgelegt, welche als äußeres Widerlager dient. Die Heizplatte 3 erwärmt die thermoplastischen Materialien im Auflagebereich. Nach Erreichen der Erweichungstemperatur wird das Andruckelment 4 in Richtung des Pfeils 6 gegen die Heizplatte 3 gedrückt.
  • Dabei werden die erreichten Bereiche der Versteifungsleisten 2 im Schweißbereich geringfügig gestaucht, so daß sich etwa das in Figur 4 dargestellte Schnittbild ergibt. Danach erfolgt ein Abkühlen und die Versteifungsleisten 2 sind danach fest mit dem Balgkörper 1 verschweißt.
  • Nach dem Schweißvorgang auf der oberen Längsseite des Gleitbahnschützers kann der Vorgang in gleicher Weise für die Seitenfalten wiederholt werden, so daß sich die in Figur 2 am unteren Ende dargestellte Ausführung der Seiten ergibt.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: Verfahren zum Herstellen von zum Abdecken von Gleit- und Führungsbahnen - bestimmten Faltenbälgen, die aus einem Balgkörper aus thermoplastischem, flexiblem Material und in dessen Außenfalten angeordneten plattenförmigen, thermoplastischen Versteifungsleisten besehen, welche in den Faltenspitzen mit den Versteifungsleisten verschweißt sind, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß gleichzeitig mehrere Außenfalten (5) mit den darin angeordneten Versteifungsleisten {2) in ihrem Berührungsbereich eärmt und die Versteifungsleisten gemeinsam nach dem Erweichen und @or 6.-jin Abkühlen von innen in die Außenfalten (5) gegen ein äußeres W-derlager (33 gepreßt werden.
  2. 2. Verfahren nach Pmspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Erwärmen mittels einer als h derlager ausgebildeten Heizplatte (3) erfolgt.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Verschweißen bei eng aneinanderliegenden walten und Versteifungsleisten (2) erfolgt.
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NICHTS-ERMITTELT *

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WO1999007541A3 (de) * 1997-08-06 1999-04-29 Polymer Technik Ortrand Gmbh Verfahren zur herstellung von faltenbälgen aus ebenem faserverstärktem gummi oder elastomer-material

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