DE3219622A1 - Vorrichtung fuer den vorschub einer mit registermarken versehenen warenbahn - Google Patents
Vorrichtung fuer den vorschub einer mit registermarken versehenen warenbahnInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
- B65H23/04—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally
- B65H23/046—Sensing longitudinal register of web
Landscapes
- Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
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- Control Of Cutting Processes (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Registering Or Overturning Sheets (AREA)
- Controlling Sheets Or Webs (AREA)
- Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
Description
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PATENTANWÄLTE
Maschinenfabrik
Alfred Schmermund
GmbH & Co.
Brtiggerfelder Str. 16/18
Alfred Schmermund
GmbH & Co.
Brtiggerfelder Str. 16/18
5820 Gevelsberg 26/153
Vorrichtung für den Vorschub einer mit Registermarken versehenen Warenbahn
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für den Vorschub einer mit Registermarken versehenen Warenbahn
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Dabei kann es sich z. B. um eine bedruckte Papierbahn
handeln, welche in einzelne Abschnitte zerteilt werden soll, auf denen das Druckbild möglichst
genau zentrisch erscheinen muß. Die Erfindung betrifft insbesondere den Fall, daß die Warenbahn
kontinuierlich gefördert wird, wie es bei höheren Verarbeitungsgeschwindigkeiten erforderlich ist.
Da der Vorschub der Warenbahn nicht hundertprozentig genau auf das Druckbild eingestellt werden kann,
ist eine Korrektur des Vorschubs notwendig. Verschiedene Methoden, diese Korrektur durchzuführen,
sind z. B. in den DE-OSen 14 61 932, 23 38 109
oder der DD-PS 148 043 beschrieben.
Allen dort beschriebenen Vorrichtungen gemeinsam ist ein in Nähe der vorbeilaufenden Warenbahn angebrachter
ortsfester Meßfühler, z. B. eine Fotozelle, weiche auf die Registermarken anspricht.
Die Zeitdifferenz zwischen dem Ansprechen der Fotozelle und einem vorgegebenen Sollzeitpunkt
wird gemessen, und aufgrund der gemessenen Differenz wird dann eine Korrektureinrichtung in Tätigkeit
gesetzt. Wegen des Meßvorgangs ist dies jedoch schaltungstechnisch aufwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung nach
dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen/ mit der auf einfache Zeitmessung verzichtet werden
kann.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen
der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
Eine bevorzugte Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird nachfolgend anhand der beigefügten
Abbildungen näher beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung für den Vorschub einer mit Registermarken versehenen
Warenbahn.
Fig. 2 zeigt' einen Mittelschnitt durch die Vorrichtung von Fig. 1.
Wie Fig. 1 zeigt, besteht die Vorrichtung aus zwei Transportwalzen 1 und 2, einer Umlenkrolle
3 und einer Schneidstation 4.
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Eine Warenbahn 5, es handelt sich hier um eine Papierbahn/
welche zu Verpackungszwecken in einzelne Abschnitte aufgeteilt wird, umschlingt die Transportwalze
2. DiG Transportwalzen 1 und 2 sind, wie Fig.
2 zeigt, auf Wellen 6 bzw. 7 gelagert. Die Wellen 6, 7 sind ihrerseits in einem Ständer 8 gelagert.
Fest verbunden mit der Welle 7 ist ein Zahnrad 9 sowie der Wicklungsteil 10 einer Magnetkupplung 11.
Eine Ankerplatte 11a der Magnetkupplung 11 ist mit
der Transportwalze 1 verschraubt. Die Welle 7 wird auf nicht gezeigte, bekannte Weise angetrieben.
Verbunden mit der Welle 6 ist ein Zahnrad 12, welches die gleiche Zähnezahl hat wie das Zahnrad
9 und mit diesem kämmt, des Weiteren ein Freilauf 13 sowie eine Scheibe 14. Die Scheibe 14 und die
Welle 6 weisen eine Bohrung auf, in welche ein Glasfaserbündel 15 eingesetzt ist. Am Austritt des
Glasfaserbündels 15 aus der Welle 6 ist eine Fotozelle 16 angeordnet, mittels der (über das Glasfaserbündel
15) die auf der Papierbahn befindlichen Registermarken erfaßt werden.
Die Funktion der Vorrichtung ist nun folgende: Beim normalen Vorschub der Papierbahn 5 wird die
Transportwalze 2 über die Welle 7, das Zahnradpaar 9, 12 und den Freilauf 13 angetrieben. Der
Durchmesser der Transportwalze 2 ist so gewählt, daß ihr Umfang ca. 2/10 mm kleiner ist als der
Abstand der Registermarken auf der Papierbahn 5. Der Vorschub der Papierbahn 5 ist also etwas zu
gering. Wenn sich die Austrittsstelle 17 des Glasfaserbündels 15 gegenüber der Transportwalze 1
befindet, wird die Fotozelle 16 eingeschaltet,
wegen des zu geringen Vorschubs der Papierbahn 5 wird jedoch keine Registermarke erkannt. Durch
eine nicht dargestellte Einrichtung zum Korrigieren des Vorschubs in Form einer an sich bekannten Regelschaltung,
die von der Fotozelle 16 getrennt wird, wird die Magnetkupplung 11 eingeschaltet.
Der Vorschub der Papierbahn 5 erfolgt damit über die Welle 7, die Magnetkupplung Π und die Transportwalze
1; der Freilauf 13 überholt.
Der Durchmesser der Transportwalze 1 ist so gewählt/
daß ihr Umfang etwa 2 mm größer ist als der Abstand der Registermarken auf der Papierbahn 5, diese wird
also schneller gefördert. Auf dem Wege zwischen der Position gegenüber der Walze 3 und der in
Fig. 2 gezeigten Position muß also die Registerraarke
zum Austritt des Faserbündels 15 aufholen. Sobald dies der Fall ist, ändert sich das Ausgangssignal
der Fotozelle 16, und dies bewirkt, daß
die Magnetkupplung 11 ausgeschaltet wird. Der Abstand zwischen Soll- und Istlage der Registermarke
muß also nicht gemessen werden, die Lagekorrektur, welche durch die Magnetkupplung 11
erfolgt, arbeitet einfach so lange, bis die Soll-Lage erreicht ist.
Ist die Länge der von der -Papierbahn 5 abzutrennenden
Abschnitte* klein, dann können die Umfange der 'I'yawenAyf-Ma "I rpain. 1 *2ΐϊΟ. 2 0"^*Ϊ! «Uf ei« Vi0"* f 0O^S0
des Registerfciarkenabstandes abgestimmt sein, so daß eine Korrektur nur bei jedem zweiten oder dritten
Abschnitt erfolgt, die Differenz zwischen dem Registermarkenabstand und dem Umfang der Transportwalze
2 wird dann entsprechend kleiner gewählt.
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Ebenso könnte bei sehr großer Abschnittlänge der Umfang der TransportwaLzen 1 und 2 auf den halben
Registermarkenabstand abgestimmt sein, so daß eine Korrektur nur bei jeder zweiten Umdrehung erfolgt;
so wird der Durchmesser der Transportwalzen 1 und nicht zu groß.
Zwar kann die Fotozelle 16 auch mit der Transportwalze
2 umlaufend angeordnet sein, jedoch sind dann Schleifkontakte notwendig, die bei Verwendung des
Lichtleiters 15 entfallen.
Claims (7)
1. Vorrichtung für den Vorschub einer mit Registermarken
versehenen Warenbahn mit einer umlaufenden Fördereinrichtung zum Fördern der Warenbahn und einem auf die Registermarken ansprechenden
Sensor, der eine Einrichtung zum Korrigieren des Vorschubs steuert, dadurch gekennzeichnet,
daß die Abtaststelle (17) des Sensors (16) an der Fördereinrichtung (1, 2) mit
dieser umlaufend angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet,
daß der Sensor (16) feststehend angeordnet ist und sich zwischen der Abtaststelle
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befindet.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördereinrichtung aus
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T ' mindestens zwei Transportwalzen (1, 2) besteht,
j von denen eine (2) von der Warenbahn (5) teilweise
\ umschlungen wird, wobei die Abtaststelle (17)
mit der teilweise von der Warenbahn (5) umschlungen-
en Transportwalze (2) umläuft.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der umfang einer
Transportwalze (2) kleiner und der Umfang der
anderen Transportwalze (1) größer als der Registermarkenabstand sind und der Sensor (16)
die Einrichtung zum Korrigieren des Vorschubs derart steuert, daß bei normaler Förderung der
Vorschub der Warenbahn (5) durch die kleinere und bei Vorschubkorrektur durch die größere
Transportwalze bewirkt wird.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Lichtleiter (15)
in Form eines Glasfaserbündels von der Abtaststelle (17) am Umfang der Transportwalze (1,
2) zur Achse der Welle (S) der Transportwalze und von dort zu einer axialen Austrittsstelle
gegenüber von dem feststehenden Sensor (16)
geführt ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet. daß die Transportwalze
(2) mit einem Umfang kleiner als der Registermarkenabstand über einen Freilauf (13)
mit einem Umfang größer als der Registermarkenabstand
über eine Kupplung (11) antreibbar ist, die durch die Einrichtung zum Korrigieren des
Vorschubs einschaltbar ist.
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7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet/
daß die Kupplung (11) eine Magnetkupplung ist.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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