DE3219193C2

DE3219193C2 - Scheibenhalterung

Info

Publication number: DE3219193C2
Application number: DE3219193A
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Eltreva AG
Current assignee: Eltreva AG
Priority date: 1982-05-21
Filing date: 1982-05-21
Publication date: 1984-03-01
Also published as: ATE16412T1; DE3219193A1; EP0095054B1; EP0095054A2; EP0095054A3

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenhalterung für Fenster, Türen o. dgl, bestehend aus einem bandförmigen, im Querschnitt angenähert V-förmigen Spannprofil, das sich mit seinem ersten V-Schenkt:| an der der Glasscheibe zugewandten Seile einer Glashalteleiste abstützt, während der /weile V-Schenkel gegen die Glasscheibe drückt und aus einem elastischen Dichtungsstreifen, der das Spjnnprofil übergreift, an der Ciliissi-heibe anliegt und mil einer Dichtungs/unge auf der Glashalteleiste aufliegt, welche an ihrem oberen, der Glasscheibe zugewandten Längsrand eine vorstehende Rippe aufweist.

Die Bezeichnung »oben« sowie die nachfolgend verwendete Angabe »unten« wurden lediglich zur Vereinfachung der Definition benutzt und beziehen sich immer nur auf den jeweils unteren horizontalen Abschnitt der Scheibenhalterung.

Eine derartige Ausführungsform ist durch die CH-PS 4 51 169 bekan-it. Hier ist die der Glasscheibe zugewandte Seite der Glashalteleiste mit einer Zahnung versehen, in die der freie Rand des ersten V-Schenkels des Spannprofjls eingreift. Dadurch liegt der genannte ♦freie Rand des ersten V-Schenkels etwas unterhalb vom oberen Längsrand der Glashalteleiste. Der zwischen dem zweiten V-Schenkel und der Glasscheibe angeordnete Dichtungsstreifen übergreift das Spannprofil und weist eine Dichtungszunge auf, die auf der Glashalteleiste aufliegt. Die beiden V-Schenkel des Spannprofils sind im wesentlichen gerade ausgebildet, wobei der zweite V-Schenkel angenähert parallel zur Glasscheibenebene üegt.

Diese Konstruktion hat sich in der Praxis seit vielen !Jahren bewährt. Nachteilig ist jedoch, daß unter der Einwirkung bestimmter äußerer Kräfte das Spannprofil mit seinem spitzen Ende etwas in Richtung auf die Glasscheibenebene verschwenken kann, wodurch der zweite V-Schenke# lit seinem oberen Randbereich zusammen mit dem Dichtungsstreifen etwas nach oben gedrückt wird. Dies beeinträchtigt den optischen Gesamteindruck und kann in Extremfällen auch zu Undichtigkeiten führen. Ein weiteres Problem ergibt sich beim Ausglasen, da es kaum möglich ist, das Spannprofil ohne Beschädigung der Glashalteleiste und/oder des Spannprofils selbst auszubauen. Als aufwendig erweist sich überdies bei der Montage das Zusammenschieben des Spannprofils mit dem elastischen Dichtungsstreifen.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe £ugrunde, die eingangs erläuterte Scheibenhalterung so zu verbessern, daß sie sich einfacher montieren und im Bedarfsfall leichter ausbauen läßt.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der erste V-Schenkel im Bereich seines freien Endes hakenförmig ausgebildet ist und mit diesem hakenförmig! η Abschnitt die Rippe der Glashalteleiste formschlüssig unter- und übergreift und daß der Dichtungsstreifen mit seinem unteren Teil zwischen die V-Schenkel des Spannprofils eintaucht und hier mit einer Sicherungswulst eine Nase des Spannprofils hintergreift.

Bei der neuen Ausführungsform werden somit Spannprofil und Dichtungsstreifen unabhängig voneinander montiert. Dem Spannprofil kommt nur noch eine Halte-, nicht aber eine Dichtungsfunktion zu, so daß auch einzelne, verhältnismäßig kurze, mit Abstand voneinander angeordnete Abschnitte des Spannprof/Js Verwendung finden können.

Da das Spannprofil mit seinem hakenförmigen Abschnitt in eine Rippe der Glashalteleiste einrastet, ist ein den ersten V-Schenkel hinsichtlich seiner Höhenlage justierender Formschluß geschaffen. Der Rand des die

Rippe der Glashalteleiste übergreifenden hakenförmigen Abschnittes des ersten V-Schenkcls liegt oben auf s^a.r Glashalteleiste auf und bildet so ein eme Verschwenkung des Spannprofils verhinderndes Widerlager. Zugleich ist aber nunmehr die Möglichkeit =, gegeben, z. B. mit einem Schraubenzieher gegen diesen freien Rand des Spannprofils zu drücken, dadurch den zuvor erwähnten Formschluß zu lösen und so das gesamte Spannprofil in einfacher Weise auszubauen.

Dabei kann der zweite V-Schenk·;! unmittelbar an der _|(l Glasscheibe a·.liegen, oder aber es kann zwischen dem zweiten V-Schenkel und der Glasscheibe eine Zwischenlage vorgesehen sein.

Man erhält dann optimale elastische Federeigenschaften des Spannprofils, wenn seine beiden V-Schen- ,, kel leicht nach außen gewölbt sind.

Um den elastischen Dichtungsstreifen in seiner Lage zu sichern, untergreift der Dichtungsstreifen mit einer Sicherungswulst eine Nase des ersten V-Schenkels des Spannprofils. Zusätzlich kann der Dichtungsstreifen ""noch mit einer Haltelippe den abgebogenen Rand des """zweiten V-Schenkels des Spannprofils untergreifen und ,dabei entweder unmittelbar gegen den abgebogenen Rand, oder aber gegen den hakenförmig ausgebildeten Rand der Zwischenlage anliegen.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Dichtungsstreifen drei, sternförmig von einem Mittel^r punkt ausgehende Dichtungszungen auf, von denen sich eine an der Glasscheibe und die zweite an der Innenseite des zweiten V-Schenkels des Spannprofils abstützen. _M Zusammen mit der auf der Glashalteleiste aufliegenden Dichtungszunge ergibt sich so ehie Dreipunkt-Lagerung. Isolierglas- und/oder Profiltoleranzen werden über das lichte Abstandsmaß zwischen der Glasscheibe und der Glashalteleiste aufgenommen. Dabei bleibt der abdichtende Übergriff der auf der Glashalteleiste aufliegenden Dichtungszunge unverändert, so daß sich hier Toleranzen nicht auswirken.

Zur Lagesicherung des Spannprofils ist es vorteilhaft, wenn sich sein erster V-Schenkel an einer zweiten Rippe der Glashalteleiste abstützt.

In der Zeichnung sind zwei als Beispiele dienende Ausführungsformen der Erfindung im Querschnitt dargestellt.

Bei beiden Ausführungsformen handelt es sich um ein Metallfenster, dessen Aluminiumrahmen wetterseitig einen vertikalen Schenkel 1 und njuminnenseitig eine Glashalteleiste 2 aufweist, die zwischen sich eine Nut zur Aufnahme einer Isolierglasscheibe 3 bilden. Letztere liegt wetterseitig gegen eine Dichtungsleiste 4 an und wird rauminnenseitig von einem Spannprofil 5 beaufschlagt. Dieses Spannprofil ist bandförmip und im Querschnitt angenähert V-förmig ausgebildet und stützt sich mit seinem ersten V-Schenkel 5a an der der Glasscheibe 3 zugewandten Seite der Glashalteleiste 2 ^ ab, während der zweite V-Schenkel Sb gemäß F i g. 1 unmittelbar an der Glasscheibe anliegt. Die Scheibenhalterung weist ferner einen elastischen Dichtungsstreifen 6 auf, der das Spannprofil 5 übergreift, an der Glasscheibe anliegt und mit einer Dichtungszunge 6.7 auf der Glashalteleiste 2 aufliegt.

Der erste V-Schenkel 5a des Spannprofils 5 ist im Bereich seines freien Endes hakenförmig ausgebildet und unter- bzw. übergreift mit diesem hakenförmigen Abschnitt 5c formschlüssig eine entsprechend ausgebildete Rippe 7 am oberen Längsrand der Glashalteleiste 2. Der Rand 5c/ des zweiten V-Schenkels 5b ist hakenförmig zur Glashalteleiste 2 abgebogen und wird von einer Haltelippe 6e des Dichtungsstreifens 6 Untergriffen. Der erste V-Schenkel 5a des Spannprofils 5 weist ferner eine Nase Se auf, die von einer Sicherungswulsi 6c/des DLhlungsstreifens 6 untergriffen wird.

Der Dichtungsstreifen 6 besteht im wesentlichen aus drei, sternförmig von einem Mittelpunkt M ausgehenden Dichtungszungen 6a, Sb, 6c. Die Dichtungszunge 6a ■ liegt, wie vorstehend bereits erläutert, auf der Glashalteleiste 2 auf, während sich die Dichtungszunge 6b an der Glasscheibe 3 und die Dichtungszunge 6c an der Innenseite des zweiten V-Schenkels 5b des Spannprofils 5 abstützen. Der erste V-Schenkel 5a des ' Spannprofils 5 stützt sich mit seiner der Glasscheibe abgewandten Seite an einer zweiten Rippe 8 der Glashalteleiste 2 ab.

In F i g. 1 ist das glas- und rahmentoleranzenaufnehmende lichte Abstandsmaß zwischen der Innenseite der Glasscheibe 3 und dem gegenüberliegenden Rand der ersten Rippe 7 der Glashalteleiste 2 mit A bezeichnet, während das Überdeckungsmaß der auf der Glashalteleiste 2 aufliegenden Dichtungszunge 6a mit B gekennzeichnet ist.

Die Konstruktion gemäß Fig.2 unterscheidet sich von der Ausführungsform gemäß F i g. 1 lediglich darin, daß zwischen dem zweiten V-Schenkel 5b des Spannprofils 5 und der Glasscheibe 3 eine vorzugsweise plastische Zwischenlage 9 vorgesehen ist, die mit einem hakenförmig ausgebildeten Rand den Rand 5d des zweiten V-Schenkels 5b unter- und übergreift.

Bei der Montage wird zuerst die Isolierglasscheibe 3 eingesetzt; anschließend werden.das Spannprofil 5 bzw. die Spannprofilabschnitte in den durch den Buchstaben A gekennzeichneten Spalt mit Hilfe eines schraubenzieherförmigen Werkzeugs eingedrückt, bis das Spannprofil mit seinem hakenförmigen Abscnnitt 5c an der Rippe 7 der Glashalteleiste 2 einrastet. Dann wird der elastische Dichtungsstreifen 6 eingedrückt, bis dessen Sicherungswulst 6c/die Nase 5e des ersten V-Schenkels 5a und die Haltelippe 6e den abgebogenen Rand 5c/des zweiten V-Schenkels 5b des Spannprofils 5 untergreifen. Dadurch werden die Dichtungszunge 6a des Dichtungsstreifens 6 auf die Glashalteleiste 2, die Dichtungszunge 6b gegen die Glasscheibe 3 und die Dichtungszunge 6c gegen die Innenseite des zweiten V-Schenkels 5b gepreßt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Scheibenhallerung für Fenster, Türen o. dgl., bestehend aus einem bandförmigen, im Querschnitt angenähert V-förmigen Spannprofil (5), das sich mit ^r, seinem ersten V-Schenkel (¹Ja) an der der Glasscheibe (3) zugewandten Seite einer Glashalteleiste (2) abstützt, während der zweite V-Schenkel (5b) gegen die Glasscheibe (3) drückt, und aus einem elastischen Dichtungsstreifen (6), der das Spannprofil (5) m übergreift, an der Glasscheibe (3) anliegt und mit einer Dichtungszunge (6a) auf der Glashalteleiste (2) aufliegt, welche an ihrem oberen, der Glasscheibe (3) zugewandten Längsrand eine vorstehende Rippe (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß :, der erste V-Schenkel (5a) im Bereich seines freien Endes hakenförmig ausgebildet ist und mit diesem hakenförmigen Abschnitt (5c) die Rippe (7) der Glashalteleiste (2) formschlüssig unter- und über-„ greift und daß der Dichtungsstreifen (6) mit seinem ;o unteren Teil zwischen die V-Schenkel (5a, 5b) des Spannprofils (5) eintaucht und hier mit einer Sicherungswulst (6d) eine Nase (5e) des Spannprofils hintergreift.

2. Scheibenhalterung nach Anspruch 1, dadurch η gekennzeichnet, daß der zweite V-Schenkel (5b) "unmittelbar an der Glasscheibe (3) anliegt.

3. Scheibenhalterung nach Anspruch 1, dadurch "gekennzeichnet, daß zwischen dem zweiten V-Schenkel (5b) und der Glasscheibe (3) eine jo Zwischenlage (9) vorgesehen ist.

4. Scheibenhalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (Soldes zweiten V-Schenkels (5b) hakenförmig zur Glashalteleiste (2) abgebogen ist. r>

5. Scheibenhalterung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der abgebogene Rand (5d) des zweiten V-Schenkels (5b) von einem entsprechend hakenförmig ausgebildeten Rand der Zwischenlage (9) unter- und übergriffen ist. -to

6. Scheibenhalterung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsstreifen (6) mit einer Haltelippe (<öe) den abgebogenen Rand (5d) des zweiten V-Schenkels (5b) des Spannprofils (5) untergreift.

7. Scheibenhalterung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden V-Schenkel (5a, 5b) des Spannprofils (5) leicht nach außen gewölbt sind.

8. Scheibenhalterung nach einem der Ansprüche 1 ->() bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsstreifen (6) drei, sternförmig von einem Mittelpunkt (M) ausgehende Dichtungszungen (6a, 6b, 6c) aufweist, von denen sich eine (bb) an der Glasscheibe (3) und die zweite (6c) an der Innenseite des zweiten y-Schenkefs (5b)6^s Spannprofils (5) abstützen.

9. Scheibenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich der erste V-Sche.ikel (ßa) des Spannprofils (5) an einer zweiten Rippe (8) der Glashalteleiste (2) abstützt.