DE3204790C2 - Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitgekühlte Brennkraftmaschine - Google Patents

Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitgekühlte Brennkraftmaschine

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DE3204790C2
DE3204790C2 DE3204790A DE3204790A DE3204790C2 DE 3204790 C2 DE3204790 C2 DE 3204790C2 DE 3204790 A DE3204790 A DE 3204790A DE 3204790 A DE3204790 A DE 3204790A DE 3204790 C2 DE3204790 C2 DE 3204790C2
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling

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Abstract

Eine Kühlvorrichtung, insbesondere für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine zum Einsatz in einem gepanzerten Fahrzeug, bei dem durch eine durch ein Ringspaltgräting abdeckbare Öffnung im Fahrzeuggehäuse ein durch ein Gebläse geförderter Luftstrom strömt. Zur Erzielung einer günstigen Raumausnutzung und einer guten Zugänglichkeit zum Gebläseantrieb sind das Gebläse und ein an sich bekannter Luftleitkörper in das Ringspaltgräting integriert.

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Aus der DE-Oa 14 55 760 ist eine gattungsgemäße Kühlvorrichtung mit einem Kühlk-Ttkanal bekannt, in den ein auf Luftleitschaufeln abgestützter Luftleitkörper eingesetzt ist, der das Gebläse u J dessen Antrieb beinhaltet. Der Kühlluftkanal ist mit einem Stangengräting verschlossen. Durch die Anordnung der Kühlvorrichtung hinter dem Stangengräting ist dabei jedoch ein erheblicher Bauraum erforderlich.
Durch die DE-PS 24 62 475 ist eine Kühlvorrichtung für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen bekannt, bei der der Luftstrom eines Radialgebläses durch ein an der Fahrzeugwandung befestigtes Ringspaltgräting, also ein ringförmiges, luftleitendes Labyrinth, geleitet wird. Dabei sind das Ringspaltgräting und das Radialgebläse aber als getrennte Bauteile durch einen flexiblen Leitungsabschnitt miteinander verbunden. Diese Kühlvorrichtung weist für eine Verwendung in einem gepanzerten Fahrzeug einen zu hohen Platzbedarf auf und die Zugänglichkeit zum Gebläsemotor ist nur durch eine teilweise Demontage benachbarter Bauteile möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, unter Beachtung einer guten Zugängüchkeit zum Gebläse die Kühlvorrichtung raumsparend anzuordnen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die gekennzeichneten Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Weitere Merkmale der Erfindung beinhalten die Unteransprüche.
Die erfindungsgemäße Kühlvorrichtung weist durch die Integration der Luftleitschaufeln, des Luftleitkörpers und des Gebläses in das Ringspaltgräting eine optimale Bauraumausnutzung auf. Eine Montage des Ringspaltgrätings zusammen mit dem Gebläse ist von außen ebenso möglich wie die Zugängüchkeit zum Gebläseantriebsmotor, es
Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines schematischen Teilschnittes durch das Heck eines gepanzerten Fahrzeuges in einer beispielsweisen Ausführungs
form veranschaulicht
In einem Fahrzeugheck 1 eines gepanzerten Fahrzeuges umfaßt eine Kühlvorrichtung 2 einen Wärmetauschers und ein in einem Ringspaltgräting 4 integriertes Gebläse 5, z. B. ein Axialgebläse. Das Ringspaltgräting 4 ;st ein ringförmiges luftleitendes Labyrinth und besteht aus einem äußeren Gehäuse 4a und einem Dekkel 16, die so ausgebildet und zueinander angeordnet sind, daß ausgehend von einer Lufteinlaßöffnung 11 kein geradliniger Durchtritt zu einer Luftaustrittsöffnung möglich ist Ein Luftkanal 6 ist unter Vermittlung von flexiblen Dichtungen 8, 9 einerseits am Wärmetauscher 3 und andererseits im Bereich 10 der Lufteinlaßöffnung 1 / des Ringspaltgräting-Gehäuses 4a angelegt Im Ringspaltgräting 4 ist neben dem ein Gebläserad 12 und einen Gebläseantriebsmotor 13 umfassenden Gebläse 5 ein durch Luftleitschaufeln 14 getragener Luftleitkörper 15 integriert Der Luftieitkörper 15, der den Gebläseantriebsmotor 13 aufnimmt ist mit dem durch Schrauben 7 lösbar als Beschußplatte ausgebildeten Deckel 16 verschlossen. Das Ringspaltgräting-Gehäuse 4a ist an einer Fahrzeugwandung 17 über einen Flansch 22 von außen lösbar, z. B. durch Verschraubungen 18 befestigt Der Lufteintritt erfolgt durch eine Öffnung 19 in der Fahrzeugwandung 17 und der Luftaustritt durch eine Luftaustrittsöffnung 21 imPJngspaltgräting-Gehäuse 4a.
Die vom Gebläse 5 angesaugte Luft strömt durch die Öffnung 19 in der Fahrzeugwandung 17 und durch den Wärmetauscher 3 in den Luftkanal 6 und wird von den Luftleitschaufeln 14 und dem Luftleitkörper 15 durch das Ringspaltgräting 4 hindurch zu dessen Luftaustrittsöffnung 21 geleitet
Der Gebläseantrieb 13 des Gebläserades 12 erfolgt vorzugsweise mit einem Hydromotor; es kann jedoch auch ein Elektromotor oder ein mechanischer Gebläseantrieb Verwendung finden.
Hierzu I Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine zum Einsatz in einem gepanzerten Fahrzeug, bei dem durch eine durch ein Gräting abdeckbare öffnung in einer Fahrzeugwandung ein durch ein Gebläse geförderter und durch einen sich auf Luftleitschaufeln abstützenden Luftleitkörper geführter Luftstrom strömt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gebläse (5) und der Luftleitkörper (15) zusammen mit den Luftleitschaufeln (14) in ein Ringspaltgräting (4) integriert sind.
2. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gebläseantriebsmotor (13) in an sich bekannter Weise in den Luftleitkörper (15) integriert ist
3. Kühlvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftleitkörper (15) mit einem lösbaren Deckel (16) verschlossen ist.
4. Kühlvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ringspaltgräting (4) von außen an der Fahrzeugwandung (17) befestigt ist
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DE3204790A 1982-02-11 1982-02-11 Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitgekühlte Brennkraftmaschine Expired DE3204790C2 (de)

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GB08302856A GB2114664B (en) 1982-02-11 1983-02-02 Cooling apparatus for use in a vehicle
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DE3204790A1 DE3204790A1 (de) 1983-09-29
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DE (1) DE3204790C2 (de)
FR (1) FR2521215B1 (de)
GB (1) GB2114664B (de)

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FR2521215B1 (fr) 1985-09-06
DE3204790A1 (de) 1983-09-29
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