DE31966C - Kupplungs- und Bremskurbel für Hebezeuge - Google Patents
Kupplungs- und Bremskurbel für HebezeugeInfo
- Publication number
- DE31966C DE31966C DENDAT31966D DE31966DA DE31966C DE 31966 C DE31966 C DE 31966C DE NDAT31966 D DENDAT31966 D DE NDAT31966D DE 31966D A DE31966D A DE 31966DA DE 31966 C DE31966 C DE 31966C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hoists
- clutch
- crank
- springs
- halves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 7
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 7
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/04—Driving gear manually operated
- B66D1/06—Safety cranks for preventing unwanted crank rotation and subsequent lowering of the loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE'35: Hebezeuge.
Zusatz-Patent zu No! 13639 vom 30. October 1880.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom 11. December 1884 ab.
Längste Dauer: 29. October 1895.
An der äufseren Kupplungshälfte α sind zwei
Zapfen b angebracht und an der Kurbel c und deren Verlängerung zwei Zapfen d.
Die Zapfenpaare b und d sind durch zwei gespannte Schraubenfedern e verbunden, welche
an Stelle der in Fig. 1 der Patentschrift des Haupt-Patentes angegebenen Federn i treten
und die beiden Kupplungshälften durch Anziehen der Kurbel zusammendrücken.
Innerhalb der Schelle / liegt zwischen den Stirnflächen der. Kurbel und der Kupplungshälfte die Scheibe g, welche aus zwei Hälften
besteht.
Die Kupplungshälfte ist aufsen mit Sperrzähnen versehen.
Beim Zusammenbauen wird -vor Anlegen der Schelle f die Kupplung mittelst der Kurbel
zusammengeschraubt, dann die Kurbel nach Einhängen der Federn zurückgedreht, die
Scheibe g eingelegt und , die Schelle f umgelegt. Die Federn sind dann im Ruhezustande
der Vorrichtung gespannt. Durch gröfsere oder geringere Dicke der Scheibe g wird der
Grad der Spannung geregelt bezw. bestimmt.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:An der im Patent No. 13639 geschützten Kupplungs- und Bremskurbel für Hebezeuge statt der dort in Anspruch 3. benannten und in der zugehörigen Beschreibung mit h i k bezeichneten federnden Verbindung:
ι. Die Anbringung von gespannten Federn e e zwischen der äufseren Kupplungshälfte a und der Kurbel c und deren Verlängerung zum Zusammendrücken der beiden Kupplungshälften. - 2. Bei der unter 1. gekennzeichneten Einrichtung die aus zwei Hälften bestehende Einlagescheibe g zum Spannen der Federn e e und zum Reguliren dieser Spannung.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE31966C true DE31966C (de) |
Family
ID=308014
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT31966D Expired - Lifetime DE31966C (de) | Kupplungs- und Bremskurbel für Hebezeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE31966C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2783862A (en) * | 1953-08-10 | 1957-03-05 | Dix Mfg Co | Fishing reels |
-
0
- DE DENDAT31966D patent/DE31966C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2783862A (en) * | 1953-08-10 | 1957-03-05 | Dix Mfg Co | Fishing reels |
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