DE3142687A1 - Lagerung fuer einen teleskopzylinder einer kippanordnung - Google Patents

Lagerung fuer einen teleskopzylinder einer kippanordnung

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DE3142687A1
DE3142687A1 DE19813142687 DE3142687A DE3142687A1 DE 3142687 A1 DE3142687 A1 DE 3142687A1 DE 19813142687 DE19813142687 DE 19813142687 DE 3142687 A DE3142687 A DE 3142687A DE 3142687 A1 DE3142687 A1 DE 3142687A1
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Germany
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Withdrawn
Application number
DE19813142687
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English (en)
Inventor
Seppo 25500 Perniö Häkkinen
Lauri 24100 Salo Kurppa
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Partek Oy AB
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Partek Oy AB
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/16—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type of the telescopic type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Fluid Mechanics (AREA)
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  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Description

DR.-ING. ULRICH KNOBLAUCH
PATENTANWALT β frankfurt/main ι, den 27. Okt. 1981
KUHHORNSHOFWEG 10 Xf · R T
POSTSCHECK-KONTO FRANKFURT/M. 3425 605 Λ..Π..1.
DRESDNER BANK, FRANKFURT/M. 2300308 TELEFON 561078
TELEGRAMM KNOPAT IELEX: 411877 KNOPA D "" J ~
15
Oy Partek Ab, Perniö, Finnland
Lagerung für einen Teleskopzylinder einer Kippanordnung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei Fahrzeugai ist der Laderaum häufig kippbar, um ihn leicht entladen zu können. Die Kippanordnung weist hierfür einen langhubigen Zylinder auf, der aus mehreren teleskopartig ineinander geführten Zylinderrohren besteht« Hierbei werden die Zylinderrohre so ineinander gelagert, daß im oberen Teil der inneren Oberfläche des äußeren Zylinderrohres eine erste Lagerfläche und im unteren Teil der äußeren Oberfläche des inneren Zylinderrohres eine zweite Lagerfläche ausgebildet ist, die auf den hydraulischen Zylinder gerichtete Querkräfte aufnehmen. Hierbei gleitet die erste Lagerfläche während des Hubes auf der äußeren Oberfläche des inneren ZyIinderrohres und die zweite Lagerfläche auf der Innenfläche des äußeren Zylinderrohres.
Diese bekannte Lagerungsart hat den Nachteil, daß die innere Zylinderfläche bearbeitet werden muß, was zur Erzielung der erforderlichen Genauigkeit im Hinblick auf die Biegungslagen, in die die Zylinderrohre in der Praxis gelangen können, nicht mit vertretbarem Aufwand ausgeführt werden kann. Eine mangelhafte Maßgenauigkeit bei der inneren Bearbeitung hat ein großes Spiel, eine schlechte Kippstabilität und starke Verformungen und dadurch bedingte hohe Leckverluste an den Lagerstellen zur Folge0 Außerdem kann eine Innenbearbeitung zu einem Abweichen der Gleitfläche von einer Kreisrohrform und damit zu einem raschen Verschleiß führen.
Zur Verbesserung der KippStabilität könnte erwogen werden, das verhältnismäßig große Spiel dadurch zu beseitigen, daß die beiden Lagerflächen in Axialrichtung der Zylinderrohre weiter voneinander entfernt werden. Dem sind jedoch durch die begrenzte Länge der Zylinderrohre Grenzen gesetzt, und ferner sind die Lagerflächen bei der bekannten Ausführung bereits möglichst nahe am äusseren Ende des äußeren Zylinderrohres bzw. am inneren Ende des inneren Zylinderrohres angeordnet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung der gattungsgemäßen Art anzugeben, bei der die erwähnten Nachteile beseitigt sind und die bei einfacherer Ausbildung stabiler ist.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 gekennzeichnet.
Hierbei liegen die Lagerflächen dichter beieinander und auf dem gleichen äußeren Zylinderrohr. Auf diese Weise entfällt eine Bearbeitung der Innenfläche des äußeren Zylinderrohres zu einer Gleitfläche, so daß eine grössere Maßgenauigkeit und ein kleineres Lagerspiel erreicht
werden kann. Ein kleineres Lagerspiel führt zu einer kleineren Verformung durch Querbelastung der Lagerung und dadurch zu einer besseren Kippstabilität und geringeren Leckverlusten. Die Lagerflächen können auch in dem Falle mit großer Genauigkeit auf einfache Weise bearbeitet werden, daß sie als feste Ringe unmittelbar auf dem äußeren Zylinderrohr, statt als lose Ringe, angeordnet werden, weil die beiden Ringe in der Nähe der Mündung des Zylinderrohres liegen. Da beide Lagerflächen im gleichen Zylinderrohr liegen, wird die Steifigkeit des ganzen Rohres ausgenutzt.
Die Erfindung und ihre Weiterbildungen werden nachstehend anhand der Zeichnung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Teleskopzylinder einer Kippanordnung mit einer erfindungsgemäßen Lagerung im Axialschnitt und die
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Figft 2 und 3 zwei voneinander getrennte, jedoch zusammenwirkende Zylinderrohre.
Bei dem dargestellten hydraulischen Teleskopzylinder 1 einer Kippanordnung für Fahrzeuge sind mehrere Zylinderrohre 2 axial ineinander angeordnet. Zwischen den Zylinderrohren sind Lagerungen 3 so angeordnet, daß die Zylinderrohre sich gegenseitig stützend axial gleitend verschiebbar sind. Das äußere Zylinderrohr ist an einer gemeinsamen Tragplatte 4 befestigt.
Die Lagerung 3 weist zwei Lagerringe 5 und 6 auf, die auf der Innenfläche 2a eines äußeren Zylinderrohres 2A mit Gewinde befestigt sind. Zwischen den Ringen liegt eine federnde Abstandshülse 7. Beide Ringe bilden jeweils eine zylinderförmige Lagerfläche 5a bzw. 6a. Die
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Außenfläche 2b eines inneren Zylinderrohres 2B ist zu einer Gleitfläche bearbeitet. Auf dem unteren Ende des
ein
inneren Zylinderrohres 2B ist/eine axiale Bewegung begrenzender Sicherungsring 8 befestigt, der die Innenfläche 2a des äußeren Zylinderrohres 2A nicht berührt.
Die Lagerung weist mithin auf demselben äußeren Zylinderrohr zwei getrennte Lagerflächen 5a, 6a und auf dem inneren Zylinderrohr nur eine äußere Gleitfläche 2b auf. Bei einem Hub des Zylinderrohres 2B behalten die Lagerflächen 5a, 6a ihre Lage bei. Am Ende des Hubes wird die Abstützung durch beide Lagerflächen bewirkt. Bei diesem Aufbau brauchen nur die zylinderförmigen
äußeren Flächen in den Zylinderrohren des Teleskopzyzu
linders /bearbeitet werden, während die mit hinreichender Genauigkeit nur schwer zu bearbeitenden Innenflächen gar nicht zu LagerELächen bearbeitet zu werden brauchen. Dies führt zu einer höheren Maßgenauigkeit ^er Lagerung und zu geringerem Lagerspiel und darüber hinaus zu einer höheren Stabilität.
Abwandlungen des dargestellten Ausführungsbeispiels liegen im Rahmen der Erfindung. So ist es möglich, die Lagerflächen 5a und 6a unmittelbar auf dem Zylinderrohling zu bearbeiten, wobei die Anordnung der Lagerflächen in der Nähe der Mündung des Zyünderrohres eine Bearbeitung der Lagerflächen mit hoher Genauigkeit ohne größere Schwierigkeiten ermöglicht.

Claims (4)

  1. Patentansprüche
    Lagerung für einen Teleskopzylinder einer Kippanordnung, der mehrere axial ineinander gleitend angeordnete Zylinderrohre (2) aufweist, die paarweise aneinander durch zwei zwischen den Zylinderrohren in
    axialem Abstand liegende Lagerflächen (5a, 6a) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerflächen auf der inneren Fläche (2a) des äußeren Zylinderrohres (2A) am gleichen Ende angeordnet sind und
    beide Lagerflächen auf der äußeren Fläche (2b) des
    inneren Zylinderrohres (2B) gleiten.
  2. 2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerflächen (5a, 6a) durch auf der inneren Fläche (2a) des äußeren Zylinderrohres (2A) befestigte
    lose Ringe (5, 6) gebildet sind.
    20
  3. 3. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerflächen (5a, 6a) durch auf der äußeren Fläche (2a) des äußeren Zylinderrohres (2A) eingearbeitete Ringe gebildet sind.
  4. 4. Lagerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Ringen (5, 6) eine Abstandshülse (7) angeordnet ist.
DE19813142687 1980-11-11 1981-10-28 Lagerung fuer einen teleskopzylinder einer kippanordnung Withdrawn DE3142687A1 (de)

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DE3142687A1 true DE3142687A1 (de) 1982-11-04

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DE (1) DE3142687A1 (de)
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GB (1) GB2087977A (de)
SE (1) SE8106365L (de)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2167494B (en) * 1984-11-26 1988-05-05 L & F Eng Ltd Hydraulic actuators for vehicle seats
US5983778A (en) * 1997-07-28 1999-11-16 Dawson Hydraulics, Inc. Telescopic hydraulic hoist apparatus
US6450083B1 (en) 2001-01-22 2002-09-17 Dawson Hydraulics Inc. Telescopic hydraulic hoist

Also Published As

Publication number Publication date
FI61950C (fi) 1982-10-11
FI61950B (fi) 1982-06-30
SE8106365L (sv) 1982-05-12
GB2087977A (en) 1982-06-03

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