DE3141769A1 - LOADING AID FOR VEHICLES - Google Patents
LOADING AID FOR VEHICLESInfo
- Publication number
- DE3141769A1 DE3141769A1 DE19813141769 DE3141769A DE3141769A1 DE 3141769 A1 DE3141769 A1 DE 3141769A1 DE 19813141769 DE19813141769 DE 19813141769 DE 3141769 A DE3141769 A DE 3141769A DE 3141769 A1 DE3141769 A1 DE 3141769A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- loading
- arm
- vertical leg
- holding arm
- loading aid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6463—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar fitted with articulated beams for longitudinal displacement of the container
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Ladehilfe für FahrzeugeLoading aid for vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ladehilfe für Fahrzeuge zum Bewegen, Laden und Halten von Ladegütern, wie Containern, Tanks, Kisten o.dgl., mit einem winkelförmigen Ladearm, der mit einem Ende schwenkbar auf einer querverlaufenden Achse des Fahrzeugs gelagert und am anderen, freien Ende mit einem Haken zum Greifen und Halten entsprechender Haltemittel des Ladegutträgers, z. B. des Containers versehen ist. Der winkelförmige Ladearm kann mit Hilfe eines pneumatischen oder hydraulischen Antriebs zwischen einer Transportstellung, bei der der horizontale Schenkel des Ladearms auf dem Chassis des Fahrzeugs ruht und der Haken am freien Ende des vertikalen Schenkels des Ladearms den Container in einer festen Stellung hält, und einer Aufnahme- bzw. Abgabestellung verschwenkt werden, wobei der Ladearm entlang einer gekrümmten Bahn nach oben, hinten und unten bewegt wird, um den Container abzuladen und ihn auf den Erdboden oder eine andere, hinter dem Fahrzeug liegende Absetzfläche abzusetzen bzw. von dieser Fläche aufzunehmen. "The invention relates to a loading aid for vehicles for moving, loading and holding loads, such as Containers, tanks, boxes or the like., With an angular loading arm which can be pivoted with one end on a transverse Axle of the vehicle stored and at the other, free end with a hook for gripping and holding the corresponding Holding means of the load carrier, for. B. the container is provided. The angled loading arm can with the help of a pneumatic or hydraulic drive between a transport position in which the horizontal Leg of the loading arm rests on the chassis of the vehicle and the hook at the free end of the vertical leg of the Loading arms hold the container in a fixed position and can be pivoted to a pick-up or delivery position, wherein the loading arm is moved up, back and down along a curved path to unload the container and set it down on the ground or another area behind the vehicle or from it Record area. "
Eine solche Ladehilfe ist beispielsweise aus der US-PS 3 819 075 bekannt. Um den Behälter mit dem Haken des schwenkbaren Ladearms erfassen zu können, ist das vordere Ende des Behälters und vorzugsweise ein hoch-Such a loading aid is for example from the US-PS 3 819 075 known. In order to be able to grasp the container with the hook of the pivoting loading arm, this is front end of the container and preferably a high-
Z/ko.Z / ko.
3U17693U1769
gelegener Punkt desselben mit einer Einhängevorrichtung zur Aufnahme des Hakens versehen. Diese Einhängevorrichtung kann als am Container befestigter Ring oder als Teil eines Rahmens ausgebildet sein, an welchem der Container angebracht ist. Das Aufladen eines Containers auf ein Fahrzeug erfolgt dadurch, daß der winkelförmige Ladearm nach hinten geschwenkt wird, wobei das Fahrzeug in eine Stellung gebracht wird, in welcher der Ladearmhaken mit der Einhängevorrichtung des Containers in Eingriff gebracht werden kann; danach wird der Ladearm entlang einer Kreisbahn nach oben, hinten und unten geschwenkt, bis der horizontale Schenkel des Ladearms auf einem Chassisteil des Fahrzeugs aufliegt und der Container in die Ladestellung auf dem Fahrzeugchassis gebracht ist. Der vertikale Schenkel kann zur Anpassung an unter= schiedliche Lasten horizontal verschoben werden, wodurch die Bewegung·und Handhabung von Containern ermöglicht wird«provided point of the same with a suspension device for receiving the hook. This suspension device can be designed as a ring attached to the container or as part of a frame on which the container is appropriate. A container is loaded onto a vehicle by the angular loading arm is pivoted backwards, bringing the vehicle into a position in which the loading arm hook can be engaged with the hanger of the container; then the loading arm is along swiveled up, back and down in a circular path, until the horizontal leg of the loading arm rests on a chassis part of the vehicle and the container is brought into the loading position on the vehicle chassis. The vertical leg can be adapted to under = different loads can be shifted horizontally, allowing the movement and handling of containers will"
Daher ist diese bekannte Ladehilfe auf die Handhabung solcher Behälter beschränkt, welche mit für den Ladearmhaken geeigneten Einhängemitteln ausgestattet sindo Viele Container oder Behälter besitzen jedoch derartige Einhängemittel nicht» Einige Container bzw. Ladegutträger sind am unteren Rand der Frontseite mit einer Drahtschlaufe versehen, andere Ladegutträger haben einen Haken, einen Ring o.dgl», in den ein Draht, eine Kette o.dgl. eingehängt werden kann» Wenn eine Ladehilfe der zuvor beschriebenen bekannten Ausführung zur Handhabung von Ladegutträgern verwendet wird, die mit einem Drahts einer Kette oder anderen flexiblen Mitteln ausgestattet sind, so können ernsthafte Probleme auftreten. Beim Anheben des Containers oder des Ladegutträgers gleitet dieser über die Hinterkante des Fahrzeugs, wie in Figur 1 mit unterbrochenen Linien darge-Therefore, this known loading aid is limited to the handling of such containers which are equipped with suspension means suitable for the loading arm hook o Many containers or containers do not have such suspension means »Some containers or cargo carriers are provided with a wire loop at the lower edge of the front side, other cargo carriers have a hook, a ring or the like »into which a wire, a chain or the like. can be hung »If a loading aid of the known design described above is used to handle load carriers that are equipped with a wire s of a chain or other flexible means, serious problems can arise. When the container or the load carrier is lifted, it slides over the rear edge of the vehicle, as shown in FIG. 1 with broken lines.
stellt ist. Der Ladegutträger schleift oder rollt anfangs im Bereich seiner rückwärtigen Unterkante auf dem Boden, verliert jedoch in einer bestimmten Phase des Ladevorgangs den Kontakt mit dem Boden. An einer gewissen Stelle bzw. einer gewissen Phase des Ladevorgangs erreicht der Ladegutträger eine Balancestellung. Wenn in dieser Stellung die Last nach hinten rutscht, so schwenkt der Ladungsträger plötzlich mit seinem frontseitigen Ende nach oben und hinten, was durch die flexible Kupplung über einen Draht oder eine Kette möglich ist. Wenn der Ladearm seinen Vorwärtsschwenk fortsetzt und den Ladegutträger auf das Fahrzeug zieht, so kann eine entgegen— gesetzte Schwenkbewegung auftreten, bei der der Ladegutträger mit großer Wucht auf den Ladearm oder.das Chassis aufschlägt. Solche starken Bewegungen des Ladegutträgers können zu einer Beschädigung des Ladearms und des Fahrzeugs und zu einer Verletzung des Bedienungspersonals führen.represents is. The cargo carrier initially grinds or rolls in the area of its rear lower edge on the ground, but loses contact with the ground at a certain stage of the charging process. At a certain point or a certain phase of the loading process, the cargo carrier reaches a Balance position. If the load slides backwards in this position, the load carrier swivels suddenly with its front end up and back, which is due to the flexible coupling via a Wire or chain is possible. When the loading arm continues to pivot forward and the load carrier pulls on the vehicle, an opposite swivel movement can occur in which the load carrier hits the loading arm or the chassis with great force. Such strong movements of the Load carriers can damage the loading arm and the vehicle and injure the Lead operating personnel.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Ladehilfe der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß sie zusätzlich zu Ladegutträgern bzw. Containern mit besonderen Einhängemitteln auch solche mit Drähten, Ketten, Kabeln oder anderen flexiblen Einhängemitteln zuverlässig zu handhaben vermag.The invention is therefore based on the object of improving the loading aid of the type mentioned at the outset in such a way that that in addition to load carriers or containers with special suspension devices, they also have those with wires, Can handle chains, cables or other flexible suspension means reliably.
Ausgehend von der Ladehilfe der eingangs genannten Art, schlägt die Erfindung zur Lösung dieser Aufgabe vor, daß der in der normalen Ladestellung vertikale Schenkel des winkelförmigen Ladearms einen Haltearm trägt, der mit einem Ende an oder nahe dem freien Ende des vertikalen Schenkels schwenkbar gelagert und unter Einfluß eines oder mehrerer Betätigungszylinder zwischen einer nahe des vertikalen Schenkels gelegenen eingeklappten Stellung und einer ausgeschwenkten Stellung, bei der der HaltearmBased on the loading aid of the type mentioned, the invention proposes to solve this problem, that the vertical leg in the normal loading position of the angular loading arm carries a holding arm which with one end at or near the free end of the vertical leg pivotally mounted and under the influence of a or several actuating cylinders between a folded position located near the vertical leg and a swiveled-out position in which the holding arm
eine Verlängerung des vertikalen Schenkels bildet, ver= schwenkbar ist. Der Halte- bzw. Trägerarm ist einerseits an. seinem freien und äußeren Ende und anderer-= seits an seinem inneren Lagerende mit Führungen für Drähte, Ketten, Kabel oder andere flexible Mittel versehen, und am Ladearm ist eine Anordnung zum Einhaken des Drahtes,' der Kette oder des Kabels vorgesehen. Vorzugsweise ist der Draht, die Kette oder das Kabel als Schleife ausgebildet, deren beiden Trums durch· die äußeren und inneren Führungen des Haltearms gezogen und an der dem Ladearm zugeordneten Befestigungsvorrichtung befestigt sind»forms an extension of the vertical leg, ver = is pivotable. The holding or carrier arm is on on the one hand. its free and outer end and other- = on the other hand at its inner bearing end with guides for wires, chains, cables or other flexible means and an arrangement for hooking the wire, chain or cable is provided on the loading arm. The wire, the chain or the cable is preferably designed as a loop, both of which Strand pulled through the outer and inner guides of the holding arm and attached to the one assigned to the loading arm Fastening device are attached »
Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further developments of the invention are characterized in the subclaims.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.- In der Zeichnung zeigen:In the following, the invention will be described in greater detail using an exemplary embodiment shown in the drawing - In the drawing show:
Fig. 1 die Grundform der Ladehilfe, von derFig. 1 shows the basic form of the loading aid from which
die Erfindung ausgeht, wobei schematisch verschiedene Phasen beim Laden des Ladeguts veranschaulicht sind 5the invention proceeds, with schematically different phases in the loading of the cargo illustrated are 5
Fig. 2 die durch die Erfindung verbesserte Lade hilfe in zwei verschiedenen Stellungen beim Laden eines Ladegutträgers;2 shows the drawer improved by the invention help in two different positions when loading a load carrier;
Fig. 3 eine Seitenansicht der verbesserten Ladehilfe? und3 shows a side view of the improved loading aid? and
Fig. 4 eine Ansicht der Ladehilfe gemäß Figur 3, gesehen entlang der Schnittlinie IV-IV.4 shows a view of the loading aid according to FIG. 3, seen along the section line IV-IV.
In Figur 1 ist die Ladehilfe der erfindungsgemäßen Gattung dargestellt, welche einen winkelförmigen Ladearm 1 mitIn Figure 1, the loading aid is of the type according to the invention shown, which an angular loading arm 1 with
einem in der normalen Ladestellung horizontalen Schenkel 2 und einem vertikalen Schenkel 3 aufweist. Der horizontale Schenkel 2 ist an einer querverlaufenden Achse 4 des die Ladehilfe tragenden Fahrzeugs 5 schwenkbar gelagert. Der vertikale Schenkel 3 des Ladearms ist an seinem oberen freien Ende mit einem Haken 6 versehen, der in eine entsprechende Einhängevorrichtung 7 an einem von der Ladehilfe zu handhabenden Ladegutträger 8 o.dgl. eingehängt werden kann. Am hinteren Ende des Fahrzeugs 5 sind Rollen 9 angeordnet, auf denen der Ladegutträger beim Auf- und Abladen abrollen kann.has a horizontal leg 2 and a vertical leg 3 in the normal loading position. The horizontal one Leg 2 is pivotably mounted on a transverse axis 4 of the vehicle 5 carrying the loading aid. The vertical leg 3 of the loading arm is provided at its upper free end with a hook 6 which is in a corresponding Suspension device 7 on a load carrier 8 or the like to be handled by the loading aid. hooked can be. At the rear end of the vehicle 5 rollers 9 are arranged on which the load carrier when loading and Unloading can unroll.
Der Ladearm 1 ist zwischen einer horizontalen Ruhestellung, bei der er auf dem Chassis des Fahrzeugs abgestützt ist, und einer ausgeschwenkten Stellung, bei der der Ladearm einen Ladegutträger 8 aufnehmen oder absetzen kann, verschwenkbar. Das Verschwenken erfolgt mit Hilfe eines oder mehrerer Schwenkzylinder 10, die vorzugsweise als hydraulische Zylinder ausgebildet sind. Der horizontale Schenkel 2 des Ladearms ist als Führung ausgebildet, in der der vertikale Schenkel 3 von einer innengelegenen-Position 11 zu einer äußeren bzw. vorderen Position 12 verschoben werden kann.The loading arm 1 is between a horizontal rest position, in which it is on the chassis of the vehicle is supported, and a pivoted-out position in which the loading arm receive a load carrier 8 or can drop, pivotable. The pivoting takes place with the aid of one or more pivot cylinders 10, which are preferably designed as hydraulic cylinders. The horizontal leg 2 of the loading arm is designed as a guide in which the vertical leg 3 from an inboard position 11 to an outer or front position 12 can be moved.
Figur 2 zeigt die Ladehilfe mit der erfindungsgemäßen Verbesserung in zwei verschiedenen Phasen beim Handhaben eines Ladegutträgers 81, der anstelle der besonderen Einhängevorrichtung 7 für den Haken 6 in der Ausführung, nach Figur 1 mit einer Drahtschleife 13 versehen ist, die mit ihren beiden Enden an der unteren Frontkante des Ladegutträgers befestigt ist. Der Ladearm ist erfindungsgemäß mit einem Halte- bzw. Trägerarm 14 ausgestattet, der an einem Ende schwenkbar an oder nahe dem den Haken 6 tragenden freien Ende desFigure 2 shows the loading aid with the improvement according to the invention in two different phases when handling a cargo carrier 8 1 , which instead of the special suspension device 7 for the hook 6 in the embodiment, according to Figure attached to the lower front edge of the load carrier. According to the invention, the loading arm is equipped with a holding or carrier arm 14, which is pivotable at one end on or near the free end of the carrying hook 6
vertikalen Schenkels des Ladearms gelagert ist und unter Einfluß eines Hydraulikzylinders 15 zwischen einer dem vertikalen Schenkel 3 des Ladearms eng.be= nachbarten eingeklappten Stellung und einer ausgeschwenkten Stellung verschwenkt werden kann, wobei der Halte- bzw. Trägerarm 14 in der ausgeschwenkten Stellung eine Verlängerung des vertikalen Schenkels 3 des Ladearms bewirkt. Wie am besten in Figur 4 zu sehen ist, ist der Haltearm 14 als offener Rahmen mit den Ladearm beidseitig gabelförmig einfassenden Seitenteilen 16 ausgebildet, wobei der Rahmen an einer mit vorspringenden Zapfen 18 versehenen Befestigungsgabel 17 schwenkbar gelagert ist, die neben dem Haken 6 am vertikalen Schenkel 3 befestigt ist» Der Rahmen des Haltearms ist am unteren Ende durch ein Bauteil 19 geschlossen, dessen Form so gewählt ist, daß es als Führung für die Drahtschleife 13 dienen kann und zwei halbkreisförmige Rinnen 20 aufweist, in denen zwei Größen der Drahtschleife geführt werden können» Die Rinnen 20 sind vom äußeren Ende des Haltearms aus etwas einspringend ausgebildet, wodurch die Möglichkeit geschaffen wird, daß die Drahfrbzw. Seil«= schleife selbst dann angebracht werden kann, wenn der Hältearm mit seinem Ende 28 auf der Erde aufruht„ Das obere Ende des Rahmens ist durch die genannte Schwenkgabel 17 geschlossen, die mit Führungs- und Gleitrinnen 21 für die beiden Trums der Drahtschleife versehen ist, wobei ein Trum auf jeder Seite des Schenkels 3 und des Hakens 6 verläuft. Auf jeder Außenseite des Haltearmrahmens ist ein Außenrahmen 22 angebracht, der jeweils als Aufnahme für einen der Hydraulikzylinder 15 dienen kann. Die beiden Hydraulikzylinder sind mit dem Ende ihrer Kolbenstangen an querverlaufenden Lagerzapfen in den Außenrahmen 22 und mit ihrem entgegengesetzten Ende an querverlaufenden Lagerzapfen einer mit der Front·= seite des vertikalen Schenkels nahe dessen unterem Endevertical leg of the loading arm is mounted and under the influence of a hydraulic cylinder 15 between one of the vertical leg 3 of the loading arm eng.be = neighboring folded position and one swiveled out Position can be pivoted, the holding or support arm 14 in the pivoted Position causes an extension of the vertical leg 3 of the loading arm. As best shown in Figure 4 too is seen, the holding arm 14 is an open frame with the loading arm edging fork-shaped on both sides Side parts 16 formed, the frame on a mounting fork provided with protruding pins 18 17 is pivotably mounted, which is attached to the vertical leg 3 next to the hook 6 »The frame the holding arm is closed at the lower end by a component 19, the shape of which is chosen so that it can serve as a guide for the wire loop 13 and has two semicircular grooves 20 in which two sizes of wire loop can be guided » The grooves 20 are formed somewhat re-entrant from the outer end of the holding arm, whereby the The possibility is created that the Drahfrbzw. Rope «= loop can be attached even if the Holding arm rests with its end 28 on the ground “That upper end of the frame is closed by said pivot fork 17, which is provided with guide and slide channels 21 is provided for the two strands of the wire loop, with one strand on each side of the leg 3 and the Hook 6 runs. On each outside of the support arm frame an outer frame 22 is attached, each of which serves as a receptacle for one of the hydraulic cylinders 15 can. The two hydraulic cylinders are with the end of their piston rods on transverse bearing journals in the outer frame 22 and with its opposite end on transverse bearing journals one with the front · = side of the vertical leg near its lower end
314T769314T769
verbundenen Konsole 25 gelagert. Die Lange des Haltebzw. Trägerarms 14 ist so gewählt, daß er in eine dem vertikalen Schenkel 3 des Ladearms weitgehend angelegte Stellung eingeklappt werden kann, so daß er beim Handhaben eines mit Einhängevorrichtungen 7 versehenen- Ladegutträgers, für die die Ladehilfe ohne das Zusatzgerät an sich vorgesehen ist, nicht stört. Die Hydraulikzylinder 15 mit ihren Lagerzapfen 23, 24 sind derart angeordnet, daß sie einen wirksamen Hebelarm bilden, selbst wenn der Haltearm 14 eingeklappt ist. Sie haben eine Aktionslänge, die ausreicht, um den Haltearm in die in Figur gestrichelt dargestellte Lage etwa in Verlängerung des vertikalen Schenkels 3 zu bewegen.connected console 25 stored. The length of the Haltebzw. Support arm 14 is chosen so that it is in one of the vertical leg 3 of the loading arm largely applied Position can be folded in, so that when handling a load carrier provided with suspension devices 7, for which the loading aid is intended without the additional device itself, does not interfere. The hydraulic cylinders 15 with their bearing pins 23, 24 are arranged so that they form an effective lever arm, even if the Holding arm 14 is folded. They have an action length that is sufficient to move the holding arm into the figure shown To move the position shown in dashed lines approximately as an extension of the vertical leg 3.
Die Frontseite des vertikalen Schenkels 3 des Ladearms ist mit einem Befestigungsmittel für die Schleife 13 des Drahts, der Kette, des Kabels, Seils oder dergleichen versehen, und dieses Befestigungsmittel kann aus einer Reihe von Haken oder Verbindungsstücken bestehen, in die die Schleife 13 unter geeigneter Spannung eingehängt bzw. eingehakt werden kann. Um die Spannung in der' Schleife 13 und damit die Lage des Ladegutträgers 8 relativ zu den Schenkeln 2 und 3 während der Handhabung einstellen zu können, ist das Befestigungsmittel als mit einem Haken 27 versehener Hydraulikzylinder 26 gezeigt. An dem Haken 27 kann die Schleife eingehängt werden. Die Schwenkzylinder 15 und der Schleifenhaltezylinder 26 werden unabhängig voneinander betätigt und können während des Auf- und Entladens eingestellt werden.The front side of the vertical leg 3 of the loading arm is provided with a fastening means for the loop 13 of the wire, chain, cable, rope or the like, and this fastening means can consist of a There are series of hooks or connecting pieces in which the loop 13 is suspended under suitable tension or can be hooked. To the tension in the 'loop 13 and thus the position of the load carrier 8 relative to the legs 2 and 3 to be able to adjust during handling, is the fastening means shown as a hydraulic cylinder 26 provided with a hook 27. The loop can be hung on the hook 27 will. The swing cylinder 15 and the loop holding cylinder 26 are operated independently of one another and can be adjusted during charging and discharging.
Die beschriebene verbesserte Ladehilfe nach der Erfindung arbeitet in der folgenden Weise: Beim Aufladen des Ladeguttr.ägers 8·, der beispielsweise mit einer Draht- bzw. Seilschleife 13 versehen ist, deren Enden am unteren Rand der Frontseite des Ladegutträgers befestigt sind, wird der Haltearm 14 in die äußere StellungThe described improved loading aid according to the invention operates in the following way: When loading of the load carrier 8 ·, for example with a Wire or rope loop 13 is provided, the ends of which are attached to the lower edge of the front side of the load carrier are, the holding arm 14 is in the outer position
a ρ * a » κa ρ * a »κ
nach außen geschwenkt und der Ladearm 1 nach hinten in eine Stellung geschwenkt, bei der das freie äußere Ende des Haltearms 14 sich nahe oder auf dem Boden befindet. Die Drahtschleife 13 wird über das äußere Ende, in diesem Falle das äußere Bauteil 19 gezogen, so daß die beiden Trums der Drahtschleife 13 in den Rinnen 20 liegen. Danach wird die Schleife durch den Halterahmen 14 und um das innere. Ende, in diesem Falle die oberen Führungsrinnen 21 auf der dem Ladegutträger 8 zugewandten Seite gelegt. Die Schleife wird über den Haken 27 des Zylinders 26 gehängt und der Zylinder betätigt, um den Draht strammzuziehen» Wenn die Schleifepivoted outwards and the loading arm 1 pivoted backwards into a position in which the free outer The end of the support arm 14 is close to or on the ground. The wire loop 13 is over the outer End, in this case the outer component 19 is pulled so that the two strands of the wire loop 13 in the Grooves 20 lie. After that, the loop is through the holding frame 14 and around the interior. End, in this case the upper guide channels 21 placed on the side facing the load carrier 8. The loop is over hooked the hook 27 of the cylinder 26 and actuated the cylinder to pull the wire taut »When the loop
13 gestrafft ist, folgt die Schleife den Rinnen 20 bis · zum äußeren Ende 28«, Das äußere Ende 28 des Haltearms13 is tightened, the loop follows the grooves 20 to to the outer end 28 ", the outer end 28 of the holding arm
14 wird mit dem Frontende des Ladegutträgers 8' in Kontakt gebracht und die Drahtschleife 13 verriegelt, wodurch wenigstens größere Bewegungen des Ladegutträgers 8! in Bezug auf den Haltearm 14 verhindert werden. Wenn der Ladearm 1 nach oben und nach vorne verschwenkt wird, wird die Frontseite des Ladegutträgers angehoben, während das hintere Ende beispielsweise auf Rollen 29 oder anderen geeigneten Mitteln über den "Erdboden rollt oder schleift» Bei diesem Verschwenken wird die Lage des Haltearms 14 von den Schwenkzylindern 15 gesteuert, wobei der Haltearm 14 im wesentlichen vertikal und an seinem äußeren Ende 28 in Kontakt mit dem Ladegutträger 8' gehalten wirdo Gegebenenfalls kann die Drahtschleife durch Betätigung des Zylinders 26 eingestellt werden, damit die Draht-= schleife 13 unter der gewünschten Spannung gehalten · wird ο Die Einstellung kann so vorgenommmen werden, daß die Drahtspannung entweder verstärkt oder vermindert wird. Wenn der Ladearm 1 in eine bestimmte Stellung verschwenkt ist, rollt der Ladegutträger 8' auf den Rollen 9 des Fahrzeugs ab» Mit fortgesetztem Verschwenken erreicht der Ladearm 1 die in Figur 1 dargestellte Horizontalstellung, und der Ladegutträger 8° ruht auf14 is brought into contact with the front end of the cargo carrier 8 'and the wire loop 13 is locked, whereby at least larger movements of the cargo carrier 8 ! with respect to the holding arm 14 can be prevented. When the loading arm 1 is pivoted upwards and forwards, the front of the load carrier is raised, while the rear end, for example on rollers 29 or other suitable means, “rolls or grinds over the ground” pivoting cylinders 15 is controlled, whereby the holding arm 14 is held substantially vertically and at its outer end 28 in contact with the load carrier 8 'o Optionally, the wire loop can be adjusted by operation of the cylinder 26 so that the wire = loop 13 under the desired tension is held ο The setting can be made so that the wire tension is either increased or decreased. When the loading arm 1 is pivoted into a certain position, the load carrier 8 'rolls on the rollers 9 of the vehicle 1 the horizontal position shown in Figure 1, and the load carrier 8 ° rests
dem Fahrzeugchassis. Wenn der Ladearm teleskopisch ausgebildet ist, so kann er ausgezogen werden, um den Ladegutträger 81 auf dem.Chassis um eine entsprechende Strecke nach vorne zu verschieben. Danach befindet sich der Ladegutträger 8· in einer Transportposition und wird in dieser Position vom Haltearm 14 und der Drahtschleife 13 festgehalten; er kann sich also nicht in einer Horizontalrichtung auf dem Fahrzeugchassis bewegen oder im Bereich seines Vorderendes nach oben schwenken. In anderen Fällen kann es erforderlich sein, den Ladegutträger um ein größeres Stück nach hinten zu bewegen, wobei die teleskopische Ausbildung noch nicht den erforderlichen Verschiebungshub verfügbar macht. In solchen Fällen wird der Schleifenzylinder 26 freigegeben, damit die Drahtschleife 13 locker wird, worauf der Haltearm 14 durch Betätigung der Schwenkzylinder 15 nach außen geschwenkt wird und das äußere Ende 28 des Haltearms den Ladegutträger bewegen kann. Eine solche Bewegung des Ladegutträgers kann selbstverständlich auch dann vorgenommen werden, wenn sich der Ladegutträger auf dem Erdboden oder einem Ladekai befindet.the vehicle chassis. If the loading arm is designed to be telescopic, it can be pulled out in order to move the load carrier 8 1 on the chassis forward by a corresponding distance. The load carrier 8 is then in a transport position and is held in this position by the holding arm 14 and the wire loop 13; so it cannot move in a horizontal direction on the vehicle chassis or pivot upwards in the area of its front end. In other cases it may be necessary to move the load carrier to the rear by a larger distance, with the telescopic design not yet making the required displacement stroke available. In such cases, the loop cylinder 26 is released so that the wire loop 13 becomes loose, whereupon the holding arm 14 is pivoted outward by actuation of the pivot cylinder 15 and the outer end 28 of the holding arm can move the load carrier. Such a movement of the cargo carrier can of course also be undertaken when the cargo carrier is on the ground or on a loading quay.
Wie oben gesagt, kann die Ladehilfe auch für solche Ladegutträger verwendet werden, die mit passenden Einhängemitteln versehen sind. Hierbei stören die dem Haltearm 14 zugeordneten Bauteile nicht. Wenn der Haltearm 14 vollständig eingeklappt ist, wie dies in Figur mit ausgezogenen Linien gezeigt ist, bildet der Haltearm kein Hindernis für die konventionelle Handhabung von Ladegutträgern.As mentioned above, the loading aid can also be used for load carriers that are compatible with Suspension means are provided. The components assigned to the holding arm 14 do not interfere with this. When the holding arm 14 is completely folded in, as shown in Figure with solid lines, forms the holding arm no obstacle to the conventional handling of load carriers.
Gegebenenfalls kann auch der Haltearm 14 am freien Außenende mit einem Haken ausgestattet werden, der zur Handhabung eines Ladegutträgers benutzt werden kann, dessen Ring oder anderes Einhängemittel außerhalb desjenigen Bereichs am Ladegutträger angebracht ist, der vom Haken 6 des Ladearms erreicht werden kann.If necessary, the holding arm 14 can also be equipped with a hook at the free outer end, which is used for handling a load carrier can be used whose ring or other hanging means outside of that Area is attached to the cargo carrier, which can be reached from the hook 6 of the loading arm.
Leer seiteBlank page
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8007463A SE423361B (en) | 1980-10-23 | 1980-10-23 | LOAD EXCHANGE DEVICE WITH STODARM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3141769A1 true DE3141769A1 (en) | 1982-08-12 |
Family
ID=20342069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813141769 Ceased DE3141769A1 (en) | 1980-10-23 | 1981-10-21 | LOADING AID FOR VEHICLES |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3141769A1 (en) |
| FI (1) | FI74430C (en) |
| FR (1) | FR2492747A1 (en) |
| GB (1) | GB2085845B (en) |
| SE (1) | SE423361B (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3607307A1 (en) * | 1986-03-06 | 1987-09-24 | Juergen Rocholl | System for transferring loads between road and rail, or vice versa |
| DE3723604A1 (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Krupp Gmbh | DEVICE FOR SETTING DOWN AND PICKING UP A LOAD BODY FROM A VEHICLE |
| DE9206490U1 (en) * | 1992-05-13 | 1993-09-16 | Schürmann, Werner, 49090 Osnabrück | Watercraft |
| DE9414861U1 (en) * | 1993-10-29 | 1994-11-17 | BTE Bock Transport- und Entsorgungstechnik GmbH & Co. KG, 91637 Wörnitz | Exchange device for swap bodies, preferably transport silos |
| DE102014002497A1 (en) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Drehtainer Gmbh Spezial Container- Und Fahrzeugbau | Method for coupling first and second accessible containers in transport vehicle, involves placing first container on substrate, and pivoting second container about to side walls to pivot axis down to align side walls generally parallel |
| DE102015014201A1 (en) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | Mbda Deutschland Gmbh | weapons carrier |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI75121C (en) * | 1982-09-27 | 1988-05-09 | Multilift Ltd | Procedure for loading replacement flasks. |
| GB2146974B (en) * | 1983-09-24 | 1986-06-04 | Boughton T T Sons Ltd | Improvements in or relating to load-carrying vehicles |
| FI74431C (en) * | 1984-08-23 | 1988-02-08 | Partek Ab | Device for loading a cargo space on a vehicle and for removal from it. |
| DE29604947U1 (en) * | 1996-03-16 | 1997-07-10 | Georg, Edgar, 57638 Neitersen | Device on a vehicle for picking up and setting down swap bodies |
| FR2774639B1 (en) * | 1998-02-09 | 2000-05-12 | Marrel Sa | DEVICE, APPARATUS AND METHOD FOR ALLOWING A VEHICLE TO TAKE OR PLACE ON THE GROUND A LOAD HAVING A FRONT GRIP MEANS |
| US20130243555A1 (en) * | 2010-11-22 | 2013-09-19 | Groupe Environnemental Labrie Inc. | Box Lifting Assembly for Dump Trucks or Similar Vehicles |
| DE102018129146A1 (en) * | 2018-11-20 | 2020-05-20 | The Dynamic Engineering Solution Pty Ltd | Loading arm assembly for an interchangeable loader vehicle for loading transport containers with a hook |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB797699A (en) * | 1954-12-09 | 1958-07-09 | Hydrauliska Ind Aktiebolaget | Hydraulic load handling device |
| DE7535898U (en) * | 1975-11-12 | 1977-04-28 | Fa. Edgar Georg, 5231 Neitersen | Motor vehicle for removable containers |
| DE2700188A1 (en) * | 1976-01-09 | 1977-08-18 | Edbro Ltd | DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING CONTAINERS ON OR FROM A VEHICLE |
| GB1556956A (en) * | 1976-12-10 | 1979-12-05 | Hiab Foco Ab | Device in loading cranes |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5148144Y2 (en) * | 1971-10-20 | 1976-11-19 | ||
| GB1470488A (en) * | 1975-05-21 | 1977-04-14 | Hiab Foco Ab | Crane adapted to be mounted on a vehicle |
| DE2550763A1 (en) * | 1975-11-12 | 1977-05-18 | Georg Edgar Fa | Self loading container lorry - with tipping surface and lifting arm on slider at end of inlined surface |
-
1980
- 1980-10-23 SE SE8007463A patent/SE423361B/en not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-10-16 FI FI813237A patent/FI74430C/en not_active IP Right Cessation
- 1981-10-21 FR FR8119745A patent/FR2492747A1/en active Granted
- 1981-10-21 DE DE19813141769 patent/DE3141769A1/en not_active Ceased
- 1981-10-23 GB GB8132019A patent/GB2085845B/en not_active Expired
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB797699A (en) * | 1954-12-09 | 1958-07-09 | Hydrauliska Ind Aktiebolaget | Hydraulic load handling device |
| DE7535898U (en) * | 1975-11-12 | 1977-04-28 | Fa. Edgar Georg, 5231 Neitersen | Motor vehicle for removable containers |
| DE2700188A1 (en) * | 1976-01-09 | 1977-08-18 | Edbro Ltd | DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING CONTAINERS ON OR FROM A VEHICLE |
| GB1556956A (en) * | 1976-12-10 | 1979-12-05 | Hiab Foco Ab | Device in loading cranes |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Zeitschrift dhf 3/1973, S. 130 * |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3607307A1 (en) * | 1986-03-06 | 1987-09-24 | Juergen Rocholl | System for transferring loads between road and rail, or vice versa |
| DE3723604A1 (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Krupp Gmbh | DEVICE FOR SETTING DOWN AND PICKING UP A LOAD BODY FROM A VEHICLE |
| US5007792A (en) * | 1987-07-17 | 1991-04-16 | Hans Wiedeck | Vehicle-mounted load hoisting device |
| DE9206490U1 (en) * | 1992-05-13 | 1993-09-16 | Schürmann, Werner, 49090 Osnabrück | Watercraft |
| DE9414861U1 (en) * | 1993-10-29 | 1994-11-17 | BTE Bock Transport- und Entsorgungstechnik GmbH & Co. KG, 91637 Wörnitz | Exchange device for swap bodies, preferably transport silos |
| DE102014002497A1 (en) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Drehtainer Gmbh Spezial Container- Und Fahrzeugbau | Method for coupling first and second accessible containers in transport vehicle, involves placing first container on substrate, and pivoting second container about to side walls to pivot axis down to align side walls generally parallel |
| DE102014002497B4 (en) | 2013-02-27 | 2023-07-20 | Drehtainer Gmbh Spezial Container- Und Fahrzeugbau | Method and device for coupling a first and a second walk-in container |
| DE102015014201A1 (en) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | Mbda Deutschland Gmbh | weapons carrier |
| EP3136040A1 (en) * | 2015-08-06 | 2017-03-01 | MBDA Deutschland GmbH | Weapons holder |
| DE102015014201B4 (en) | 2015-08-06 | 2017-03-30 | Mbda Deutschland Gmbh | weapons carrier |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2085845B (en) | 1984-07-04 |
| FI813237L (en) | 1982-04-24 |
| SE423361B (en) | 1982-05-03 |
| FR2492747B1 (en) | 1984-04-27 |
| FI74430B (en) | 1987-10-30 |
| SE8007463L (en) | 1982-04-24 |
| GB2085845A (en) | 1982-05-06 |
| FI74430C (en) | 1988-02-08 |
| FR2492747A1 (en) | 1982-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2811186A1 (en) | TRANSPORT CONTAINER TILTING ON A CHASSIS | |
| DE3141769A1 (en) | LOADING AID FOR VEHICLES | |
| DE2458811A1 (en) | DEVICE FOR HANDLING A VEHICLE LOADING BUCKLE | |
| DE2218947C3 (en) | Swiveling material container | |
| DE2551019C3 (en) | Stacking crane with a crane bridge girder that can be moved transversely to its longitudinal axis | |
| DE1655876B2 (en) | Vehicle with loading device, in particular for transporting containers | |
| DE1680107C3 (en) | Device for vehicles for loading and unloading loads | |
| DE102010030812A1 (en) | Covering device for tilting bridge-type transport container of e.g. three sided dump truck vehicle, has operating device that does not laterally overlap at surface such that plate is not folded when tarpaulin is found in covering position | |
| DE69007498T2 (en) | Process and equipment for loading and unloading a vehicle. | |
| DE2102034C3 (en) | Device for loading and unloading a container on a transport vehicle | |
| DE3136956C2 (en) | ||
| DE3650245T2 (en) | Roof lifting mechanism of a trailer or truck box structure. | |
| DE1293433B (en) | Transport and gripping device for large loads | |
| DE102004022874A1 (en) | Loading trolley for collecting and transporting crops, has unloading device to unload crop storage, and towing bar attaching trolley at tractor, and lifting device to lift crop storage in enhanced reloading position | |
| DE10355471B4 (en) | Shelf and conveyor | |
| DE4323983C1 (en) | Transport device for cash boxes | |
| DE2433871B2 (en) | Skip loader for picking up, tipping and setting down dump troughs, silos, pallets or the like | |
| DE493772C (en) | Crane loading device for pressed pieces, such as briquette u. like | |
| DE4013267A1 (en) | Vehicle haulage container changing and transportation device - improved roll-off tipping mechanism for use with lift-off containers even when safe loading of container mounts is exceeded | |
| DE102010013557A1 (en) | Covering device for a dosing device of a harvesting cart | |
| DE1480230A1 (en) | Transport device | |
| DE3137139A1 (en) | Loading aid for lorries or the like | |
| DE3231963A1 (en) | Locking device for a container which can be loaded onto and unloaded from a vehicle and can be tilted thereon | |
| DE620441C (en) | Lifting and shifting device for loading and unloading vehicles | |
| DE3840748A1 (en) | DEVICE FOR ADJUSTING LOAD-TAKING FORK Tines IN A SLOPE UPWARD POSITION |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MULTILIFT OY, RAISIO, FI |
|
| 8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: ZENZ, J., DIPL.-ING., 4300 ESSEN HELBER, F., DIPL. |
|
| 8131 | Rejection |