DE102010030812A1 - Covering device for tilting bridge-type transport container of e.g. three sided dump truck vehicle, has operating device that does not laterally overlap at surface such that plate is not folded when tarpaulin is found in covering position - Google Patents

Covering device for tilting bridge-type transport container of e.g. three sided dump truck vehicle, has operating device that does not laterally overlap at surface such that plate is not folded when tarpaulin is found in covering position Download PDF

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Abstract

The device has a covering tarpaulin movable between spread covering position and entry position along a side plate (5) at a load transport container (1), in a condition, in which the device is mounted at the container. An operating device comprises a support frame (15) that is connected with the covering tarpaulin and arranged at the container. The operating device is arranged in the condition such that the operating device does not laterally overlap at an outer side surface (39) such that the side plate is not folded when the covering tarpaulin is found in the spread covering position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verdeckvorrichtung für einen Lastentransportbehälter eines Lastentransportfahrzeugs, der einen von einer vorderen Bordwand, einer Heckbordwand und zwei Seitenbordwänden begrenzten Laderaum umfasst, von denen wenigstens eine Seitenbordwand um eine normalerweise horizontale Klappachse aus einer aufrechten Verschlussstellung heraus nach außen in eine Öffnungsstellung aufklappbar ist, umfassend eine Verdeckplane und eine Betätigungsvorrichtung für die Verdeckplane, wobei im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter montierten Zustand der Verdeckvorrichtung die Verdeckplane mittels der Betätigungsvorrichtung zwischen einer ausgebreiteten Abdeckstellung und einer gerafften Einzugsstellung längs der Seitenbordwände am Lastentransportbehälter bewegbar ist, so dass sie in der ausgebreiteten Abdeckstellung den Laderaum des Lastentransportbehälters an dessen Oberseite abdeckt und in der gerafften Einzugsstellung an einer Einzugsseite des Lastentransportbehälters in einer den Laderaum an dessen Oberseite freigebenden Weise aufbewahrt ist, wobei die Betätigungsvorrichtung nebeneinander liegend verschiebbar an dem Lastentransportbehälter angeordnete und mit der Verdeckplane verbundene Stützbügel für die Verdeckplane aufweist, die an ihren entgegengesetzten Enden Führungselemente zu ihrer Führung an den oberen Rändern und in Längsrichtung der Seitenbordwände des Lastentransportbehälters haben, wobei die Stützbügel in Längsrichtung der Seitenbordwände einander angenähert in einer Sammelstellung an der Einzugsseite des Lastentransportbehälters zusammengeführt sind, wenn die Verdeckplane in der Einzugstellung ist, wohingegen die Stützbügel auseinander gezogen und mit größeren Abständen voneinander an der Oberseite des Lastentransportbehälters in Längsrichtung der Seitenbordwände verteilt sind, wenn die Verdeckplane in ihrer ausgebreiteten Abdeckstellung ist.The invention relates to a top device for a load transport container of a load transport vehicle, comprising a bounded by a front side wall, a tailboard and two side walls cargo space, of which at least one side board about a normally horizontal folding axis from an upright locking position outwardly in an open position can be opened, comprising a top tarpaulin and an operating device for the top tarpaulin, wherein in the intended and ready for use on the load transport container mounted state of the top device, the top tarpaulin by means of the actuator between a spread covering position and a shirred intake position along the side walls on the load transport container is movable so that they in the spread covering the Covering the load compartment of the load transport container on its upper side and in the shirred intake position on a Einzugssseit e of the load transport container is stored in a loading space at the top releasing manner, the actuator adjacent slidably disposed on the load transport container and connected to the roof tarpaulin support bracket for the roof tarpaulin, the guide elements at their opposite ends to their leadership at the upper edges and in the longitudinal direction of the sideboards of the load transport container, wherein the support brackets are brought together in the longitudinal direction of the side walls approximately in a collection position on the feed side of the load transport container, when the canopy is in the retracted position, whereas the support bracket pulled apart and with greater distances from each other at the top of the Load transport container are distributed in the longitudinal direction of the side boards when the canopy is in its extended covering position.

Derartige Verdeckvorrichtungen und damit ausgerüstete Lastentransportbehälter sind bekannt, wobei es sich bei den bekannten Lastentransportbehältern jedoch um solche handelt, bei denen die Seitenbordwände nicht abklappbar oder erst nach Demontage von Komponenten der Betätigungsvorrichtung oder nur bei in der gerafften Einzugsstellung befindlicher Verdeckplane abklappbar sind.Such top devices and thus equipped load transport containers are known, but it is in the known load transport containers are those in which the side walls are not hinged or hinged only after disassembly of components of the actuator or only in the shirred retraction position befindlicher top tarpaulin.

Zum Stand der Technik von Verdeckvorrichtungen kann z. B. auf die DE 203 03 238 U1 und die EP 1 093 949 P1 verwiesen werden.For the state of the art of top devices can z. B. on the DE 203 03 238 U1 and the EP 1 093 949 P1 to get expelled.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verdeckvorrichtung der eingangs genannten Art bereitzustellen, welche auch für Lastentransportbehälter mit seitlich aufklappbaren Seitenbordwänden nutzbar ist, ohne deren Funktionen zu beschränken.The present invention has for its object to provide a top device of the type mentioned, which can also be used for load transport container with side hinged side walls, without limiting their functions.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Betätigungsvorrichtung der erfindungsgemäßen Verdeckvorrichtung so am Lastentransportbehälter montierbar, dass sie die wenigstens eine aufklappbare Seitenbordwand an deren dem Laderaum abgewandten Außenseitenfläche seitlich nicht in einer das Aufklappen dieser Seitenbordwand behindernden Weise überlappt, wenn die Verdeckplane in der ausgebreiteten Abdeckstellung ist. Im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter montierten Zustand der Verdeckvorrichtung kann daher die aufklappbare Seitenbordwand auch dann in die Öffnungsstellung nach außen geklappt werden, wenn sich die Verdeckplane in ihrer ausgebreiteten Abdeckstellung über den kompletten Laderaum hinweg erstreckt. Für den Fall, dass beide Seitenbordwände seitlich abklappbar sind, gilt ebenso, dass die Betätigungsvorrichtung für keine der Seitenbordwände eine das Aufklappen behindernde Störkontur bildet. Dies gilt sowohl für den Fall, dass die Verdeckplane in ihrer ausgebreiteten Abdeckstellung ist, als auch für den Fall, dass die Verdeckplane in ihrer gerafften Einzugsstellung ist.To solve this problem, the actuator of the top device according to the invention is mounted on the load transport container, that it overlaps the at least one hinged side board at its side facing away from the cargo outside side surface in a disabling the opening of this side board way, when the canopy is in the spread covering position. In the intended and functional ready mounted on the load transport container state of the top device, therefore, the hinged side board can be folded into the open position to the outside, even when the top tarpaulin extends in its expanded covering over the entire cargo space away. In the event that both side sideboards are hinged sideways, it is also true that the actuator for any of the side boards does not form a disturbing contour obstructing the unfolding. This applies both in the event that the roof tarpaulin is in its extended covering position, as well as in the event that the canopy is in its shirred retraction position.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Betätigungsvorrichtung Zugseile auf, die in der Nähe der Führungselemente oder unmittelbar daran an den Stützbügeln angeschlossen sind, wobei die Stützbügel mittels der Zugseile längs der Seitenbordwände unter Veränderung der gegenseitigen Abstände der Stützbügel verschiebbar sind, um die Verdeckplane zwischen der ausgebreiteten Abdeckstellung und der gerafften Einzugsstellung zu bewegen, wobei die Führungselemente Führungsflächen, insbesondere Gleitführungsflächen zur Führung an den Oberseiten und oben an den Innenseiten oder nach innen gewandten Flächen der Seitenbordwände aufweisen. Diese Art der Ausgestaltung der Führungselemente erlaubt eine ausreichend gute Führung der Stützbügel bei ihrer Bewegung längs der Seitenbordwände, ohne dass die Führungselemente die Seitenbordwände seitlich außen übergreifen müssen. Die Führungselemente sind daher so gestaltet, dass sie einem Abklappen der Seitenbordwände nach außen nicht behindernd im Wege stehen.According to a preferred embodiment of the invention, the actuating device on Zugseile, which are connected in the vicinity of the guide elements or immediately adjacent to the support brackets, wherein the support brackets are displaceable by means of the traction cables along the side boards by changing the mutual distances of the support bracket to the roof tarpaulin between the spread covering position and the shirred retraction position to move, wherein the guide elements guide surfaces, in particular sliding guide surfaces for guiding on the tops and top of the inner sides or inwardly facing surfaces of the side boards have. This type of embodiment of the guide elements allows a sufficiently good guidance of the support bracket in its movement along the side of the side walls, without the guide elements must overlap the side sidewalls laterally outside. The guide elements are therefore designed so that they do not interfere with a folding down the side boards to the outside in the way.

Wie an sich bekannt, sind die Zugseile vorzugsweise Endlosschleifenseile, die im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter montierten Zustand der Verdeckvorrichtung um jeweilige Umlenkrollen umlaufend an dem Lastentransportbehälter angeordnet sind. Bei Verdeckvorrichtungen nach dem Stand der Technik sind die Endlosschleifenseile und ihre Umlenkrollen häufig seitlich außen an den Seitenbordwänden angeordnet. Dem gegenüber sind bei der Verdeckvorrichtung nach der Erfindung die Endlosschleifenseile um jeweilige Umlenkrollen umlaufend an dem Lastentransportbehälter so angeordnet, dass sie sich auf einem Höhenniveau oberhalb der Seitenbordwände oder in Höhe von deren oberen Rändern erstrecken, wobei wenigstens eine der Umlenkrollen jedes Zugseiles mittels einer manuell zu betätigenden oder motorischen Antriebsvorrichtung zur Drehung antreibbar ist, um die Zugseile zu bewegen. Dabei können die Zugseile so geführt sein, dass sie unmittelbar am oberen Rand der Seitenbordwände verlaufen.As is known per se, the traction cables are preferably endless loop cables which are in the state of the top device mounted as intended and ready for operation on the load transport container respective pulleys are arranged circumferentially on the load transport container. In prior art topping devices, the endless looped cables and their diverting pulleys are often located laterally outboard of the side sidewalls. In contrast, in the top device according to the invention, the endless loop cables around respective pulleys circumferentially on the load transport container arranged so that they extend at a height level above the side or at the level of the upper edges, at least one of the pulleys of each pull rope by means of a manually to actuating or motor drive device is driven for rotation to move the traction cables. In this case, the traction cables can be guided so that they run directly on the upper edge of the side of the side walls.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, weist die Betätigungsvorrichtung Sammelschienen auf, die im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter montierten Zustand der Verdeckvorrichtung an der Einzugsseite des Lastentransportbehälters oberhalb der Seitenbordwände und in deren Längsrichtung verlaufend angeordnet sind, wobei die Führungselemente Schienenaufstützflächen haben, mit denen sie beim Übergang in ihre Sammelstellung auf die Sammelschienen auflaufen und dabei angehoben werden, so dass sie von den Oberseiten der Seitenbordwände frei kommen. Damit ist sichergestellt, dass dies Seitenbordwände von den Stützbügeln und deren Führungselementen völlig frei sind, wenn die Verdeckplane in ihrer gerafften Einzugsstellung ist. Beim seitlichen Aufklappen der Seitenbordwände, findet dann gar keine Wechselwirkung mit den Stützbügeln statt.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the actuating device has busbars which are arranged in the intended and ready for use on the load transport container mounted state of the top device on the feed side of the load transport container above the side walls and in the longitudinal direction, wherein the guide elements have Schienenaufstützflächen with which they accumulate on the busbars at the transition to their collection position and thereby lifted, so that they come free from the tops of the side boards. This ensures that this sideboards are completely free of the support brackets and their guide elements when the canopy is in its shirred retraction position. When opening the side sideboards on the side, then there is no interaction with the support brackets.

Im Falle von Lastentransportbehältern, bei denen die vordere Bordwand einen höher liegenden oberen Rand hat als die Seitenbordwände wird vorgeschlagen, dass die Verdeckvorrichtung nach der Erfindung so gestaltet ist, dass zumindest einige Stützbügel in der Sammelstellung außen in einem Bereich vor der vorderen Bordwand liegen und dass die Stützbügel so geformt sind, dass sie bei ihrem Übergang in die Sammelstellung nicht mit der vorderen Bordwand kollidieren können.In the case of load transport containers, in which the front side wall has a higher upper edge than the side board, it is proposed that the top device according to the invention is designed so that at least some support bracket in the collection position lie outside in an area in front of the front side wall and the support brackets are shaped so that they can not collide with their transition to the collection position with the front side wall.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Lastentransportbehälter mit einer Verdeckvorrichtung nach einem der Patentansprüche 1–5 für ein Lastentransportfahrzeug, insbesondere Kipperfahrzeug.The invention is also a load transport container with a top device according to one of the claims 1-5 for a load transport vehicle, in particular dump truck.

Ferner ist Gegenstand der Erfindung ein Kipperfahrzeug, insbesondere Mehrseitenkipperfahrzeug wie Dreiseitenkipperfahrzeug oder Zweiseitenkipperfahrzeug mit einem als Kippbrücke ausgebildeten Lastentransportbehälter nach dem Patentanspruch 6. Als Dreiseitenkipperfahrzeug wird hier ein Fahrzeug bezeichnet, bei dem die Kippbrücke, also der Lastentransportbehälter, wahlweise um eine quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende hintere Kippachse und um eine jeweilige Kippachse längs der Seitenbordwände kippbar ist, wobei die Heckbordwand und die Seitenbordwände jeweils in Öffnungsstellungen verschwenkbar sind. Das Zweiseitenkipperfahrzeug hat eine Kippfreiheitsgrad weniger.Furthermore, the invention is a dump truck, in particular multi-page tipping vehicle as Dreiseitenkipperfahrzeug or Zweiseitenkipperfahrzeug with a designed as a tipping load carrier according to claim 6. As Dreiseitenkipperfahrzeug here is a vehicle referred to, in which the tipper, so the load transport container, optionally a transverse to the vehicle longitudinal direction rear Tilting axis and tiltable about a respective tilting axis along the side boards, the rear side wall and the side board walls are each pivotable in open positions. The two-way tipper vehicle has a tilting degree of freedom less.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings.

1 zeigt einen Lastentransportbehälter mit einer Verdeckvorrichtung nach der Erfindung in einer perspektivischen Darstellung mit Blick auf die Außenseite der vorderen Bordwand, wobei die Verdeckplane nicht eingezeichnet ist, um die Stützbügel erkennbar zu machen. 1 shows a load transport container with a top device according to the invention in a perspective view of the outside of the front side wall, wherein the canopy is not drawn to make the support bracket recognizable.

2 zeigt in einer perspektivischen Darstellung mit der in 1 durch den Pfeil II angedeuteten Blickrichtung den vorderen Teil des Lastentransportbehälters, wobei die Stützbügel in ihrer der gerafften Einzugsstellung der (nicht gezeigten) Verdeckplane entsprechenden Sammelstellung sind. 2 shows in a perspective view with the in 1 indicated by the arrow II viewing direction the front part of the load transport container, wherein the support bracket in their shirred retraction position of the (not shown) top tarpaulin corresponding collection position.

3 zeigt den in 2 mit III markierten Bereich in einer vergrößerten Darstellung. 3 shows the in 2 III marked area in an enlarged view.

4 zeigt ein Detail der 2 mit der in 2 durch den Pfeil IV angedeuteten Blickrichtung, wobei die betreffende Seitenbordwand in einer Vertikalquerschnittsdarstellung gezeigt ist. 4 shows a detail of 2 with the in 2 indicated by the arrow IV viewing direction, the side wall in question is shown in a vertical cross-sectional view.

5 zeigt in einer der 4 ähnlichen Ansicht den Fall, dass wenigstens ein Stützbügel noch nicht in der Sammelstellung ist und sich daher oben an den Seitenbordwänden abstützt. 5 shows in one of the 4 similar view the case that at least one support bracket is not yet in the collection position and therefore is supported on top of the side walls.

6a und 6b zeigen ein Detail eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung mit aufrecht in Verschlussstellung befindlicher Seitenbordwand 5 (6a) und mit sich aus der aufrechten Verschlussstellung heraus bewegender Seitenbordwand 5 (6b). 6a and 6b show a detail of another embodiment of the invention with upright in the closed position side board 5 ( 6a ) and with out of the upright closed position moving sideboard 5 ( 6b ).

Bei dem Lastentransportbehälter gemäß 1 handelt es sich um eine Kippbrücke eines Dreiseitenkippers mit einer vorderen Bordwand 3, zwei einander gegenüberliegenden Seitenbordwänden 5 und einer Heckbordwand 7. Die Seitenbordwände 5 sind aus der in 1 gezeigten aufrechten Verschlussstellung heraus um jeweilige Klappachsen 9 an ihren unteren Rändern herum nach außen aufklappbar. Auch die Heckbordwand 7 kann in eine Öffnungsstellung verschwenkt werden, nicht aber die vordere Bordwand 3. Die Bordwände 3, 5, 7 begrenzen zusammen mit dem Behälterboden 11 einen Laderaum 13, der mittels der Verdeckvorrichtung abdeckbar ist. Die Verdeckvorrichtung umfasst mehrere Stützbügel 15 für die (nicht gezeigte) Verdeckplane. Die Stützbügel 15 sind in ihrer Sammelstellung an Sammelschienen 17 dargestellt. Diese Sammelstellung der Stützbügel 15 korrespondiert mit der gerafften Einzugsstellung der Verdeckplane an der Einzugsseite, also hier der Vorderseite des Lastentransportbehälters 1. In der gerafften Einzugsstellung ist die Verdeckplane in Falten gelegt. Die Stützbügel 15 weisen an ihren Längsenden Gleitführungselemente 19 auf, mit denen sie in der gezeigten Sammelstellung an den Sammelschienen 17 abgestützt sind. Die Gleitführungselemente 19 haben an ihren dem Laderaum 13 zugewandten Seiten einen Vorsprung 21 und an dessen Unterseite eine jeweilige Schienenaufstützfläche 23, die in der gezeigten Sammelstellung auf der betreffenden Sammelschiene 17 aufliegt.In the load transport container according to 1 it is a tipping bridge of a three-way tipper with a front side wall 3 , two opposite sideboards 5 and a tailboard 7 , The side boardwalks 5 are from the in 1 shown upright locking position out about respective folding axes 9 hinged outwards at its lower edges. Also the rear side wall 7 can be pivoted into an open position, but not the front side wall 3 , The side walls 3 . 5 . 7 limit together with the tank bottom 11 a cargo space 13 , which is coverable by means of the top device. The top device comprises a plurality of support brackets 15 for the roof tarpaulin (not shown). The support brackets 15 are in their collection position on busbars 17 shown. This collection of support brackets 15 corresponds to the shirred retraction position of the roof tarpaulin on the Feed side, so here the front of the load transport container 1 , In the gathered retracted position, the roof tarpaulin is folded. The support brackets 15 have sliding guide elements at their longitudinal ends 19 on, with which they are in the collection position shown on the busbars 17 are supported. The sliding guide elements 19 have at their the cargo space 13 facing sides a projection 21 and on the underside thereof a respective rail supporting surface 23 in the collection position shown on the relevant busbar 17 rests.

Wie aus 4 zu ersehen ist, sind die auf den Sammelschienen 17 aufgenommenen Gleitführungselemente 19 gegenüber dem oberen Rand 25 der jeweiligen Seitenbordwand 5 angehoben, so dass sie einem Aufklappen der Seitenbordwände 5 nicht entgegenstehen. Die Gleitführungselemente 19 sind in der in 3 erkennbaren Weise auf einem Zugseil 27 aufgereiht, welches sich durch die hintereinander liegenden Durchgangslöcher 29 der Gleitführungselemente 19 an einer Stelle oberhalb des oberen Randes 25 der Seitenbordwände 5 entlang der Seitenbordwände 5 erstrecken. An jeder der Seitenbordwände 5 ist jeweils ein Zugseil in der gezeigten Weise vorgesehen. Dabei handelt es sich jeweils um ein Endlosschleifenseil, welches um Umlenkrollensysteme 31 am vorderen Ende und am hinteren Ende der betreffenden Seitenbordwand 5 umgelenkt sind. In 3 ist ein vorderes Umlenkrollensystem 31 erkennbar. Die vorderen Umlenkrollensysteme 31 sind mittels einer Antriebsvorrichtung 33 synchron zur Drehung antreibbar, so dass sie das Zugseil 27 in der jeweils gewünschten Weise vor- und zurückbewegen können. Sowohl der jeweils vorlaufende Trum als auch der jeweils rücklaufende Trum liegt oberhalb oder in unmittelbarer Nähe des oberen Randes 25 der betreffenden Seitenbordwand 5, wie dies in den 4 und 5 gut erkennbar ist.How out 4 It can be seen that they are on the busbars 17 recorded Gleitführungselemente 19 opposite the top edge 25 the respective side board 5 raised, allowing it to flip open the sideboards 5 do not oppose. The sliding guide elements 19 are in the in 3 recognizable way on a pull rope 27 strung, which is through the successive through holes 29 the sliding guide elements 19 at a point above the upper edge 25 the side boardwalks 5 along the side boardwalks 5 extend. At each of the sideboards 5 in each case a pull rope is provided in the manner shown. These are in each case an endless loop cable, which around Umlenkrollensysteme 31 at the front end and at the rear end of the relevant side board 5 are diverted. In 3 is a front pulley system 31 recognizable. The front pulley systems 31 are by means of a drive device 33 drivable synchronously to the rotation, so that they are the pull rope 27 can move back and forth in the desired way. Both the leading strand as well as the respective returning strand is located above or in the immediate vicinity of the upper edge 25 the relevant side board 5 like this in the 4 and 5 is clearly recognizable.

Die Gleitführungselemente 19 sind mit der (nicht gezeigten) Verdeckplane verbunden und zwar so, dass sie in der ausgebreiteten Abdeckstellung der Verdeckplane eine im wesentlichen gleichmäßige Verteilung mit entsprechenden Abständen voneinander in Längsrichtung des Lastentransportbehälters 1 aufweisen. Das Überführen der Stützbügel 15 aus der in den 1–3 gezeigten und der gerafften Einzugsstellung der Verdeckplane entsprechenden Sammelstellung in ihre der ausgebreiteten Abdeckstellung der Verdeckplane entsprechenden Verteilung längs des Lastentransportbehälters erfolgt dadurch, dass das Zugseil 27 betätigt wird, so dass es das hinterste Gleitführungselement 19-1 in Richtung zur Heckbordwand 7 von der Sammelschiene 17 abzieht. Das hinterste Gleitführungselement 19-1 ist fest an dem Zugseil 27 angebracht, wohingegen die weiteren Gleitführungselemente 19 einen Schlupf des Zugseils 27 zulassen. Wird also das hinterste Gleitführungselement 19-1 weit genug von dem noch auf der Sammelschiene 17 befindlichen Gleitführungselementen 19 entfernt, gerät der Teil der Verdeckplane, der zwischen dem hintersten Gleitführungselement 19-1 und dem unmittelbar darauf folgenden zweithintersten Gleitführungselement 19 liegt, unter Zugspannung, so dass sie dann an dem betreffenden zweithintersten Gleitführungselement 19 zieht und letzteres ebenfalls von der Sammelschiene 17 abgezogen wird. Dieser Vorgang setzt sich entsprechend fort, bis sämtliche Gleitführungselemente 19 von der Sammelschiene 17 abgezogen sind. Sie stützen sich dann mit Gleitführungsflächen 35, 36 an dem oberen Rand 25 und oben an einer nach innen geneigten Fläche 26 der Seitenbordwände 5 ab, und zwar so, dass sie seitlich außen keine Störkontur für den Abklappvorgang der Seitenbordwände 5 bilden, wie dies in 5 erkennbar ist. Die Geitführungselemente 19, die Zugseile 27, die Umlenkrollensysteme 31 und die Antriebsvorrichtung 33 sind Komponenten der Betätigungsvorrichtung der Verdeckvorrichtung. Diese Betätigungsvorrichtung ist also so angeordnet, dass sie die Seitenbordwände 5 an deren dem Laderaum 13 abgewandten Außenseitenflächen 39 seitlich außen nicht in einer das Aufklappen der Seitenbordwände behindernden Weise überlappt, wenn die Verdeckplane in der ausgebreiteten Abdeckstellung ist, aber auch nicht, wenn die Verdeckplane in der gerafften Einzugsstellung ist. Zwar wird es nicht der Normalfall sein, dass eine Seitenbordwand 5 zu öffnen ist, wenn die Verdeckplane in der ausgebreiteten Abdeckstellung ist; die Erfindung lässt aber das Abklappen der Seitenbordwände in die Öffnungsstellung und das Wiederverschließen der Seitenbordwände 5 unter diesen Bedingungen zu, ohne dass es zu Beschädigungen an der Verdeckvorrichtung kommen kann. Bei abgeklappter Seitenbordwand sind die Gleitführungselemente 19 hängend an dem jeweiligen Zugseil 27 abgestützt. Aufgrund der Schrägflächen 36 an den Gleitführungselementen 19 ist auch ein Pendelbetrieb der als Pendelbordwand ausgebildeten Seitenbordwand um die obere Pendelachse 37 möglich, wenn die Verdeckplane in ihrer Abdeckstellung ist. Dabei können die Gleitführungselemente 19 nach oben ausweichen, um die Pendelbewegung zuzulassen.The sliding guide elements 19 are connected to the (not shown) canopy in such a way that they in the extended covering position of the canopy a substantially uniform distribution with corresponding distances from each other in the longitudinal direction of the load transport container 1 exhibit. The transfer of the support bracket 15 from the into the 1 - 3 shown and the shirred infeed position of the top tarpaulin corresponding collection position in their distribution of the full cover covering the roof tarpaulin corresponding distribution along the load transport container takes place in that the pull rope 27 is actuated, making it the rearmost sliding guide element 19-1 towards the tailboard wall 7 from the busbar 17 withdraws. The rearmost sliding guide element 19-1 is firmly attached to the tow rope 27 attached, whereas the other sliding guide elements 19 a slip of the pull rope 27 allow. So this is the rearmost sliding guide element 19-1 far enough from the still on the busbar 17 located Gleitführungselementen 19 removed, the part of the roof tarpaulin, which gets between the rearmost Gleitführungselement 19-1 and the immediately following second-most sliding guide element 19 is under tension, so that they then on the respective second-most sliding guide element 19 pull and the latter also from the busbar 17 is deducted. This process continues accordingly until all sliding guide elements 19 from the busbar 17 deducted. They are then supported by sliding guide surfaces 35 . 36 at the top 25 and on top of an inwardly inclined surface 26 the side boardwalks 5 from, in such a way that they laterally outside no interference contour for the Abklappvorgang the side board walls 5 form, like this in 5 is recognizable. The guide elements 19 , the pull ropes 27 , the pulley systems 31 and the drive device 33 are components of the actuator of the top device. This actuator is thus arranged so that they are the side boards 5 at the loading space 13 remote outside surfaces 39 laterally outwardly does not overlap in a manner hindering the opening of the side sideboards, when the canopy is in the extended covering position, but also not when the canopy is in the shirred infeed position. While it will not be the norm that a sideboard 5 to open when the canopy is in the extended covering position; However, the invention allows the folding of the side board walls in the open position and reclosing the side board walls 5 under these conditions, without causing damage to the top device. When folded sideboards are the Gleitführungselemente 19 hanging on the respective pull rope 27 supported. Due to the inclined surfaces 36 on the sliding guide elements 19 is also a pendulum operation designed as pendulum sideboard sideboard around the upper swing axle 37 possible when the roof tarpaulin is in its covering position. In this case, the sliding guide elements 19 dodge upwards to allow the pendulum movement.

Das Überführen der Verdeckplane von der ausgebreiteten Abdeckstellung in die geraffte Einzugsstellung erfolgt, indem die Zugseile 27 so in Bewegung versetzt werden, dass sie zunächst das jeweilige hintere Gleitführungselement 19-1 in Richtung zur vorderen Bordwand 3 ziehen, wobei der hintere Stützbügel 15-1 dann mit seinem Gleitführungselement 19-1 die anderen Stützbügel 19 vor sich herschiebt, so dass schließlich sämtliche Gleitführungselemente 19 auf den Sammelschienen 17 auflaufen und dabei von der Auflaufschrägfläche 18 der Sammelschiene 17 nach oben hin von den Seitenbordwänden 5 weggeführt werden.The transfer of the roof tarpaulin from the extended covering position in the shirred retraction position takes place by the traction cables 27 be set in motion so that they first the respective rear sliding guide element 19-1 towards the front side wall 3 pull, with the rear support bracket 15-1 then with its sliding guide element 19-1 the other support bars 19 pushed in front of him, so that finally all sliding guide elements 19 on the busbars 17 accumulate and thereby from the slant surface 18 the busbar 17 upwards from the side walls 5 be carried away.

Bei der Antriebsvorrichtung 33 handelt es sich um eine elektromotorische Antriebsvorrichtung, die mittels einer Steuerungseinrichtung steuerbar ist. Alternativ kann jedoch auch eine manuell mittels einer Handkurbel oder dgl. zu betätigende Antriebsvorrichtung vorgesehen sein. In the drive device 33 it is an electromotive drive device which is controllable by means of a control device. Alternatively, however, it is also possible to provide a drive device to be actuated manually by means of a hand crank or the like.

Es ist noch darauf hinzuweisen, dass die Sammelschienen 17 über die vordere Bordwand 3 hinaus nach vorne abstehen, so dass zumindest einige Stützbügel 15 in ihrer Sammelstellung in einem vor der Frontwand 3 liegenden Bereich positioniert sind. Die Stützbügel 15 sind nach außen hin in der Weise konvex geformt, dass sie beim Übergang in die Sammelstellung nicht mit einem erhöhten Bereich der vorderen Bordwand 3 kollidieren können.It should be noted that the busbars 17 over the front side wall 3 stick out forward so that at least some support bars 15 in their collection position in front of the front wall 3 lying area are positioned. The support brackets 15 are outwardly convex in shape such that they do not interfere with the transition to the collection position with an elevated area of the front side wall 3 can collide.

In den 6a und 6b ist ein Detail eines weiteren Ausführungsbeispiels nach der Erfindung dargestellt.In the 6a and 6b a detail of a further embodiment of the invention is shown.

6a zeigt ausschnittsweise den oberen Bereich einer Seitenbordwand 5 mit daran über betreffende Gleitführungselemente 19 in der oben schon beschriebenen Weise abgestützten Gleitführungselementen 19. Die Gleitführungselemente 19 sind außer durch das Zugseil 27 und die Verdeckplane durch sogenannte Planenheberscheren 41 miteinander verbunden. Diese Planenheberscheren sind gelenkig an den aufeinander folgenden Gleitführungselementen 19 angeordnet und bestehen aus zwei Hebelteilen 43, die ihrerseits an ihren benachbarten Enden bei 45 gelenkig verbunden sind. Beim Übergang der Stützbügel 15 von der Sammelstellung an der Einzugsseite des Lastentransportbehälters in die mit der ausgebreiteten Abdeckstellung korrespondierende Verteilung gelangen die Planheberscheren 41 zunehmend mehr in eine Streckstellung. Beim Übergang der Stützbügel 15 in die Sammelstellung schließen sich die Planenheberscheren 41, wobei sie mit ihren gelenkig gekoppelten Enden nach oben aufsteigen und dabei die Faltung der Verdeckplane fördern. Es sei darauf hingewiesen, dass solche Planenhebereinrichtungen auch bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den 1–4 vorgesehen sein können. 6a shows in sections the upper area of a side board 5 with it about relevant Gleitführungselemente 19 supported in the manner already described above sliding guide elements 19 , The sliding guide elements 19 are except by the pull rope 27 and the roof tarpaulin by so-called tarpaulin shears 41 connected with each other. These planetary shears are hinged to the successive Gleitführungselementen 19 arranged and consist of two lever parts 43 , which in turn contribute to their neighboring ends 45 are hingedly connected. At the transition of the support bracket 15 from the collection position on the feed side of the load transport container in the distribution corresponding to the spread covering the plan shifters reach 41 increasingly more in an extended position. At the transition of the support bracket 15 in the collection position to close the planer scissors 41 , where they rise with their articulated ends up and promote the folding of the roof tarpaulin. It should be noted that such tarpaulin devices also in the embodiment according to the 1 - 4 can be provided.

Bei der Variante gemäß 6a ist ferner ein an einem Gleitelement 19 um eine in Längsrichtung der Seitenbordwand 5 laufende Schwenkachse angelenkter Haken 47 zu erkennen, der ein außen an der Seitenbordwand 5 in deren oberen Bereich abstehendes Sicherungselement 49 in Eingriff nimmt, um zu verhindern, dass die Verdeckvorrichtung aufgrund von Sogwirkungen oder dgl. nach oben abheben kann. Die Eingriffsstellung der Elemente 47, 49 ist nur dann sicher gegeben, warm die Bordwand 5 in ihrer in 6a gezeigten aufrechten Verschlussstellung ist. Beim Abklappen der Bordwand 5 in die Öffnungsstellung kann der Haken 47 dem Sicherungselement 49 unter Ausführung einer Schwenkbewegung ausweichen, so dass das Sicherungselement 49 vom Haken 47 freikommen kann, wie dies in 6b gezeigt ist.In the variant according to 6a is also a on a sliding element 19 one in the longitudinal direction of the side board 5 running pivot axis hinged hook 47 to recognize the one on the outside of the side wall 5 in the upper region protruding securing element 49 engages to prevent the top device due to suction effects or the like. Can lift upwards. The engaged position of the elements 47 . 49 is only then given safe, warm the ship's side 5 in her in 6a shown upright closure position. When folding down the side wall 5 in the open position, the hook 47 the fuse element 49 dodge under execution of a pivoting movement, so that the securing element 49 off the hook 47 can free, as in 6b is shown.

Es sei noch darauf hinzuweisen, dass die in den Figuren nicht erkennbaren hinteren Umlenkrollensysteme an einer leicht vom Lastentransportbehälter 1 demontierbaren Armatur befestigt sind, so dass für spezielle Situationen etwa einer Palettenbeladung des Lastentransportbehälters die Zugseile aus dem Zugriffsbereich des Lastentransportbehälters entfernt werden können und ebenso einfach aber auch wieder in ihre bestimmungsgemäße und funktionsfertige Anordnung am Lastentransportbehälter 1 zurück verbracht werden können.It should be noted that the rear deflecting pulley systems, which can not be seen in the figures, are attached to one of the load transport containers 1 dismountable fitting are mounted so that for special situations such as a pallet loading of the load transport container, the traction cables can be removed from the access area of the load transport container and just as easily but also back to their intended and functional arrangement on the load transport container 1 can be returned.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • EP 1093949 P1 [0003] EP 1093949 P1 [0003]

Claims (7)

Verdeckvorrichtung für einen Lastentransportbehälter (1) eines Lastentransportfahrzeugs, der einen von einer vorderen Bordwand (3), einer Heckbordwand (7) und zwei Seitenbordwänden (5) begrenzten Laderaum (13) aufweist, von denen wenigstens eine Seitenbordwand (5) um eine normalerweise horizontale Klappachse (9) aus einer aufrechten Verschlussstellung heraus nach außen in eine Öffnungsstellung aufklappbar ist, umfassend eine Verdeckplane und eine Betätigungsvorrichtung für die Verdeckplane, wobei im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter (1) montierten Zustand der Verdeckvorrichtung die Verdeckplane mittels der Betätigungsvorrichtung zwischen einer ausgebreiteten Abdeckstellung und einer gerafften Einzugsstellung längs der Seitenbordwände (5) am Lastentransportbehälter bewegbar ist, so dass sie in der ausgebreiteten Abdeckstellung den Laderaum (13) des Lastentransportbehälters (1) an dessen Oberseite abdeckt und in der gerafften Einzugsstellung an einer Einzugsseite des Lastentransportbehälters (1) in einer den Laderaum (13) an dessen Oberseite freigebenden Weise aufbewahrt ist, wobei die Betätigungsvorrichtung nebeneinander liegend verschiebbar an dem Lastentransportbehälter (1) angeordnete und mit der Verdeckplane verbundene Stützbügel (15) für die Verdeckplane aufweist, die an ihren entgegen gesetzten Enden Führungselemente (19) zu ihrer Führung an den oberen Rändern (15) und in Längsrichtung der Seitenbordwände (5) des Lastentransportbehälters (1) haben, wobei die Stützbügel (15) in Längsrichtung der Seitenbordwände (5) einander angenähert in einer Sammelstellung an der Einzugsseite des Lastentransportbehälters (1) zusammengeführt sind, wenn die Verdeckplane in der Einzugstellung ist, wohingegen die Stützbügel (15) auseinander gezogen und mit größeren Abständen voneinander an der Oberseite des Lastentransportbehälters (1) in Längsrichtung der ersten Seitenbordwände (5) verteilt sind, wenn die Verdeckplane in ihrer ausgebreiteten Abdeckstellung ist, dadurch gekennzeichnet, dass im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter (1) montierten Zustand der Verdeckvorrichtung die Betätigungsvorrichtung so angeordnet ist, dass sie die wenigstens eine aufklappbare Seitenbordwand (5) an deren dem Laderaum (13) abgewandten Außenseitenfläche (39) seitlich nicht in einer das Aufklappen dieser Seitenbordwand (5) behindernden Weise überlappt, wenn die Verdeckplane in der ausgebreiteten Abdeckstellung ist.Cover device for a load transport container ( 1 ) of a load transport vehicle, one of a front side wall ( 3 ), a tailboard ( 7 ) and two side walls ( 5 ) limited loading space ( 13 ), of which at least one side board ( 5 ) around a normally horizontal folding axis ( 9 ) is folded out of an upright locking position to the outside in an open position, comprising a roof tarpaulin and an actuating device for the roof tarp, wherein in the intended and functional ready on the load transport container ( 1 ) mounted state of the top device, the roof tarpaulin by means of the actuator between a spread covering position and a shirred intake position along the side board walls ( 5 ) is movable on the load transport container, so that in the extended covering position the loading space ( 13 ) of the load transport container ( 1 ) covers on its upper side and in the shirred retraction position on a feed side of the load transport container ( 1 ) in a hold ( 13 ) is kept releasably at the top thereof, wherein the actuating device slidably adjacent to the load transport container ( 1 ) and connected to the roof tarpaulin support bracket ( 15 ) for the roof tarpaulin, which at their opposite ends guide elements ( 19 ) to its guidance at the upper edges ( 15 ) and in the longitudinal direction of the sideboards ( 5 ) of the load transport container ( 1 ), the support brackets ( 15 ) in the longitudinal direction of the sideboards ( 5 ) approximated in a collection position on the intake side of the load transport container ( 1 ) are brought together when the canopy in the retracted position, whereas the support bracket ( 15 ) and spaced at greater distances from each other at the top of the load transport container ( 1 ) in the longitudinal direction of the first side ( 5 ) are distributed when the roof tarpaulin is in its expanded covering position, characterized in that in the intended and functional ready on the load transport container ( 1 ) mounted state of the top device, the actuator is arranged so that it has the at least one hinged side board ( 5 ) at the loading space ( 13 ) facing away from outer side surface ( 39 ) side not in a folding this side board ( 5 ) obstructive manner overlaps when the canopy is in the extended covering position. Verdeckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung Zugseile (27) aufweist, die in der Nähe der Führungselemente (19) oder unmittelbar daran an den Stützbügeln (15) angeschlossen sind, wobei die Stützbügel (15) mittels dieser Zugseile längs der Seitenbordwände (5) unter Veränderung der gegenseitigen Abstände der Stützbügel (15) verschiebbar sind, um die Verdeckplane zwischen der ausgebreiteten Abdeckstellung und der gerafften Einzugsstellung zu bewegen, wobei die Führungselemente (19) Führungsflächen (35, 36), insbesondere Gleitführungsflächen zur Führung an den Oberseiten (25) ggf. und oben an den Innenseiten der Seitenbordwände (5) aufweisen.Cover device according to claim 1, characterized in that the actuating device pull cables ( 27 ) in the vicinity of the guide elements ( 19 ) or directly on the support brackets ( 15 ) are connected, wherein the support bracket ( 15 ) by means of these traction cables along the side-board walls ( 5 ) changing the mutual distances of the support bracket ( 15 ) are displaceable in order to move the roof tarp between the spread covering position and the shirred intake position, wherein the guide elements ( 19 ) Guide surfaces ( 35 . 36 ), in particular sliding guide surfaces for guiding on the upper sides ( 25 ) if necessary and at the top of the insides of the sideboards ( 5 ) exhibit. Verdeckvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugseile (27) Endlosschleifenseile sind, die im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter (1) montierten Zustand der Verdeckvorrichtung um jeweilige Umlenkrollen (31) umlaufend an dem Lastentransportbehälter (1) so angeordnet sind, dass sie sich oberhalb der Seitenbordwände (5) erstrecken, wobei wenigstens eine der Umlenkrollen (31) jedes Zugseiles (27) mittels einer manuell zu betätigenden oder motorischen Antriebsvorrichtung (33) zur Drehung antreibbar ist, um die Zugseile (27) zu bewegen.Cover device according to claim 2, characterized in that the traction cables ( 27 ) Are endless looped ropes that are in the intended and functional on the load transport container ( 1 ) mounted state of the top device around respective pulleys ( 31 ) circumferentially on the load transport container ( 1 ) are arranged so that they are above the side ( 5 ), wherein at least one of the deflection rollers ( 31 ) of each pull rope ( 27 ) by means of a manually operated or motorized drive device ( 33 ) is drivable for rotation to the traction cables ( 27 ) to move. Verdeckvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung Sammelschienen (17) aufweist, die im bestimmungsgemäß und funktionsfertig am Lastentransportbehälter (1) montierten Zustand der Verdeckvorrichtung an der Einzugsseite des Lastentransportbehälters (1) oberhalb der Seitenbordwände (5) und in deren Längsrichtung verlaufend angeordnet sind, und dass die Führungselemente (19) Schienenaufstützflächen (23) haben, mit denen sie beim Übergang in ihre Sammelstellung auf die Sammelschienen (17) auflaufen und dabei angehoben werden, so dass sie von den Oberseiten (25) der Seitenbordwände (5) freikommen.Cover device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating device busbars ( 17 ) in the intended and functional ready on the load transport container ( 1 ) mounted state of the top device on the intake side of the load transport container ( 1 ) above the side boards ( 5 ) and extending in the longitudinal direction, and that the guide elements ( 19 ) Rail support surfaces ( 23 ), with which they are transferred to the busbars ( 17 ) and are lifted while lifting them from the topsides ( 25 ) of the sideboards ( 5 ). Verdeckvorrichtung nach einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Bordwand (5) einen höher liegenden oberen Rand hat als die Seitenbordwände (5), dass zumindest einige Stützbügel (15) in der Sammelstellung außen in einem Bereich vor der vorderen Bordwand (3) liegen und dass die Stützbügel (15) so geformt sind, dass sie bei ihrem Übergang in die Sammelstellung nicht mit der vorderen Bordwand (3) kollidieren können.Cover device according to one of the preceding claims, characterized in that the front side wall ( 5 ) has a higher upper edge than the side ( 5 ) that at least some support bracket ( 15 ) in the collection position outside in an area in front of the front side wall ( 3 ) and that the support brackets ( 15 ) are shaped in such a way that they do not interfere with the front side wall ( 3 ) can collide. Lastentransportbehälter mit einer Verdeckvorrichtung nach einem der vorher gehenden Ansprüche für ein Lastentransportfahrzeug, insbesondere Kipperfahrzeug.Load transport container with a top device according to one of the preceding claims for a load transport vehicle, in particular dump truck. Kipperfahrzeug, insbesondere Dreiseitenkipperfahrzeug mit einem als Kippbrücke ausgebildeten Lastentransportbehälter nach Anspruch 6. Tipper vehicle, in particular three-way tipper vehicle with a dump truck designed as a dumping bridge according to claim 6.
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