DE2400242C2

DE2400242C2 - Lorry with loading platform and closed body

Info

Publication number: DE2400242C2
Application number: DE19742400242
Authority: DE
Inventors: Günter 4791 Hövelhof Peters
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-01-04
Filing date: 1974-01-04
Publication date: 1983-02-17
Also published as: DE2400242A1

Description

Fahrzeug zur Verfügung stehende rUumvolumen kann also nicht optimal ausgenutzt werden.Vehicle available space can thus not being used optimally.

Bei anderen Fahrzeuganhängern, die jedoch nicht der gattungsgemäßen Art zuzurechnen sind, ist mindestens ein oberes Seitenwandteil mit einem Dachteil verbunden, das an einem wagenmittig längsweise verlaufenden Träger angelenkt ist. Diese im Profil einen Winke! bildenden Seitenwand- und Dachteile werden zur Öffnung gemeinsam nach oben geschwenkt, beispielsweise unter der Wirkung einer Gasdruckfeder oder dergleichen (DE-GM 16 78 062).In the case of other vehicle trailers, which, however, cannot be assigned to the generic type, at least an upper side wall part is connected to a roof part which extends longitudinally on a central part of the car Carrier is hinged. This one in the profile a wave! forming side wall and roof parts are used Opening pivoted upwards together, for example under the action of a gas spring or like (DE-GM 16 78 062).

Gegenüber diesem Stand der Technik hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, daß bei einem Lastkraftwagen der gattungsgemäßen Art die Seitenwände des Aufbaus bei weitgehender gegenseitiger Gewichtsentlastung so weit zu öffnen sind, daß die gesamte Höhe des Aufbaus zur Be- und Entladung zur Verfügung stehtCompared to this prior art, the invention has the task that in a Trucks of the generic type, the side walls of the structure with largely mutual Weight relief are to be opened so far that the entire height of the structure for loading and unloading available

Zur Lösung der genannten Aufgabe ist nach der Erfindung ein gattungsgemäßer Lastkraftwagen derart ausgebildet, daß die oberen Seitenwandteile in an sich bekannter Weise mit einem daran anschließenden Dachteil fest verbunden und mit diesem geme-.asam um eine im Dachbereich liegende Schwenkachse klappbar sind und am oberen Seitenwandteil in einem Abstand der mindestens der Tiefe des hochklappbaren Dachteiles entspricht, ein Schubhebel angelenkt ist, dessen anderes unteres Ende etwas innerhalb der senkrechten Ebene der Seitenbegrenzung des Aufbaues in einer Geradführung senkrecht verschieblich geführt und mit einem Seilzug verbunden ist, der über eine Umlenkrolle oberhalb der Geradführung nach unten umgelenkt und etwa in mittlerer Höhe des unteren Seitenwandteils befestigt istIn order to achieve the stated object, a generic truck is of this type according to the invention formed that the upper side wall parts in a known manner with an adjoining it The roof part is firmly connected and can be folded together with it about a pivot axis located in the roof area are and on the upper side wall part at a distance of at least the depth of the foldable roof part corresponds, a thrust lever is articulated, the other lower end of which is somewhat within the vertical The level of the side boundary of the structure is guided vertically displaceably in a straight line and with a cable is connected, which has a pulley deflected downwards above the straight guide and approximately in the middle of the lower side wall part is attached

Nach der Erfindung wird nicht nur eine weitgehende Entlastung der Seitenwandteile (und Dachteile) beim öffnen und Schließen erreicht, sondern es wird insbesondere erreicht, daß der allseits geschlossene Aufbau derart öffnet, daß mehr als die Gesamthöhe des Aufbaues zur Be- und Entladung freigegeben ist, so daß beispielsweise mittels Gabelstapler eingeschobene Paletten so hoch beladen sein können, daß die Höhe des Aufbaues optimal ausgenutzt ist Dabei braucht keinerlei Rücksicht mehr genommen zu werden auf irgendwelche Längs- oder Querverstrebungen zur Halterung von Dachteilen und zur Verstärkung der Festigkeit des Aufbaues im Bereich der Be- und Entladeöffnung. Es ist dabei sogar berücksichtigt, daß beim Be- und Entladen das Fahrzeug in seiner Federung reagiert, beispielsweise beim Entladen, also beim Hochheben einer beladeiiin Palette und damit Verminderung des auf die Federung des Fahrzeugs wirkenden Gewichts, dir Fahrzeugbeden der hochgehobenen Last etwas folgt, so daß die Last etwas höher zu heben ist, als der ursprünglichen Lage des Fahrzeugbodens entsprach. Dafür steht bei einem Fahrzeug nach der Erfindung ausreichend Raum nach oben hin zur Verfügung, da nicht nur ein Seitenwandteü, sondern auch das daran anschließende Dachteil nach oben hochgeschwenkt sind.According to the invention, not only a substantial relief of the side wall parts (and roof parts) when opening and closing is achieved, but it is achieved in particular that the structure, which is closed on all sides, opens in such a way that more than the total height of the structure is released for loading and unloading, so that, for example, pallets pushed in by means of a forklift truck can be loaded so high that the height of the structure is optimally used - and discharge opening. It is even considered that the vehicle responds when loading and unloading in his suspension, for example, during unloading, the forces acting on the suspension of the vehicle weight, you Fahrzeugbeden the load lifted follows something so when raising a beladeiiin range and thus reduce, so that the load has to be lifted a little higher than the original position of the vehicle floor. In a vehicle according to the invention, there is sufficient space available upwards for this, since not only a side wall part but also the roof part adjoining it are pivoted upwards.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin* dung ist der Seilzug über eine weitere Umlenkrolle geführt, die in der Höhe zwischen der oberen Umlenkrolle und der Oberkante des hochstehenden unteren Seitenwandteils angeordnet ist. Diese Anordnung gestattet es, den Seilzug derart zu führen, daß die Kraftangriffsrichtung an dem unteren Seitenwandteil in einem günstigeren WinK· ' verläuft.According to an advantageous further development of the invention, the cable pull is via a further deflection pulley out, the height between the upper pulley and the upper edge of the upright is arranged lower side wall part. This arrangement allows the cable to be guided so that the The direction of force application on the lower side wall part runs in a more favorable WinK · '.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist je ein Seilzug an der Vorder- und Rückwand des Aufbaues angeordnet. Das ist insbesondere interessant, wenn der Aufbau etwas langer ist. Nach einer anderen Weiterbildung ist der Seilzug an einer Stütze eines zwischen Vorder- und Rückwand angeordneten Auf baurahmens zusätzlich angeordnet. Diese Anordnung ist zweckmäßig für Aufbauten mit sehr großer Länge.
Derjenige Teil des oberen Seitenwandteils, der denAccording to an advantageous further development of the invention, a cable pull is arranged on the front and rear walls of the structure. This is particularly interesting if the structure is a little longer. According to another development, the cable is additionally arranged on a support of a construction frame arranged between the front and rear walls. This arrangement is useful for structures with a very large length.
That part of the upper side wall part that the

Anlenkpunkt des Schubhebels überragt, kann nach einer vorteilhaften Weiterbildung nach unten abklappbar sein. Das ist besonders dann interessant, wenn beengte Platzverhältnisse bestehen, so daß seitlich des Fahrzeuges, beispielsweise durch auskragende Dächer oderThe articulation point of the thrust lever protrudes, after a advantageous development can be folded down. This is especially interesting when it is cramped There is space, so that the side of the vehicle, for example by overhanging roofs or

vorstehende Gebäudeteile, in der Höhe nicht ausreichend Platz vorhanden ist, so daß es zweckmäßig ist, den im aufgeklappten Zustand wesentlich über das Profil des Fahrzeuges seitlich hinausragenden Teil beweglich zu machen. Durch die Anlenkung undprotruding parts of the building, not sufficient in height Space is available, so it is advisable to use the To make profile of the vehicle protruding laterally movable part. Through the linkage and

Abklappbarkeit entsteht keinerlei Behinderung beim Be- und Entladen, denn dieser vntere Teil des hochgeklappten oberen Seitenwandteiis hängt an einem Scharnier pendelnd nach unten, so daß er jederzeit nach außen oder innen verschwenkbar ist, beispielsweiseFoldable does not create any hindrance when loading and unloading, because this lower part of the The folded-up upper side wall part hangs on one Hinge swinging downwards so that it can be pivoted outwards or inwards at any time, for example

durch den obersten Teil der Last, die vom Gabelstapler aus- oder eingefahren wird.through the top part of the load coming from the forklift is extended or retracted.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung kann die Geradeführung für den Schubhebel in dem U-förmigen Querschnitt einer Stütze des Aufbaues angeordnet sein.According to an appropriate training, the straight guide for the thrust lever in the U-shaped Be arranged cross-section of a support of the structure.

Parallel zur Geradführung kann auch «in Druckmittelzylinder angeordnet sein, dessen Kolben mit dem unteren Ende des Schubhebels verbunden ist. Durch diese zusätzlichen Merkmale wird insbesondere bei längeren Aufbauten die Handhabung der Seitenwandteile beimParallel to the straight line can also «in pressure cylinder be arranged, the piston of which is connected to the lower end of the thrust lever. Through this The handling of the side wall parts is particularly important for longer structures

öffnen und Schließen erleichtert und es erfolgt eine verbesserte Führung.opening and closing are made easier and a improved leadership.

Im gleichen Sinne ist nach einem weiteren Kennzeichen das nach unten abklappbare Seitenwandteil von einem Druckluftzylinder betätigbar, der über einIn the same sense, according to a further characteristic, the downwardly hinged side wall part of a compressed air cylinder actuated via a

Entriegelungsventil für die Seitenwand mit Druckluft versorgt ist Zweckmäßig kann auch am unteren Seitenwandteil eine Spreizstütze für den Seilzug zwischen dem Anlenkpunkt des Seilzuges und dem Scharnier des Seitenwandteils angeordnet sein. Da-Unlocking valve for the side wall is supplied with compressed air. It can also be useful at the bottom Side wall part a brace for the cable between the pivot point of the cable and the Be arranged hinge of the side wall part. There-

durch wird der Angriff der Betätigungskraft an dem nach unten abschwenkbaren Seitenwandteil während des Schwenkvorganges verbessert, und zwar insbesondere beim Hochschwenken, weil bei herabhängendem unteren Seitenwandteil die Richtung dieses Seitenwand-by the attack of the actuating force on the downwardly pivotable side wall part during the pivoting process is improved, especially when pivoting up, because when hanging down lower side wall part the direction of this side wall

teiles gegenüber seinem Anlenkpunkt und die Richtung des mit dem Seitenwandteil verbundenen Zugseiles annähernd gleich sind, so daß durch eine eingesetzte Spreizstütze der tote Winkel überwunden wird.part with respect to its pivot point and the direction of the pull rope connected to the side wall part are approximately the same, so that the dead angle is overcome by an inserted brace.

Die Erfindung wird nachstehend anhand einesThe invention is hereinafter based on a

Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert In der Zeichnung zeigtExemplary embodiment explained in more detail with reference to the drawing In the drawing shows

F i g. 1 eine schematische Frontansicht eines Fahrzeuges mit auf beiden Seiten verschieden weit geöffneten Wand- und Dachteilen,F i g. 1 is a schematic front view of a vehicle with different widths open on both sides Wall and roof parts,

F i g. 2 Querschnitt des Fahrzeugaufbaues irn geschlossenen Zustand,F i g. 2 Cross-section of the vehicle structure in the closed State,

F i g. 3 Querschnitt entsprechend F i g. 2 in teilweise geöffnetem Zustand,F i g. 3 cross-section according to FIG. 2 partially open,

F i g. 4 Querschnitt entsprechend den F i g. 2 und 3 inF i g. 4 cross section according to the F i g. 2 and 3 in

^h' vollständig geöffnetem Zustand, ^h 'fully open,

F i g. j Qüerschnil. in vollständig geöffnetem Zustand einer Abwandlung der Ausführungsform.
Auf einer Ladepritsche 1 sind an der Vorder- undF i g. j Qüerschnil. in the fully open state of a modification of the embodiment.
On a loading platform 1 are at the front and

Hinterkante hohe Wände 2 angeordnet. Die Wände hi stehen im wesentlichen aus einem Rahmen mit senkrechten Stützen 3 und Querträgern 4. Dazwischen ist eine Platte angeordnet, es kann aber auch beispielsweise eine Plane dazwischen gespannt sein. Bei längeren Fahrzeugaufbauten sind zwischen Vorder- und Rückwänden 2 noch ein oder mehrere Rahmen in gleichen Abständen angeordnet, die ebenfalls aus Stützen 3 und Querträgern 4 bestehen. Bei sehr kurzen Aufbauten können derartige Zwischenrahmen wegfallen. Vorder- und Rückwände 2 und die Zwischenrahmen sind mittels eines oder mehrerer Längsträger 5 miteinander verbunden. Diese Längsträger 5 sind in der Wagenmitte oder im Abstand davon beidseitig der Wagenmitte angeordnet. 'Rear edge high walls 2 arranged. The walls hi are essentially composed of a frame vertical supports 3 and cross members 4. A plate is arranged in between, but it can also for example, a tarpaulin can be stretched in between. For longer vehicle bodies are between the front and Rear walls 2 still have one or more frames arranged at equal intervals, which are also made from Supports 3 and 4 cross members exist. Such intermediate frames can be omitted for very short structures. Front and rear walls 2 and the intermediate frames are connected by means of one or more longitudinal members 5 connected with each other. These side members 5 are in the middle of the car or at a distance therefrom on both sides of the Arranged in the middle of the car. '

An beiden Seiten der LadepritSLhe I sind niedrige Seitenwandteile 6 in üblicher Weise an Scharnieren 7 befestigt und nach unten abklappbar. In hochgeklappter Stellung sind diese niedrigen Seitenwandteile 6 in ihlirhpOn both sides of the loading platform I are low side wall parts 6 on hinges 7 in the usual manner attached and can be folded down. In the folded up position, these low side wall parts are 6 in ihlirhp

pinpr hipr nicht Hnrcrp^lHltpn -¹ pinpr hipr not Hnrcrp ^ lHltpn - ¹

Verriegelung festgelegt.Lock set.

An den Vorder- und Rückwänden 2 sowie an den Zwischenrahmen sind Rahmenteile angeordnet, die aus etwa im rechten Winkel zueinanderstehenden seitlichen Teilen 8 und Querträgerteilen 9 bestehen. Die seitlichen -'· Teile 8 bilden zusammen mit der darübergedeckten Plane oder mit verbindenden Plattenteilen hochklappbare Seitenwandteile 10 und die Querträgerteile 9 bilden mit der darübergelegten Plane oder entsprechenden Plattenteilen hochklappbare Dachteile 12. Aus ^!l) Fig. 1 ist erkennbar, daß diese hochklappbaren Seitenwandteile 10 mit den hochklappbaren Dachteilen etwa rechtwinklig verbunden sind.On the front and rear walls 2 as well as on the intermediate frames, frame parts are arranged which consist of lateral parts 8 and transverse support parts 9 that are approximately at right angles to one another. The lateral - '· parts 8 form ^l) Fig together with the above-covered sheet or with connecting plate parts foldaway side wall parts 10 and the transverse support parts 9 form with the overlaid sheet or corresponding plate parts foldaway roof parts 12. From Figure 1 it can be seen that these fold-up side wall ^parts!. 10 are connected approximately at right angles to the foldable roof parts.

Die senkrechten Teile 8 und Querträgerteile 9 sind zweckmäßig aus U-Profilen oder aus Winkelprofilen gebildet, die sich über die senkrechten Stützen 3 und Querträger 4 der Vorder- und Rückwände sowie der Zwischenrahmen legen können. Die Rahmenteile 8 und 9 sind an den Querträgern 4 mittels einer Schwenkachse 13 verbunden. Diese Schwenkachse 13 liegt seitlich '^ü außerhalb der längsweise angeordneten Längsträger 5, jedoch in erheblichem Abstand von der Außenkante des Wagenaufbaues. Aus den Zeichnungen, insbesondere Fig. 1. ist zu erkennen, daß aufgrund des vorbeschriebenen Aufbaues die oberen Seitenwandteile 10 und äußeren Dachteile 12 nach oben zu schwenken sind, so daß sie im Abstand oberhalb der übrigen Aufbauteile liegen. Dadurch ist es möglich, die Ladepritsche auch mit verhältnismäßig hochbestapelten Paletten zu beladen, deren Stapel bis unter die Unterseite der ^>0 Abdeckung des Aufbaues reichen, denn es ist genügend Raum für die Pub- und Senkbewegungen des Gabelstaplers mit der aufgeladenen Palette vorhanden. Weiterhin bilden die in hochgeklapptem Zustand die seitlichen Wagenbegrenzungen überragenden oberen " Seitenwandteile 10 einen Regen- und Sonnenschutz für die Ladung und gegebenenfalls daran hantierende, neben der Pritsche stehende Personen.The vertical parts 8 and cross member parts 9 are expediently formed from U-profiles or from angle profiles, which can lay over the vertical supports 3 and cross members 4 of the front and rear walls and the intermediate frame. The frame parts 8 and 9 are connected to the cross members 4 by means of a pivot axis 13. This pivot axis 13 is located laterally ^'ü outside the longitudinally arranged longitudinal beams 5, but at a considerable distance from the outer edge of the carriage structure. From the drawings, in particular FIG. 1, it can be seen that due to the structure described above, the upper side wall parts 10 and outer roof parts 12 are to be pivoted upwards so that they are at a distance above the other structural parts. This makes it possible to load the loading platform with relatively high-stacked pallets, the stacks of which reach below the underside of the ^{> 0} cover of the body, because there is enough space for the forklift truck to lower and lower its position with the loaded pallet. Furthermore, the upper "side wall parts 10 protruding beyond the lateral boundaries of the wagon in the folded-up state form a rain and sun protection for the load and, if necessary, people standing next to the bed and handling it.

Nach den in den F i g. 2 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispielen der Erfindung ist in den senk- ^b0 rechten Stützen 3 eine senkrecht verlaufende Geradführung 20 ausgebildet- Diese Stützen 3 können im Querschnitt ein U-Profil haben, dessen Öffnung in Längsrichtung des Fahrzeuges nach innen weist In dieser Führung 20 ist mit einer Rolle 21 oder auch mit <" einem Gleitstein das untere Ende 22 eines Schubhebels senkrecht geführt. In senkrechter Stellung entsprechend der Schließstellung nach Fig.2 steht dieser Schubhebel 23 etwa parallel zu der Führung 20 und ist mit seinem oberen finde 24 an dem seitlichen Teil 8 des oberen Seitenwandteils 10 innen angelenkt. Die Entfernung des Anlenkpunkles 24 von der Oberkante des Seitenteils 8 entspricht mindestens der Länge des Querirägerteils 9. also der Entfernung von der Außenkante des Querträgerteils 9 zu dessen Schwenkachse 1 3 in der Dachebene.According to the in FIGS. 2 to 5 illustrated embodiments of the invention, ^{a vertically extending straight guide 20 is formed in the vertical b0} right supports 3. These supports 3 can have a U-profile in cross-section, the opening of which points inward in the longitudinal direction of the vehicle a roller 21 or with a sliding block, the lower end 22 of a push lever is guided vertically. In the vertical position corresponding to the closed position according to FIG 8 of the upper side wall part 10. The distance of the articulation point 24 from the upper edge of the side part 8 corresponds at least to the length of the transverse support part 9. That is, the distance from the outer edge of the transverse support part 9 to its pivot axis 13 in the roof plane.

Das untere Ende 22 des Schubhebels 23 ist mit einem Seilzug 25 verbunden, der nach oben führt. Dieser Seilzug 25 ist oberhalb des oberen Endes 26 der Geradführung 20 um eine Umlenkrolle 27 gerührt. Diese Umlenkrolle 27 lieft mit ihrer Drehachse in Verlängerung der Führung 20. sie kann unmittelbar über dem Ende 26 dieser Führung liegen, sie kann auch unmittelbar unter dem Querträger 4 des Daches liegen. Von dieser Umlenkrolle 27 führt der Seilzug 25 nach unten und ist etwa in der Mitte des unteren Seilenwandteils 6 an einem Anlenkpunkt 17 befestigt. Zwischen diesem Anlenkpunkt 17 und dem Scharnier 7 des unteren Seitenwandteils 6 kann eine Spreizstütze 28 angeordnet sein, die den Seilzug 25 in abgeklapptem Zustand des unteren Seitenwandteils 6 (entsprechend der F i g. 5) im Abstand vom Seitenwandteil hält und damit sicherstellt, d?ß der Seilzug in einem Winkel auf das Seitenwandteil wirkt, damit der Totpunkt beim Anheben des Seitenwandteils überwunden wird.The lower end 22 of the thrust lever 23 is connected to a cable 25 which leads upwards. This cable 25 is moved around a pulley 27 above the upper end 26 of the straight guide 20. This deflection roller 27 runs with its axis of rotation in the extension of the guide 20. It can lie directly above the end 26 of this guide, it can also lie directly below the cross member 4 of the roof. The cable 25 leads downward from this pulley 27 and is attached to a pivot point 17 approximately in the middle of the lower cable wall part 6. Between this articulation point 17 and the hinge 7 of the lower side wall part 6, a spreader support 28 can be arranged, which holds the cable 25 in the folded-down state of the lower side wall part 6 (according to FIG. 5) at a distance from the side wall part and thus ensures that the lower side wall part 6 ß the cable pull acts at an angle on the side wall part so that the dead center is overcome when the side wall part is lifted.

In der F i g. 5 ist weiterhin dargestellt, daß der Seilzug 25 von r'?r oberen Umlenkrolle 27 nicht unmittelbar zum unteren Seitenwandteil 6 geführt ist, sondern daß eine weitere Umlenkrolle 29 unterhalb der Umlenkrolle 27 angeordnet ist. Diese Umlenkrolle 29 muß sich mindestens oberhalb der Oberkante des hochgeklappten unteren Seitenwandteils befinden. Durch die Führung des Seilzuges 25 über diese untere Umlenkrolle 29 wird der Angriffswinkel des Seilzuges an der unteren Seitenwand 6 in der ersten Phase der Abklappbewegung vergrößert.In FIG. 5 is also shown that the cable 25 of the upper pulley 27 not directly is guided to the lower side wall part 6, but that a further deflection roller 29 below the deflection roller 27 is arranged. This pulley 29 must be at least above the upper edge of the folded up are located lower side wall part. By guiding the cable 25 over this lower pulley 29 is the angle of attack of the cable pull on the lower side wall 6 in the first phase of the folding movement enlarged.

Aus der F i g. 5 ist weiterhin zu erkennen, daß derjenige Teil 30 des oberen Seitenwandteils 8, 10. der den oberen Anlenkpunkt 24 des Schubhebels 23 nach außen überragt, nach unten abklappbar ist. so daß er frei herunterhängt. Diese Anordnung kann dann erwünscht sein, wenn das Fahrzeug zum Be- und Entladen nahe an einen Dachüberhang oder eine Wand eines Lagerschuppens heranzufahren hat. Dieser nach unten abklappbare Teil 30 des oberen Seitenwandteils 10 kann mit einer Arretierung versehen sein, so daß die Abklappbewegung gesperrt ist wenn das erwünscht ist.From FIG. 5 can also be seen that that part 30 of the upper side wall part 8, 10th of the the upper articulation point 24 of the thrust lever 23 protrudes outwards, can be folded down. so that he is free hangs down. This arrangement may be desirable when the vehicle is close for loading and unloading has to drive up a roof overhang or a wall of a storage shed. This can be folded down Part 30 of the upper side wall part 10 can be provided with a lock so that the folding movement is blocked if that is desired.

Aus der Folge der F i g. 2 bis 4 ist zu erkennen, wie die zuvor beschriebenen Teile bei der Öffnung- bzw. Schließbewegung zusammenwirken. In Fig. 2 is' der geschlossene Zustand dargestellt, in Fig. 3 der halbgeöffnete Zustand und Fig.4 zeigt den vollständig geöffneten Zustand, beim Schließen sind die Figuren in umgekehrter Reihenfolge zu betrachten. Es ist zu erkennen, daß durch den Schubhebel 23 und den damit verbundenen Seilzug 25 die nach oben schwenkenden Teile 8 und 9 einerseits und das nach unten schwenkende untere Seitenwandteil 6 andererseits derart miteinander verbunden sind, daß sie eine gegenläufige Bewegung ausführen und dabei ist gleichzeitig eine Gewichtsentlastung erreicht, so daß die Öffnungs- und Schließbewegung leicht und ohne Anstrengung bewerkstelligt werden kann. Selbstverständlich ist es auch möglich, eine Kraftbetätigung vorzusehen. Zu diesem Zweck ist lediglich paraiiei zu der Führung 20 ein Hydraulikzylinder anzuordnen, der zur Öffnungs- und Schließbewe-From the sequence of FIGS. 2 to 4 can be seen as the previously described parts cooperate in the opening or closing movement. In Fig. 2 is' the shown closed state, in Fig. 3 the half-open State and Fig. 4 shows the fully open state, when closing the figures are in to be considered in reverse order. It can be seen that by the push lever 23 and thus connected cable 25 the upwardly pivoting parts 8 and 9 on the one hand and the downwardly pivoting lower side wall part 6, on the other hand, are connected to one another in such a way that they move in opposite directions execute and at the same time a weight relief is achieved, so that the opening and closing movements can be done easily and effortlessly. Of course it is also possible a power actuation to be provided. For this purpose, a hydraulic cylinder is only required for the guide 20 to arrange the opening and closing movement

gung mit seinem Kolben auf das untere Finde 22 des Schubhebels 23 wirkt.tion acts with its piston on the lower find 22 of the thrust lever 23.

Aus der vorstehenden Beschreibung ist erkennbar, daß nach der Erfindung mit sehr einfachen Mitteln die Möglichkeit geschaffen ist, bei einem Lastkraftwagen mit dem beschriebenen Aufbau die Öffnung mit nur einem einzigen Handgriff, nämlich dem Abklappen des unteren Seitenwandteils 6 zu bewerkstelligen, wobei das obere Seitenwandteil 10 und das Dachteil 12 selbsttätig hochschwenken. Dadurch ist nicht nur der Aufbau des Lastkraftwagens besser zugänglich, und zwar insbesondere für Ladestapel, die auf Paletten von Gabelstaplern eingefahren oder ausgeräumt werden, sondern es entsteht zusätzlich noch ein Witterungsschutz für Personen, die neben der Ladefläche stehen sowie die Ladung.From the above description it can be seen that according to the invention with very simple means The possibility is created in a truck with the structure described, the opening with only to accomplish with a single handle, namely the folding down of the lower side wall part 6, wherein the Swivel up the upper side wall part 10 and the roof part 12 automatically. This is not only the structure of the Trucks more accessible, especially for loading piles on pallets of forklifts be retracted or cleared, but there is also a weather protection for People standing next to the loading area and the load.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

24 OO 242 claims;

1. Lastkraftwagen mit Ladepriische und geschlossenem Aufbau, bestehend aus Seiienwänden mit abklappbaren unteren und aufklappbaren oberen SeHenwandteilen, die über einen Seilzug miteinander zu gegenläufiger Klappbewegung verbunden sind, aus hohen Vorder- und Rückwänden, die wagenmittig längsweise verbunden sind, und aus einem Dach, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen Seitenwandteile (10) in an sich bekannter Weise mit einem daran anschließenden Dachteil (12) fest verbunden und mit diesem gemeinsam um eine im Dachbereich liegende Schwenkachse (13) klappbar sind und am oberen Seitenwandteil (10) in einem Abstand, der mindestens der Tiefe des hochklappbaren Dachteiles (12) entspricht, ein Schubhebel (23) angelenkt ist dessen anderes unteres Ende (22) etwas innerhalb der senkrechten Ebene der Seitenbegrenzung des Aufbaues ia einer Geradführung (20) senkrecht verschiebiich geführt und mit einem Seilzug (23) verbunden ist, der über eine Umlenkrolle (27) oberhalb der Geradführung (20) nach unten umgelenkt und etwa in mittlerer Höhe des unteren Seitenwandteils (6) befestigt ist1. Lorries with loading platform and closed body, consisting of side walls with foldable lower and foldable upper side wall parts, which are connected to each other via a cable for counter-rotating folding movement are made of high front and rear walls that are connected lengthways in the middle of the car, and off a roof, characterized in that the upper side wall parts (10) in per se known way with an adjoining roof part (12) firmly connected and with this can be folded together around a pivot axis (13) located in the roof area and at the top Side wall part (10) at a distance that is at least the depth of the foldable roof part (12) corresponds, a thrust lever (23) is articulated, the other lower end (22) something within the vertical plane of the side boundary of the structure ia a straight line guide (20) perpendicular is displaceably guided and connected to a cable pull (23) which is connected via a pulley (27) deflected downwards above the straight guide (20) and approximately in the middle of the lower one Sidewall part (6) is attached

2. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Seilzug (25) über eine weitere Umlenkrolle (29) geführt ist die in der Höhe zwischen der oberen Umlenkrolle (27) und der Oberkante des hochstehenden unteren Seitenwandteils (6) angev rdnet ist2. Truck according to claim 1, characterized in that the cable (25) has a another pulley (29) is guided in the height between the upper pulley (27) and the Upper edge of the upstanding lower side wall part (6) is attached

3. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß je ein Seilzug (2S) an Vorder- und Rückwand (2) des Aufbaues angeordnet ist3. A truck according to claim 1, characterized in that each one cable (2S) at the front and rear wall (2) of the structure is arranged

4. Lastkraftwagen nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet daß ein Seilzug (25) an einer Stütze (3) eines zwischen Vorder- und Rückwand angeordneten Aufbaurahmens angeordnet ist4. Truck according to claim 1 or 3, characterized in that a cable (25) on a support (3) of a construction frame arranged between the front and rear walls is arranged

5. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Teil (30) des oberen Seitenwandteils (10), der den Anlenkpunkt (24) des Schubhebels (23) überragt nach unten abklappbar ist.5. A truck according to claim 1, characterized in that the part (30) of the upper Side wall part (10) which protrudes beyond the articulation point (24) of the thrust lever (23) can be folded down is.

6. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Geradführung (20) für die Schubhebel (23) in dem U-förmigen Querschnitt einer Stütze des Aufbaues angeordnet ist.6. Truck according to claim 1, characterized in that the straight guide (20) for the Thrust lever (23) is arranged in the U-shaped cross section of a support of the structure.

7. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zur Geradführung (20) ein Druckmittelzylinder angeordnet ist, dessen Kolben mit dem unteren Ende (22) des Schubhebels (23) verbunden ist.7. Truck according to claim 1, characterized in that parallel to the straight guide (20) a pressure medium cylinder is arranged, the piston of which with the lower end (22) of the push lever (23) is connected.

8. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das nach unten abklappbare Seitenwandteil (6) von einem Druckluftzylinder betätigbar ist, der über ein Entriegelungsventil für die Seitenwand mit Druckluft versorgt ist.8. A truck according to claim 1, characterized in that the foldable down Side wall part (6) can be actuated by a compressed air cylinder, which has an unlocking valve for the side wall is supplied with compressed air.

9. Lastkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Seitenwandteil (6) eine Spreizstütze (28) für den Seilzug zwischen dem Anlenkpunkt (17) des Seilzuges und dem Scharnier (7) des Seitenwandteils (6) angeordnet ist.9. A truck according to claim 1, characterized in that the lower side wall part (6) a spreader support (28) for the cable between the articulation point (17) of the cable and the hinge (7) of the side wall part (6) is arranged.

The invention relates to a truck with a loading platform and a closed structure, consisting of side walls with foldable lower and foldable upper side wall parts, which are connected to each other via a cable for folding movement in opposite directions, high front and rear walls which are longitudinally connected in the middle of the vehicle, and from a roof, trucks with such structures are preferably used in the beverage industry ίο to transport crates with beverage bottles. With the side walls folded down, the boxes with empty beverage bottles, which are preferably stacked on pallets, are unloaded and other boxes with full beverage bottles, which are also preferably stacked on pallets, are loaded. The structure is designed in such a way that an intermediate frame is arranged at a distance from one or more pallets on the loading platform, which consists of lateral vertical struts which are connected to each other by a cross bar at the level of the upper edge of the front and rear walls. The longitudinal connection in the middle of the car is made by longitudinal members, which are generally also arranged in such a way that a longitudinal member is located at a lateral distance from one another on both sides of the car center. In the middle of the car there can be a longitudinal partition grille in the form of boards arranged lengthwise one on top of the other; an intermediate frame of this type can also enclose such a partition grille. This dividing grille prevents the bottle crates from shifting against each other.The entire structure above the loading platform is generally covered by a tarpaulin that extends at least to the top edge of the folded-up side walls be knocked up on the side walls: This requires a considerable amount of time, which has to be repeated at every unloading point, for example at every bar that is supplied with bottles. It has therefore already been suggested that aie. To provide the tarpaulin with supports so that it can be raised more easily and simply when unloading is to be carried out. But this also requires special work and time.

Es sind Fahrzeuganhänger der gattungsgemäßen Art bekannt, bei denen der obere hochklappbare Seitenwandteil mit einem Gegenhebel versehen ist, an dessen Ende ein Seilzug angreift der die Verbindung zum so unteren abklappbaren Seitenwandteil herstellt, so daß beim öffnen der Seitenwände eine zwangsweise gegenläufige Klappbewegung der beiden Seitenwandteile erfolgt (CH 2 61 252).There are vehicle trailers of the generic type known in which the upper foldable side wall part is provided with a counter-lever on which The end of a cable pull engages the connection to the lower foldable side wall part so that When the side walls are opened, the two side wall parts are forced to fold in opposite directions (CH 2 61 252).

Loading and unloading is carried out with forklifts or other means of conveyance with which loaded pallets are to be handled. In order to place the pallets on the loading bed, they have to be pushed in at a certain distance above the loading area, so the greatest possible space is required in terms of height, because when the pallets are being set down and stored on the loading bed, there is anyway a distance between the upper limit of the pallet load and the Underside of the roof of the structure is created. Due to a fixed roof or fixed uppermost parts of the side wall connected to it, only a limited height of the loading opening is available for the loading process and accordingly the load inserted there can only have an even lower height - the one in the