DE202011101078U1

DE202011101078U1 - Agricultural Dolly

Info

Publication number: DE202011101078U1
Application number: DE202011101078U
Authority: DE
Original assignee: Alois Poettinger Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Poettinger Landtechnik GmbH
Priority date: 2011-05-25
Filing date: 2011-05-25
Publication date: 2012-08-30
Anticipated expiration: 2021-05-26
Also published as: NL2008875C2; NL2008875A

Abstract

Landwirtschaftlicher Transportwagen, insbesondere Lade- und/oder Häckselwagen (1), mit einem Laderaum (6), der von einem Laderaumboden (7) sowie Laderaumwänden (8, 9, 10, 11) begrenzt ist, wobei zumindest eine der Laderaumwände (10) mehrteilig ausgebildet ist und einen unten liegenden Basisteil (13) sowie zumindest ein oben liegendes Klappteil (14, 16), das um eine liegende Klappachse (15, 17) relativ zum Basisteil (13) klappbar ist, aufweist, sowie mit einer Abdeckvorrichtung (40) zur Abdeckung des Laderaums (6) von dessen Oberseite her, wobei die Abdeckvorrichtung (40) zumindest ein Abdeckelement (41) umfasst, das von einem Verstellmechanismus (43) wahlweise zwischen einer Aufspannstellung, in der das Abdeckelement (41) zumindest teilweise über den Laderaum (6) aufgespannt ist, und einer Verstaustellung, in der das Abdeckelement (41) an einer Seite des Laderaums (6) verstaut ist und die Oberseite des Laderaums (6) freigibt, hin und her bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abdeckvorrichtung (40) zumindest eine erste Erfassungsvorrichtung (45) zur Erfassung der Stellung des...Agricultural transport wagon, in particular loading and / or chopping wagon (1), with a loading space (6) which is delimited by a loading space floor (7) and loading space walls (8, 9, 10, 11), at least one of the loading space walls (10) is formed in several parts and has a base part (13) lying at the bottom and at least one folding part (14, 16) lying at the top, which can be folded relative to the base part (13) about a folding axis (15, 17), and with a covering device (40 ) to cover the loading space (6) from the top thereof, the covering device (40) comprising at least one covering element (41), which can be moved by an adjusting mechanism (43) optionally between a clamping position in which the covering element (41) at least partially over the Load space (6) is spanned, and a stowed position in which the cover element (41) is stowed on one side of the load space (6) and releases the top of the load space (6), can be moved back and forth, characterized in that d he covering device (40) has at least one first detection device (45) for detecting the position of the ...

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Landwirtschaftlichen Transportwagen insbesondere in Form eines Lade- und/oder Häckselwagens, mit einem Laderaum, der von einem Laderaumboden sowie aufrechten Laderaumwänden begrenzt ist, wobei zumindest eine der Laderaumwände mehrteilig ausgebildet ist und einen unten liegenden Basisteil sowie zumindest einen oben hegenden Klappteil, der um eine liegende Klappachse relativ zum Basisteil klappbar ist, aufweist, sowie mit einer Abdeckvorrichtung zur Abdeckung des Laderaums von dessen Oberseite her, wobei die Abdeckvorrichtung zumindest ein Abdeckelement umfasst, das von einem Verstellmechanismus wahlweise zwischen einer Aufspannstellung, in der das Abdeckelement zumindest teilweise über den Laderaum aufgespannt ist, und einer Verstaustellung, in der das Abdeckelement an einer Seite des Laderaums verstaut ist und die Oberseite des Laderaums freigibt, hin und her bewegbar ist.The present invention relates to an agricultural trolley, in particular in the form of a loading and / or chopping truck, with a loading space which is bounded by a load compartment floor and upright cargo space walls, wherein at least one of the load compartment walls is formed in several parts and a lower base part and at least one overhead Folding part which is hinged about a horizontal folding axis relative to the base part, and having a covering device for covering the loading space from the top thereof, wherein the covering device comprises at least one cover, which of an adjusting mechanism optionally between a Aufspannstellung in which the cover at least Partially stretched over the cargo space, and a stowage position, in which the cover is stowed on one side of the cargo space and the top of the cargo space releases, is movable back and forth.

Bei Lade- bzw. Häckselwagen können insbesondere beim Straßentransport, wenn schneller gefahren wird, Futterverluste durch den Fahrtwind eintreten, der von oben her in den Laderaum streicht und dort befindliches Futter bzw. Häckselgut aufwirbeln kann. Um hier vorzubeugen, kann die Oberseite des Laderaums durch eine geeignete Abdeckvorrichtung abgedeckt werden, beispielsweise in Form einer über die Oberseite des Laderaums spannbaren Abdeckplane, eines Abspannnetzes oder eines Abspanngitters beispielsweise in Form eines elastischen Gewebes, oder auch in Form zumindest abschnittsweise stabiler Dachelemente, die nach Art eines Cabrioverdecks über der Oberseite des Laderaums aufgespannt und andererseits an einer Seite des Laderaums verstaut werden können, um die Oberseite freizugeben. Letzteres kann beispielsweise dann vorgenommen werden, wenn der Laderaum von einem Häcksler her von oben befüllt wird, wie dies beispielsweise bei der Maisernte der Fall ist. Vom Fahrtwindproblem abgesehen, werden Abdeckvorrichtungen, beispielsweise in Form wasserdichter oder -abweisender Abdeckplanen auch dazu verwendet, das Erntegut beim Transport vor Regen zu schützen.When loading or Häckselwagen can especially in road transport, if it is driven faster, feed losses occur through the wind, which sweeps from the top into the hold and there can stir up existing feed or shredded material. To prevent this, the top of the cargo space can be covered by a suitable cover, for example in the form of a stretchable over the top of the cargo space tarpaulin, a guy net or a guying grille, for example in the form of an elastic fabric, or in the form of at least partially stable roof elements, the in the manner of a convertible top can be spanned over the top of the cargo space and on the other hand stowed on one side of the cargo space to release the top. The latter can be done, for example, when the hold is filled by a shredder ago from above, as is the case for example in the corn crop. Apart from the air wind problem, covering devices, for example in the form of waterproof or repellent tarpaulins, are also used to protect the crop from rain during transport.

Bekannte Abdeckvorrichtungen für Ladewagen und Häckselwagen sind beispielsweise aus den Schriften DE 20 2006 017 787 U1 , DE 20 2009 014 277 U1 , DE 20 2008 014 981 U1 oder DE 10 2005 049 125 B4 bekannt.Known covering devices for loading wagons and Häckselwagen are for example from the writings DE 20 2006 017 787 U1 . DE 20 2009 014 277 U1 . DE 20 2008 014 981 U1 or DE 10 2005 049 125 B4 known.

Bei Lade- bzw. Häckselwagen, die eine mehrteilige Frontwand besitzen, deren Oberteil in Form eines oder mehrerer Klappteile ausgebildet ist und für den Häckselbetrieb weggeklappt werden kann, sind solche über die Oberseite spannbaren Abdeckvorrichtungen nicht ganz einfach zu handhaben, da je nach Stellung des oberen Klappteils der mehrteiligen Laderaumwand eine Kollision mit der Abdeckvorrichtung eintreten kann, oder auch der Klappteil nicht in der gewünschten Weise bewegt werden kann, wenn die Abdeckvorrichtung in der Aufspannstellung am oberen Rand des Klappteils eingehängt wird. Ist die Abspannvorrichtung aufgespannt und an dem oberen Rand des Klappteils eingehängt, kann der Klappteil nicht ohne weiteres weggeklappt werden. Ist die Abdeckvorrichtung stabil genug, droht eine Überlastung des Klappantriebs; ist andererseits der Klappantrieb zu stark, droht ein Reißen des Abdeckelements, wenn dieses beispielsweise in Form einer recht dünnen Abdeckplane ausgebildet ist.In loading or Häckselwagen having a multi-part front wall, the upper part is in the form of one or more folding parts and can be folded away for the Häckselbetrieb, such over the top stretchable cover devices are not very easy to handle, depending on the position of the upper Folding part of the multi-part load compartment wall can enter into a collision with the cover, or the folding part can not be moved in the desired manner when the cover is hooked in the Aufspannstellung on the upper edge of the flap part. If the guying device is clamped and hung on the upper edge of the hinged part, the hinged part can not be easily folded away. If the cover is stable enough, threatens overloading of the folding drive; on the other hand, the folding drive is too strong, threatens tearing of the cover, if this is formed, for example in the form of a fairly thin tarpaulin.

Diese Problematik verschärft sich dann, wenn die genannte mehrteilige Laderaumwand mehrere, kettengliedartig aneinander angelenkte Klappteile umfasst, von denen ein erstes Klappteil an sich bereits bis an die Oberkante des Laderaums reicht und den Laderaum über dem Basisteil der Laderaumwand begrenzt, und das zweite Klappteil dazu vorgesehen ist, sich zur Vertikalen geneigt in den Laderaum hinein zu erstrecken und diesen nach oben hin zu begrenzen, um bei sich nach oben hin aufbauendem Futterstock einen Gegendruck zu erzeugen bzw. den Kratzboden zu betätigen. Wird bei solchen mehrgliedrigen Laderaumwänden der genannte zweite Klappteil zu weit nach oben geschwenkt, wenn die Abdeckvorrichtung über dem Laderaum aufgespannt ist, kollidiert der zweite Klappteil mit dem Abdeckelement, was zu Beschädigungen des besagten Abdeckelements oder des Klappantriebs führen kann.This problem is exacerbated when the said multi-part load compartment wall comprises a plurality of hingedly hinged hinged parts, of which a first folding part already extends as far as the upper edge of the cargo space and limits the cargo space above the base part of the cargo space wall, and the second folding part provided is to extend inclined to the vertical in the cargo space into and to limit this upward, in order to produce a counter-pressure in upwardly build-up feedstock or to operate the scraper floor. If, in such multi-unit cargo space walls, said second folding part pivots too far upwards, when the covering device is stretched over the loading space, the second folding part collides with the covering element, which can lead to damage of said covering element or of the folding drive.

Die DE 20 2006 017 787 U1 schlägt für einen Ladewagen, dessen vordere Laderaumwand abklappbar ausgebildet ist, eine Abdeckvorrichtung vor, die eine an dem Klappteil gelagerte Wickeltrommel für die Abdeckplane besitzt. Die Wickeltrommel ist hierbei von einer Federvorrichtung vorgespannt, die durch eine ausrückbare Klinke deaktivierbar ist, um bei Bedarf das unter Federzug erfolgende Aufwickeln verhindern zu können. Im Betrieb soll die Abdeckplane händisch an einem Haken am rückwärtigen Ende des Laderaums an einem oberen Abschnitt eingehängt werden bzw. umgekehrt händisch ausgehängt werden, wenn die Abdeckplane eingerollt und der Klappteil der vorderen Laderaumwand nach vorne in die Einstechstellung geschwenkt werden soll. Dieses händische Ein- und Aushängen ist mühsam und erfordert darüber hinaus jedes Mal ein Absteigen des Schlepperführers. Zum anderen ist das jeweils erforderliche Aktivieren bzw. Deaktivieren der Federvorspannvorrichtung der Wickelrolle anfällig für Fehlbedienungen. Hiervon abgesehen ist die Anordnung der Wickeltrommel an dem Klappteil der vorderen Laderaumwand auch für das Abklappen des genannten Klappteils ungünstig, da das gesamte Gewicht der Wickeltrommel und der darauf aufgewickelten Abdeckplane an dem Klappteil lastet, was insbesondere bei nach vorne geklappter Einstechstellung und entsprechendem Hebelarm den Antrieb des Klappteils belastet.The DE 20 2006 017 787 U1 proposes for a self-loading wagon, whose front load compartment wall is designed hinged, a cover, which has a winding drum mounted on the flap part for the tarpaulin. The winding drum is in this case biased by a spring device which can be deactivated by a disengageable pawl to prevent the taking place under spring tension winding when needed can. In operation, the tarpaulin should be manually hung on a hook at the rear end of the cargo space at an upper portion or vice versa manually posted when the tarpaulin rolled up and the flap part of the front load compartment wall is to be pivoted forward in the Einstechstellung. This manual mounting and unmounting is cumbersome and also requires each time a descent of the tractor operator. On the other hand, the respectively required activation or deactivation of the spring biasing device of the winding roll is susceptible to incorrect operation. Apart from this, the arrangement of the winding drum on the flap part of the front load compartment wall is also unfavorable for the folding of said folding part, since the entire weight of the winding drum and the thereon wound tarpaulin on the flap part loads, which loads in particular when folded forward Einstechstellung and corresponding lever arm the drive of the flap part.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten landwirtschaftlichen Transportwagen der eingangs genannten Art zu schaffen, der Nachteile des Standes der Technik vermeidet und Letzteren in vorteilhafter Weise weiterbildet. Insbesondere soll eine einfach zu bedienende Abdeckvorrichtung geschaffen werden, die Kollisionen mit dem Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand vermeidet und Fehlbedienungen und daraus resultierende Beschädigungsgefahr möglichst unterbindet.The present invention has for its object to provide an improved agricultural transport vehicle of the type mentioned above, which avoids the disadvantages of the prior art and the latter develops in an advantageous manner. In particular, an easy-to-use cover device is to be created, which avoids collisions with the hinged part of the multi-unit load compartment wall and as far as possible prevents incorrect operation and the resulting risk of damage.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch einen landwirtschaftlichen Transportwagen gemäß Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention this object is achieved by an agricultural transport vehicle according to claim 1. Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Es wird vorgeschlagen, die Stellung der Abdeckvorrichtung und/oder des Klappteils der mehrgliedrigen Laderaumwand sensorisch zu überwachen und die Betätigung des Stellantriebs der Abdeckvorrichtung in Abhängigkeit der Stellung des Klappteils der Laderaumwand zu steuern bzw. umgekehrt die Betätigung des Klappantriebs des genannten Klappteils in Abhängigkeit der erfassten Stellung der Abdeckvorrichtung zu steuern. Insbesondere wird der Klappantrieb des Klappteils der mehrgliedrigen Laderaumwand nur dann freigegeben, wenn die Abdeckvorrichtung in einer nicht kollidierenden Stellung erfasst ist. Erfindungsgemäß ist der Abdeckvorrichtung zumindest eine erste Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der Stellung des Abdeckelements und/oder des Verstellmechanismus der Abdeckvorrichtung zugeordnet. Eine Freischaltvorrichtung schaltet den Klappantrieb des Klappteils in Abhängigkeit eines Signals der Erfassungseinrichtung dann frei, wenn sich das Abdeckelement in seiner Verstaustellung befindet, und/oder blockiert den Klappantrieb dann, wenn sich das Abdeckelement in seiner Aufspannstellung befindet. Hierdurch können Beschädigungen des Abdeckelements, aber auch Überlastungen des Klappantriebs wirkungsvoll unterbunden werden. Fehlbedienungen werden automatisch vermieden.It is proposed to sensory monitor the position of the cover and / or the folding part of the multi-unit load compartment wall and to control the actuation of the actuator of the cover depending on the position of the folding part of the loading space wall or vice versa the operation of the folding drive of said folding part in dependence of the detected Control the position of the cover device. In particular, the folding drive of the folding part of the multi-unit load compartment wall is only released when the cover device is detected in a non-colliding position. According to the invention, the cover device is assigned at least one first detection device for detecting the position of the cover element and / or the adjustment mechanism of the cover device. An unlocking device switches the folding drive of the folding part in response to a signal of the detection device then free when the cover is in its stowed position, and / or blocks the folding drive when the cover is in its Aufspannstellung. As a result, damage to the cover, but also overloading the folding drive can be effectively prevented. Operating errors are automatically avoided.

In Weiterbildung der Erfindung kann dem Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand und/oder dessen Klappantrieb zumindest eine zweite Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der Stellung des Klappteils zugeordnet sein, wobei vorteilhafterweise eine zweite Freischaltvorrichtung zum Freischalten/Blockieren des Verstellmechanismus der Abdeckvorrichtung vorgesehen ist. Die besagte zweite Freischaltvorrichtung kann den Verstellmechanismus der Abdeckvorrichtung in Abhängigkeit eines Signals der genannten zweiten Erfassungsvorrichtung insbesondere dann freischalten, wenn sich das Klappteil in seiner hochgeklappten Transportstellung befindet, und/oder den Verstellmechanismus dann blockieren, wenn sich der Klappteil nicht in seiner bestimmungsgemäßen Transportstellung befindet und/oder sich in einer nach vorne geklappten Einstechstellung und/oder einer in den Laderaum schräg hinein erstreckenden Ladestellung befindet. Durch ein Freischalten bzw. Blockieren der Abdeckvorrichtung in Abhängigkeit der erfassten Stellung des Klappteils kann verhindert werden, dass die Abdeckvorrichtung geschlossen wird, ohne dass sich das Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand in der hierfür passenden Stellung befindet.In a further development of the invention, the folding part of the multi-unit load compartment wall and / or its folding drive can be assigned at least a second detection device for detecting the position of the folding part, wherein advantageously a second activation device for enabling / blocking the adjustment mechanism of the cover is provided. Said second release device can unlock the adjustment mechanism of the cover device in response to a signal of said second detection device, in particular when the flap is in its folded transport position, and / or block the adjustment when the flap is not in its intended transport position and / or is in a folded forward Einstestellstellung and / or an obliquely extending into the loading space loading position. By unlocking or blocking the covering device in dependence on the detected position of the folding part, it can be prevented that the covering device is closed without the folding part of the multi-unit loading space wall being in the position suitable for this purpose.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Steuerung des Klappantriebs und/oder des Verstellantriebs der Abdeckvorrichtung über ein bloßes Freischalten bzw. Blockieren hinausgehen und eine Koordinierung der jeweiligen Stellbewegung in Abhängigkeit der jeweils erfassten Stellung des Abdeckelements und/oder des Klappteils vorsehen. Insbesondere kann die Steuerung eine jeweilige Bewegung zulassen, solange keine Kollision droht, bzw. bei Bedarf verzögern oder unterbrechen, bis der jeweils andere Bauteil die bestimmungsgemäße Stellung erreicht hat. In Weiterbildung der Erfindung kann dem Klappantrieb des Klappteils eine Steuerungsvorrichtung zugeordnet sein, die in Abhängigkeit eines Signals der der Abdeckvorrichtung zugeordneten ersten Erfassungseinrichtung den genannten Klappantrieb derart ansteuert, dass dann, wenn das Abdeckelement aus seiner Verstaustellung herausbewegt wird, automatisch das Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand in dessen hochgeklappte Transportstellung geklappt wird, in der das Abdeckelement der Abdeckvorrichtung kollisionslos bzw. bestimmungsgemäß in seine Aufspannstellung bewegt werden kann.In an advantageous embodiment of the invention, the control of the folding drive and / or the adjustment of the cover can go beyond a mere unlocking or blocking and provide a coordination of the respective adjusting movement depending on the respectively detected position of the cover and / or the folding part. In particular, the controller can allow a respective movement, as long as no collision threatens, or if necessary delay or interrupt until the respective other component has reached the intended position. In a further development of the invention, the folding drive of the hinged part may be associated with a control device which controls the said folding drive in response to a signal of the covering associated first detection means such that when the cover is moved out of its stowed position, automatically the folding part of the multi-unit load compartment wall in whose folded transport position is folded, in which the cover of the cover can be moved without collision or intended in its clamping position.

Alternativ oder zusätzlich zu einer solchen automatischen Betätigung des Klappteils kann die genannte Steuervorrichtung auch den Verstellmechanismus der Aufspannvorrichtung verzögern bzw. unterbrechen, bis das Klappteil ggf. durch eine händisch ausgelöste Stellbewegung, in der notwendigen Transportstellung ist. In Weiterbildung der Erfindung besitzt die genannte Steuervorrichtung vorteilhafterweise Steuermittel zur Verzögerung und/oder Steuerung und/oder Unterbrechung der Aufspannbewegung des Verstellmechanismus der Abdeckvorrichtung in Abhängigkeit eines Signals der zweiten Erfassungsvorrichtung derart, dass das Abdeckelement in seine vollständig aufgespannte Stellung erst dann verfahren wird, wenn der Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand sich in seiner aufrechten Transportstellung befindet. Hierbei kann eine Bewegung der Aufspannvorrichtung aus deren Verstaustellung heraus durchaus zugelassen werden, auch wenn sich das Klappteil noch nicht in seiner bestimmungsgemäßen Transportstellung befindet. Hierdurch können die Verstellzeiten parallel geschaltet und insgesamt die Zeit für den Aufspannvorgang verkleinert werden. Die genannten Steuermittel sorgen jedoch dafür, dass die Aufspannvorrichtung ausreichend langsam, ggf. mit notwendigen Unterbrechungen, in die Aufspannstellung gefahren wird, so dass rechtzeitig bevor die Aufspannvorrichtung die vollständig aufgespannte Stellung erreicht, das Klappteil in der hiermit kooperierenden Stellung ist.Alternatively, or in addition to such automatic actuation of the hinged part said control device may also delay or interrupt the adjustment mechanism of the jig until the hinged part is possibly by a manually triggered adjusting movement, in the necessary transport position. In a further development of the invention, said control device advantageously has control means for delaying and / or controlling and / or interrupting the Aufspannbewegung the adjustment mechanism of the cover in response to a signal of the second detection device such that the cover is moved to its fully clamped position only when the Folding part of the multi-unit load compartment wall is in its upright transport position. In this case, a movement of the jig from the stowage out quite admitted, even if the folding part is not yet in its intended transport position. As a result, the adjustment can be switched in parallel and total time for the Aufspannvorgang be reduced. However, said control means ensure that the jig is moved sufficiently slowly, possibly with necessary interruptions, in the clamping position, so that in good time before the jig reaches the fully clamped position, the folding part is in the hereby cooperating position.

Die erste und/oder zweite Erfassungsvorrichtung können grundsätzlich verschieden ausgebildet sein, insbesondere verschiedene Sensoren umfassen, die in verschiedener Art und Weise die Position der Abdeckvorrichtung bzw. des Klappteils erfassen. Beispielsweise können optische oder taktile Sensoren Verwendung finden, wobei jedoch auch andere Sensorprinzipien zur Anwendung kommen können.The first and / or second detection device may in principle be designed differently, in particular comprising different sensors which detect the position of the cover device or the folding part in various ways. For example, optical or tactile sensors may be used, although other sensor principles may be used.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die erste Erfassungsvorrichtung zur Erfassung der Stellung der Abdeckvorrichtung einen für die Erfassung der Aufspannstellung vorgesehenen, im Bereich des ersten Klappteils oder eines daran angrenzenden Wandungsabschnitts der Laderaumwände angeordneten Aufspannsensor umfassen, der das Abdeckelement in der Aufspannstellung erfasst bzw. dann erfasst, wenn das genannte Abdeckelement die vollständig aufgespannte Stellung erreicht. Alternativ oder zusätzlich kann die erste Erfassungsvorrichtung einen Verstaustellungssensor umfassen, der für die Erfassung des Abdeckelements in der Verstaustellung vorgesehen ist und das Abdeckelement und/oder den Verstellmechanismus dann erfasst, wenn das Abdeckelement die vollständig verstaute Stellung erreicht hat. Alternativ oder zusätzlich zu Endstellungssensoren, die die jeweiligen Endstellungen des Abdeckelements erfassen, kann auch zumindest ein weiterer Sensor vorgesehen sein, der kontinuierlich oder punktweise die Verstellbewegung des Abdeckelements zwischen den beiden Endstellungen erfasst derart, dass die zugeordnete Steuerungsvorrichtung für den Verstellantrieb der Abdeckvorrichtung und/oder für den Klappantrieb des Klappteils kontinuierlich oder schrittweise weiß, wo sich die Abdeckvorrichtung bzw. in welcher Zwischenstellung sich die Abdeckvorrichtung befindet.In an advantageous development of the invention, the first detection device for detecting the position of the covering device may comprise a clamping sensor provided for detecting the clamping position, arranged in the region of the first folding part or an adjoining wall section of the loading space walls, which detects or then grasps the covering element in the clamping position when said cover member reaches the fully cocked position. Alternatively or in addition, the first detection device may include a Verstustungungssensor, which is provided for the detection of the cover in the stowed position and then detects the cover and / or the adjusting mechanism when the cover has reached the fully stowed position. Alternatively or in addition to end position sensors which detect the respective end positions of the cover, at least one further sensor may be provided which continuously or pointwise detected the adjustment of the cover between the two end positions such that the associated control device for the adjustment of the cover and / or for the folding drive of the hinged part continuously or stepwise knows where the cover or in which intermediate position, the cover is located.

In Weiterbildung der Erfindung kann die vorgenannte zweite Erfassungsvorrichtung, die die Stellung des zumindest einen Klappteils der mehrgliedrigen Laderaumwand erfasst, einen Transportstellungssensor erfassen, der das Klappteil in dessen Transportstellung erfasst, und/oder einen Einstechstellungssensor umfassen, der das Klappteil in der Einstechstellung erfasst, und/oder einen Ladebetriebssensor umfasst, der das Klappteil in der Beladestellung erfasst. Alternativ oder zusätzlich kann auch hier zumindest ein Sensor vorgesehen sein, der die Stellung des Klappteils kontinuierlich oder schrittweise auch in Zwischenstellungen erfasst, so dass die angeschlossene Steuervorrichtung kontinuierlich oder schrittweise weiß, in welcher Stellung sich das Klappteil befindet.In a further development of the invention, the aforementioned second detection device, which detects the position of the at least one folding part of the multi-unit load compartment wall, detect a transport position sensor that detects the folding part in its transport position, and / or include a Einstechstellungssensor that detects the folding part in the Einstestellstellung, and / or comprises a loading operation sensor which detects the folding part in the loading position. Alternatively or additionally, at least one sensor may be provided here, which detects the position of the hinged part continuously or stepwise in intermediate positions, so that the connected control device continuously or stepwise knows in which position the hinged part is located.

Die Abdeckvorrichtung kann grundsätzlich in verschiedener Art und Weise in ihrer aufgespannten Stellung gehalten werden, beispielsweise dadurch, dass der zugehörige Verstellmechanismus in der aufgespannten Stellung gebremst oder verriegelt oder in anderer Weise blockiert wird. Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, dass die Abdeckvorrichtung in der aufgespannten Stellung mit dem zumindest einen Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand verbunden wird. Hierzu können in Weiterbildung der Erfindung lösbare Verbindungsmittel vorgesehen sein, mittels derer die Abdeckvorrichtung lösbar mit dem genannten Klappteil verbunden werden kann. Derartige lösbare Verbindungsmittel können verschieden ausgebildet sein, wobei vorteilhafterweise beispielsweise Klemmmittel zum Festklemmen der Abdeckvorrichtung an dem Klappteil oder formschlüssige Haltemittel beispielsweise in Form von Einhängehaken vorgesehen sein können, mittels derer das Abdeckelement am Klappteil eingehängt werden kann. Den Verbindungsmitteln ist hierbei vorteilhafterweise ein fremdenergiebetätigbarer Stellaktor zugeordnet, um die Verbindungsmittel fremdenergiebetätigt lösen und schließen zu können, beispielsweise dergestalt, dass der Einhängehaken ein- und ausgefahren werden kann oder Klemmklauen zusammengefahren und auseinander gefahren werden können.The cover device can basically be held in its clamped position in various ways, for example, by the fact that the associated adjustment mechanism is braked or locked in the clamped position or blocked in any other way. Alternatively or additionally, it can also be provided that the cover device is connected in the clamped position with the at least one flap part of the multi-unit load compartment wall. For this purpose, releasable connecting means may be provided in a further development of the invention, by means of which the covering device can be releasably connected to said folding part. Such releasable connection means can be designed differently, wherein advantageously, for example, clamping means for clamping the cover to the flap part or positive retaining means may be provided, for example in the form of hooks, by means of which the cover can be hung on the flap part. The connecting means in this case is advantageously assigned a Fremdsmiebetätigbarer Stellaktor to solve the connecting means Fremdgetriebetätigt and close, for example, such that the hooks can be retracted and extended or clamp claws can be moved together and apart.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Abdeckvorrichtung in der aufgespannten Stellung gespannt werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn ein biegeschlaffes, oder auch elastisch biegsames Abdeckelement beispielsweise in Form einer Abdeckplane oder eines Abdecknetzes verwendet wird. In Weiterbildung der Erfindung kann der Verstellmechanismus für die Verstellung der Abdeckvorrichtung eine Spannvorrichtung zum Spanner des Abdeckelements umfassen, wobei die genannte Spannvorrichtung vorteilhafterweise in Abhängigkeit eines Signals der vorgenannten ersten Erfassungsvorrichtung ansteuerbar ist derart, dass nach Erreichen der Aufspannstellung die Spannvorrichtung aktiviert wird und das Abdeckelement durch eine Förderrichtungsumkehr des Verstellmechanismus gespannt wird. Alternativ oder zusätzlich kann die genannte Spannvorrichtung derart angesteuert werden, dass die Spannvorrichtung deaktiviert wird, bevor der Verstellmechanismus die Abdeckvorrichtung aus ihrer Aufspannstellung zurück in die Verstaustellung bewegt.In an advantageous embodiment of the invention, the cover can be stretched in the clamped position. This is particularly advantageous when a slippery, or even elastically flexible cover is used for example in the form of a tarpaulin or a cover net. In a further development of the invention, the adjusting mechanism for the adjustment of the cover device comprise a clamping device for tightening the cover, said tensioning device advantageously in response to a signal of the aforementioned first detection device is controlled such that after reaching the clamping position, the clamping device is activated and the cover by a conveying direction reversal of the adjusting mechanism is tensioned. Alternatively or additionally, said clamping device can be controlled such that the tensioning device is deactivated before the adjusting mechanism moves the covering device from its clamping position back into the stowed position.

In Weiterbildung der Erfindung kann die Abdeckvorrichtung eine Wickeltrommel zum Aufwickeln des Abdeckelements an einer dem Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand gegenüberliegenden Laderaumwand umfassen. Auf die genannte Wickeltrommel kann das Abdeckelement aufgewickelt werden, um verstaut zu werden. Ist in der vorgenannten Weise eine Spannvorrichtung vorgesehen, kann diese auf die Wickeltrommel einwirken und dann, wenn das Abdeckelement vollständig aufgespannt ist, ggf. in der vorgenannten Weise am Klappteil der mehrgliedrigen Laderaumwand eingehängt ist bzw. festgemacht ist, durch Rückwärtsdrehen der Wickeltrommel spannen. In a further development of the invention, the covering device may comprise a winding drum for winding the covering element on a loading space wall opposite the folding part of the multi-unit loading space wall. On the said winding drum, the cover can be wound up to be stowed. Is provided in the aforementioned manner, a tensioning device, this can act on the winding drum and then when the cover is fully clamped, if necessary, mounted in the aforementioned manner on the folding part of the multi-unit load compartment wall or fastened, tighten by reverse rotation of the winding drum.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to a preferred embodiment and associated drawings. In the drawings show:

1: eine schematische Seitenansicht eines Lade- und Häckselwagens zum Einbringen von Erntegut nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung, wobei der Lade- und Häckselwagen mittels einer Deichsel an einen Schlepper angehängt dargestellt ist, 1 : a schematic side view of a loading and chopping carriage for introducing crop according to a preferred embodiment of the invention, wherein the loading and Häckselwagen is shown attached by a drawbar to a tractor,

2: eine ausschnittsweise perspektivische Darstellung des vorderen, oberen Abschnitts des Laderaums des Ladewagens aus 1, die zwei obere Klappteile der vorderen Laderaumwand in ihrer Ladewagenstellung zeigt, 2 : A fragmentary perspective view of the front, upper section of the loading space of the loading wagon 1 showing two upper folding parts of the front load compartment wall in their loading wagon position,

3: eine Darstellung des vorderen, oberen Abschnitts des Laderaums ähnlich 1, wobei die beiden Klappteile der vorderen Laderaumwand in ihrer Befüllstellung für seitlichen Einwurf von Häckselgut zeigt, 3 : A representation of the front, upper section of the hold similar 1 , wherein the two folding parts of the front load compartment wall in its filling position for lateral throw of shredded material,

4: eine Darstellung des Laderaums ähnlich 2 und 3, wobei die beiden Klappteile der vorderen Laderaumwand in ihrer nach vorne abgesenkten Einstechstellung gezeigt sind, und 4 : a representation of the hold similar 2 and 3 , wherein the two flap parts of the front cargo space wall are shown in their lowered forward Einstechstellung, and

5: eine ausschnittsweise Seitenansicht des Ladewagens ähnlich 1, die die Abdeckvorrichtung für die Oberseite des Laderaums in verschiedenen Aufspann-, Verstau- und Zwischenstellungen zeigt. 5 : A partial side view of the wagon similar 1 showing the covering device for the top of the cargo space in various Aufspann-, Stowing and intermediate positions.

Der in 1 dargestellte Lade- und Häckselwagen 1 ist in an sich bekannter Weise als Anbaugerät ausgebildet und umfasst ein Fahrwerk 2, das einen Maschinenrahmen 3 trägt, der über eine Deichsel 4 an einem Schlepper 5 angehängt ist. Auf dem Maschinenrahmen 3 ist ein Laderaum 6 angeordnet, der auf der Unterseite von einem Laderaumboden 7 sowie seitlich, vorne und hinten von Laderaumwänden 8, 9, 10 und 11 begrenzt wird, die sich im wesentlichen aufrecht von den Rändern des genannten Laderaumbodens 7 aus erstrecken. Die Oberseite des Laderaums 6 ist im wesentlichen offen ausgebildet, kann jedoch von einer vom Heck her aufspannbaren Abdeckvorrichtung 40 abgedeckt werden, wie noch erläutert wird.The in 1 illustrated loading and Häckselwagen 1 is designed in a conventional manner as an attachment and includes a chassis 2 holding a machine frame 3 carries that over a drawbar 4 on a tugboat 5 is attached. On the machine frame 3 is a cargo space 6 Arranged on the bottom of a load compartment floor 7 as well as laterally, front and back of cargo space walls 8th . 9 . 10 and 11 is limited, which is substantially upright from the edges of said load floor 7 extend out. The top of the cargo space 6 is designed to be substantially open, but can by a rear-tightening cover 40 be covered, as will be explained.

In an sich bekannter Weise ist im Bereich des vorderen Endes des Laderaums 6 ein Aufnahmeförderer 12 vorgesehen, der eine anhebbare und absenkbare Pick-up umfasst, mittels derer am Boden liegendes Erntegut wie Heu und Gras vom Boden aufgenommen und am vorderen Ende des Laderaums 6 von unten her in diesen hineingefördert werden kann.In a conventional manner is in the region of the front end of the cargo space 6 a receiving conveyor 12 provided with a liftable and lowerable pick-up, picked up by means of lying on the ground crop such as hay and grass from the ground and the front end of the hold 6 can be transported from below into this.

Die hintere Laderaumwand 11 kann in an sich bekannter Weise als aufschwenkbare Heckklappe ausgebildet sein, um den Laderaum 6 entladen zu können. In dem Laderaum 6 ist ein nicht eigens gezeigter, an sich bekannter Kratzboden vorgesehen, mittels dessen der in dem Laderaum 6 befindliche Futterstock nach hinten zum hinteren Ende des Laderaums 6 hin gefördert werden kann.The rear cargo space wall 11 may be formed in a conventional manner as a swing-tailgate to the cargo space 6 to be able to unload. In the hold 6 is a not specifically shown, known scratching floor provided by means of which in the hold 6 located feed stick back to the rear end of the cargo space 6 can be promoted.

Die vordere Laderaumwand 10 ist in der in den 2 bis 4 gezeigten Weise mehrteilig ausgebildet. Ein starres Basisteil 13, das in der gezeichneten Ausführung etwa die untere Hälfte bzw. die unteren zwei Drittel der vorderen Laderaumwand 10 bildet, ist starr mit den seitlichen Laderaumwänden 8 und 9 verbunden. An der oberen Kante des Basisteils 11 ist ein erstes Klappteil 14 um eine liegende Querachse 15 schwenkbar befestigt, die gegenüber dem Basisteil 13 hierdurch klappbar ist. An dem besagten ersten Klappteil 14 ist wiederum ein zweites Klappteil 16 um eine liegende Querachse 17 schwenkbar angelenkt. Das zweite Klappteil 16 ist dabei an der dem Basisteil 13 abgewandten Kante des ersten Klappteils 14 angelenkt und zwar derart, dass der zweite Klappteil 16 auf die Innenseite des ersten Klappteils 14 geklappt werden kann. Die beiden Klappteile 14 und 16 sind jeweils plattenförmig bzw. wandförmig ausgebildet und bilden je nach Stellung eine Fortsetzung des vom Basisteil 13 gebildeten Laderaumwandabschnitts. In der gezeichneten Ausführung sind die beiden Klappteile 14 und 16 dabei im wesentlichen vergleichbar groß ausgebildet, wobei sie jeweils deutlich kleiner als der Basisteil 13 sind. Jedes der Klappteile 14 besitzt eine Höhe, die grob gesprochen vielleicht ein Viertel der gesamten Höhe des Laderaums 6 beträgt.The front cargo space wall 10 is in the in the 2 to 4 shown manner formed in several parts. A rigid base part 13 , in the illustrated embodiment, about the lower half and the lower two-thirds of the front load compartment wall 10 is rigid with the side cargo space walls 8th and 9 connected. At the upper edge of the base 11 is a first folding part 14 around a horizontal transverse axis 15 hinged, which is opposite the base part 13 This makes it foldable. At the said first folding part 14 is again a second flap part 16 around a horizontal transverse axis 17 hinged pivotally. The second folding part 16 is at the base part 13 remote edge of the first folding part 14 hinged in such a way that the second folding part 16 on the inside of the first folding part 14 can be worked. The two folding parts 14 and 16 are each plate-shaped or wall-shaped and form depending on the position of a continuation of the base part 13 formed cargo space wall section. In the illustrated embodiment, the two folding parts 14 and 16 In this case, they are designed substantially comparably large, wherein they are each significantly smaller than the base part 13 are. Each of the folding parts 14 has a height that roughly speaking a quarter of the total height of the hold 6 is.

Wie 2 zeigt, sind zum Verschwenken der beiden Klappteile 14 und 16 jeweils Stellantriebe 18 und 19 jeweils in Form von Hydraulikzylindern 20 und 21 vorgesehen. Ein erster Hydraulikzylinder 20 ist dabei mit seinem unteren Ende an einem basisteilfesten Anlenkpunkt 22 und mit seinem oberen Ende an dem ersten Klappteil 14 bzw. einem damit verbundenen Hebelarm angelenkt. In der 2 ist nur ein Hydraulikzylinder eingezeichnet, es versteht sich jedoch, dass rechts und links an den genannten Anlenkpunkten ein Paar solcher erster Hydraulikzylinder 20 vorgesehen sind. Alternativ kann aber auch ein mittig angeordneter Zylinder vorgesehen werden.As 2 shows, are for pivoting the two folding parts 14 and 16 each actuators 18 and 19 each in the form of hydraulic cylinders 20 and 21 intended. A first hydraulic cylinder 20 is with its lower end to a base part fixed pivot point 22 and with its upper end on the first folding part 14 or an associated lever arm hinged. In the 2 is only one Hydraulic cylinder drawn, it is understood, however, that right and left at the aforementioned articulation points, a pair of such first hydraulic cylinder 20 are provided. Alternatively, however, a centrally arranged cylinder can be provided.

Ein zweiter Hydraulikzylinder 21 ist einerseits an dem ersten Klappteil 14 angelenkt, insbesondere etwa im Bereich der Querachse 15, um die der erste Klappteil 14 schwenkbar ist. Andererseits ist der zweite Hydraulikzylinder 21 an dem zweiten Klappteil 16 bzw. einem damit verbundenen Hebelarm 23 angelenkt, um das zweite Klappteil 17 relativ zum ersten Klappteil 14 verschwenken zu können. Wie 2 zeigt, ist der genannten Hebelarm 23 dabei gekröpft ausgebildet, so dass er sich bogenförmig über die obere Kante des ersten Klappteils 14 erstreckt. Dementsprechend kann das zweite Klappteil 16 mühelos zwischen der in 2 gezeigten, vom ersten Klappteil 14 nach innen in die Laderaum 2 auskragenden Stellung und der in 4 gezeigten, auf die Innenseite des ersten Klappteils 14 geschwenkten Stellung hin- und herbewegt werden. Vorteilhafterweise ist die Schwenkachse 17, um die das zweite Klappteil 16 geschwenkt werden kann, etwa an der innenliegenden Kante der Oberseite des ersten Klappteils 14 angeordnet, um das zweite Klappteil 16 im wesentlichen vollständig auf die Innenseite des ersten Klappteils 14 klappen zu können, vgl. 4.A second hydraulic cylinder 21 is on the one hand on the first folding part 14 articulated, in particular approximately in the region of the transverse axis 15 to the first folding part 14 is pivotable. On the other hand, the second hydraulic cylinder 21 on the second flap part 16 or an associated lever arm 23 hinged to the second folding part 17 relative to the first folding part 14 to be able to pivot. As 2 shows is the said lever arm 23 thereby formed cranked, so that it arched over the upper edge of the first folding part 14 extends. Accordingly, the second flap part 16 effortless between the in 2 shown, from the first folding part 14 inside the hold 2 projecting position and the in 4 shown on the inside of the first folding part 14 pivoted position to be moved back and forth. Advantageously, the pivot axis 17 to the the second folding part 16 can be pivoted, approximately at the inner edge of the top of the first flap part 14 arranged to the second folding part 16 essentially completely on the inside of the first folding part 14 to be able to fold, cf. 4 ,

Es versteht sich, dass auch für das zweite Klappteil 16 ein Paar solcher zweiter Hydraulikzylinder 21 rechts und links angeordnet sein können, auch wenn 2 nur einen zeigt.It is understood that also for the second folding part 16 a pair of such second hydraulic cylinders 21 can be arranged right and left, even if 2 only one shows.

Die Hydraulikzylinder 20 und 21 können unabhängig voneinander betätigt werden. Eine nur schematisch angedeutete Steuereinrichtung 24, die von einem an dem Lade- und Häckselwagen 1 angebrachten Jobrechner und/oder von einem schlepperseitigen Steuergerät gebildet werden kann, steuert hierzu die Hydraulikversorgung der Hydraulikzylinder 20 und 21 entsprechend an.The hydraulic cylinders 20 and 21 can be operated independently. An only schematically indicated control device 24 by one at the loading and chopping truck 1 attached job computer and / or can be formed by a tractor-side control unit, this controls the hydraulic supply of the hydraulic cylinder 20 and 21 accordingly.

Hierdurch sind die beiden Klappteile 14 und 16 in drei verschiedene Konfigurationen bringbar, wie dies die 2 bis 4 zeigen. In der in 2 gezeigten Ladewagenstellung ist das erste Klappteil 14 in eine aufrechte Stellung oberhalb des Basisteils 13 geschwenkt, was durch Ausfahren der ersten Hydraulikzylinder 20 bewerkstelligt werden kann. Am oberen Ende des ersten Klappteils 14 können Anschläge 25 vorgesehen sein, die das erste Klappteil 14 in einer definierten Stellung in Anlage an den seitlichen Laderaumwänden 8 und 9 halten. Andererseits werden die Hydraulikzylinder 21 eingefahren, um das zweite Klappteil 16 in eine von dem ersten Klappteil 14 spitzwinklig nach innen in den Laderaum hinein auskragenden Stellung zu bringen, wie dies 2 zeigt. In der gezeichneten Ausführung erstreckt sich das zweite Klappteil 16 – grob gesprochen – etwa rechtwinklig nach innen in den Laderaum 6 hinein, so dass das zweite Klappteil 16 eine Liegende Stellung einnimmt und den Laderaum 6 an seinem vorderen Ende nach oben hin begrenzt. In dieser Stellung der beiden Klappteile 14 und 16 kann der Lade- und Häckselwagen 1 wie ein gewöhnlicher Ladewagen arbeiten. Das zweite Klappteil 16 fungiert hierbei als Verdichtungsklappe, die das von dem Aufnahmeförderer 12 in den Laderaum hinein geförderte Erntegut verdichtet, wenn dieses an der vorderen Laderaumwand 10, genauer gesagt deren Innenseite, sich nach oben auftürmt.As a result, the two folding parts 14 and 16 in three different configurations, like the 2 to 4 demonstrate. In the in 2 The loading wagon position shown is the first folding part 14 in an upright position above the base part 13 pivoted, which by extending the first hydraulic cylinder 20 can be accomplished. At the upper end of the first folding part 14 can stops 25 be provided, which is the first folding part 14 in a defined position in contact with the side cargo space walls 8th and 9 hold. On the other hand, the hydraulic cylinders 21 retracted to the second folding part 16 in one of the first folding part 14 at an acute angle to bring it into the cargo space projecting inwards, like this 2 shows. In the illustrated embodiment, the second flap part extends 16 - roughly speaking - approximately at right angles to the inside of the hold 6 into it, leaving the second folding part 16 occupies a lying position and the cargo space 6 Limited at its front end upwards. In this position, the two folding parts 14 and 16 can the loading and chopping cart 1 work like an ordinary loader wagon. The second folding part 16 acts as a compression flap, which of the receiving conveyor 12 consolidated into the hold into subsidized crop when this on the front load compartment wall 10 , more precisely, its inside, piled upwards.

Um Häckselgut von oben her besser in den Laderaum 6 einfüllen zu können, wird das zweite Klappteil 16 weggeschwenkt, um den Einwurf von oben her nicht zu behindern. Eine solche Befüllstellung zeigt 3, in der das erste Klappteil 14 in der zuvor gezeigten nach oben geschwenkten Stellung verbleibt, während das zweite Klappteil 16 durch Ausfahren der zweiten Hydraulikzylinder 21 auf die Innenseite des ersten Klappteils 14 geschwenkt wird, so dass sich das zweite Klappteil 16 im wesentlichen parallel zu dem ersten Klappteil 14 auf dessen Innenseite erstreckt.To shred good from above better in the hold 6 to be able to fill, is the second folding part 16 swung away so as not to obstruct the throw-in from above. Such a filling position shows 3 in which the first folding part 14 remains in the previously shown upwardly pivoted position, while the second flap part 16 by extending the second hydraulic cylinder 21 on the inside of the first folding part 14 is pivoted, so that the second folding part 16 substantially parallel to the first flap part 14 extends on the inside.

Diese Stellung ist optimal für einen seitlichen Einwurf des Häckselguts, wenn beispielsweise der Ladewagen neben dem Häcksler herfährt, so dass das Häckselgut im wesentlichen über eine der beiden Laderaumseitenwände 8 oder 9 in den Laderaum 6 geworfen wird.This position is optimal for a lateral throw of the shredded material when, for example, the loader vehicle is driving down next to the shredder, so that the shredded material essentially passes over one of the two load compartment sidewalls 8th or 9 in the hold 6 is thrown.

Um das sogenannte Einstechen des Häckselguts zu ermöglichen bzw. zu verbessern, können die beiden Klappteile 14 und 16 zur Außenseite des Laderaums 6 hin abgesenkt werden, wie dies 4 zeigt. Das zweite Klappteil 16 verbleibt hierbei in der auf die Innenseite des ersten Klappteils 14 geschwenkten Stellung. Das erste Klappteil 14 wird zusammen mit dem daran angeklappten zweiten Klappteil 16 nach vorne geschwenkt, wie dies 4 zeigt, indem die ersten Hydraulikzylinder 20 eingefahren werden. In dieser Einstechstellung gemäß 4 erstrecken sich die beiden Klappteile 14 und 16 im wesentlichen liegend und kragen – grob gesprochen – rechtwinklig von dem Basisteil 13 nach außen aus. Hierdurch kann das Häckselgut in einem flachen Wurfbogen über den Schlepper hinweg durch die Einwurföffnung 26, die durch das Herabschwenken der beiden Klappteile 14 und 16 unmittelbar oberhalb des Basisteils 13 entstanden ist, in den Laderaum 6 geworfen werden.In order to enable or improve the so-called piercing of the shredded material, the two folding parts 14 and 16 to the outside of the cargo space 6 be lowered down like this 4 shows. The second folding part 16 this remains in the on the inside of the first folding part 14 tilted position. The first folding part 14 is together with the second folded part hinged thereto 16 panned forward like this 4 shows by the first hydraulic cylinder 20 be retracted. In this Einstechstellung according to 4 extend the two folding parts 14 and 16 essentially lying and collar - roughly speaking - at right angles to the base part 13 outwards. This allows the shredded material in a flat arch over the tractor through the opening 26 , by pivoting down the two folding parts 14 and 16 immediately above the base part 13 originated in the hold 6 to be thrown.

Vorteilhafterweise ist trotz der mehrfachen Schwenkbarkeit der beiden Klappteile 14 und 16 eine Ladeautomatik in den Lade- und Häckselwagen integriert, der die Förderung des Ernteguts über den Aufnahmeförderer 12 in den Laderaum 6 und insbesondere durch den nicht eigens gezeigten Kratzboden im Laderaum 6 selbsttätig steuert, und zwar in Abhängigkeit der sich an der vorderen Laderaumwand 10 aufbauenden Erntegutmenge bzw. des hierdurch entstehenden Erntegutdrucks. Vorteilhafterweise wird der Erntegutdruck über das zweite Klappteil 16 erfasst, wenn sich dieses in der Laderaumstellung gemäß 2 befindet. Hierzu ist das zweite Klappteil 16 in der gezeigten Ladewagenstellung gemäß 2 trotz unbeweglich geschaltetem Stellantrieb 19 über einen begrenzten Weg beweglich, genauer gesagt verschwenkbar. Hierzu ist zwischen dem Stellantrieb 19 und dem zweiten Klappteil 16 ein Freigangmittel 27 vorgesehen, welches die genannte begrenzte Beweglichkeit ermöglicht. In der gezeichneten Ausführungsform werden die Freigangmittel 27 von Langlöchern 28 gebildet, in denen die Anlenkpunkte der zweiten Hydraulikzylinder 21 beweglich geführt sind, so dass das zweite Klappteil 16 aus der in 2 gezeigten Stellung leicht nach oben geschwenkt werden kann, ohne dass die Hydraulikzylinder 21 eine Bewegung erfahren würden. Im Gegenteil ist die Ladewagenstellung der beiden Hydraulikzylinder 21 deren Endstellung, so dass sie gar nicht mehr weiter eingefahren werden könnten.Advantageously, despite the multiple pivoting of the two folding parts 14 and 16 An automatic loader integrated into the loading and chopping car, the promotion of the crop through the receiving conveyor 12 in the hold 6 and in particular by the not specifically shown scratching floor in the hold 6 automatically controls, depending on the front load compartment wall 10 accumulating crop quantity or the resultant Erntegutdrucks. Advantageously, the Erntegutdruck on the second flap part 16 detected, if this in the load compartment position according to 2 located. For this purpose, the second folding part 16 in the loader wagon position shown in FIG 2 despite immovable switched actuator 19 movable over a limited path, more precisely pivotable. This is between the actuator 19 and the second flap part 16 a free agent 27 provided, which allows said limited mobility. In the illustrated embodiment, the clearance means 27 from oblong holes 28 formed, in which the articulation points of the second hydraulic cylinder 21 are movably guided, so that the second folding part 16 from the in 2 shown position can be easily tilted up without the hydraulic cylinder 21 would experience a movement. On the contrary, the loading wagon position of the two hydraulic cylinders 21 their end position, so that they could not be retracted any further.

Die durch die Freigangmittel 27 ermöglichte Bewegung des zweiten Klappteils 16 wird durch einen Bewegungssensor 29 erfasst, der zusammen mit der gewählten Anordnung und Ausbildung des zweiten Klappteils 16 eine Erntegutdruck-Erfassungseinrichtung 30 bildet und, wie 2 zeigt, an verschiedenen Stellen angeordnet sein kann: Ohne Erntegutdruck wird das zweite Klappteil 16 von der Schwerkraft in die in 2 gezeigte Ausgangsstellung nach unten gezogen. Drückt von unten her das Erntegut in zunehmendem Maße gegen das zweite Klappteil 16, schwenkt dieses entsprechend nach oben. Diese Schwenkbewegung erfasst der genannte Bewegungssensor 29, der mit der schematisch gezeigten Steuereinrichtung 24 verbunden ist. Diese umfasst eine Kratzboden-Steuereinheit 31, die in Abhängigkeit des Signals des Bewegungssensors 29 den Kratzboden im Inneren des Laderaums 6 ansteuert. Wird das zweite Klappteil 16 um einen vorbestimmten Weg nach oben gedrückt, wird der Kratzboden angestellt bzw. schneller geschaltet, um den sich aufbauenden Futterstock werter nach hinten in den Laderaum 6 zu fördern und hierdurch den Druck auf das Klappteil 16 zu verringern. Dieses fällt daraufhin wieder in seine untere Ausgangsstellung zurück, was wiederum vom Bewegungssensor 29 erfasst wird, so dass der Kratzbodenantrieb abgeschaltet werden kann bzw. langsamer geschaltet werden kann.The through the release agent 27 enabled movement of the second folding part 16 is by a motion sensor 29 detected, together with the selected arrangement and design of the second folding part 16 a crop pressure detection device 30 forms and how 2 can be arranged in different places: Without Erntegutdruck is the second folding part 16 from gravity to the in 2 drawn starting position pulled down. Presses from below the crop increasingly against the second flap part 16 , this swings upwards accordingly. This pivotal movement detects said motion sensor 29 , with the control device shown schematically 24 connected is. This includes a scraper floor control unit 31 , which depends on the signal of the motion sensor 29 the scraper floor inside the hold 6 controls. Will the second folding part 16 pressed upwards by a predetermined way, the scraper floor is turned on or switched faster, to the building up Futterstock werter back into the hold 6 to promote and thereby the pressure on the folding part 16 to reduce. This then falls back to its lower starting position, which in turn from the motion sensor 29 is detected, so that the scraper floor drive can be switched off or can be switched slower.

Wie 2 zeigt, ist für das zweite Klappteil 16 in dessen Ladewagenstellung eine Abfanghalterung 32 vorgesehen, die in der gezeichneten Ausführung an der Innenseite der seitlichen Laderaumwände 8 und 9 angeordnet ist. Die Abfanghalterung 32 umfasst dabei einen starr angeordneten Anschlag 33, der von den genannten seitlichen Laderaumwänden 8 und 9 nach innen vorspringt und sich etwa im Bereich der hinteren Kante des zweiten Klappteils 16 in dessen Ladewagenstellung befindet. In der in 2 gezeigten Ausgangsstellung des zweiten Klappteils 6 ist letzteres mit den Anschlägen 33 jedoch nicht in Eingriff. Dieser entsteht erst, wenn der entstehende Erntegutdruck das zweite Klappteil 16 im Zusammenwirken mit den vorgenannten Freigangmitteln 27 nach oben drückt. Der Anschlag 33 kann dabei als Fanghaken ausgebildet sein bzw. kann in kinematischer Umkehrung an dem zweiten Klappteil 16 ein entsprechender Fanghaken ausgebildet sein, der den Anschlag 33 einfängt. Gerät das zweite Klappteil 16 mit der Abfanghalterung 32 in Eingriff, wird das zweite Klappteil 16 vorteilhafterweise nicht nur nach oben, sondern auch nach vorne hin gehalten, so dass auch das erste Klappteil 14 gegen ein Aufdrücken nach vorne gesichert ist. Durch diese Abfanghalterung 32 kann die gesamte Konstruktion, d. h. die beiden Klappteile 14 und 16 sowie deren Stellantriebe 18 und 19, klein dimensioniert und damit leichtbauend ausgeführt werden.As 2 shows is for the second folding part 16 in its loading wagon position an interceptor bracket 32 provided in the illustrated embodiment on the inside of the side cargo space walls 8th and 9 is arranged. The interception bracket 32 includes a rigid stop 33 from the aforementioned side cargo space walls 8th and 9 protrudes inwards and approximately in the area of the rear edge of the second folding part 16 located in the loading wagon position. In the in 2 shown starting position of the second folding part 6 is the latter with the stops 33 but not engaged. This arises only when the resulting Erntegutdruck the second folding part 16 in cooperation with the aforementioned free agents 27 pushes up. The stop 33 can be designed as a fishing hook or can in kinematic reversal of the second flap part 16 a corresponding catch hook may be formed, the stop 33 captures. Device the second folding part 16 with the interception bracket 32 engaged, becomes the second folding part 16 advantageously not only upwards, but also held forward, so that the first folding part 14 is secured against pressing forward. Through this interceptor bracket 32 can the entire construction, ie the two folding parts 14 and 16 as well as their actuators 18 and 19 , small in size and therefore easy to construct.

Vorteilhafterweise ist dabei die Anordnung der Abfanghalterung 32 derart getroffen, dass sie mit dem zweiten Klappteil 16 nur dann in Eingriff gerät, wenn letzteres aus der Ladwagenstellung gemäß 2 durch den entstehenden Erntegutdruck nach oben schwenkt. Wird hingegen ohne Erntegutdruck, d. h. wenn sich das zweite Klappteil 16 in seiner unteren Ausgangsstellung gemäß 2 befindet, das erste Klappteil 14 nach vorne geschwenkt, dann fährt das zweite Klappteil 16 an der Abfanghalterung 32 vorbei. Hierdurch sind Beschädigungen durch Fehlbedienungen ausgeschlossen.Advantageously, this is the arrangement of the interception bracket 32 made such that it with the second flap part 16 only engages when the latter from the position of the wagon according to 2 swings upwards due to the resulting crop pressure. Will, however, without Erntegutdruck, ie when the second folding part 16 in its lower starting position according to 2 located, the first folding part 14 pivoted forward, then moves the second folding part 16 at the interception bracket 32 past. As a result, damage caused by incorrect operation is excluded.

Wie 5 zeigt, ist an der Oberseite des Laderaums 6 die Abdeckvorrichtung 40 vorgesehen, die je nach Stellung die Decke des Laderaums freigibt bzw. verschließt, wobei sich die Abdeckvorrichtung 40 in der aufgespannten Stellung insbesondere entlang der bzw. angrenzend an die oberen Ränder der Laderaumwände 8, 9, 10 und 11 erstrecken kann.As 5 shows is at the top of the cargo space 6 the cover device 40 provided that releases or closes the ceiling of the cargo space depending on the position, wherein the cover 40 in the clamped position, in particular along or adjacent to the upper edges of the cargo space walls 8th . 9 . 10 and 11 can extend.

Die genannte Abdeckvorrichtung 40 kann hierbei vorteilhafterweise ein flächiges Abdeckelement 41 beispielsweise in Form einer Abdeckplane, eines Abdecknetzes oder eines biegsamen Abdeckgitters oder Abdeckgewebes umfassen, das auf einer Wickeltrommel 42 aufgewickelt werden kann.The said cover device 40 this can advantageously be a flat cover 41 For example, in the form of a tarpaulin, a cover net or a flexible cover grille or cover fabric comprising on a winding drum 42 can be wound up.

Wie 5 zeigt, kann die genannte Wickeltrommel 42 vorteilhafterweise im oberen Bereich an der hinteren Laderaumwand 11 angeordnet sein, wobei sich die Trommeldrehachse der genannten Wickeltrommel 42 vorteilhafterweise in liegender Querausrichtung parallel zu den Radachsen des Fahrwerks 2 erstrecken kann. Von der genannten Wickeltrommel 42 kann das Abdeckelement 41 abgezogen werden, um über der Oberseite des Laderaums 6 aufgespannt zu werden. Hierzu ist ein Verstellmechanismus 43 vorgesehen, der verschieden ausgebildet sein kann und vorteilhafterweise einen fremdenergiebetätigbaren Verstellantrieb umfasst, um die Abdeckvorrichtung 40 motorisch auf- und zumachen zu können.As 5 shows, can the said winding drum 42 advantageously in the upper area on the rear cargo space wall 11 be arranged, wherein the drum rotation axis of said winding drum 42 advantageously in horizontal transverse orientation parallel to the wheel axles of the chassis 2 can extend. From the mentioned winding drum 42 can the cover 41 be deducted to over the top of the cargo space 6 to be stretched. This is an adjustment mechanism 43 provided, which may be of various design and advantageously comprises a Fremdenergie adjustable adjustment drive to the cover 40 to be able to open and close motorically.

Der Verstellmechanismus 43 kann hierbei, wie in 5 gezeigt, zumindest einen Schwenkbügel 44 umfassen, der um eine liegende Querachse schwenkbar am Korpus des Lade- und Häckselwagens 1 gelagert ist, vorzugsweise in einem Abschnitt zwischen der vorderen Laderaumwand 10 und der hinteren Laderaumwand 11. in der gezeichneten Ausführung ist hierbei ein einachsig verschwenkbarer Schwenkbügel 44 vorgesehen, der in einem unteren Abschnitt der seitlichen Laderaumwände 8 und 9 um die genannte Querachse etwa mittig zwischen den vorderen und hinteren Laderaumwänden 10 und 11 schwenkbar angelenkt ist. Alternativ könnten jedoch auch mehrere an verschiedenen Achsen, beispielsweise aneinander angelenkte Schwenkbügel vorgesehen sein, beispielsweise um das Abdeckelement 41 an verschiedenen Abschnitten abzustützen, wie dies bei Cabrioverdecken von Kraftfahrzeugen bekannt ist.The adjustment mechanism 43 can do this, as in 5 shown, at least one swivel bracket 44 include, which is pivotable about a horizontal transverse axis on the body of the loading and chopping carriage 1 is stored, preferably in a portion between the front cargo space wall 10 and the rear cargo space wall 11 , in the illustrated embodiment here is a single-axis pivoting swivel bracket 44 provided in a lower portion of the side cargo space walls 8th and 9 around said transverse axis approximately midway between the front and rear cargo space walls 10 and 11 is hinged pivotally. Alternatively, however, could also be provided on different axes, for example hinged together swivel bracket, for example, to the cover 41 to support at various sections, as is known in convertible car covers.

Alternativ zu einem solchen Verstellmechanismus mit Schwenkbügel könnte in Weiterbildung der Erfindung jedoch auch vorgesehen sein, das Abdeckelement 41 mittels einer Schlittenführung aufzuspannen, die beispielsweise an den oberen Randabschnitten der seitlichen Laderaumwände 8 und 9 angeordnete Führungsschienen umfassen könnte, in denen das Abdeckelement 41 seitlich geführt zur vorderen Laderaumwand 10 hin aufgezogen werden könnte, wobei in der genannten Schlittenführung ein entsprechendes Antriebsteil vorgesehen sein könnte, beispielsweise ein Seilzug, ein Spindelantrieb oder dergleichen.As an alternative to such an adjustment mechanism with swivel bracket, however, the cover element could also be provided in a further development of the invention 41 aufzuspannen by means of a carriage guide, for example, at the upper edge portions of the side cargo space walls 8th and 9 arranged guide rails could include, in which the cover 41 laterally led to the front load compartment wall 10 could be reared, wherein in the said carriage guide a corresponding drive member could be provided, for example, a cable, a spindle drive or the like.

Der in 5 gezeigte Verstellmechanismus 43 mit Schwenkbügel 44 zeichnet sich jedoch durch eine einfache Ausbildung aus und besitzt überdies den Vorteil, dass das Abdeckelement 41 bei seiner Aufspannbewegung nach vorne in einem sich über die Laderaumwände hinaus erhöhenden Bogen aufgespannt wird, so dass auch bei gänzlich vollen, ggf. über die oberen Laderaumkanten hinaus stehenden Füllständen das Abdeckelement 41 problemlos aufgespannt werden kann. Auch wenn sich der Futterstock im Laderaum über die oberen Laderaumkanten hinaus wölbt, kann die Abdeckplane ohne Kollision aufgespannt und umgekehrt verstaut werden.The in 5 shown adjusting mechanism 43 with swivel bracket 44 However, it is characterized by a simple design and also has the advantage that the cover 41 is clamped during its Aufspannbewegung to the front in a rising beyond the loading space walls arc, so that even with completely full, possibly beyond the upper cargo space edges beyond filling the cover 41 can be clamped easily. Even if the feedstock bulges in the cargo compartment beyond the upper cargo space edges, the tarpaulin can be clamped without collision and stowed in the opposite direction.

Wie 5 zeigt, ist vorteilhafterweise dem Abdeckelement 41 eine Erfassungsvorrichtung 45 zugeordnet, die die Stellung des Abdeckelements 41 erfasst. Die genannte Erfassungsvorrichtung 45 kann in Weiterbildung der Erfindung einen Aufspannstellungssensor 46 umfassen, der vorteilhafterweise in den vorderen, oberen Randbereichen der seitlichen Laderaumwände 8 und 9 angeordnet sein kann, um das Abdeckelement 41 zu erfassen dann, wenn es sich in seine vollständig aufgespannte Stellung bewegt, d. h. der oberen Kante des vorgenannten ersten Klappteiles 14 annähert, wenn sich Letzteres in der in 2 und 3 gezeigten Transportstellung befindet.As 5 shows, is advantageously the cover 41 a detection device 45 associated with the position of the cover 41 detected. The mentioned detection device 45 can in the invention, a Aufspannstellungssensor 46 which advantageously in the front, upper edge regions of the side cargo space walls 8th and 9 can be arranged to the cover 41 to detect when it moves to its fully clamped position, ie the upper edge of the aforementioned first folding part 14 approaches, when the latter in the in 2 and 3 is shown transport position.

Alternativ oder zusätzlich kann die genannte Erfassungsvorrichtung 45 einen Verstaustellungssensor 47 umfassen, der vorteilhafterweise an einem hinteren oberen Randbereich der seitlichen Laderaumwände 8 oder 9 angeordnet sein kann, oder auch an der hinteren Laderaumwand 11 selbst angeordnet sein kann, um zu erfassen, wenn sich das Abdeckelement 41 in der Verstaustellung befindet. Beispielsweise kann der genannte Verstaustellungssensor 47 eine vordere Kante des Abdeckelements 41 erfassen, wenn sich diese der Wickeltrommel 42 nähert. Beispielsweise kann hier am vorderen Randabschnitt des Abdeckelements 41 eine Markierung befinden oder ein Markierungselement beispielsweise in Form einer magnetisch erfassbaren Stange oder dergleichen vorgesehen sein.Alternatively or additionally, the mentioned detection device 45 a stowage sensor 47 Advantageously, advantageously at a rear upper edge region of the side cargo space walls 8th or 9 may be arranged, or on the rear cargo space wall 11 itself may be arranged to detect when the cover member 41 located in the staging area. For example, said Verstüstellungssensor 47 a front edge of the cover 41 detect when this of the winding drum 42 approaches. For example, here at the front edge portion of the cover 41 a marking or a marking element may be provided, for example in the form of a magnetically detectable rod or the like.

Die den Klappantrieben 18 und 19 zugeordnete Steuereinrichtung 24 ist mit der genannten Erfassungsvorrichtung 45 verbunden und sieht eine Steuerung der Klappantriebe 18 und 19 in Abhängigkeit der Stellung der Abdeckvorrichtung 40 vor. Insbesondere kann die genannte Steuereinrichtung 24 eine Freischaltvorrichtung 48 umfassen, die die Klappantriebe 18 und 19 blockiert bzw. nicht freischaltet bzw. nicht betätigbar hält, wenn das Abdeckelement 41 in der vollständig aufgespannten Stellung ist.The folding drives 18 and 19 associated control device 24 is with the mentioned detection device 45 connected and sees a control of the folding drives 18 and 19 depending on the position of the cover 40 in front. In particular, the said control device 24 an unlocking device 48 include the folding drives 18 and 19 blocked or not enabled or not operable holds when the cover 41 in the fully open position.

Alternativ oder zusätzlich kann die genannte Steuereinrichtung 24 auch eine Freischaltvorrichtung 49 umfassen, die den Verstellantrieb des Verstellmechanismus 43 der Abdeckvorrichtung 40 blockiert bzw. nicht aktivierbar hält bzw. nicht freischaltet dann, wenn sich der erste und/oder zweite Klappteil 14 bzw. 16 nicht in einer für das Verschließen der Abdeckvorrichtung 40 geeigneten Stellung befinden, beispielsweise in der Einstechstellung gemäß 4. Hierzu wird die Stellung der Klappteile 14 und 16 durch eine zweite Erfassungsvorrichtung 50 überwacht, die von den vorgenannten Bewegungssensoren 29 gebildet sein kann.Alternatively or additionally, the said control device 24 also an unlocking device 49 include the adjustment of the adjustment mechanism 43 the cover device 40 blocked or not activatable holds or not unlocked when the first and / or second flap part 14 respectively. 16 not in one for closing the cover 40 suitable position, for example, in the puncture according to 4 , For this purpose, the position of the folding parts 14 and 16 by a second detection device 50 monitored by the aforementioned motion sensors 29 can be formed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202006017787 U1 [0003, 0006]
DE 202009014277 U1 [0003]
DE 202008014981 U1 [0003]
DE 102005049125 B4 [0003]

Claims

Agricultural transport cart, in particular loading and / or chopping cart ( 1 ), with a loading space ( 6 ) coming from a load compartment floor ( 7 ) and loading space walls ( 8th . 9 . 10 . 11 ), wherein at least one of the loading space walls ( 10 ) is formed in several parts and a lower base part ( 13 ) and at least one overhead folding part ( 14 . 16 ), which is around a lying folding axis ( 15 . 17 ) relative to the base part ( 13 ) is hinged, has, and with a cover device ( 40 ) to cover the cargo space ( 6 ) from the top thereof, the cover device ( 40 ) at least one cover element ( 41 ), by an adjusting mechanism ( 43 ) optionally between a clamping position in which the cover element ( 41 ) at least partially over the hold ( 6 ) is stretched, and a stowage position, in which the cover ( 41 ) on one side of the hold ( 6 ) and the top of the hold ( 6 ), is movable back and forth, characterized in that the covering device ( 40 ) at least one first detection device ( 45 ) for detecting the position of the cover ( 41 ) and / or the adjusting mechanism ( 43 ) and an activation device ( 48 ) for unlocking the folding drive ( 18 . 19 ) in response to a signal of the detection device ( 45 ), when the cover element ( 41 ) is in its stowed position, and / or to block the folding drive ( 18 . 19 ) in response to a signal of the detection device ( 45 ), when the cover element ( 41 ) is in its clamping position, is provided.

An agricultural trolley according to the preceding claim, wherein the folding part ( 14 . 16 ) and / or a folding drive ( 18 . 19 ) for the folding part ( 14 . 16 ) at least one second detection device ( 50 ) for detecting the position of the folding part ( 14 . 16 ) and a second activation device ( 49 ) for unlocking the adjusting mechanism ( 43 ) of the covering device ( 40 ) in response to a signal of the second detection device ( 50 ), when the folding part ( 14 . 16 ) is in its transport position, and / or to block or delay the adjustment mechanism ( 43 ) of the covering device ( 40 ), when the folding part ( 14 . 16 ) is provided in a folded-away Häckselstellung is provided.

Agricultural transport vehicle according to one of the preceding claims, wherein the folding drive ( 18 . 19 ) from a control device ( 24 ) in response to a signal from the cover device ( 40 ) associated with the first detection device ( 45 ) is controllable such that when the cover ( 41 ) is moved out of its stowed position, automatically the folding part ( 14 . 16 ) of the multi-unit load compartment wall ( 10 ) is moved to its transport position.

An agricultural trolley according to any one of the preceding claims, wherein the control device ( 24 ) Control means for delaying and / or controlling the clamping movement of the adjusting mechanism ( 43 ) of the covering device ( 40 ) in response to a signal of the second detection device ( 50 ) such that the cover element ( 41 ) is then moved to its fully clamped position, when the folding part ( 14 . 16 ) is in transport position, has.

An agricultural cart according to any one of the preceding claims, wherein the first detecting device ( 45 ) associated with the Aufspannstellung, in the region of the hinged part ( 14 . 16 ) or an adjoining wall portion of the cargo space walls ( 8th . 9 ) arranged clamping sensor ( 46 ) for detecting the cover element ( 41 ) in its clamping position and one of the stowage assigned, from the folding part ( 14 . 16 ) spaced stowage sensor ( 47 ) for detecting the cover element ( 41 ) in its stowed away.

An agricultural trolley according to any one of the preceding claims, wherein the covering device ( 40 ) releasable connection means ( 51 ), preferably in the form of clamping means and / or positive locking or locking means and / or Einhängemitteln, for releasably connecting the cover ( 41 ) with the folding part ( 14 ) having.

Agricultural transport vehicle according to one of the preceding claims, wherein the adjusting mechanism ( 43 ) of the covering device ( 40 ) a tensioning device ( 52 ) for tensioning the cover element ( 41 ) in its clamping position, wherein the clamping device ( 52 ) in response to a signal of the first detection device ( 45 ) is controllable such that after reaching the Aufspannstellung the tensioning device ( 52 ) is activated and the cover ( 41 ) is tensioned by conveying direction reversal.

An agricultural trolley according to any one of the preceding claims, wherein the covering device ( 40 ) a winding drum ( 42 ) for winding the cover element ( 41 ) at the folding part ( 14 . 16 ) opposite loading space wall ( 11 ).

Agricultural transport vehicle according to the two preceding claims, wherein the Clamping device ( 52 ) comprises a winding drum drive.