DE312621C - - Google Patents
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- DE312621C DE312621C DENDAT312621D DE312621DA DE312621C DE 312621 C DE312621 C DE 312621C DE NDAT312621 D DENDAT312621 D DE NDAT312621D DE 312621D A DE312621D A DE 312621DA DE 312621 C DE312621 C DE 312621C
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- pressure
- valve
- turbine
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- shut
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/16—Trip gear
- F01D21/18—Trip gear involving hydraulic means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
AUSGEGEBEN
AM 30. MAI 1919
Zumeist wird bei der Dampfturbine eine Sicherheitsregelung vorgesehen, die bei einer gewissen
Überschreitung der normalen Drehzahl in Tätigkeit tritt und die Turbine abstellt.
Ebenso ist es bekannt, die Sicherheitsauslösung derart zu gestalten, daß bei sinkendem Öldruck
die Turbine abgestellt wird, so daß die Turbine auch dann zum. Stillstand kommt, wenn eine
ausreichende Schmierung nicht mehr gewähr leistet ist. In der Regel erfolgt das Auslösen
bei erhöhter Drehzahl durch einen besonderen Sicherheitsregler, der von der Turbinenwelle aus
angetrieben wird., Es kann jedoch auch die Betätigung der Auslösevorrichtung durch den als
Fliehkraftregler ausgebildeten Geschwindigkeitsregler selbst erfolgen, wie ebenfalls schon vorgeschlagen
worden ist. Es ist ferner auch bekannt, den Fliehkraftregler durch eine Kreiselpumpe
zu ersetzen, deren Druck auf das Regeiao, ventil einwirkt. Die Anwendung einer Kreiselpumpe
statt eines Fliehkraftreglers ist z. B. dann zweckmäßig, wenn die Turbine in einem
unzugänglichen Räume arbeitet und innerhalb des unzugänglichen Raumes bewegte Teile
tunlichst vermieden werden müssen.
Die Erfindung besteht nun darin, die für die Geschwindigkeitsregelung angeordnete Kreiselpumpe
auch noch zur Betätigung der Sicherheitsauslösevorrichtung zu verwenden, indem
nicht nur bei stärker zunehmender Drehzahl der Turbinenwelle über den normalen Wert
durch die erhöhte Pressung des Druckmittels die Turbine abgestellt wird, sondern auch ein'
Abstellen dann erfolgt, wenn das Druckmittel der Kreiselpumpe ausbleibt oder wenn die
nötige Zulaufhöhe fehlt. In diesem Falle würde nämlich der Regler das Haupteinlaßorgan immer
mehr öffnen. Zu diesem Zwecke werden zwei Druckregler . vorgesehen, von denen der
eine
mit der Saug-, der andere mit der Druckleitung der Pumpe verbunden ist. Diese beiden Druckregler
wirken auf ein gemeinsames Absperrorgan derart, daß bei .Betätigung des einen oder des
anderen Druckreglers der für das Offenhalten des Haupteinlaßorgan es .nötige Öldruck beseitigt
wird.
In der Zeichnung Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
A ist die Turbine, die außer einer beliebigen '
Arbeitsmaschine oder Vorrichtung B auch noch eine Kreiselpumpe C antreibt, die an Stelle eines
Geschwindigkeitsreglers auf das Regelventil (in der Zeichnung nicht dargestellt) irgendwie einwirkt.
Außerdem ist ih bekannter Weise ein durch Feder, Gewicht o. dgl. beeinflußtes Absperrventil
E mit einer Sicherheitsauslösung G H angeordnet, derart, daß bei sinkendem Öldruck
der Kolben H durch die Feder S, Gewicht o. dgl. nach unten bewegt wird, wobei eine durch Feder,
Gewicht o. dgl. beeinflußte Klinke G den KoI-ben F freigibt und das Ventil E geschlossen
wird. Gemäß der Erfindung wird nun in die Ölleitung ein Steuerschieber / eingebaut, welcher
beiderseits mit Kraftkolben K und M ver-
bunden ist, auf die das Druckmittel der Pumpe durch Vermittlung der Leitungen I1 und P
einwirkt. Steigt z. B. die Pressung über der Pumpe über einen gewissen Betrag, so wird der
Kolben des Kraftzylinders K und damit der Steuerschieber nach oben verschoben, wie Fig. 2
zfeigt. Dadurch wird nun der ölzulauf zur Ausklinkvorrichtung
abgestellt und das Absperrventil E wird unter dem Druck seiner Feder, eines Gewichtes o. dgl. geschlossen. Sinkt
umgekehrt der Pumpendruck unter einen gewissen Betrag, so wir'd der Kolben M des oberen
Arbeitszylinders unter dem Druck seiner Feder, eines Gewichtes o. dgl. nach oben verschoben,
wodurch der Steuerschieber / wiederum den ölzulauf absperrt» (Fig. 2) und ein Schließen
des Absperrventils gleichfalls eintritt.
An Stelle des Kolbenschiebers / kann irgendeine
andere Steuerungseinrichtung benutzt werden, ebenso kann an Stelle der Kolben K
und M in den Kraftzylindern auch je eine Membrane oder eine ähnliche- Vorrichtung
treten.
Claims (2)
1. Sicherheitsvorrichtung für Dampf türbinen,
deren Geschwindigkeitsregelung mittels einer Kreiselpumpe erfolgt, welche beim1
Steigen des Pumpen drucks über einen gewissen Betrag ein die Turbine abstellendes
Steuerorgan betätigt, dadurch gekennzeichnet, daß das gleiche Steuerorgan auch bei
fehlender Zulauf höhe sowie bei ausbleibendem. Druckmittel in Tätigkeit tritt, wodurch
die Sicherheitsauslösevorrichtüng der Turbine, ausgelöst und das Absperrventil geschlossen
wird.
2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch ι,
bei der das Hauptabsperrventil von einem bestimmten" Öldruck an offen gehalten wird,
dadurch gekennzeichnet, daß Saug- und Druckleitung der Regelkreiselpumpe mit je einem Druckregler verbunden sind, von
denen aus ein gemeinschaftliches Steuerorgan betätigt wird, bei dessen Verstellung
der für das' Offenhalten des Hauptabsperrventiles nötige Öldruck beseitigt wird.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE312621C true DE312621C (de) |
Family
ID=565536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT312621D Active DE312621C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE312621C (de) |
-
0
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