DE3115007A1 - Mechanische fahrtrichtungsanzeiger fuer zweirad-fahrzeuge, dreirad-fahrzeuge, insbesondere fahrraeder - Google Patents

Mechanische fahrtrichtungsanzeiger fuer zweirad-fahrzeuge, dreirad-fahrzeuge, insbesondere fahrraeder

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DE3115007A1
DE3115007A1 DE19813115007 DE3115007A DE3115007A1 DE 3115007 A1 DE3115007 A1 DE 3115007A1 DE 19813115007 DE19813115007 DE 19813115007 DE 3115007 A DE3115007 A DE 3115007A DE 3115007 A1 DE3115007 A1 DE 3115007A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05—Direction indicators
    • B62J6/052—Mechanical means, e.g. rotating arms
    • B62J6/054—Mechanical means, e.g. rotating arms operated manually

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger
  • für Zweirad-Fahrzeuge,Dreirad-Fahrzeuge,insbesondere ftir Fahrräder Gegenstand der Erfindung sind mechanische Fahrtrichtungsanzeiger für Zweirad-Fahrzeuge,Dreirad-Fahr7euge, und insbesondere für Fahrrader.
  • Unter dem Begriff §' Mechanische Fahrtrichtungsanzeioer soll folgendes verstanden werden : Zweirad-Fahrer, Dreirad-Fahrer, sind verpflichtet anderen Verkehrsteilnehmern Fahrtrichtungsänderungen anzuzeigen. Dies geschieht bisher zum größtenteil durch ausstrecken des Armes in die gewünschte Fahrtrichtung; daß dadurch notwendige Lenken mit nur einer Hand beinhaltet ein erhohtes Unfallrisiko für Zweirad-Fahrer, Dreirad-Fahrer. Außerdem ist für die anderen Verkehrsteilnehmer die Anzeige der Fahrtrichtungsänderung nicht immer deutlich erkennbar, wenn nicht sogar unmöglich, zum Beispiel Plachts,in der Dämmerung,bei Regen.
  • Diese Punkte sind häufig Ursache für schwerwiegende Unfälle mit Personenschäden, mit zum Teil tödlichen Verletzungen.
  • Zur Verringerung dieser Gefahrenpunkte werden mechanische Fahrtrichtungsanzeiger vorgeschlagen, die an einer Befestigungsplatte, welche quer über den Gepäckträger reicht und an den Längsträgern des Gepäckträners mit Klemmschrauben befestigt ist, angebracht sind. Diese Fahrtrichtungsanzeiger sind mittels Bautenziigen, die an der Lenkstange in Zughebeln und an der Befestigungsplatte in Schrauben Enden, mit dem Daumen der rechten bzw. linken Hand einfach zu betätigen.
  • Durch einmaliges drücken eines Zughebels mit dem Daumen erreicht man eine Schwenkung des Fahrtrichtungsanzeigers auf starr 900; durch wiederholtes kurzes drücken eines Zughebels mit dem Daumen erreicht man eine winkende Bewegung des Fahrtrichtungsanzeigers. Wird der Zughebel nicht bewegt, hängt der Fahrtrichtungsanzeiger an der Befestigungsplatte paralell dem Reifen nach unten.
  • Das Anzeigen einer Fahrtrichtungsänderung mittels dieser Erfindung bedeutet für einen Zweirad-Fahrer, Dreirad-Fahrer, ein wesentlich geringeres Unfallrisiko, da bei hetätigung des Zughebels durch den Daumen a) eine Fahrtrichtungsänderung ohne einhändiges Lenken des Fahrzeuges möglich ist b). durch die reflektierenden Fahrtrichtungsanzeiger ein Erkennen der Fahrtrichtungsänderung für andere Verkehrsteilnehmer wesentlich verbessert wird.
  • Ein weiteres, wichtiges Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, daß der nach hinten zeigende Teil der Befestigungsplatte aus lichtreflektierendem Material gefertigt ist, und dadurch ein erkennen eines Zweirad-Fahrers,Dreirad-Fahrers, merklich verbessert wird.
  • Um unerwünschte Beschädigungen zu vermeiden sind die Fahrtrichtungsanzeiger und die Befestigungsplatte zweckmäßig aus elastischem Kunststoff gefertigt.
  • Der mechanische Fahrtrichtungsanzeiger eignet sich durch seinen übersichtlichen Aufbau ausgezeichnet ftir eine zusätzliche bzw. nachträgliche Montage an Zweirad-Fahrzeugen, Dreirad-Fahrzeugen.
  • Es ist außerdem vorgesehen den mechanischen Fahrtrichtungsanzeiger in einer durchsichtigen Verpachung mit ausreichendem Montagematerial auf den Markt zu hringen.
  • Das Weisen vorliegender Erfindung ist in der beiliegenden Figur weiterhin erläutert.
  • Leerseite

Claims (13)

  1. P A T E N T A Fl S P R O C H E Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger fUr Zweirad-Fahrzeuge,Dreirad-Fahrzeuge,insbesondere Fahrräder, dadurch gekennzeichnet,daß die insgesamt die Form von Kellen (1) aufweisenden GerSte am freien Ende ihres Stieles (2) an einer Befestigungsplatte (-3), die quer huber dem Gepäckträger befestigt wird, angebracht sind.
  2. 2. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die kreisförmigen Enden der Keilen (1) auf ihren,nach der Befestigung hintenliegenden Seiten, ein aus lichtreflektierendem Werkstoff gefertigtes Dreieck ( Rückstrahler nach Art eines Katzenauges ) enthalten.
  3. 3. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamten Kellen (1) aus elastischem Kunststoff gefertigt sind.
  4. 4. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kellen (1) eine durch Einfärbung ihres Werkstoffs oder durch Anstrich erzeugte Signalfarbe,zum Beispiel orangerot, haben.
  5. 5. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet, daß die Kellen (1) mit Refestigungsschrauben (4) an der Befestigungsplatte (3) beweglich montiert sind.
  6. 6. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis S,dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsplatte (3) mit Klemmschrauben (S) an den Holmen des Gepäckträgers befestigt wird.
  7. 7. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsplatte (3) aus elastischem Kunststoff gefertigt ist.
  8. 8. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsplatte (3)auf ihrer nach der Befestigung hintenliegenden Seite, aus lichtreflektierendem Material ( Rückstrahler nach Art eines Katzenauges ) besteht.
  9. 9. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmschrauben (5) aus strapazierfähigem Kunststoff sind.
  10. 10. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kellen (1) mittels Bautenzügen (6) die von der Lenkstange durch 7ughüllen (7) bis zu den Refestigungs-0 schrauben reichen, starr auf POO oder winkend von Oo auf 900 zu bewegen sind.
  11. 11. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis lo, dadurch gekennzeichnet, daß die Bautenziige ((;) mittels zweier Zughebel (8), die an der Lenkstange befestigt sind, betätigt werden.
  12. 12. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die 7ughebel (8) aus elastischem Kunststoff sind.
  13. 13. Mechanische Fahrtrichtungsanzeiger nach einem oder mehreren der Anspruche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Kellen (1) nach Beendigung des Bewegungsvorganges in ihre Ursprungslage paralell des Reifens nach unten hängend zurückkehren.
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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2909353A1 (fr) * 2006-11-30 2008-06-06 Claude Marcel Mouis Loirand Indicateur clignotant de changement de direction pour velos

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