DE3110300A1 - Axial-gleitringdichtung, insbesondere fuer pumpen in wasserfuehrenden haushaltgeraeten - Google Patents

Description

• Aiial-Gleitringdichtung, insbesondere für Pumpen in wasser-
• führenden Raushaltgeräten Die Erfindung betrifft eine Axial-Gleitringdichtung, insbesondere für Pumpen in wasserführenden Haushaitgeräten, wie Geschirrspülmaschinen und dergleichen, mit einem Schutzkörper für einen gummielastischen Dichtbalgen, der mit seinem einen Endabschnitt den Gleitring wenigstens umfangsseitig umfaßt, dessen anderer Endabschnitt als verstärkter Bund ausgebildet ist, während sein Mittelabschnitt aus einer glockenförmigen, dünnwandigen Membran besteht.
• Bei einer bekannten Gleitringdichtung dieser Art ist der Dichtbalgen mit seinem verstärkten Bund in eine Ausnehmung eines feststehenden Maschinenbauteils eingepreßt, während sich der Gleitring stirnseitig gegen einen zugeordneten Gegenring in einem umlauf enden Maschinenteil abstützt (DE-GM 19 53 043).
• Von Außenumfang des Gegenrings geht ein sich konzentrisoh zur Achse der Gleitringdichtung erstreckender, schildförsiger Schutzkörper aus einem Drahtsieb aus, der sich mittels an seiner freien Randzone angeformter Dichtlippen gegen eine Stirnfläche des feststehenden Maschinenbauteils abstützt. Bei dieser bekannten Gleitringdichtung soll einerseits mit dem Schutzkbrper verhindert werden, daß aus dem das bewegte Maschinenteil umgebenden Medium Fremdkörper zur Dichtung vordringen und diese zerstören. Andererseits muß aber die Schmierung und Kühlung der Gleitringdichtung durch das Medium gewährleistet sein.
• Diesen beiden Aufgabenstellungen kann die bekannte Gleitringdichtung jedoch nicht völlig gefecht werden, da der aus dem Drahteinerseits den Flu des Mediums behindert und andererseits sleb bestenende Schutzkorper#kleine Fremakorper nicht zuruckzuhalten vermag. Außerdem unterliegen die sich gegen die Stirnfläche des feststehenden Maschinenbauteils abstützenden Dichtlippen am freien Rand des nur wenig elastischen Schutzkörpers, der zusammen mit dem Gegenring im Betriebszustand umläuft, einem Verschleiß, so daß auch von dieser Seite her Fremdkörper zur Gleitringdichtung vordringen können. Derartig ausgestattete Qleitringdichtungen haben sich daher in der Praxis nicht durchsetzen können.
• Bei wasserführenden Haushaltgeräten, wie Geschirrspülmaschinen und dergleichen, haben Axial-Oleitringdichtungen in Umwälzpumpen Verwendung gefunden, bei denen der aus einer dünnwandigen Membran bestehende Mittelabschnitt des Dichtbalgens der umzuwälzenden Spülflüssigkeit ausgesetzt ist. Da in der Spülflüssigkeit mitunter auch' Fremdkörper, wie Glas splitter, Zahnstocher, Knochenstücke und ähnliches vorhanden sind, ko ist es inner wieder zu Verletzungen der Membran mit na¢hfolgende-Flüssigkeitsaustritt aus der Pumpe, Korrosionsschäden und dergleichen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Ausführungsform zu vermeiden und mit einfachen Mitteln einen wirksamen Schutz der dünnwandigen Membran des Dichtbalgens zu schaffen0 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Schutzkörper eine von gleitringseitigen Endabschnitt des Dichtbalgens ausgehende, sich gleichachsig zur Dichtungsachse erstreckende, weitgehend starre Kappe vorgesehen ist, welche die Membran überdeckt und mit Abstand vor dem Bund endet, an dessen membranseitiger Stirnseite eine umlaufende Dichtlippe angeformt ist, die unter den freien, kreiszylindermantelförmigen Endabschnitt der Kappe greift und an deren Innenumfang dichtend anliegt. Dies hat den Vorteil, daß mit einer derartig ausgestalteten und angeordneten Kappe Fremdkörper zuverlässig abgewiesen werden. Da im Einbauzustand der Gleitringdichtung diese unter Verformung der Membran in axialer Richtung zusammengedrückt ist, erstreckt sich die Kappe mit ihrem freien Endabschnitt in diese Zustand auch bis nahe an den Bund des Dichtbalgens, so daß auch die Dichtlippe abgedeckt und eine Beschädigung der Membran durch Fremdkörper von dieser Seite her ebenfalls weitgehend ausgeschlossen iet. Dabei unterliegt die Dichtlippe auch keinem Verschleiß, da diese und die Kappe am gleichen Bauteil Dichtbalgen angeordnet sind und nahezu keine Relativbewegung gegeneinander ausführen0 Eine aus Kostengründen und in kontagetechnischer Hinsicht zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung ist darin zu sehen, daß die als Schutzkörper dienende Kappe einstückig mit einem an sich bekannte4 unfangsseitig auf dem gleitringseitigen Balgenendabschnitt sitzenden Haltering für den Gleitring verbunden ist.
• Ein Ausfüh,rungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert.
• Eineim Längsschnitt vergrößert dargestellte Gleitringdichtung i weist einen gummielastischen Dichtbalgen 2 auf, der mit seinem einen Endabschnitt 3 einen Gleitring 4 umfangsseitig sowie entlang einer Stirnseite 5 umfaßt. Der anderen, als Dichtfläche ausgebildeten Stirnseite 6 des Gleitrings 4 ist ein nicht dargestellter Gegenring zugeordnet. Der andere Endabschnitt 7 des Dichtbalgens 2 ist als verstärkter Bund ausgeformt, der üblicherweise in einen passenden Sitz für die Gleitringdichtung 1 eingepreßt wird Der bundseitige Endabschnitt 7 ist daher auch zu diesem Zweck mit einem Stützring 8 ausgesteift. Innerhalb des Dichtbalgens 2 sitzt eine kegelstumpfförmig gewickelte Druckfeder 9, welche sich unter Vorspannung einerseits gegen den Stützring 8 und andererseits mittelbar über den gleitringseitigen Endabschnitt 3 des Dichtbalgens 2 gegen den Gleitring 4 abstützt. Zwischen dem gleit ringseitigen Endabschnitt 3 des Dichtbalgens 2 und dem bundseifige Endabschnitt 7 erstreckt sich ein als glockenförmige, dünnwandige Membran ausgebildeter Mittelabschnitt io.
• Auf dem gletringseitigen Endabschnitt 3 des Dichtbalgens 2 sitzt umfangsseitig ein Haltering ii, der bei einem nicht in diesen Endabschnitt einvulkanisierten Gleitring 4 diesen drehfest mit dem Dichtbalgen 2 verbindet. Mit diesem Haltering ii ist ein vom gleitringseitigen Endabschnitt 3 des Dichtbalgens 2 ausgehender, sich gleichachsig zur Dichtungsachse erstreckender Schutzkörper 12 in Form einer starren Kappe einstückig verbunden. Die Kappe 12 überdeckt die im gezeichneten Auslieferungszustand der Gleitringdichtung i gestreckte Membran 10 und endet mit geringem Abstand vor dem Bund 7. An dessen meibranseitiger Stirnseite 13 ist eine umlaufende, im Querschnitt sich parallel zur Dichtungsachse erstreckende Dichtlippe 14 angeformt. Diese greift unter den freien, kreiszylindermantelförmigen Endabschnitt 15 der Kappe 12 und liegt an deren Innenumfang dichtend an. Im eingebauten Zustand ist die sich mit ihrem Gleitring 4 gegen den nicht dargestellten Gegenring abstützende Gleitringdichtung i um wenige Millimeter unter elastischer Verformung der Membran 10 zusanengedrückt, so daß die Kappe i2 nahe an die Stirnseite 13 des Bundes 7 angrenzt. In diesem Zustand ist sowohl die Dichtlippe 14 als auch die Membran 10 nahezu völlig von der Kappe 12 abgedeckt.
• 2 Ansprüche i Figur Leerseite

Claims (2)

1. Patentansprüche Axial-Gleitringdichtung, insbesondere für Pumpen in wasserftüirenden Haushaltgeräten, wie Geschirrspllliaschinen und dergleichen, mit einem Schutzkörper ftlr einen gummielastischen Dichtbalgen, der mit seinem einen Endabschnitt den Gleitring wenigstens umfangsseitig#uifaßt, dessen anderer Endabschnitt als verstärkter Bund ausgebildet ist, während sein Mittelabschnitt aus einer glockenförmigen, dünnwandigen Membran besteht, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß als Schutzkörper eine vom gleitringseitigen Endabschnitt (3) des Dichtbalgens (2) ausgehende, sich gleichachsig zur Dichtungsachse erstrekkende, weitgehend starre Kappe (12) vorgesehen ist, welche die Membran (10) überdeckt und mit Abstand vor der Bund (7) endet, an dessen membranseitiger Stirnseite (13) eine umlaufende Dichtlippe (14) angeformt ist, die unter den freien, kreiszylindermantelförmigen Endabschnitt (15) der Kappe greift und an deren Innenumfang dichtend anliegt.
2. 2. Axial-Gleitringdichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die als Schutzkörper dienende Kappe (12) einstückig mit einem àn sich bekannten, uifangsseitig auf dem gleitringseitigen Balgenendabschnitt (3) sitzenden Haltering (ii) für den Gleitring (4) verbunden ist.