DE1809805U

DE1809805U - Gleitringdichtung.

Info

Publication number: DE1809805U
Application number: DEK32119U
Authority: DE
Original assignee: Kupfer Asbest Co
Current assignee: Kupfer Asbest Co
Priority date: 1959-05-12
Filing date: 1959-05-12
Publication date: 1960-04-14

Description

Gleitringdichtung

Das Muster betrifft eine axial wirkende Gleitringdichtung zur Abdichtung von flüssigkeiten gegenüber einer sich drehenden Welle, beispielsweise der das Kreislerad tragenden Welle einer Kreiselpumpe oder ähnlichen Maschine.

Es sind bereits Gleitringdichtungen bekannt, die aus einem unter Wirkung eines Federelementes axial gegen die abzudichtende Pläche gedrückten Gleitring, einem zur Befestigung im Pumpen- oder Maschinengehäuse dienenden Hartstoffgehäuse und einem die innere Abdichtung der Gleitringdichtung übernehmenden elastischen Zwischenglied bestehen, wobei letzteres das Pederelement umschließt und gleichzeitig den Gleitring mit dem Gehäuse zu einem untrennbaren Ganzen verbindet. Die Verbindung des elastischen Zwischengliedes mit dem Dichtungsgehäuse und mit dem Gleitring erfolgt bei diesen Dichtungen vorzugsweise durch Vulkanisation»

Zur Überleitung des an der gleitenden Dichtfläche entstehenden Drehmomentes zum feststehenden Gehäuse dient bei den bekannten Dichtungen vornehmlich eine zu diesem Zwecke besonders in die Dichtung eingebaute Fixiereinrichtung« Derartige Einrichtungen verteuern und komplizieren jedoch die Dichtung.

Das Drehmoment kann auch durch das elastische Zwischenglied vom G-leitring auf das G-ehäuse übertragen werden. Dazu muß dieses Zwischenglied jedoch verhältnismäßig starkwandig ausgeführt v/erden, was zu einer Behinderung in seiner axialen Beweglichkeit und zu einem zusätzlichen Druck in axialer Eichtung führt. Da sich dieser Druck mit dem Anpressdruck des Federelementes summiert, wird die Abnutzung an der Gleitfläche bzw. die Lebensdauer der Dichtung ungünstig beeinflusst.

Es sind auch schon Dichtungen ähnlicher Art bekannt geworden, bei welchen in das elastische Zwischenglied eine federnde geschlitzte Stahlscheibe oder dergl. eingelegt ist, welche eine Beweglichkeit in axialer Sichtung gestattet, in radialer !Richtung aber steif ist.

Gegenstand des Musters ist eine Gleitringdichtung der eingangs erwähnten Bauart, bei welcher die Yersteifungseinlage des Zwischengliedes aus einem Gewebe oder Hetz aus

Kunststoff-, Textil- oder Metallfäden besteht und an oder in der Landung des Zwischengliedes angebracht und mit diesem durch Vulkanisation verbunden ist,

Diese Armierung des Zwischengliedes kann bei Gleitringdichtungen sowohl mit Metallsitz als auch mit deichstoffsitz ausgeführt werden. Bei den Dichtungen mit Metallsitz ist die Einlage vornehmlich so angeordnet, daß sie an der Innenfläche des elastischen Zwischengliedes, und zwar einerseits in dem am Innenumfang des Dichtungsgehäuses anliegenden, in der Regel zylindrischen Teil und andererseits an der rückseitigen Stirnfläche des G-leitringes mit anvulkanisiert ist.

Bei den Dichtungen mit Weichstoffsitz, bei denen also ein Teil des elastischen Zwischengliedes die Sitzfläche bildet, liegt die Einlage ebenfalls vornehmlich an der Innenseite dieses Dichtungsgliedes und ist mit diesem ebenfalls durch Vulkanisation verbunden«

Zwei Äusführungsbeispiele von Dichtungen nach dem Muster sind nachstehend anhand der Zeichnung kurz beschrieben.

Pig* 1 zeigt in schematischer Porm einen axialen Schnitt durch eine Dichtung mit Metallsitz,

Pig. 2 in entsprechender Darstellung eine Dichtung mit Weichstoffsitz.

In Pig. 1 ist mit 1 ein Pumpengehäuse, mit 2 eine umlaufende Welle bezeichnet, welche beispielsweise ein Kreiselrad 3 trägt. Die Dichtung besteht aus einem Gleitring 4₅ der je nach Verwendungszweck aus einem beliebigen, geeigneten Material bestehen kann, beispielsweise aus Phenolharz-Preßstoff oder Kohle usw., ferner aus dem als Haft- und Stützteil dienenden Gehäuse 5 aus korrosionsfestem Werkstoff, beispielsweise Messing, und aus dem elastischen Zwischenglied 6 aus natürlichem oder synthetischem Gummi oder dergl. Letzteres ist sowohl mit dem Gleitring 4 als auch mit dem Gehäuse 5 zu einem untrennbaren Ganzen verbunden.

An oder in der Innenwandung des elastischen Zwischengliedes 6 ist die Einlage 7 angeordnet, die sich über den gesamten, Y/inkelform aufweisenden Bereich des elastischen Zwischengliedes 6 erstreckt» Das Pederelement 8, welches den Gleitring 4 gegen das Kreiselrad 3 drückt, stützt sich mit seinem anderen Ende gegen den Deckel 9 ab, der mit dem Gehäuse 5 fest verbunden ist.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Pig. 2 ist der Gleitring

10 mit dem metallischen Versteifungsring 11 über das elastische Zwischenglied 12 derart verbunden, daß letzteres den Versteifungsring 11 an drei Seiten umfasst und somit den Weichstoffsitζ bildet» Die Einlage 13 liegt bei dieser Dichtung am Außenumfang des Versteif ungsringes 11. Das Jederelement 14 stützt sich in diesem Falle einerseits gegen den Gleitring 10 und andererseits in einer Hut des Versteifungsringes 11 ab.

Claims

PA 127103*25.toö

- 6 Sehutzanspruch

Axial wirkende Gleitringdichtung, bestehend aus einem mit seiner Stirnfläche dichtenden Gleitring, einem in der Bohrung des Maschinengehäuses sitzenden Haft- und Stützteil und einem diese beiden Teile elastisch verbindenden Zwischenglied, dadurch gekennzeichnet, daß das (6,12) mit einer in axialer Eichtung beweglichen, in Umfangsrichtung aber steifen Einlage (7»13) aus einem Gewebe oder Hetz aus Kunststoff-, Textil- oder Metallfaden besteht, die an oder in der Innenwandung des Zwischengliedes angebracht und mit diesem durch Vulkanisation verbunden ist.